☰

» »

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Temo vidijo: vsi
««
1424 / 1424
»
»»

BigWhale ::

jernejl je izjavil:


Ne vem, kaj točno te je pičilo, da si prišel sem bluzit o svoji historični izkušnji s tem, kako je nekoč bil ICE BMW 15k dražji od Tesle?
Jaz sem prišel povedat, da je BMW z iX3 dal precej konkurenčno ceno Tesli Y (in to je aktualna ponudba, ne zgodba izpred desetih let), potem pa fanboyi niso mogli iz svoje kože in so začeli trmoglavit o tem, da pa T ima superiorne materiale in superiorni pogonski sklop in zraven še cel kup neumnosti o tem, kako tesline pomanjkljivosti to niso in nikogar ne motijo.


Na bmw.si je najcenejsa verzija iX3, 62 jurjev, Model Y long range je pa 51 jurjev. Niti nisem primerjal dodatne opreme, tko da ne vem kolk je to konkurencno. Ja, ima nekaj stvari, ki jih ima Tesla.

Kar se pa tice materialov sem pa mnenja, da Tesla ni nic posebnega. Pa, roko na srce tud BMW ni neki blazno superioren.

jernejl je izjavil:

Skratka, review dokazuje, da je BMW absolutno vreden višje cene.


Saj ves, da je to enako kot ce bi nekdo drug na forumu napisal, da je Tesla absolutno boljsa. :>

Zgodovina sprememb…

jernejl ::

BigWhale je izjavil:

jernejl je izjavil:


Ne vem, kaj točno te je pičilo, da si prišel sem bluzit o svoji historični izkušnji s tem, kako je nekoč bil ICE BMW 15k dražji od Tesle?
Jaz sem prišel povedat, da je BMW z iX3 dal precej konkurenčno ceno Tesli Y (in to je aktualna ponudba, ne zgodba izpred desetih let), potem pa fanboyi niso mogli iz svoje kože in so začeli trmoglavit o tem, da pa T ima superiorne materiale in superiorni pogonski sklop in zraven še cel kup neumnosti o tem, kako tesline pomanjkljivosti to niso in nikogar ne motijo.


Na bmw.si je najcenejsa verzija iX3, 62 jurjev, Model Y long range je pa 51 jurjev.


Razlike je 3 jurje. Ampak se bodo tesla fanboji takoj pritožili, da je treba pri Tesli doplačat še za 20" felge, da bo Tesla primerljiva s tem BMWjem.

Kar se pa tice materialov sem pa mnenja, da Tesla ni nic posebnega. Pa, roko na srce tud BMW ni neki blazno superioren.
To ne ustavi tesla fanbojev, da ne bi prodajali bučk o teslini superiornosti materialov in pogonskega sklopa.

Saj ves, da je to enako kot ce bi nekdo drug na forumu napisal, da je Tesla absolutno boljsa. :>
Saj ta moj link je bil odziv teslinim fanbojem, da jim dokažem, da je BMW pač absolutno vreden višje cene, in da njihovi reviewi ne veljajo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: jernejl ()

deepsick ::

Pa dajte, no, Tesla fanboyi, pustite Jerneju, da kupi tega nagledanega BMW, vsak € pride EU proizvajalcem prav v 2026 :D

BigWhale ::

iKst_ je izjavil:

Nažiganje sonca v glavo je dejstvo, zdaj ali to komu paše ali ga moti, je pa osebna preferenca. Pri BMW iX3 ima vsak izbiro, da to vzame ali ne, pri Tesli pa so vsi kupci serijsko prisiljeni v nažiganje sonca v glavo.


Ne, nažiganje sonca v glavo ni dejstvo :) Senčnik je treba pa pa pri obeh doplačati. Razlika je, da za Teslo dobiš ročnega ali elektronskega, BMW ti pa tale zmazek proda.


Sorry, samo Tesla nima nic boljsega v ponudbi. Se hujs je, tist kar prodajajo pri Tesli je crne barve in zgleda tko grdo, da sem rajs kupil od kitajcev v barvi notranjosti. Za precej manj denarja.

jernejl je izjavil:

Razlike je 3 jurje. Ampak se bodo tesla fanboji takoj pritožili, da je treba pri Tesli doplačat še za 20" felge, da bo Tesla primerljiva s tem BMWjem.


Ne vem kolk steje ponudba na avto netu, ker ni za nikogar zavezujoca.

Zgodovina sprememb…

jernejl ::

BigWhale je izjavil:

Ne vem kolk steje ponudba na avto netu, ker ni za nikogar zavezujoca.
Zakaj meniš, da je cena na a.net kaj manj zavezujoča od cene na b.si? Odgovornost za napake je itak izključena na obeh straneh.

MrStein ::

iKst_ je izjavil:

Kaj pa je to zaen avto? Jau sem imel to na citroenu leta 2010, pa na vseh avtomobilih od takrat naprej.

Toyota Yaris 2019 recimo nima.

Pa sigurno ti bo google, pardon, chatGPT, našel še celi spisek primerov.
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!

deepsick ::

Tule fact-checkam Gemini halucinacijo za leto 2026 - drži?

Ker popolnoma nepovezanih (100 % "offline") avtomobilov zaradi evropske zakonodaje ni več, vam pošiljam seznam znamk, ki v letu 2026 še vedno ponujajo najbolj "analogne" modele - torej avtomobile z minimalno povezljivostjo, brez vsiljivih spletnih storitev, ali pa ohranjajo klasične fizične gumbe namesto velikih pametnih zaslonov:

1. Dacia
V osnovnih paketih opreme (npr. pri modelu Sandero) ponujajo sistem "Media Control", ki sploh nima vgrajenega zaslona na dotik. Avto nima naprednega infotainmenta ali povezave z oblakom; sistem uporablja kar vaš pametni telefon, ki ga vstavite v držalo in služi kot osrednji zaslon, če to želite.

2. Mazda
Japonska znamka se zelo uspešno upira trendu "pametnih telefonov na kolesih". Pri modelih, kot sta Mazda 3 in CX-50, ohranjajo klasične merilnike in osrednji zaslon, ki ga upravljate s fizičnim vrtljivim gumbom (touchscreen je med vožnjo pogosto celo namensko onemogočen, da ne odvrača pozornosti).

3. Suzuki
Modeli, kot sta Swift in Ignis, ostajajo zvesti preprostosti. Njihovi osnovni paketi opreme se zanašajo na enostavno in preverjeno elektroniko brez zapletenih operacijskih sistemov, ki bi zahtevali stalno povezavo s strežniki proizvajalca.

4. Mitsubishi
Model Space Star (v nekaterih državah znan kot Mirage) ostaja eden najbolj osnovnih in "stare šole" avtomobilov na trgu. Ponuja tisto najnujnejše za vožnjo, brez nepotrebne pametne tehnologije, s katero se ponašajo dražji tekmeci.

5. Jeep in Toyota (terenski program)
Kleni terenci, kot sta Jeep Wrangler in Toyota 4Runner (oz. njeni sorodniki), v svojih osnovnih in robustnih različicah namerno ohranjajo klasično "low-tech" zasnovo. Ker so namenjeni uporabi na brezpotjih, imajo na armaturni plošči ogromno fizičnih stikal namesto občutljivih zaslonov in se manj zanašajo na storitve v oblaku.

Pomembno: Tudi ti "analogni" modeli bodo morali od julija 2026 v EU imeti vgrajeno vsaj osnovno tehnologijo, kot je eCall in sisteme za opozarjanje na nepozornost voznika, ki pogosto uporabljajo senzorje ali kamere.
««
1424 / 1424
»
»»