Slo-Tech - Ameriška astronavta, ki sta na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) prispela 6. junija letos, bosta tam morda vse do leta 2025, pa čeprav je bilo načrtovano trajanje misije teden dni. Butch Wilmore in Suni Williams sta na ISS pripotovala z Boeingom Starlinerjem, nato pa so misijo za vrnitev večkrat preložili zaradi tehničnih težav s plovilom.
Kdaj se bosta vrnila, je odvisno od popravila Starlinerja. Če to sploh ne bo uspešno, bosta morala ostati v orbiti do februarja 2025, ko bo letel SpaceX-ov Crew Dragon. Ta se na pot odpravlja septembra in NASA se pripravlja na možnost, da na njem pustijo dva sedeža prazna za februarsko vrnitev. Odločitve še niso sprejeli, sporoča NASA. Primarna možnost ostaja vrnitev s Starlinerjem, a se pripravljajo tudi na alternative.
V najslabšem primeru to pomeni, da bosta astronavta namesto osem dni v vesolju osem mesecev. Nevarno to ni, saj so ljudje v vesolju bivali že dlje, pa tudi dovolj hrane in drugih potrebščin imajo, je pa precejšnje podaljšanje službene poti. Na ISS so zato že poslali dodatno hrano, obleke in druge potrebščine. Boeing sicer pravi, da bo vrnitev s Starlinerjem zagotovo izvedljiva. NASA po neuradnih podatkih ni tako zelo prepričana.
1. Izračunajmo kilometrino.
Parametri ISS
d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan
t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni
p (kilometrina) : 0,21 € / km
n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
A parody of extremism is impossible to differentiate from sincere extremism.
Ma ja, si predstavljaš na tistih 5 kvadratih, najbrž mata življenje, do februarja nista planirala gor ostat. To je že pot do Marsa - in real mode. Ne neke kapsulce na zemlji. Kdo jima bo vrnil več kot pol leta življenja z družino zarad enih nepsosobnih pezdetov. Ma vsak dan ko bi se javili, bi jim najprej hebal vse po spisku, potem pa bi lahko govorl. :D
Upam, da bota vsaj penzion zaslužila, oziroma mastno odškodnino.
Parametri ISS d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni p (kilometrina) : 0,21 € / km n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
Mislim, da je kilometrina tule tavisoka, 0,43 € / km, ker gre za službeno pot in ne za prevoz na delo.
Although the astronauts will spend much more time in space than they initially planned, others have spent much longer periods above the Earth's surface. Russian Valeri Polyakov spent 437 days in space in aboard the Mir space station in the mid-1990s. Last year, Frank Rubio returned from the ISS after 371 days, the longest time an American has spent in space. And Russia's Oleg Kononenko, also currently aboard the ISS, is the first person to have spent more than 1,000 days in space during the course of their career. In their briefings and interviews, the two Americans have been upbeat about their situation. "I'm not complaining that we're here for a couple extra weeks," Ms Williams said last month.
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
... Vprašanje: Zakaj so lahko poslali extra hrano gor, niso pa mogli za ta "tovorni" prevoz uporabiti human rated kapsule?
Starliner je unikaten, Musk za prevoz računa toliko, da se nasi bolj splača plačevati "vesoljski dodatek" za tista dva, dokler ne rešijo problem parkiranja. Tovorni terminal na ISS ni namenjen potnikom in potniškim letalom, potniški je pa zaseden s pokvarjenim starlinerjem. Študirajo, kako bi ga popravili. Odpis je zadnja izbira, predrag je. Vsekakor, obstaja tudi rezervna možnost: prositi Ruse za taksi.
Parametri ISS d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni p (kilometrina) : 0,21 € / km n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
Mislim, da je kilometrina tule tavisoka, 0,43 € / km, ker gre za službeno pot in ne za prevoz na delo.
