Forum » Znanost in tehnologija » Zakaj so električni avtomobili prava stvar
Zakaj so električni avtomobili prava stvar
Temo vidijo: vsi
Mr.B ::
Da da... se že veselim, danes ne bo sonca, se ne bom vozil... ali pa grem na čik pavzo in priključim na polnilnico in bom v tem času napolnil verjetno za cel teden (v konteksti 2kW) , kot boš ti cel dan lovil sonce s prestavljanjem avta da boš lahko po službi peljal domov. In te celice na avtu spadajo v isti nateg, ko ostali ki kupujejo Hibrida.
Ne bi bilo potrebno iskati sonca in prestavljati avtomobila. Kolikor bi ga imel na soncu toliko manj bi polnil na polnilnici.
Da da, ti si kar prepričuj, da boš tistim malim m2 celicami na Avtu pozabil na polnenje le tega....ne ne boš no zagotovo danes ne. Pa tu ne mislim da je sonce bolj slabo, ne samo na letni čas, ampak nimam oziroma ne vidim ideje, da bi se v letu 2025 ob teh temperaturah peljal brez gretja, kaj šele odmrzovanja stekel, ki bodo zamrznila od znotraj tako ko ne boš vklopil gretje...
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
fikus_ ::
Glede stranskih ogledal in zamenjava s kamerami, zakonodaja se mora prilagoditi.
mislim da tukaj ni problemov, mercedes ima kamere na namesto bočnih ogledal od 2018. če si pozoren, jih veliko vidiš na cesti.
https://www.iol.co.za/motoring/trucks/m...
Ja, tovornjaki že imajo to, pisal sem za osebna vozila.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
J.McLane ::
Podobno poskusi so bili 10+ let nazaj. V praksi se izkaže, da je s sončnimi celicami na avtu možno gnati ventilator za prezračevanje potniškega prostora, kaj več ne.
Tudi to nekaj pomeni, ko sonce sije, da menjavaš zrak v potniškem prostoru in je temp. kakšno stopinjo ali več nižja. Na konci so pa finance tiste, ki potrdijo/ovržejo neko idejo. Se zagotovo najdejo ljudje, ki bi to kupili.
Glede stranskih ogledal in zamenjava s kamerami, zakonodaja se mora prilagoditi.
To z gnanjem ventilatroja je imela Toyota v 3. gen Priusa, s 4. gen pa se je tudi dejansko dopolnjevalo HV baterijo in to so sedaj ohranili tudi v 5. generaciji.
Hočem samo reči, da ne gre za neko akademsko zadevo ampak lahko to dejansko kupiš v serijskem vozilu, danes oz. si lahko že kupil pred 8. leti:
"Solar charging can increase the car’s EV driving range up to maximum of around three miles every day – the equivalent of 620 miles of all-electric driving in a year."
https://media.toyota.co.uk/the-new-toyo...
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
billy ::
Ne gre se sploh za koliko lahko dodaš, ampak da se lahko enostavno na tak način pridobi zastonj energijo. Celice pa tudi niso problematične da bi se moralo to vsako leto servisirat.
V kaliforniji bi verjetno lahko skoraj celo leto se s tem fural...pri nas pač samo poleti.
V kaliforniji bi verjetno lahko skoraj celo leto se s tem fural...pri nas pač samo poleti.
J.McLane ::
PA treba je vedeti da je v tem primeru samo na strehi zelo majhna površina, to je samo 185 Wp. Če bi dodal pokrov motorja imaš takoj x2, odstraniš zadnje steklo imaš x3 (zakaj je Polestar brez???).
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
fikus_ ::
Glede na zgoraj linkano, bi bil cela površina avta "oblečena" v fotovoltaiko. Dejansko pa lahko daje "na polno" elektriko površina, ki je izpostavljena soncu oz. če poenostavim, projekcija površine na pravokotno ravnino proti soncu.
Nekaj je. Ta elektrka da uporabiti za prezračevanje in/ali za polnjenje baterije.
