Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Perhaps the key issue that's reported is one that has given numerous autonomous car projects pause: how robot cars that follow the rules exactly will share asphalt with human drivers that regularly bend or break those rules. One cited example is the Waymo minivans getting confused when other drivers don't indicate for an upcoming maneuver, or don't stick to their lanes when turning. "Some drivers make such wide left turns in front of the Waymo vans that the vans react defensively," the report suggests.

Idiotom pobrat izpite, pa je problem resen?

Če bi Waymo avtomobilčki imeli "Robocop" agresivni izgled, potem bi se prostor sam naredil, ko bi dal levi žmigavc

Oni bi. Par teh avtov in nobenega drugega. Od jutri dalje.

Kim to že ima. Gugel in ostali gredo lahko tja testirat svoje igrače. Osem pasovnice in vsake kvatre kakšen kolesar. Ups, pa ne kolesar, nooo!!!

telexdell je 28. avg 2018 ob 14:17 izjavil:

Magic1 je 28. avg 2018 ob 13:45 izjavil:

Okoliške države imajo mnogo cenejši bencin??? Katere? Italija ima konkretno dražje, Hrvaška je tam tam, v Avstriji je odvisno kje tankaš,mogoče Madžarska?

Ah, daj no. A zares nisi sposoben pogledat na spletno stran npr. AMZS in pogledati cene goriv v sosednjih državah. Cena goriv po Evropi je nekaj višja le v nekaterih od tistih držav, kjer delavci mesečno zaslužijo za nekaj naših mesečnih plač. Drugod, kjer so dohodki primerljivi z nami pa so cene opazno nižje. Pa jih v večini držav ne regulira država, kot pri nas.

Jaz nisem sposoben pogledat?!? Tebi se že malo blede, ker očitno ve zmoreš več dojet napisanega ne od sebe in ne od drugih.
Ponavljaš kot lajna, da imajo sosedske države cenejši bencin pa izgleda sam nisi zmožen pogledat.
Vse kar sem napisal drži, Italija in Hrvaška imajo dražji bencin. To je že polovica sosednjih (po kilometrih še dosti več) v Avstriji boš tudi zelo verjetno plačal več, če ne veš kam it. Prosti trg res dobro deluje, ko imaš cene tam od 1.2x€/l do 1.6x€/l. Le Madžarska ima cenejši bencin.
Kot so že povedali pri nas imaš postavljeno najvišjo možno ceno, tako da lahko kdorkoli postavi nižjo podstavko. Na Mexenu dobiš lahko po 1.3147€/l.

Hehe kako mi je smešno, ko npr. hočejo narediti možnost polnjena z močjo 400kW pa je že takoj par oh kaj mi bo to. Treba gledat široko sliko. Postavljeno bo ob avtocestah. Pač bo zraven še trafo za miljon, ampak se bo računalo. Avtomobili bodo imeli večjo kapaciteto. Verjetno bodo tudi avtobusi in kamijon na štrom. Tudi to je treba nafilat.

Zakaj povsod? Bodo pač te izredo hitre polnilnice lokacijsko omejene, saj imajo avtomobili kolesa. Nihče ni rekel da bodo počasne javne polnilnice izumrle, te bodo vsekakor morale obstajat na parkiriščih, kjer je avto lahko normalno parkiran po več ur.

telexdell je 29. avg 2018 ob 07:56 izjavil:

Truga je 28. avg 2018 ob 23:20 izjavil:

Idiotom pobrat izpite, pa je problem resen?

A pol bomo pa vsi hodili peš?

Jasno. Avti so kozlarija za >80% prebivalstva. Naj se uredi javni promet, razen proizvajalcov avtomobilov in naftarjev nima od avtobusov in vlakov ki so totalno v pizdi profita nihce.

Ne, ne kar vse v eni stavbi, javni prevoz je potem lahko samo električno dvigalo...

Na faksu nam je nek profesor razlagal, da je največji razvojni problem Slovenije naša poselitev. Ogromno resursov gre za to, da živi vsak v svoji vasi.

