Slo-Tech - Pod licenco GPL-3.0 je izšel operacijski sistem Free95, ki predstavlja odprtokodni sistem, ki je združljiv z Windows 95. V praksi to pomeni, da lahko poganja preproste aplikacije za Win32 GUI in ukazno vrstico brez prevajanja. Naprednih funkcij, kot je grafični pogon DirectX, še ni, a je avtor med vrsticami obljubil, da bodo sledile v prihodnosti. Koda je dostopna na Githubu.

Ključno vprašanje je, zakaj bi kaj takega sploh hoteli. Avtorji ponuja na pol šaljivi odgovor, da je iz Windows odstranil navlako in varnostne luknje, hkrati pa dodal odprtost. To resda drži, ni pa to prvi tovrstni projekt. Klonov Windows 95 (in drugih verzij) je bilo že nekaj, najbolj aktualen pa je ReactOS, ki posnema jedro NT in operacijski sistem Windows Server 2003. Prav tako obstaja Dosbox, v katerem lahko poganjamo programe za DOS, medtem ko so Windows 95 na primer že poganjali v Electronu.

Free95 je sicer na voljo, a v verziji 0.2.1 WIP. Kdaj bo avtor ocenil, da je podprtih funkcij dovolj za izdajo...

Slo-Tech - HP je ponovno razjezil kupce svojih tiskalnikov, saj je z zadnjo posodobitvijo firmwara onesposobil (brick) tudi tiskalnike, ki so imeli nameščene originalne proizvajalčeve tonerje. Gre za firmware z oznako 20250209, ki ga je HP za modele LaserJet MFP M232-M237 objavil 4. marca letos. Poleg varnostnih posodobitev, splošnih izboljšav, zakrpanih hroščev in zakonskih posodobitev, kakor so spremembe opisali sami, je firmware onesposobil tudi nekaj tiskalnikov.

To je precej nenavadno, kar je v preteklosti HP v opis kdaj že vključil izboljšano kakovost tiska ali upravljanje s tonerji oziroma kartušami. To pot ni bilo tega niti v opisu. Kljub temu uporabniki poročajo, da so tiskalniki po posodobitvi firmwara prenehali delovati. Izpišejo napako (Error Code 11), zasveti tudi lučka za toner. Ponovna vstavitev tonerja ali čiščenje kontaktov ne pomaga.

HP je potrdil, da so seznanjeni z napako, in dodal, da rešitev za težavo že iščejo. Niso razkrili, koliko strank je prizadetih. Dodamo pa...

Slo-Tech - Volkswagen je napovedal, da bo v prihodnje generacije avtomobilov vrnil fizične gumbe, ki so v preteklosti z naraščajočo digitalizacijo in uvajanjem elektronskih sistemov začeli izginjati, dokončno slovo pa so vzeli v električnih vozilih. Vodja oblikovanja Andreas Mindt je dejal, da podjetje napake ne bo več ponovilo. Že v naslednjem ID2all, ki bo nared prihodnje leto, bodo spet fizični gumbi za glasnost radia, ogrevanje, jakost ventilacije in štiri utripalke. Za vrnitev gumbov so se odločili zaradi povratnih informacij kupcev.

Kot je plastično dejal Mindt, gre za avtomobile, ne za pametne telefone. Sporočilo smo razumeli, je dodal. Nezadovoljstvo voznikov avtomobilov nad izginjanjem gumbov, zaradi česar je bil nadzor nad sistemi pomaknjen v menije na centralnem zaslonu, ni omejeno na Volkswagen. Tudi Hyundai je v svojih fokusnih skupinah ugotovil, da so vozniki nejevoljni, jezni in v stresu zaradi izključno digitalnih vmesnikov. Hyundai Ioniq 6 je šel izključno po digitalni poti,...

Slo-Tech - Ta četrtek, 13. marca bo v Računalniškem muzeju srečanje Ljubljana Embedded Meetup. Z nami bo Jože Novak iz Slovenskega instituta za kakovost in meroslovje (SIQ), ki bo razjasnil regulativne spremembe v letu 2025 na področju ojačevanja kibernetske varnosti, pomembne predvsem za povezane naprave.

Govora bo predvsem o Radio Equipment Directive (RED 2014/53/EU), njenih spremembah iz lanskega leta, ter o osnovnih standardih kibernetske varnosti (ETSI EN 303 645 and EN 18031).

Udeležba je brezplačna, je pa priporočena prijava na Meetup. Predavanje bo v slovenščini, po srečanju bo neformalno druženje.