Nekaj je. Ta elektrka da uporabiti za prezračevanje in/ali za polnjenje baterije.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: fikus_ ()
billy ::
Tudi če imaš pravokotno na podlago celice, bo nek izplen od njih. V zimskih mesecih bo pa na strehi manjši.
billy ::
Absolutno ne.
a če je kdo avanturist in ima recimo Id buzz in gre na "brezpotja", bo poleti komot imel dovolj sonca za potepanje. Poleg potem nek inverter direktno na glavno varovalko ali DC, pa bo lahko celo indukcijo fural.
a če je kdo avanturist in ima recimo Id buzz in gre na "brezpotja", bo poleti komot imel dovolj sonca za potepanje. Poleg potem nek inverter direktno na glavno varovalko ali DC, pa bo lahko celo indukcijo fural.
fikus_ ::
Billy, saj imaš prav, je dovolj že posredna svetloba, da celice dajejo elektriko, Še enkrat pa dobro preberi, kaj/kako sem pisal.
Če greš na "brezpotja" bo zagotovo prav prišla elektrika iz fotocelic, je samo vprašanje, koliko je bo in za kaj jo boš (lahko) uporabil.
Če greš na "brezpotja" bo zagotovo prav prišla elektrika iz fotocelic, je samo vprašanje, koliko je bo in za kaj jo boš (lahko) uporabil.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
J.McLane ::
Pokrov motorja, streha, in zadnja (liftback) šipa so vse površine, ki so dokaj vodoravne oz. imajo nizek kot, zato bi bil tudi izplen kar primerljiv s samo streho. Če imaš karavana ima pa itak že samo streho bistveno daljšo, tako da v tem primeru res ni smiselno pokrivati zadnje šipe, ki je bolj navpična.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
Mr.B ::
Prosim nehajte sanjat
V najboljših pogojih boš imel morda 2m2 obrnene proti soncu.. da bi bilo to morda dovolj da v 8 urah napolniš bateriho hibrida do te mere da bo ravno po 10 km, kolikor rabiš da pridedeš domov morda malo shladil avto.
Po možnosti domov mislim prazno cesto z zelenim intervalom.
Ps: razumete da je to nateg...
In an early experiment, they bought a cheap car on eBay, converted it to electric, and added solar power. Then years of development began. The company now has a production-ready design and is building vehicles for final testing, with production scheduled to start in the second half of 2023. The price is around $25,000. Another solar-powered EV, from Netherlands-based Lightyear, is 10 times more expensive, at around $250,000.
V najboljših pogojih boš imel morda 2m2 obrnene proti soncu.. da bi bilo to morda dovolj da v 8 urah napolniš bateriho hibrida do te mere da bo ravno po 10 km, kolikor rabiš da pridedeš domov morda malo shladil avto.
Po možnosti domov mislim prazno cesto z zelenim intervalom.
Ps: razumete da je to nateg...
In an early experiment, they bought a cheap car on eBay, converted it to electric, and added solar power. Then years of development began. The company now has a production-ready design and is building vehicles for final testing, with production scheduled to start in the second half of 2023. The price is around $25,000. Another solar-powered EV, from Netherlands-based Lightyear, is 10 times more expensive, at around $250,000.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Alexius Heristalski ::
Da da, ti si kar prepričuj, da boš tistim malim m2 celicami na Avtu pozabil na polnenje le tega....ne ne boš no zagotovo danes ne. Pa tu ne mislim da je sonce bolj slabo, ne samo na letni čas, ampak nimam oziroma ne vidim ideje, da bi se v letu 2025 ob teh temperaturah peljal brez gretja, kaj šele odmrzovanja stekel, ki bodo zamrznila od znotraj tako ko ne boš vklopil gretje...
Od znotraj ne zmrznejo niti na Dacii. Kaj šele pri bolj uglednih znamkah.
fantje, ni blo slabo, samo dajte še v herbicidščini
hojnikb ::
A moram res spet omeniti Aptero? ;)
a mormo spet omeni, kaksn vaporware je to?
Bomo tle v tem threadu prej v penziji, predn se bo to dal kupit v evropi.