Truga je 29. avg 2018 ob 14:04 izjavil:

Magic1 je 29. avg 2018 ob 13:27 izjavil:

Sanjač.

Mogoce, ampak alternativa je propad vecine ekosistemov.

Seveda, vse že propada, gozdovi umirajo in jih je vedno manj. Živali povsod ležijo mrtve naokoli. Živimo komaj 20 let. Res gremo ekspresno proti koncu.

telexdell je 28. avg 2018 ob 13:05 izjavil:

Ne vem koliko ti je poznana scena električne energije in zemeljskega plina? Ko do bile cene državno regulirane so vsi jamrali, da ne morejo preživeti. Ko se je trg začel liberalizirati so vsi govorili, da bodo zaradi tega cene poletele v nebo. So pa cene drastično padle, pojavili so se novi ponudniki... Zakaj misliš, da bi bilo pri nafti kaj drugače, če bi Petrol izgubil monopol? Nenazadnje, smo med redkimi državami, kateri še imamo državno plansko prodajo goriv, cene pa najvišje med sosedami.

Cene elektricne energije niso drasticno padle. Trg elektrike je odprt ze od leta 2007, nekih drasticnih pocenitev nisem nikjer zasledil. Lahko pa pokazes kak graf cen. :) Petrol pri nas ze dolgo nima monopola. Imamo dva vecja ponudnika goriv in nekaj manjsih. Cene imajo v glavnem se vedno vsi prakticno enake. Nekaj redkih je, ki so malenkost nizji od ostalih, pa se to ponavadi na racun osebja in ostalih storitev.

Petrol in OMV ali pa MOL lahko vedno spustijo ceno. Ampak očitno noben ne verjame v prosti trg in ne upa, da bo imel več prometa, če ceno spusti. Ali kaj je bilo mišljeno s planskimi cenami goriva?

telexdell je 30. avg 2018 ob 18:33 izjavil:

Drugače pa ja- imaš prav. Če hočemo karkoli ceneje ali boljšo uslugo ali več zadovoljstva ali... mora to urejati država. Drugače je anarhija in kaos. Edina sreča, da gremo od jutri naprej nazaj na pravo pot- plansko gospodarstvo, samoupravljanje, državna regulativa, nacionalizacija premoženja...

Koncno en ki razume situacijo. :>

Tista max cena, ki je postavljena iz strani države vsebuje 8,53 centa/l marže pri bencinu in 7,98 centa/l pri dizlu, točno toliko je potem manevrskega prostora za nižanje cene, FE-Trading si lahko privoši kvečjemu 3 cente nižjo ceno, nižje tudi v teoriji ne more nihče. Tako je veljalo pred leti, je bil članek v Financah.

BigWhale je 31. avg 2018 ob 09:58 izjavil:

A ti si vedno izmisljujes stvari in takole podtikas? Tega nisem nikjer niti impliciral, kaj sele rekel.

Zanimala me je samo kako bos argumentiral svoje trditve, ce bos mogoce pokazal kako je deregulacija vplivala na ceno elektrike in kako so odjemalci sedaj na boljsem. Vse kar sem dobil je pa en kup nakladanja.

Pa- saj sem lepo napisal- če država ne regulira je kaos in anarhija. Torej je prosti trg pri plinu in elektriki povzročil njeno nekontrolirano rast kar trgovci skušajo skriti za raznimi akcijskimi popusti. Takšnih skrivanj za akcijami prej, ko je bilo to regulirano ni bilo enostavno zato, ker znižanj ni bilo.
Je pa situacija veliko bolj transparentna pri gorivu. Trgovci z gorivom, pri maloprodajni ceni goriva npr. 1,4€ zaslužijo celih 0.08€ is se požeruhi temu nočejo odpovedati in držijo maksimalno ceno katero predpiše država namesto da bi jo spustili za celih 6%, kolikor znaša celotna marža. Edina naša sreča, da še obstaja državna regulativa.