Verjetno se bo našel kakšen birokrat, ki bo trdil, da je ISS vesoljska postaja in ne prevozno sredstvo (npr. kot luna). Kot zanimivost prilagam potni nalog in carinski zapisnik Buzza Aldrina, ki je bil na luni:
Skrajni čas, da se ukine privatizacija vesoljskih poletov in vrne kvaliteta. Lahko sicer zasebniki delajo svoje vesoljske postaje in polete, ampak brez državnih sredstev, od katerih živijo Boeing in Space X.
Saj Boeing dela pod nadzorom NASE. Tako, da to ni ravno privat...
Boeing daje donacije politikom, da dobi državne razpise ne glede na to, koliko živlenj ogroža ali letal dol pade.. Naj se izkažejo na prostem trgu vesoljskih poletov nekaj let, potem pa se lahko pogovarjamo spet o kakih poslih z državo.
Parametri ISS d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni p (kilometrina) : 0,21 € / km n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
Dolžina poti v enem dnevu je napačna. 42600km naredi v enem prehodu, naredi jih pa 16 na dan. Skupno je to torej 681600km. Za 16x torej povečaj še strošek kilometrine.
Parametri ISS d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni p (kilometrina) : 0,21 € / km n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
Dolžina poti v enem dnevu je napačna. 42600km naredi v enem prehodu, naredi jih pa 16 na dan. Skupno je to torej 681600km. Za 16x torej povečaj še strošek kilometrine.
Seveda, 42600 km je malce več kot obseg zemlje, ISS pa jo obkroži precejkrat v enem dnevu (še videti jo je možno, ko se premika).
Skratka, pravilen znesek kilometrine je 34.782.048 €. Na osebo.
1. Izračunajmo kilometrino. Parametri ISS d (dolžina poti v enem dnevu) : 42600 km / dan t (čas potovanja) : 8 mesecev -> približno 243 dni p (kilometrina) : 0,21 € / km n (število oseb) : 2
d×t×p×n = 4.347.756 €
Mislim, da je kilometrina tule tavisoka, 0,43 € / km, ker gre za službeno pot in ne za prevoz na delo.
Verjetno se bo našel kakšen birokrat, ki bo trdil, da je ISS vesoljska postaja in ne prevozno sredstvo (npr. kot luna). Kot zanimivost prilagam potni nalog in carinski zapisnik Buzza Aldrina, ki je bil na luni:
Ravno to sem napol upal, da se oglasi kakšen Lakotnik, in me popravi s svojo ničelno zmožnostjo empatije, pokvarjenim detektorjem za sarkazem ter fanatičnim sledenjem črki zakona; tako pa je prepozno (prispevek je bil ob 23:22 uri, ko se vse neha in je čas za tipično izbrisane šintaro teme vse do 5.00), so drugi uporabniki izpostavili napake v izračunu in niso spregledali namena trolanja z nejasnimi definicijami. Bi bila precej Kafkovska debata.
A parody of extremism is impossible to differentiate from sincere extremism.
Problem je izrojenost današnjega kapitalizma, ki se vidi v prav vsaki pori našega življenja. Dražji izdelki za slabšo kvaliteto, pa naj bojo to čevlji, oblačila ali letala.
Šteje samo še dobiček, Boeing, Intel, treba je ustvarjat vsaj 25% dobička na prihodeke: Microsoft, Apple, Nvidia...
Takole, višja kot je cena delnice, večjo plačo imajo lahka mngmt & CEO, pač običajno je tko da je kompenziran z bonusi. Osnovna plača CEO pa je minimalc $1.00 Da lahko direktor sploh prefura čez mesc pa odproda svoje delnice od firme v kateri dela. Imaš pa še šolski primer Enron kam ta kapitalizem lahko pelje.
Hrošč Puščavnik, ogrožena živalska vrsta iz Tivolija.
Instead of eight days, maybe eight months in space opens up a world of possibilities. Longer missions could lead to groundbreaking research, deeper understanding of long-term space travel's effects on the human body, and advancements in space technology. However, it also poses significant challenges, including psychological impacts, resource management, and the need for sustainable life support systems. The future of space exploration is both exciting and daunting.