#brezpodpisa
Mr.B ::
Alexius Heristalski je izjavil:
Da da, ti si kar prepričuj, da boš tistim malim m2 celicami na Avtu pozabil na polnenje le tega....ne ne boš no zagotovo danes ne. Pa tu ne mislim da je sonce bolj slabo, ne samo na letni čas, ampak nimam oziroma ne vidim ideje, da bi se v letu 2025 ob teh temperaturah peljal brez gretja, kaj šele odmrzovanja stekel, ki bodo zamrznila od znotraj tako ko ne boš vklopil gretje...
Od znotraj ne zmrznejo niti na Dacii. Kaj šele pri bolj uglednih znamkah.
Da, sje te razume....
Najprej 5 m praskam avto, ker si ne morem privoščiti da ga priklopim na polnenje...
Potem se usedem v avto, katerega temperatura je nekako ekvivalentn temperaturi zraka....
Ej koliko od vas se upa peljati pozimi v avtu, brez da bi vklopili ventilacijo in gretje sprednjih šip... ?
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
pegasus ::
hojnikb ::
ja, ampak do serijske proizvodnje so se dales. Od EU uvoza (sploh če bojo zdej kake carine US-EU) in homologacije pa se bistveno dalj. Če se bo dal kaj takega kupit tam leta 2035 v nasi okolici bo ze čudez.
#brezpodpisa
Zgodovina sprememb…
- spremenil: hojnikb ()
DamijanD ::
Kaj pa dobis danes za 30 jurjov ali manj? Donfeng box? Imam pa ze raje 5ko potem. Ali pa MG z osnovno opremo. Mi ne disi prevec. Mislim, da bo 5ka sla dobro v promet.
5ka je klaso nižje od mg4, po ceni pa tu nekje. Mislim da so s tem receptom že poskušali proti kitajcem, pa se nekako ni obneslo.
S tem da je mg4 že dokazan v bitkah, reno pa še ne. Osnovna petka niti hlajenja baterije nima...
Donfeng box je pa vsaj 5 jurjev cenejši, če hočeš vsaj malo opreme.
Lol pa niti DC polnjenja nima. In kr naenrkat je MG4 še vedno top budget opcija..
Hja tale najcenejša verzija je res preveč oskubljena. To, da nimaš hlajenja baterije se mi zdi skoraj eko kriminal (zadeva prehitro crkne). Razen, če je zaradi omejenih tokov (počasno polnenje/praznenje) tudi potreba po tem bistveno bistveno manjša.
hojnikb ::
tudi leaf je mel počasno polnjenje in relativno malo moči, pa vsi vemo kaj se je s to baterijo dogajal...
#brezpodpisa
kow ::
To se je dogajal v arizoni, kjer ti poleti na soncu avto segreje na bogve koliko stopinj. Na svedskem tega problema niti ne bi imel.
Ampak ja, hlajenje baterij rabis, ker ti lahko avto stoji na soncu.
Mimogrede, Leaf je leta 2014 spremenil elektrolit, da je ublazil efekt.
Vir:
https://pushevs.com/2018/03/20/nissan-l...
Ampak ja, hlajenje baterij rabis, ker ti lahko avto stoji na soncu.
Mimogrede, Leaf je leta 2014 spremenil elektrolit, da je ublazil efekt.
Vir:
https://pushevs.com/2018/03/20/nissan-l...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
krucymucy ::
Glede stranskih ogledal in zamenjava s kamerami, zakonodaja se mora prilagoditi.
Ne, ker imas ze vrsto let to na cesti, v rednem prometu.
Ja, tovornjaki že imajo to, pisal sem za osebna vozila.
Tudi avtomobili se ze vrsto let vozijo.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: krucymucy ()
Utk ::
fikus_ ::
Glede stranskih ogledal in zamenjava s kamerami, zakonodaja se mora prilagoditi.
Ne, ker imas ze vrsto let to na cesti, v rednem prometu.
Ja, tovornjaki že imajo to, pisal sem za osebna vozila.
Tudi avtomobili se ze vrsto let vozijo.