PS- šarcasm off

Tu pa so podatki statističnega urada Slovenije od leta 2012 po četrtletjih za gospodinjske odjemalce- le energija brez vseh trošarin, davkov in omrežnin

Cene električne energije za gospodinjske odjemalce (EUR/kWh) po: STANDARDNA PORABNIŠKA SKUPINA (LETNA PORABA), CENA , ČETRTLETJE
Energija
2012Q1 2012Q2 2012Q3 2012Q4 2013Q1 2013Q2 2013Q3 2013Q4 2014Q1 2014Q2 2014Q3 2014Q4 2015Q1 2015Q2 2015Q3 2015Q4 2016Q1 2016Q2 2016Q3 2016Q4 2017Q1 2017Q2 2017Q3 2017Q4 2018Q1
DB (1000 do 0,0611 0,0631 0,0639 0,064 0,0627 0,0635 0,0641 0,0637 0,0635 0,0601 0,0596 0,0595 0,0586 0,0585 0,0588 0,0583 0,0562 0,0568 0,0571 0,056 0,0538 0,0552 0,0557 0,0545 0,0559
Opombe:
Vir: Ministrstvo za infrastrukturo - Direktorat za energijo

STANDARDNA PORABNIŠKA SKUPINA (LETNA PORABA)
Porabniške skupine od DA do DE so definirane glede na interval letne porabe.

Cena je od 0,0611 €/kWh leta 2012 zaradi deregulacije države narasla na 0,0559 €/kWh v prvem četrtletju 2018. To se zgodi, ko nas država pusti na cedilu in se neha vmešavati na razmere na trgu.

telexdell je 31. avg 2018 ob 11:33 izjavil:

Samo zate, ker sam očitno ne znaš najti. Cene so v EUR/kWh- le električna energija brez ostale navlake.

Ne, ti ne znas brati. TI si podal neko trditev in je nisi argumentiral. Zato, ti tezim. Ne zato, ker jaz ne bi znal najti ampak zato, ker shitpostas brez ustrezne argumentacije in se norcujes iz tistih, ki se ne strinjajo s tabo.

telexdell je 31. avg 2018 ob 11:33 izjavil:

Ja, regulacija države je nujna

In cemu je namenjen ta stavek in podtikanje? Kaj bi rad dosegel s taksnimi pokroviteljskimi izjavami? Nikjer nisem trdil, da je regulacija nujna. Lahko me pa citiras in mi dokazes nasprotno.

PS: Probaj izbrskati se podatke od leta 2007 naprej. Od 2012 do danes smo zabelezili padec za skoraj en cent. Verjetno je od 2007 do danes bil padec vecji, a ne?

En soliden poljuben članek o baterijah v Tesli. Je rahlo pristranki na trenutke, samo ni pretirano moteče.

Kakšen navdušen aplavz ... /sarkazem

https://www.bloomberg.com/news/articles...

"There is no alternative to betting on electric cars, and we're going all in," Zetsche said. "It is starting right now."

Glavo v pesek tišči samo še Toyota.

Magic1 je 29. avg 2018 ob 08:23 izjavil:

telexdell je 28. avg 2018 ob 14:17 izjavil:

Magic1 je 28. avg 2018 ob 13:45 izjavil:

Okoliške države imajo mnogo cenejši bencin??? Katere? Italija ima konkretno dražje, Hrvaška je tam tam, v Avstriji je odvisno kje tankaš,mogoče Madžarska?

Ah, daj no. A zares nisi sposoben pogledat na spletno stran npr. AMZS in pogledati cene goriv v sosednjih državah. Cena goriv po Evropi je nekaj višja le v nekaterih od tistih držav, kjer delavci mesečno zaslužijo za nekaj naših mesečnih plač. Drugod, kjer so dohodki primerljivi z nami pa so cene opazno nižje. Pa jih v večini držav ne regulira država, kot pri nas.

