Zakaj so električni avtomobili prava stvar

iKst_ je včeraj ob 15:21:01 izjavil:

Gume in felge so odvisno od točnega modela. Gledam razliko za moje GY Vector 4seasons. 225/45/18 (Škoda) so 145€, 255/55/19 (Tesla) so 157€. Tudi ni kritično.

Eh, tako poceni so že te 18" in 19 colske gume? Jaz sem dajal za 15" 250€.

Pa ni tako dolgo nazaj. Pred parimi leti. Sicer so bile celoletne Hankook, zato so bile malo dražje.

Ehh, sem šel zdaj gledat ceno za GY Vector 4seasons. 225/45/18. Pa 155EUR je samo ena guma. Pa kaj ti bo samo ena?? Komplet moraš gledat.

AI mi pravi, da je razlika po kompletu, 370€. 155*4 - 250 = 370. Od kod si dobil 50€ ?

Se pravi, da lahko kupim 2 kompleta 15" colskih gum, pa še ostane mi, pa še bolj udobno se vozim, pa še manjša je poraba. Problem je samo, ker jih na noben normalen EV ne spraviš.

Cetrta generacija Formule E.

https://www.fiaformulae.com/en/formula-...

Čakam drugo leto, če bo spet kaj spodbud

joez7 je včeraj ob 18:44:25 izjavil:

Mel vse od 12,13, do 18. Daleč najbolj udobno se vozim na 18 (SUV). Vse je odvisno od podvozja in vozila.
EV so pa itak šli na 19,20 in 195x55(60) (ozke gume). Se ponavlja zgodovina (Ami).

Verjetno je glavna stvar, ki vpliva na udobje, višina gume in seveda tlak v njej.

Ja opažam. Primerjam mojega na pol oldtimerja. Pa saj ga tudi tu pa tam nafilam....12v akumulator :)

joez7 je včeraj ob 18:44:25 izjavil:

Mel vse od 12,13, do 18. Daleč najbolj udobno se vozim na 18 (SUV). Vse je odvisno od podvozja in vozila.
EV so pa itak šli na 19,20 in 195x55(60) (ozke gume). Se ponavlja zgodovina (Ami).

Ko se 195 šteje za "ozko". What time to be alive!

fikus_ je včeraj ob 11:38:07 izjavil:

Povprečje v SLO je bližje 12kkm (spet zaokrožuješ, da bi imel prav), tudi km mestnih malčkov si si izmislil.
Statistika:

vir:
https://lider.si/v-sloveniji-najvec-kil...
Še en vir
https://www.stat.si/StatWeb/News/Index/...

Tvoji km niso merodajni, ker na začetku pišeš "Povprečno število prevoženih kilometrov..."

Bi bilo zanimivo videti mediano in podroben razrez.
Jaz imam 14000km/leto.

iKst_ je včeraj ob 15:21:01 izjavil:

Na Wiz.si je kasko za Octavio s 100EUR odbitne cca. 650EUR na leto. Za Teslo je 950. Torej 15 litrov bencina. Če daš višjo odbisno je razlika verjetno še manjša.

Gume in felge so odvisno od točnega modela. Gledam razliko za moje GY Vector 4seasons. 225/45/18 (Škoda) so 145EUR, 255/55/19 (Tesla) so 157EUR. Tudi ni kritično.

Vse skupaj se poračuna z nižjo cestnino in stroški servisa, tako, da ni ravno omembe vredno.

Tesle malo poznam, ker sem bil že dvakrat na meji, da kupim tašportno trojko, pa je po posvetu z lastniki vedno šlo čez budget. Dodatni razlogi. Takrat je bilo dražje zavarovanje. Morda pa bo spet v igri.

Kot prvo razlika v zavarovanju bolj 170l bencina? Pa gume bo kar večja razlika, ker imaš težo in moč in ne samo nakup. Oboje brutalno za gume. Torej cena nekoliko več + hitrejša obraba, čez palec 30%? Pri meni pri tamočni trojki ne vem, če bi držale 30% Octavie, ker octavie bolj prosi, da je ne teraš, Tesla pa obratno.

