Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Profitabilnost (globalno) se kar pada. GM je pravkar odpisal 1.6 milijarde dolarjev (vecino zaradi EV). Ze lani decembra so odpisali cirka 5 milijard (kitajska).

Drugace je bil septembra dosezen globalni rekord mesecne BEV + PHEV prodaje:

Charles Lester, Data Manager at Rho Motion:
"Global EV sales topped two million units in a single month for the first time, driven by record-breaking demand across major markets."

Year-to-date numbers (Jan-Sept 2025):
oGlobal: 14.7 million (+26%)
oChina: 9.0 million (+24%)
oEurope: 3.0 million (+32%)
oNorth America: 1.5 million (+11%)
oRest of World: 1.2 million (+48%)

Saj se bi tudi skrite ročke dalo naredit mehansko. Na dotik skoči ven električno, ok, ampak na močnejši pritisk bi pa lahko tudi mehansko. V sili bi že nekdo pritistnil malo bolj.

Imas danes tudi 360 stopinjski pogled, ne le kamero za vzvratno voznjo. Jaz sem se precej razvadil in gledam kar na ekran pogosto. Pri bocnem parkiranju je top. Ob robniku pa raje preklopim na stransko kamero, z enostavnim pristiskom na ekran in direktno vidim gume in s tem koliko se priblizujem robniku (gres lahko na centimeter, ce zelis). Ne rabis nobenega zamudnega premikanja ogledal. Pa imam tudi nastavljeno, da se desno ogledalo spusti pri preklopu v rikverc, ampak je vseeno omejen pogled.

Pa na AC tudi pogosto gledam na srednjega za spremljanje prometa zadaj, pri menjavi pasu pa mi itak signalizira prikaz na heads-up kdaj se lahko pas varno zamenja (ni enako blind spot signaliziranju) in ga ob pritisku na smerni kazalec tudi sam izvede, ce je varno, s pomocjo radarja in kamere. Seveda je obcasno tudi potrebno pogledati na stransko ogledalo, za dodatno varnost, ampak tudi tu preko ekrana, ce je dobro postavljen, gledas samo bolj proti smeri voznje in je naceloma varneje.

Ne vem, jaz resno dvomim, da bi klasicna ogledala pogresal, nisem pa sprobal.

codeMonkey je 15. okt 2025 ob 22:38:59 izjavil:

pri menjavi pasu pa mi itak signalizira prikaz na heads-up kdaj se lahko pas varno zamenja (ni enako blind spot signaliziranju)

A pa to zazna super (pre)hitro vozilo, ki je sicer v trenutku opazovanja še predaleč, ampak bo preblizu, ko se boš prestavil na ta pas? V navadnem ogledalu bi to lahko opazil, sploh če bi to vozilo še blendalo za just in case...

DamijanD je 16. okt 2025 ob 06:00:53 izjavil:

codeMonkey je 15. okt 2025 ob 22:38:59 izjavil:

pri menjavi pasu pa mi itak signalizira prikaz na heads-up kdaj se lahko pas varno zamenja (ni enako blind spot signaliziranju)

A pa to zazna super (pre)hitro vozilo, ki je sicer v trenutku opazovanja še predaleč, ampak bo preblizu, ko se boš prestavil na ta pas? V navadnem ogledalu bi to lahko opazil, sploh če bi to vozilo še blendalo za just in case...

Seveda opazi. Ene 90x boljše kot človek. Kamera ves čas gleda nazaj in spremlja promet, človek pa samo tisto sekundo, ko pogleda nazaj, pa še to v enem mini vidnem polju.

Pomoje si slabo prebral o čem govorimo. Kaj ima tole z nepreglednimi križišči? "pri menjavi pasu pa mi itak signalizira prikaz na heads-up kdaj se lahko pas varno zamenja (ni enako blind spot signaliziranju)"

Sicer pa kamera pač vidi več, kakorkoli obrneš. Osebno v takih nepreglednih križiščih pogosto pogledam kamero, ko v ogledalu ne vidim dovolj.

