akumulator in varjenje

bok,zanima me če lahko akumulator uničiš če variš pri priklopljenem akumulatorju.(recimo traktor ali bilo kaki stroj).
ali ga samo sprazniš??

lp

Raje odklopi akumulator, pri varjenju (sploh pri avtogenem) lahko z malo nepazljivosti stopiš kakšen kabel in če je ta kabel pod napetostjo in po možnosti brez varovalke, potem lahko uničiš celotno inštalacijo, akumulator in kot bonus še zakuriš vozilo.

Načeloma je zelo priporočjivo pri vsakem večjem posegu v vozilo odklopiti minuis pol z akumulatorja (pri vozilih, ki imajo minus pol na masi, večina) ali kar odstraniti akumuulator.

akumulator odklopiš zato da prekineš morebitne + na maso, po katerih bi se lahko zaključil tok. Ko variš nastajajo huda magnetna polja in med masa priključkom varilnega aparata in elektrodo teče dokaj velik tok.

Nevem no, jst še pri nobenem serviserju izpušnih loncev nisem vidu da bi šel odklopit akumulator ter potem varit, je pa res, da blizu kakšnih kablov niti ni. Nasplošno rečeno ni nobene nevarnosti, je pa res da v bližini kakšne električne napeljave hitro kej spražiš in takrat ni dobro da je zadeva pod napetostjo.

Za kakšno varjenje pa gre?
Če npr.: variš z avtogeno(vodik) ni nobene panike, saj plamen segreva in ni nobene naperosti. če variš pa s pomočjo elekrike oz. varilnim aparatom (mig, tig, ...) z veliko amperažo pa bi se lahko zgodila kaka štorija.

Na vsak način moraš maso priklopiti, čimbliže točki varjenja. Seveda je treba paziti tudi, da ne teče varilni tok preko ležajev ali zglobov, na to "malenkost" nekateri mojstri radi pozabijo, potem pa so iz neznanega?!? razloga kar naenkrat fuč ležaji in polosi...