Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Ti se kr tolazi stem, to se ne pomeni da je res. Povprecna populacija ICE soferjev, svojih nakupovalnih navad ne bo drasticno spremenila, edino pocakala bo, da bo svoj ICE VW, zamenjal za EV VW ali BMW ali karkoli, ko bo na voljo.

Ja, nedoumljivo ostarelim polžem, normalna stvar za nove generacije.

Med temi 50 je 10 ki so mlajsi od 25. Vozijo predvsem rablene sportnike in lizingajo razne M2 Performance, GTIje ali pa punce majo minija, kio in golfa. EV jih ne zanima sploh.
Ti si ljudi prevec predstavljas na podlagi sebe in youtuberjev.

Dejansko je res, da načeloma novega avta ne kupiš, če ga niti testirati na poskusni vožnji ne moreš. Konec koncev ne kupuješ vozila vsak dan.

Evo Opel si vsaj upa in pokaze razliko v evrih med svojimi razlicnimi pogoni istega modela:


28evrov prihranka na mesec in to brez upostevanja, da je nabavna cena Elektrisch 2x visja.
Nekako ne vem kako bodo prepricali folk, da si kupi Testlo za 50k, ce niti z 30k avtom komaj prihranis nekaj drobiza.


Dva miljona na novo registriranih vozil 2019, ca. enako veliko 2018 in 2017. Sem skoraj 100% preprican, da teh 6+ miljonov "rabljenih" ne bo noben menjal za Teslo.

Teslo pa je kupijo 1900 warpijev preko spleta, ki jo bodo morali voziti 20+ let da se jim investicija povrne.
Zaenkrat je se normalnih kupcev ajd grobo na oko 1000x vec in tudi naslednja 2-3 leta ne bo dosti drugace, ker to pesmico ze nekaj casa poslusamo.

Zudem wurden rund 1.900 Fahrzeuge des reinen Elektroautoherstellers Tesla zugelassen.

Ce Tesla proda v nemciji letos 70.000 avtov, jih bo vseskupaj vec, kot jih je Dacia prodala lani.

Seveda hocejo, ko bo industrija prilagojena in bodo s tem podpirali lastno gospodarstvo in ne amerisko od katerega prakticno zaokrozeno navzgor niti en evropejec nima ne place, ne penzije.

Utk je 22. jan 2020 ob 11:02 izjavil:

Evo Opel si vsaj upa in pokaze razliko v evrih med svojimi razlicnimi pogoni istega modela:



28evrov prihranka na mesec in to brez upostevanja, da je nabavna cena Elektrisch 2x visja.
Nekako ne vem kako bodo prepricali folk, da si kupi Testlo za 50k, ce niti z 30k avtom komaj prihranis nekaj drobiza.

A te čudi, da imamo prav tisti, ki pravimo, da veliki NOČEJO prodajat EV? Mene čist nič.

Kako bodo EV in hibridi prihajali ven je zapisano v političnih pamfletih. 2020 je v določenih segmenih leto ZERO - referenčno leto. Skratka nobenga interesa ni letos se it "EKO". Nekje proti koncu leta se bo malo zbudilo v 2021 pa počasi naprej.
Tesla malo priganja a dvomim da bo kaj omembe vrednega na skupnem trgu.

Katerega leta bo proizvodnja EV in hibridov skupaj večja kot je letna globalna rast prodaje vozil? Pa hibride bi bilo nujno iz te enačbe dat na drugo stran. A zaenkrat jih čvrsto tiščijo na stran EV, ker se drugače novodobna CO2 "matematika" niti v sanjah ne more iziti...

Der Renault-Zoe belegt mit 6.360 neu zugelassenen Fahrzeugen Platz eins der beliebtesten Elektroautos Deutschlands im Jahr 2018. Auf Platz zwei liegt der VW e-Golf (5.743), auf Platz drei der smart EQ fortwo (4.304). Der BMW i3 erreicht als Sieger des Jahres 2017 Platz vier (3.792). Die Top Five komplettiert der Kia Soul EV mit 3.292 neu zugelassenen Fahrzeugen.