Prosim za link do avtomobila, ki nima ogledal ampak kamere. Pa ne neke športne eksotike.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Gregor P ::
Samo da vsaj pri slednjem, se je to izkazalo za slabo rešitev.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
krucymucy ::
Samo da vsaj pri slednjem, se je to izkazalo za slabo rešitev.
Zakaj se je izkazalo za slabo resitev?
Sem ga vozil, pa se mi ni zdelo slabo.
pa se za fikusa link do avtomobila, ki ni sportna eksotika.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: krucymucy ()
Gregor P ::
... primer
https://www.e-tronforum.com/threads/are...
https://www.e-tronforum.com/threads/are...
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Gregor P ()
endelin ::
A še kdo pogreša brnenje motorja pri EV? Potem slišiš vse drugo bolj izrazito od gum, piša vetra...
sem se peljal z bornom. Kar v redu avto kot avto samo kar dolgočasno kot večina ev. Imaš občutek kot da se vsi evji peljejo pribliźno enako kot neka generika.
Sploh ni več razlike v pogonskem sklopu. Vse se zdi približno enako
sem se peljal z bornom. Kar v redu avto kot avto samo kar dolgočasno kot večina ev. Imaš občutek kot da se vsi evji peljejo pribliźno enako kot neka generika.
Sploh ni več razlike v pogonskem sklopu. Vse se zdi približno enako
Zgodovina sprememb…
- spremenil: endelin ()
Gregor P ::
Jaz sem peljal Borna in mi ni bilo všeč, me je spominjal na vožnjo v teh novejših Peuegotih.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Mr.B ::
Odpreš okno in se ne rosi, če to misliš.
Da, sej pri -5 in na obvoznici s 110 je odlična rešitev. Včasih boš moral dati tudi glavo malo ven da boš največji frajer.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Wrop ::
Meni je pa bil Born všeč. Cena je sicer sitnica. A kaj ti pomaga avto, če pa je vse po testu zgledalo, da jim je (avtohiši) vse težko in odveč. Staro za novo najraje ne bi, če pa že, bi pa po res smešni ceni. Polnilnica? Ni naša stvar. Svinčnik je tehtal 100 kil, ko je pisal številko firme, ki dobro sodelujejo z njimi in strankam montirajo polnilnice. Tam so rekli, da nas bo monter poklical, pa je od tega že 3 mesece. 
Očitno imajo precej navala, pa se jim ne da preveč ukvarjati s potencialnimi kupci, ki v salon ne prinesejo šop denarja.
Očitno imajo precej navala, pa se jim ne da preveč ukvarjati s potencialnimi kupci, ki v salon ne prinesejo šop denarja.
redtech ::
@Utk Leaf ima zračno hlajeno baterijo, prva serija je že pokazala problem z baterijo v vroči Kaliforniji, baterije so bile kmalu kaput (pod 75%). Zanimivo, da so tudi pri drugem modelu ostali na zračnem hlajenju.
Verjetno so izračunali, da ni vredno stroška, glede na življensko dobo avta, kupci pa za Leafa premium cene ne bodo plačali.
Verjetno so izračunali, da ni vredno stroška, glede na življensko dobo avta, kupci pa za Leafa premium cene ne bodo plačali.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: redtech ()
redtech ::
Prosti trg EU 2025
Under the new regulations, at least 20 percent of vehicles sold must be electric to avoid penalties. This target presents significant challenges, with EVs making up just over 13 percent of total sales in Europe during 2024.
EV kupujte konec decembra, ker bodo šli za pol cene, da bodo kvote izpolnili.
Under the new regulations, at least 20 percent of vehicles sold must be electric to avoid penalties. This target presents significant challenges, with EVs making up just over 13 percent of total sales in Europe during 2024.
EV kupujte konec decembra, ker bodo šli za pol cene, da bodo kvote izpolnili.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: redtech ()
Utk ::
@Utk Leaf ima zračno hlajeno baterijo, prva serija je že pokazala problem z baterijo v vroči Kaliforniji, baterije so bile kmalu kaput (pod 75%). Zanimivo, da so tudi pri drugem modelu ostali na zračnem hlajenju.
