☰

» »

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Temo vidijo: vsi
««
925 / 1139
»»

Big_Al ::

The Volkswagen ID.3 continued to drive registrations in December, becoming the second top-selling car in Europe

https://www.jato.com/the-volkswagen-id-...

m0LN4r ::

https://www.youtube.com/user/m0LN4r

mikhaair ::

Mhev in phev pa nista vredna svoje kategorije. Razen da zgleda klasika večji minus.

codeMonkey ::

Se ne strinjam. Lepo se vidi trend, ki bi bil drugace skrit.

kow ::

krucymucy je izjavil:


Pozabil si tudi komplet PSA. Peugeot 208-e, Opel corsa-e, Citroen ...


Kako velika je proizvodnja? Namenoma sem jih izpustil, ker zaenkrat nisem opazil da bi kaj resneje dostavljali. Verjetno je proizvodnja 2-3x manjsa kot pri Renaultu?

RoccoC ::

Malo brezpredmetno kolika je proizvodnja. Lahko jih dobiš takoj, vsaj corso. Proizvodnja očitno ni ozko grlo.

Utk ::

Očitno je, če jih prodajajo po zlatarskih cenah, da jih nihče noče. Če bi imeli 10x večjo proizvodnjo, bi bili cenejši in jih bi morda celo kdo kupil.

kow ::

RoccoC je izjavil:

Malo brezpredmetno kolika je proizvodnja. Lahko jih dobiš takoj, vsaj corso. Proizvodnja očitno ni ozko grlo.


Vsaka proizvodnja pod 100k, je otroski vrtec. Se 100k je premalo. Rabis tovarno za 300k, ali pa ne bos konkurencen. ICE ali EV, nima veze.

Mislim, da ima Revoz cirka 200k letne proizvodnje, pa ni ravno velika tovarna.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

RoccoC ::

ecorso po avtonet dobiš takoj za 24jurjev. A ni to manj kot Zoe? Še enkrat, po moje ni problem proizvodnja. Koliko pa misliš da bi lahko bila cena če bi jih štancali 300k?

m0LN4r ::

Bolj je problem, da zakaj bi za 24k kupila 2-4 clanska familija corso, ce za isti denar dobis ICE karavana ala octavio combi.
Pa magar bos sam 1x na leto peljal notr kosilnico na nitko al pa fensi otroski vozicek ali mrcino od psa al kredenco od babice.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

kow ::

RoccoC je izjavil:

ecorso po avtonet dobiš takoj za 24jurjev. A ni to manj kot Zoe? Še enkrat, po moje ni problem proizvodnja. Koliko pa misliš da bi lahko bila cena če bi jih štancali 300k?


Torej, glavni problem so ravno baterije, ki jih ni dovolj. Kar pomeni ce narocis 3x vec baterij, ne bos lih dobil popusta, a ne? In baterijski sklop je najvecji strosek.
To pa ne spremeni dejstva, da pri ostalih delih avtomobila, kapitalskih stroskih na avto ipd. imel solidne prihranke (vsaj domnevam). Bi bilo zanimivo slisati input kaksnega, ki dela v avtoindustriji in lahko poda izracune...

Utk ::

Zato so pametni, ne glede na mnenje raje, startali z dražjimi avti na baterije. Ker manjši avto bo relativno dražji. V razredu 40, 50 jurjev strošek baterije ne pomeni več nič.

kow ::

Druga varianta pa je ravno nasprotno. Zelo majhna baterija za 3-5k, ki jih dobis nazaj v nekaj letih tudi samo z mestno voznjo. Mini avtomobili.

Utk ::

Tudi ti miniji so relativno dragi. Že brez baterije. In se ne prodajajo kaj dost v Evropi.

m0LN4r ::

Normalno, da ne, ce je za _vsak_ slucaj boljse imeti nekaj vecjega, magar 99% casa ne rabis.
Jebiga, jaz sem tudi samo 1x kupil markizo pa sem moral soseda prositi, da jo greva iskat v Obija, ce ima cas, ker ce bom pa za vsak mal vecji drek narocal dostavo in najemal kombi, potem se racunica nikoli ne izide.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

kow ::

Utk je izjavil:

Tudi ti miniji so relativno dragi. Že brez baterije. In se ne prodajajo kaj dost v Evropi.