Tesle sploh ne omenjajo, tako malo se jih proda.

s1m0n je 22. jan 2020 ob 11:22 izjavil:

Kako pa bi jo?
Model 3 je naskočil trg komaj 2019... Jih je bilo prodanih krepko več kot drugo uvrščen ZOE.

O cem ti govoris, v Nemciji je bilo leta 2019 registriranih 1900 novih Tesel vseskup. Zoejev pa 3x vec.

Razni Citigoji, pa E-Upi, ID.3 pa pridejo jeseni in jih je ze prednarocenih nekaj 10.000 posamezno.

"Prodajalna tesle je en klik daleč stran: www.tesla.com."

Točno. Ampak preden kliknem naroči/plačaj, še vedno rad vidim zadevo v živo in koliko je mogoče preizkusim. Za takšno ceno je se bolje prej prepričat, da potem ne le zaradi "dobrega občutka" pred kolegi/znanci trdim, da je bil pravi nakup.

fikus_ je 22. jan 2020 ob 11:47 izjavil:

"Prodajalna tesle je en klik daleč stran: www.tesla.com."

Točno. Ampak preden kliknem naroči/plačaj, še vedno rad vidim zadevo v živo in koliko je mogoče preizkusim. Za takšno ceno je se bolje prej prepričat, da potem ne le zaradi "dobrega občutka" pred kolegi/znanci trdim, da je bil pravi nakup.

Seveda.
Na cesti je trenutno več kot pol milijona demonstracijskih primerkov.
Ni hudič, da nebi nekje našel enegs, še po sloveniji se jih fura kakih 80 ...
Kupec moje rabljene že pridno stoji v vrsti, da se ga usmilim.

If there is a will, there is a way.

In other news .. GF5 is coming to murica... Trump:

"I spoke to (Elon) very recently"
"He’s going to be building a very big plant in the United States. He has to, because we help him, so he has to help us."

Podatkih za december 2019

Not se tudi nahajajo podatki za obdobje Jan-Dec 2019 (stolpec E).

Je pa res, da je v letu bilo prodanih za par sto kosov več ZOE kot Model 3.

Ne, vsi ti podatki so brezplačno dostopni!

Saj Tesla je v čisto drugem segmentu / limuzina (razen Model X). Za EU trg nimajo sploh primernega vozila (5 vratnega) tu pa evropski proizvajalci prevladujejo. ID 3 bo pa tak verjetno povozil vse ostale.

Daj @m0LN4r nehaj utrujat s tisoč in enim postom in preidi k bistvu, kaj želiš povedat?

- Da se v Nemčiji bolje prodajajo nemški in francoski EVji?
- Da je Nemška cena štroma ne more biti nikakor nižja od 0,3 EUR/kWh?
- Da je nakup EV lahko samo finančne narave?
....

Če še nisi opazil je tole slovenski forum, ne vem kaj ti s to tvojo Nemčijo konstantno not uletavaš, kot da je to cel ostali svet.

J.McLane je 22. jan 2020 ob 13:40 izjavil:

Daj @m0LN4r nehaj utrujat s tisoč in enim postom in preidi k bistvu, kaj želiš povedat?

- Da se v Nemčiji bolje prodajajo nemški in francoski EVji?
- Da je Nemška cena štroma ne more biti nikakor nižja od 0,3 EUR/kWh?
- Da je nakup EV lahko samo finančne narave?
....

Če še nisi opazil je tole slovenski forum, ne vem kaj ti s to tvojo Nemčijo konstantno not uletavaš, kot da je to cel ostali svet.

Je Tesla v Sloveniji najbolj prodajan EV?

A ni to podobno kot za Teslo kjer se omenja magično Kalifornijo in utopično Norveško?

