»

Bitcoin dobil pomembno nadgradnjo SegWit, ruši rekorde

Slo-Tech - Medtem ko bitcoin divja navzgor ali pa prav zato, je postalo jasno, da bo bitcoin uporabljal tehnologijo Segregated Witness (SegWit). Odločitev je bila potrjena z včerajšnjim blokom 479.707, ko so rudarji uspeli zbrati 100-odstotno soglasje združenih ekip (mining pool). Do 21. avgusta (oziroma natančneje do bloka 481.824) bo še mogoče rudariti brez podpore te funkcionalnosti, potem pa bodo bloke brez uporabe SegWita zavračali. Za nadgradnjo programske opreme sta torej slaba dva tedna časa.

SegWit so prvič predstavili leta 2015 kot eno izmed rešitev za počasi premajhno velikost blokov, ki so bili omejeni na en megabajt. SegWit je način, kako to omejitev zvito obiti oziroma preseči, a ni samo to. V resnici prinaša precej...

123 komentarjev

Igranje iger škoduje možganom

Slo-Tech - Ali igranje nasilnih in akcijskih iger ljudi dela agresivne, je žgoča in nerazrešena dilema, saj raziskave ne dajejo enotnih izsledkov, ljudi pa imajo o tej temi prav tako zelo odločna mnenja. Raziskovalci z Univerze v Montrealu pa so raziskovali, kako igranje akcijskih iger vpliva na same možgane. Ugotovili so, da imajo igralci tovrstnih iger manj sive možganovine, kar je korelirano s tveganjem za razvoj depresije, shizofrenije, posttravmatske stresne motnje, Alzheimerjeve bolezni in drugih bolezni. Najbolj prizadeta področje je hipokampus. To je prva študija, ki je pokazala na negativne posledice igranja iger na strukturo možganov.

Igranje iger v nekaterih primerih priporočajo tudi psihiatri, ker ima igranje iger pozitiven vpliv na kratkoročni spomin in...

54 komentarjev

Mazda izdelala komercialni motor s kompresijskim vžigom homogene mešanice

Slo-Tech - Mazda je kot prvi proizvajalec osebnih avtomobilov uspela izpopolniti motor s kompresijskim vžigom homogene mešanice (HCCI) do te mere, da ga bodo uporabili v prihajajočih avtomobilih. Običajni bencinski motorji uporabljajo svečke, ki skrbijo za vžig homogene mešanice (HCSI), medtem ko se pri dizelskih motorjih gorivo vžge zaradi stiskanja, a se v bat vbrizga šele tik pred vžigom (SCCI). Glavna prednost motorjev s HCCI je nižja poraba goriva (okrog tretjino nižja) in manjše emisije zaradi popolnejšega izgorevanja z gorivom manj bogate mešanice (fuel-lean), a so bile praktične izvedbe vedno zelo težavne.

Glavna težava motorjev HCCI je prav zanesljivost, saj je težko nadzorovati, kdaj se bo mešanice vžgala. Pri klasičnem...

41 komentarjev