Glede okvar pa ne vem če trolaš ali... Razbitih ogledal sem videl več kot pokvarjenih kamer, pa občasno se zameglijo, zamrznejo, na šipo se prime sneg in ogledala sploh ne vidiš...

in se dosti lažje pokvari kot:...

Kje si pa to prebral? Odgovoril sem na tvojo trditev "Pa nikol se ne pokvari :O"

Osnove logike šepajo?

Relanium je 16. okt 2025 ob 07:40:07 izjavil:

Kamere in 360 pogled, kot da voziš Boeing 747
Kje so časi manjših avtomobilov, ko si dejansko imel občutek za njegovo velikost...

To je eden krajsih avtomobilov, ki sem jih imel.

Saj lahko po obcutku. Je pa res da pri nobenem nisem imel 20” platisc. Razmisljam pa, da bi se lahko malo prisilil uporabljati avtomatako parkiranje, nisem se tako dalec, da bi pomislil prvo na ta sistem

BigWhale je 15. okt 2025 ob 08:53:25 izjavil:

kow je 14. okt 2025 ob 18:14:23 izjavil:

Ce smo posteni, je design teh rock na vratih precej tezak inzenirski podvig.

Ne, ni, zakaj bi bil? Te rocke so silly gimmick. Odsotnost rock prihrani maximalno 2% energije pri 130 km/h, pri 100 km/h je tega prihranka manj kot 1.5%. Govorim za Model S. Ce bi se komurkoli slo za prihranek in aerodinamiko, bi se znebil stranskih ogledal. In povsem mozno je, da bi to se pocenilo avto.

Rocke same po sebi bi lahko bile narejene tako, da se samo odprejo v primeru nesrece in popolne odpovedi napajanja v avtomobilu.

Model 3 ima to dejansko dobro reseno. No, razen v temi. :D

2% je ogromno. O cem ti govoris. To je nekaj kilometrov dodatnega rangea. Pri 150km/h imajo elektricarji, kolk, 200km dosega?

Dvomim, da sploh kaj prihranijo?

8:33

Jaz sem pa tole pogledal ker me je zanimalo kako Tesla to resuje. Tudi pove, da je zanemarljiv aerodinamicni efekt. Je pa malo komicno ko tako omenja neverjeten napredek, ampak ce smo odkriti, prve izvedbe so bile dalec od zrelih za masovni produkt. S podobnimi komponentami sem delal na robotu na faksu in je precej ocitno da se jim je prevec mudilo, ali pa ni bilo izkusenj.



Ampak tudi ce gledas zadnji dizajn, IMO manjka neka redundancna mehanska povezava, da bi v primeru nesrece hkrati spravila kljuko ven, omogocala mehansko odpiranje in odklepanje v primeru nesrece.

Se jih že dobi v prosti prodaji v powerbankih. So na YT že testi.

https://www.bluettipower.com/products/s...

Bo zanimivo videti kako se bo obneslo v avtomobilih.

Zakaj ne za avtomobile? Energijsko gostoto so pripeljali precej daleč, praktično na nivo LFP. Drugih bistvenih slabosti pa tudi ni, če se ne motim?

Ce ne drugega, so odlicne za arkticna obmocja. Ko bo proizvodnja skalirala, bi morale tudi biti cenejse kot so danes LFP.

Nihce sicer ne govori o staranju baterij, ampak samo o ciklih. So baterije, ki bi zdrzale 30 let (ne prepogoste uporabe)?

Kaksne imate kaj izkusnje z zimskimi gumami za BEV? Model, proizvajalec,... Bo treba nabavit nekaj kmalu.

codeMonkey je včeraj ob 12:14:08 izjavil:

Kaksne imate kaj izkusnje z zimskimi gumami za BEV? Model, proizvajalec,... Bo treba nabavit nekaj kmalu.

Jaz sem vzel Michelin Alpin 7 lani. Stare letne tesline sem vrgel v smeti, ker so resno sranje. :D Trenutno sem na letnih Goodyear Eagle F1.