Jaz nisem sposoben pogledat?!? Tebi se že malo blede, ker očitno ve zmoreš več dojet napisanega ne od sebe in ne od drugih.
Ponavljaš kot lajna, da imajo sosedske države cenejši bencin pa izgleda sam nisi zmožen pogledat.
Vse kar sem napisal drži, Italija in Hrvaška imajo dražji bencin. To je že polovica sosednjih (po kilometrih še dosti več) v Avstriji boš tudi zelo verjetno plačal več, če ne veš kam it. Prosti trg res dobro deluje, ko imaš cene tam od 1.2x€/l do 1.6x€/l. Le Madžarska ima cenejši bencin.
Kot so že povedali pri nas imaš postavljeno najvišjo možno ceno, tako da lahko kdorkoli postavi nižjo podstavko. Na Mexenu dobiš lahko po 1.3147€/l.

ravno bil na poti iz Slovaške prek Avstrije in Slovenije, Italije, Francije, Španije do Portugalske ... nikjer povprečno dostopna črpalka nima nižjih cen goriva kot v Sloveniji. Edino kar se da dobit nižje so zelo specifične posamezne črpalke (za eno vem na Dunaju), v Italiji raje nisem tankal, v Franciji ni šlo pod 1,43 (resda večinoma v bližini avtocest, ne pa na avtocestah, kjer je bolj okoli 1,60 .. potem v Španiji in Portugalski pa se da prit pod 1,30 za Diesel, če ti uspe najt posebne črpalke, ki so povezane s hipermarketi ala Intermarche, Leclerc ali Pingo Doce ipd. ... na vseh ostalih črpalkah je najcenejši diesel od 1,36 in višje, najpogosteje nad 1,40

btw je kdo vido že sion (solar car) od sono motors? 16,000eur in 4000eur za baterijo. killer value car izgleda

Truga je 5. sep 2018 ob 16:11 izjavil:

Nikec3 je 4. sep 2018 ob 23:28 izjavil:

https://www.bloomberg.com/news/articles...

"There is no alternative to betting on electric cars, and we're going all in," Zetsche said. "It is starting right now."

Glavo v pesek tišči samo še Toyota.

hec, jaz pa sem mislu da so toyotini plugin hibridi najbolj popularni?

Toyota zavrača BEV-je. Me zanima kako dolgo še. Slej kot prej bodo ugotovili, da nimajo druge izbire kot da gredo tudi na to področje.

Toyota za kitajsko napoveduje električnega C-HR, ampak to je bolj kot ne zardi pritiska kitajske, ki zahteva določene EV kvote.

Sicer pa je Toyoti znano kako se dela svoje fabrike baterij in kako se investira v litijeve rudnike (Orocobre), tako da ko bodo imeli plan bodo že nekaj naredili, je ša res žalostno da nimajo nič v ponudbi, niti ni nič v planu (za naš trg), ampak takih proizvajalcev je veliko. Sicer pa Toyota letno proizvaja za ~2 GWh baterij samo za hibride, to je še vedno več kot VW, Kia, GM, MB ali BMW.

Nikec3 je 5. sep 2018 ob 16:36 izjavil:

Truga je 5. sep 2018 ob 16:11 izjavil:

Nikec3 je 4. sep 2018 ob 23:28 izjavil:

https://www.bloomberg.com/news/articles...

"There is no alternative to betting on electric cars, and we're going all in," Zetsche said. "It is starting right now."

Glavo v pesek tišči samo še Toyota.

hec, jaz pa sem mislu da so toyotini plugin hibridi najbolj popularni?

Toyota zavrača BEV-je. Me zanima kako dolgo še. Slej kot prej bodo ugotovili, da nimajo druge izbire kot da gredo tudi na to področje.

Dokler se baterije konkretno ne pocenijo, bojo hibridi pac boljsa izbira za 99% ljudi. Ce bi jaz danes kupoval avto, bi kupil plugin yarisa. Baterije je za na vas dovolj, ce rabis it na avtocesto pa se vklopi smrdljivec. Jaz vidim tu zaenkrat samo prednosti...

Še marsikaj drugega bodo morala EV rešiti, da bomo kar zamenjali udobje; ker upam, da ne pričakujete, da bodo ljudje kar množično žrtvovali svoje MNZ udobje, samo zato ker je nekaj EV