Odvisno kje. Je pa res, da je ogromen trg sedaj mali crossover. Captur ipd.

LeQuack ::

Se pravi v Nemčiji dobiš e-Golfa že za 15k s popusti, pri nas pa so najcenejši električni avti šele od 30k naprej.
Očitno ima povprečni Slovenec 2x višjo kupno moč kot Nemci.



53,7-odstotni popust na električnega golfa, 45,6-odstotni popust na električni renault zoe. To sta le dva izmed rekorderjev na nemškem trgu novih avtomobilov.
https://www.zurnal24.si/avto/cene-novih...
Quack !

hojnikb ::

stare zaloge pucajo
#brezpodpisa

Nikec3 ::

b3D_950 je izjavil:


A to je za Evropo?
@WarpedOne o Elonu Musku:
"ST inteligenca serijskemu izdelovalcu "čudežev" očita pomanjkanje inteligence"

b3D_950 ::

UK ->
https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car...
https://thedriven.io

https://www.driving.co.uk/news/business...
Zdaj ko je mir, jemo samo krompir.

Zgodovina sprememb…

  • odbrisal: BigWhale ()

LeQuack ::

Posledica tega je tudi da bosta bencin in dizel zmeraj dražja, ker se bo manj prodalo, hoteli pa bodo še vedno isti zaslužek.
Quack !

m0LN4r ::

Se pozna, da je korona vsepovsod ocitno in raja ne zapravlja tolko, kot prej ne glede na pogon. Bodo meli vsaj razlog za dvig cen. Seveda tisti, ki serjejo denar so vseeno kupovali.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

Universe ::

LeQuack je izjavil:

Se pravi v Nemčiji dobiš e-Golfa že za 15k s popusti, pri nas pa so najcenejši električni avti šele od 30k naprej.
Očitno ima povprečni Slovenec 2x višjo kupno moč kot Nemci.



53,7-odstotni popust na električnega golfa, 45,6-odstotni popust na električni renault zoe. To sta le dva izmed rekorderjev na nemškem trgu novih avtomobilov.
https://www.zurnal24.si/avto/cene-novih...

v kolikor mi dobiš oz. veš za koga ki bi lahko uredil npr. golf-e po taki ceni mi sporoči, kupim takoj!

Machete ::

Ta tabela je bizarna. .. E tron za 50k, egolf za 14..
A rabiš najprej poslat 200 eur za kurirja v Nigerijo?
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

RoccoC ::

ni noben opazil da je linkal članek iz avgusta lani?

kow ::

Zjeban trg od raznih politicnih igric. Dobro (vnaprej) informirani dobijo "zastonj" avte.

lufthammer ::

LeQuack je izjavil:

Posledica tega je tudi da bosta bencin in dizel zmeraj dražja, ker se bo manj prodalo, hoteli pa bodo še vedno isti zaslužek.

A ti potem praviš, da se cena viša, če je robe preveč in jo nimaš kam dat?
Ker je denarja preveč, se obresti za kredit dvigajo? Ups.:))

Gregor P ::

Kar jaz dejansko vidim je, da je vedno več hibridov v ponudbah na trgu, pa dejansko tudi že na cestah.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Machete ::

Čistokrvnega bencinarja je že težko dobiti.
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

m0LN4r ::

Sarkazem? Ker ti bo se kdo res verjel.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

lufthammer ::

Machete je izjavil:

Čistokrvnega bencinarja je že težko dobiti.

Še novih dizlašev je kolikor hočeš, kaj šele bencinarjev.

Spock83 ::

Gregor P je izjavil:

Kar jaz dejansko vidim je, da je vedno več hibridov v ponudbah na trgu, pa dejansko tudi že na cestah.