Verjetno so izračunali, da ni vredno stroška, glede na življensko dobo avta, kupci pa za Leafa premium cene ne bodo plačali.
Nima zračnega hlajenja.
Baterije so takšne kot so, ni tolk problem v ne-hlajenju kot v tem, da ta avto enostavno ni namenjen, da se boš ti vozil po avtocesti, šel na DC, in naredil še 100, 200 km. Če ne delaš tega, ni niti v Kaliforniji problema. Jasno pa niso hoteli tega napisat v reklamo...so pa ljudje hitro sami ugotovili.
redtech ::
Trenutno cena raste rabljenim dizlom, jaz sem lansko leto dobil še čistega dizla 2021 brez hibridnih obeskov, letos bi moral za tak model odšteti +1k do +4k v Nemčiji in to z narejenimi 30kkm.
@Utk ne vem, kolega je raztavil Leafa in dodajal svoje baterije, to je bilo zračno hlajeno skozi kabino.
@Utk ne vem, kolega je raztavil Leafa in dodajal svoje baterije, to je bilo zračno hlajeno skozi kabino.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: redtech ()
J.McLane ::
Leaf nima nikakršnega hlajenja baterije, nobenega ventilatorja nikjer, ki bi mešal zrak okrog baterije.
Ventilator iz kabine imajo Toyotini hibridi, Renault Zoe, IONIQ z 28 kWh, Lexus UX, Nissan Evalia...
S hladilno tekočino hlajene pa imajo vsi sodobni bolj resni EVji.
Ventilator iz kabine imajo Toyotini hibridi, Renault Zoe, IONIQ z 28 kWh, Lexus UX, Nissan Evalia...
S hladilno tekočino hlajene pa imajo vsi sodobni bolj resni EVji.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
Zgodovina sprememb…
- spremenil: J.McLane ()
kow ::
Trenutno cena raste rabljenim dizlom, jaz sem lansko leto dobil še čistega dizla 2021 brez hibridnih obeskov, letos bi moral za tak model odšteti +1k do +4k v Nemčiji in to z narejenimi 30kkm.
Kot smo rekli. Dizel taksisti so najebali. Rabljenih bo vse manj in cene bodo previsoke. Se pa to seveda ne bo zgodilo cez noc.
Poraba fosilnih goriv na norveskem zanesljivo pada. Mesecno statistiko sicer ne moremo resno jemati (vremenski vplivi), vendar vseeno:
januar 2025: -8.8% (januar 2024)
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Utk ::
@Utk ne vem, kolega je raztavil Leafa in dodajal svoje baterije, to je bilo zračno hlajeno skozi kabino.
Ni. Ali imata pa ti in kolega zelo čudno definicijo zračnega hlajenja. Baterija je praktično zadihtana, ne vem kako bi lahko bilo to zračno hlajeno. Edino kolk piha zrak po njej po podvozju, če se premikaš dovolj hitro da piha, in ne prehitro da se ne še bolj greje kot hladi. Če temu ti rečeš zračno hlajenje, ok...drugi ne.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Utk ()
redtech ::
Ja, narobe sem se izrazil, nima aktivnega zračnega hlajenja :)
https://mynissanleaf.com/threads/diy-im...
@kow Norveška je ekstrem, nekje sem prebral, da naj bi država avto skozi celoten cikel subvencionirala v višini 25-30k ... to si lahko privošči samo še Kuwait in podobni :)
https://mynissanleaf.com/threads/diy-im...
@kow Norveška je ekstrem, nekje sem prebral, da naj bi država avto skozi celoten cikel subvencionirala v višini 25-30k ... to si lahko privošči samo še Kuwait in podobni :)
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: redtech ()
Utk ::
Ja, zoe je imel čisto primitivno hlajenje, samo par kanalčkov in ventilator zvezan na nek termostat, pa je bilo že veliko bolje. V neki tesli s 300 konji to ne bi bilo dovolj, za zoeta pa čisto v redu deluje. Najbrž ne bi niti nissan propadel, če bi to dodal, kadarkoli vmes.