Potem pa res tečne zadeve, ki jih menda lahko daš v servisni interval. Morda popravljeno v zadnjem modelu ampak kot prvo zelo dragi prečni nosilci. Menda govorimo o tisočih evrov ne stotih. Potem na relaciji, kjer se vozim, kjer še nisem uničil gume ali felgne in tudi prej ne kolega. Je tale kolega menda v dveh letih dve felgni in tri ali štiri gume z novo Teslo. Tečno...

Največji problem pa je riziko. In EV je v kategoriji nizke verjetnosti popravil ampak so lahko zelo draga. Pri ICE je več šans za okvaro, samo če nimaš keša je vse relativno poceni. Ko pa se voziš z velikim delom premoženja pa je nizka verjetnost dragih popravil težko sprejemljiva. Pa tudi garancija za baterijo je menda vprašljiva, ker znajo trditi, da je bilo zaradi zunanjih mehanskih razlogov. Baje splošno za EV. Potem pa se pravdaj zaradi butastega avta, ko rešuješ vsak cent. In prav zaradi teh zadnjih pomislekov morda niso primerne za nekoga, ki jih kupi, ker so "ugodne". To je luksuz za take s kešem.

Ja lej, nimamo vsi zračnih amortizerji. Ali karkoli že imajo moderni avti.

uomostolto je danes ob 16:00:02 izjavil:

Tesle malo poznam, ker sem bil že dvakrat na meji, da kupim tašportno trojko, pa je po posvetu z lastniki vedno šlo čez budget. Dodatni razlogi. Takrat je bilo dražje zavarovanje. Morda pa bo spet v igri.

Kot prvo razlika v zavarovanju bolj 170l bencina? Pa gume bo kar večja razlika, ker imaš težo in moč in ne samo nakup. Oboje brutalno za gume. Torej cena nekoliko več + hitrejša obraba, čez palec 30%? Pri meni pri tamočni trojki ne vem, če bi držale 30% Octavie, ker octavie bolj prosi, da je ne teraš, Tesla pa obratno.

Potem pa res tečne zadeve, ki jih menda lahko daš v servisni interval. Morda popravljeno v zadnjem modelu ampak kot prvo zelo dragi prečni nosilci. Menda govorimo o tisočih evrov ne stotih. Potem na relaciji, kjer se vozim, kjer še nisem uničil gume ali felgne in tudi prej ne kolega. Je tale kolega menda v dveh letih dve felgni in tri ali štiri gume z novo Teslo. Tečno...

Največji problem pa je riziko. In EV je v kategoriji nizke verjetnosti popravil ampak so lahko zelo draga. Pri ICE je več šans za okvaro, samo če nimaš keša je vse relativno poceni. Ko pa se voziš z velikim delom premoženja pa je nizka verjetnost dragih popravil težko sprejemljiva. Pa tudi garancija za baterijo je menda vprašljiva, ker znajo trditi, da je bilo zaradi zunanjih mehanskih razlogov. Baje splošno za EV. Potem pa se pravdaj zaradi butastega avta, ko rešuješ vsak cent. In prav zaradi teh zadnjih pomislekov morda niso primerne za nekoga, ki jih kupi, ker so "ugodne". To je luksuz za take s kešem.

Sori, ampak pišeš nesmisle. Grem po vrsti:

- Razliko v zavarovanju lahko preveriš na wiz.si. Jaz sem pisal za Model Y Standard in Octavio Family karavan.

- Primerjava "tašportne trojke" z osnovno Octavio je brezvezna. Primerjaš športno limuzino s 500 konji in družinskega karavana s 150 konji. Ne vem zakaj si zdaj privlekel v debato Performance Teslo, ki je povsem drug rang avtomobila.

- Original prečni nosilci stanejo 470€. (https://shop.tesla.com/sl_si/product/mo.... Na Amazonu dobiš praktično identične za 170-180€. Kje si ti našel "tisoče" mi ni jasno.


Ostalega niti ne bom komentiral. Ne vem koliko gum je tvoj kolega presekal na tisti relaciji, ampak močno sumim, da so zgodbice kredibilne ravno toliko kot te o nosilcih za tisoče eurov.

Btw, še direktna primerjava koles med Octavio in Model Y: https://tiresize.com/tyre-size-calculat...

Premer kolesa pri Tesli je 5cm večji, sidewall pa je višji za 12mm. Torej, kolo je večje, lepče teče čez neravnine, guma pa ima večji presek, torej imaš več prostora med cesto in platiščem.