Jaz pa opažam, da se na pribljubljenih točkah, kjer so e-polnilnice, priključijo samo zato da imajo parking free 3h.

Je pa lepa gesta od Elektro Ljubljana oz Gen-i da bodo začeli računati pribitek, za polnjenje več kot 3h. Petrol bo tudi počasi.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Spock83 ()

</head> ::

lufthammer je izjavil:

Machete je izjavil:

Čistokrvnega bencinarja je že težko dobiti.

Še novih dizlašev je kolikor hočeš, kaj šele bencinarjev.


Če ima električni štarter, je že praktično hibrid.... :))

krucymucy ::

</head> je izjavil:



Če ima električni štarter, je že praktično hibrid.... :))

Ni dalec od resnice. Suzuki recimo. 2kW starter prakticno, ampak dovolj da pisejo da je mild hybrid.

m0LN4r ::



Naceloma, bi ze to zdavnaj lahko ponudili v smislu, da recimo odstranis bobne na nekem starem dizlu in das zadaj namesto bobnov gor elektromotor (pomozni motor) in baterijo na dno prtljaznika.
DIY kit za nvem, 2 jurja.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

roCkY ::

Musk: Production is hell.

Nikec3 ::

krucymucy je izjavil:

</head> je izjavil:



Če ima električni štarter, je že praktično hibrid.... :))

Ni dalec od resnice. Suzuki recimo. 2kW starter prakticno, ampak dovolj da pisejo da je mild hybrid.

Te mild-hibride je potrebno zmetati na smetišče zgodovine. Namen tega je samo en - PR.
@WarpedOne o Elonu Musku:
"ST inteligenca serijskemu izdelovalcu "čudežev" očita pomanjkanje inteligence"

LeQuack ::

Kia se bo konkretno podražila.

Apple to Invest $3.6 Billion in Kia Motors for Apple Car Production
https://www.macrumors.com/2021/02/03/ap...
Quack !

SambaShare ::

kow je izjavil:

Zjeban trg od raznih politicnih igric. Dobro (vnaprej) informirani dobijo "zastonj" avte.


Tako je. Plus nikjer niso omenjene količine na voljo.

LeQuack ::

Očitno so se slovenski prodajalci odločili da bo najcenejši električni avto minimalno 30k pri nas. Ali se jim bo obratovalo? Odgovor je ne.
Quack !

facepalm ::

LeQuack je izjavil:

Očitno so se slovenski prodajalci odločili da bo najcenejši električni avto minimalno 30k pri nas. Ali se jim bo obratovalo? Odgovor je ne.

Dokler se ne bo politika odlocila, da bo potrebno ukrepat glede onesnazevanja, bo situacija taka.
Pri nas se vozi vecinoma dizle zaradi EU politike (nizje cene). CNG/LPG ni razsirjen zaradi politike (ni subvencij na tako vozilo), posledicno ni niti ponudbe. Subvencije za EV so vedno nizje in je zato, v veliko primerih, cenejse vozilo na bencin. Tudi dolgorocno.

V kolikor bi bilo drzavi v interesu, da se nas cim vec odloci za nakup EVja, bi dodeljevala subvencije individualno (glede na dohodek), tako ne bi prodajalci avtomatsko nastavili cene (prodajna + subvencija). Subvencionirala bi prodajo starega avta na fosilna goriva, v kolikor gre ta v izvoz izven EU (npr doda 10% vrednosti prodanega vozila za nakup novega EVja, vednar do max 30% vrednosti novega). Subvencionirala bi fiksen znesek pri nakupu (npr 3k) v kolikor gre staro vozilo v unicenje.

Zaenkrat pa ne kaze, da bi bilo komurkoli v interesu zmanjsevanje izpustov.

Dragonzza00 ::

LeQuack je izjavil:

Očitno so se slovenski prodajalci odločili da bo najcenejši električni avto minimalno 30k pri nas. Ali se jim bo obratovalo? Odgovor je ne.


