Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Toyota nima karavana. Razlog? Trg EU je premajhen. Kar pomeni, da je premajhen globalni trg, da bi se splacalo proizvajati. Nove namenske tovarne se namrec ne splaca postaviti.
Toyoto Avensis so recimo proizvajali v UK.

Mas prav. Proizvaja ga skupaj s hatchbackom. Kar pomeni, da rabis tovarno, ki hkrati proizvaja hatchbacke, sedan in karavan. Drugace se ne splaca.
Ce prav vidim, imajo sedani tako majhen trzni delez, da jih v Evropi ne delajo, ampak kar uvazajo.

Kolikor razumem imajo platforme za sedane/karavane samo premijske znamke (mercedes, bmw, volvo). Ostali pa podaljsane hatchbacke, ali pa bolj SUV/karavane (Subaru).

Vprašam, ker ne vem. Od nekje sem si zapomnil, lahko napačno, da delajo samo bencinske Toyote v Turčiji, hibride pa drugje (UK itd.).

Gregor P je 12. okt 2025 ob 17:27:59 izjavil:

Vprašam, ker ne vem. Od nekje sem si zapomnil, lahko napačno, da delajo samo bencinske Toyote v Turčiji, hibride pa drugje (UK itd.).

Sedane delajo v Turčiji, tudi hibridne. Ker jih tudi prodajajo drugje po svetu. Angleške toyote so pa praktično samo za Evropo.

kow je 12. okt 2025 ob 17:29:07 izjavil:

V bistvu Toyota niti ne prodaja pravega karavana, ampak je to podaljsan hatchback. Net pravi, da je razmerje proizvodnje 60:40 (hatchback vs estate). V evropi je enostavno premalo povprasevanja po sedanih in karavanih (Avensis), da bi mela Toyota namensko platformo/tovarno/linijo. V kombinaciji s hatchbackom pa se ocitno splaca.

Kdo pa ima namensko platformo karavana? Mislim da se naštevanje konča pri subaru. Pa še to, ker je pač "terenc". Ne moreš imet terenske limuzine.

kow je 12. okt 2025 ob 17:33:31 izjavil:

sedan/karavan platforme imajo Mercedes, BMW, Audi, Volvo

Malo morgen. Isto kot toyota. Samo da izhajajo iz limuzine namesto hatchbacka.

In v čem je razlika proti toyoti? Pri toyoti so se veliko bolj potrudili naredit karavana kot pri recimo nekemu audiju. Vzeli so hatchbacka, ker je bolj po evropsko naštelan, podaljšali, itd. Lahko bi vzeli limuzino, to bi bila lažja pot, samo rezultat bi bil slabši.

Kaj je s passatom? To je v osnovi limuzina, samo da je nihče ni kupoval v Evropi, zato so je nehali prodajat.

Odvisno od modela. Cupra Leon ST (karavan, oz. podaljšan hatchback kakor praviš) ima na Nuru npr. boljši čas od hatchbacka.

kow je 12. okt 2025 ob 17:49:38 izjavil:

Podaljsani hatchbacki imajo gotovo slabse vozne lastnosti (wheelbase). Sploh, ce bi tovoril kaj tezjega. Kar se v praksi verjetno res ne zgodi dovolj pogosto.

Slabše od česa? Sej corolla karavan ima daljšo medosno od hatchbacka. Isto ima kot sedan. Samo da ima boljše podvozje od sedana, in več prostora kot HB.

Če bi tesla imela karavan-platformo, potem je kratka pot do MPVja.
MPV bi lahk bla perspektivna zadeva (če gledam ceste pri nas), ampak glede na zadnje čase nizko rodnost, LGBT izpade, uničevanje tradicionalnih vrednot (družin), nepremičninske težave..... so velike družine bolj izjema z USA na čelu.

Novi Passat obstaja samo še kot karavan.

Relanium je včeraj ob 07:23:48 izjavil:

Če bi tesla imela karavan-platformo, potem je kratka pot do MPVja.
MPV bi lahk bla perspektivna zadeva (če gledam ceste pri nas), ampak glede na zadnje čase nizko rodnost, LGBT izpade, uničevanje tradicionalnih vrednot (družin), nepremičninske težave..... so velike družine bolj izjema z USA na čelu.

Vprasanje, ce bi se Tesli splacalo sploh narediti platformo. Ce bi naredili hatchbacka, bi jih globalno verjetno prodali v taksnih kolicinah, da se dodatna modularnost ne bi povrnila, niti na srednji rok. Morda res zelo dolgorocno, da bi dobili izkusnje z modularnimi platformami. Itak pa je strategija samodejna voznja, ki bo dizajn avtomobilov krepko spremenila.

Če bo še subvencija, ok. Če ne ... je sicer res prostoren avto, lepo se pelje, ampak jaz takrat nisem dol padel. UI slab, poraba relativno visoka ...

Po Wltp nima porabe ravno većje kot drugi ampak povprečno 15,2kw/100km.

Zakaj ga jaz nebi kupil je res mala baterija 46kw/h, recimo da ima sedaj po 3 letih še 40kw/h.
Če neboš delal nikoli večjih razdalij ( boš imel recimo samo za 80 km na dan v obe strani je verjetno ok) ker za 13k€ res nimaš ravno neke pretirane izbire ;)

Daj v ADAC kalkulator -10C pa 130km/h pa dobiš 159km ob novi bateriji. Al pa današnjih 10¨C pa 130km/h, 227km.
Glede na to da je tvoj avto star 3 leta in vsak EV voznik ve da se na 0% pač ne vozi (-10%-10%=128km). Pozimi komaj prideš MB==>LJ, MB==>Koper pa je itak iluzija.
Res pa je da -10C ni dostikrat in malokateri EV šofer vozi 130km/h ali več, tako da v veliki večini prideš MB==>LJ.