Za razliko smo bolj odvisni od enih kot drugih.

Aja in potem bo Slovenija postala nova Kalifornija?

Navijaštvo vidiš samo ti, nekateri si pač samo želimo električni avto.

Sicer pa Slovenci bomo imeli isto od katerokoli proizvajlca EV, še naprej bomo delali na videz nepomembne dele. A misliš da Tesla nima zunanjih dobaviteljev:
https://www.investopedia.com/ask/answer...

Kaj se bo zgodilo s pohištveno industrijo v Slo, ko bo drugo leto v Lj IKEA? Prav nič, kar se še nebi.

To sem že zasledil, samo ne vem zakaj moramo to trpet Slovenci na slovenskem forumu.

J.McLane je 22. jan 2020 ob 14:16 izjavil:

To sem že zasledil, samo ne vem zakaj moramo to trpet Slovenci na slovenskem forumu.

Ah ja, ko pa se govori o ameriki cel cas, linka ameriske utopicne videje, je pa vse lepo in prav? O cem bi se sploh ti tu pogovarjal?
Jaz samo kontriram tistim, ki misijo da se bo Slovenija prerodila v novo Kalifornijo z Teslo. Zakaj si ti priletel v debato se zdaj nevem. Vem da ti nekaj ne disi, ampak si izven konteksta priletel not. Razen ce imas kaj za dodati o razsiritvi EVjev po EU in tudi Slovenija je del EU zaenkrat in bo smernicam EU sledila, kot vedno.

Lej ce ti ne disi, pa si preberi kaj v Anglescini en post visje. Je sigurno bolj relevantno, pa dejmo se pogledati kaj se dogaja z avti na kitajskem, saj smo si pa Slovenci in Kitajci prakticno sosedi z Ameri vred.

Jaz samo kontriram tistim, ki misijo da se bo Slovenija prerodila v novo Kalifornijo z Teslo.

A lahko en link na nekoga, ki to tu piše?

D3m je 22. jan 2020 ob 14:16 izjavil:

A ne veš, da on živi v Nemčiji?

Očitno ne, če je tolk obremenjen s Slovenijo. Nemci bojo zmeraj kupovali nemške avte, to je jasno vsakemu. Tudi Musku. Ampak Nemčija je za vse razen za Nemce popolnoma nepomemben trg. Med 50 najbolj prodajanimi avti v Nemčiji so 3 ali 4 nenemški. Prvi je nekje okoli 35. mesta, če se ne motim. Na kratko, Nemčija je čisto in popolnoma nepomembna za vse, razen za ljubitelje rabljenih odluženih nemških kant.

WarpedGone je 22. jan 2020 ob 14:51 izjavil:

Random komentar/povzetek, za tiste, ki tega niso sposobni sami narest:

A proper EV hardware and software platform still has to be designed.

Res je. Prva proper platforma bo z ID.3. Kdaj bodo pa uspeli pri Tesli priti na ta nivo, pa je vprasanje.

Hudič za proizvodnjo bo takrat,če/ko bo folk začel čakat kaj bo. Se zna zgodit na neki točki. Prodaja ICE bo ponekod upadla zaradi čakanja na EV. Ni ravno velik % ljudi, ki kupuje novo, da nebi mogel prestavit nakupa za par let vnaprej.

m0LN4r je 22. jan 2020 ob 14:57 izjavil:

Kljub vsem škandalom glede nečistosti izpustov je tudi v letu 2018 največ osebnih avtomobilov v Sloveniji prodal Volkswagen.

In prihaja ID.3

To kaže na to, kolikose folk strinja z nespoštovanjem birokratskih določil.

WarpedGone je 22. jan 2020 ob 14:51 izjavil:

A proper EV hardware and software platform still has to be designed.

Si le ugotovil, da Elonu še po desetih letih ni uspelo. Lako ćemo.

Ne razumeš svojega podpisa. Le to se ti želi dopovedat.