Nemci imajo res cenejše električne avtomobile (recimo bobu bob), pa vendar ni res da modelov pod 30k pri nas ni, tudi v Sloveniji najdejo modeli pod 30k. Z par minut iskanja sem uspel najti naslednje modele (samo nove avtomobile z lastniško baterijo (ni najema baterije), torej nerabljene):

1. Renault Twingo za 13.690 EUR : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

2. Škoda Citigo e iV za 16.336 EUR : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

3.Volkswagen up! .e-UP za 18.267 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...!%20.e-UP%20

4. Mazda MX-30 za 21.840 EUR : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

5. Renault Kangoo Express Maxi Pod. kabina Z.E. 33 za 23.132 EUR : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

6. Opel Corsa -e Elegance za 24.785 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

7. Volkswagen ID.3 Pro Performance za 25.670 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
ALi ta za 26.545 EUR : https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

8. Nissan Leaf Elektro 40 kWh N-Connecta za 26.160 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

9. Hyundai Kona EV Style electric za 26.650 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

10. MG ZS EV standard za 25.790 EUR: https://www.facebook.com/PlanNetSolar.s...

11. MG ZS EV LUXURY za 28.290 EUR:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

12. Hyundai Ioniq EV PREMIUM. Winter. PRV za 28.510 EUR: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Zgodovina sprememb…

LeQuack ::

Vsi zgornji so vsaj 10k predragi. Sploh ko prišteješ subvencijo.
Quack !

Dragonzza00 ::

LeQuack je izjavil:

Vsi zgornji so vsaj 10k predragi. Sploh ko prišteješ subvencijo.


Sej cene bodo šle še naprej dol, ne to skrbet. So dragi za nakup, tu se strinjava, pa vendar v življenski dobi avtomobila je strošek lastnišva precej nižji kot pri primerljivem novem bencinskem/dizelskem avtomobilu.

Electric Cars Are Estimated to Be Cheaper Than Regular Cars by 2022
https://singularityhub.com/2019/04/29/e...

roCkY ::

Zakaj bi šle cen dol? Ponudba vsaj 10 let še ne bo presegla povpraševaja.
Lufta je morda za višino subvencije pri baterijah. Ko prenehajo proračuni časit industrijo smo tam tam v najboljšem primeru.

Strošek lastništva je tudi (kasno) zavarovanje. To plačaš tudi za vrednost baterije vsako leto...

Kebo ::

Pri novem avtu je itak daleč največji stroške izguba vrednosti in ne gorivo.

m0LN4r ::

Kebo je izjavil:

Pri novem avtu je itak daleč največji stroške izguba vrednosti in ne gorivo.
Nove cunje, novi cevlji, nov telefon, nov racunalnik, nova scetka, nov pralni stroj, novo kolo ipd. tudi.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

SambaShare ::

Ampak so pa dosadni oglaševalci na avtonet, ker večinoma ne objavijo kapacitete baterije. Da si priseljen potem iskati na internetu, če želiš dobiti nek realen doseg.

Zgodovina sprememb…

  • odbrisal: BigWhale ()

zztop ::

Je Dacia Spring že bila omenjena? Ker tole bo bomba. Zdaj, 2021 pride.

Pet sedežev. cca 200km dosega. Čisto možno, da pod 20 000 EUR.

https://www.dacia.si/vozila/konceptna-v...

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: zztop ()

facepalm ::

zztop je izjavil:

Je Dacia Spring že bila omenjena? Ker tole bo bomba. Zdaj, 2021 pride.

Pet sedežev. cca 200km dosega. Čisto možno, da pod 20 000 EUR.

https://www.dacia.si/vozila/konceptna-v...


200km dosega? A nima 22kWh baterije tako kot Twingo ZE (domet pozimi po reviewih sodec, med 100 in 150km)?
Po mojem se bolj splaca kak VW eUp! oz izpeljanko tega vozila za cca 17k po subvenciji. Imajo 30% vecjo baterijo in dejanski doseg 200km+.
««
925 / 1139
»»