» »

SpaceXov Crew Dragon prestal ultimativni test

SpaceXov Crew Dragon prestal ultimativni test

vir: Space
Space - SpaceXova kapsula za človeško posadko se je uspešno vrnila s šestdnevnega testnega poleta do Mednarodne vesoljske postaje in nazaj. NASA je potrdila, da se je kapsula sinoči ločila od ISS in na poti do Zemlje štirikrat uporabila potisne šobe, da bi upočasnila za prehod skozi zemeljsko atmosfero. Tik pred pristankom so za končno zaviranje poskrbela še štiri padala, ki so kapsulo mehko spustila v Atlantski ocean, kakih 200 kilometrov od obale Floride, kjer jo je nato pobrala posebna, za to namenjena ladja Go Searcher. To je tudi ključna razlika od vseh konkurenčnih plovil s človeško posadko, kajti tako Sojuz, kot tudi Boeingova kapsula Starliner pristaneta na trdnih tleh.

Crew Dragon je na ISS ponesel približno 180 kilogramov zalog in lutko po imenu Ripley, opremljeno s senzorji, ki so merili različne vplive okolja, s katerimi se bo sicer srečevala človeška posadka. Nazaj na Zemljo pa je z njim potovalo 140 kilogramov odpadkov. Notranjost kapsule v razmerah mikrogravitacije so medtem, ko je bila pritrjena na ISS, prvi okusili sedanji trije prebivalci vesoljske postaje, Američanka Anne McClain, Rus Oleg Kononenko in Kanadčan David Saint-Jacques. Slednji jo je pozneje v intervjuju označil za vesoljsko plovilo poslovnega razreda.

Uspešno zaključen test Crew Dragona pomeni, da je ta korak bližje prvemu poletu s pravo človeško posadko. Prav tako je SpaceX s to demonstracijsko misijo dobil številne še manjkajoče podatke, potrebne za še zadnje prilagoditve pred poletom s pravimi astronavti. Naslednji test bo v juniju, ko bodo preizkusili sistem za izredno prekinitev poleta, že julija pa bo na vrsti prvi polet z dvočlansko posadko, izbrana sta bila astronavta Doug Hurley in Bob Behnken.

Je pa, kot je že kar običajno, v težavah Elon Musk, ustanovitelj in izvršni direktor SpaceXa. Pentagon trenutno vnovič izvaja njegovo varnostno preverjanje, potem, ko je lani med intervjujem javno kadil marihuano. Konkretnih posledic za SpaceX sicer ni, saj redne posle večinoma vodi COO Gwynne Shotwell. V času ponovnega varnostnega preverjanja posameznik tudi sicer obdrži svoja pooblastila, mu je pa onemogočen dostop do informacij, označenih s stopnjo zaupnosti. Je pa po mnenju dobro obveščenih kajenje marihuane povsem zadosten razlog za odvzem dovoljenja za dostop do tajnih podatkov zveznim uslužbencem in pogodbenim sodelavcem.

16 komentarjev

justdoit ::

To je tudi ključna razlika od vseh konkurenčnih plovil s človeško posadko, kajti tako Sojuz, kot tudi Boeingova kapsula Starliner pristaneta na trdnih tleh.

Mogoce kdo ve, zakaj je to pomembno?

vostok_1 ::

Poslovni razred...jah, Ko bo pršu Boeingov starliner pa jih bo nostalgija.
There will be chutes!

Pac-Man ::

Če pristajaš na tleh rabiš blazine in/ali retrorakete, da ni preveč udarca.



The ideal subject of totalitarian rule is not the convinced Nazi or
the convinced Communist, but people for whom the distinction between fact and
fiction and the distinction between true and false no longer exist.

BT52 ::

SpaceX je sprva nameraval naredit retro raketni pristanek kapsul. Pravzaprav je bil Dragon dizajniran paralaleno z raketnim Draco motorjem. Sicer se bodo tile potisniki še vedno uporabili za abort funkcije tako, da nebo šlo vse v nič. Za zanimivost koliko berem o tem, ker uporabljajo Draco motorji hipergolično gorivo bi bil raketni pristanek, kar velika in predvsem draga varnostna telovadba pri spravljanju posadtke iz plovila. Gre za kar zelo strupeno skupino plinov in hlapi niso ravno prijetni. Mogoče razlog več, da je imela NASA kako pripombo ali dve. Dodatni korak pri certifikaciji.

Kakorkoli bilokaki sistem imaš pristanek na kopnem doda zraven vsaj 1 komponento, ki lahko odpove. To pomeni, da moraš zagotovit ali odpiranje heatshielda oz. planirat druge strukturne spremembe, zagotovit kake nogice ali, kot v primeru Boeinga airbage. Ni ravno dobro, da bi vedno poškodoval drag "inhouse made PicaX" toplotni ščit. Ščit kateri naj bi se uporabljal večkrat in strukturne razpoke z trdim pristankom brez zaščite na kamen so zdaleč od željenega.

Tak na oko zgleda vse tole velik inženirski in riskatni vložek. SpaceX nima trenutno veliko maneverskega prostora pri financah in vsako metanje denarja skozi okno ali celo kak neuspeh pri crew misijah je zdaleč od zaželjenega. Plus razvoj so tako ali tako umerili bolj kot ne v smeri Super Heavy!

Pravtako SpaceX ima knowhow iz Dragon 1.0 tj. tovorne misije kako obnovit "splashdown" modul. In pravzaprav tudi v končni fazi že imajo vspostavljen celotni recovery sistem. Od logistike na morju, pa do komunikacij na kopnem, ter na voljo obstoječo inženirsko podporo.

Suma sumarum. Ekonomična odločitev. Posatke bodo preživele v vsakem primeru, kar pa je v končni fazi najpomebneje.

semrola ::

Zakaj ne odpadkov kar zalučajo proti Soncu?

Ahim ::

semrola je izjavil:

Zakaj ne odpadkov kar zalučajo proti Soncu?

Ker je za to potrebno precej dodatne energije (goriva)?

antonija ::

semrola je izjavil:

Zakaj ne odpadkov kar zalučajo proti Soncu?
Zaradi hitrostne bilance.

Ko si enkrat stran od zemlje (v gravitacijskem polju sonca), potrebujes se priblizno 27km/s delta-v v rikverc (retrograde) da spustis perihelij pod povrsino sonca. Verjetno bi slo tudi s kaksnim km manj, ker bi smeti dokaj hitro zgorele, ampak vseeno je to precej draga zabava za ene smeti.
Pa sploh se nismo vracunali delta-v da prides iz zemljine orbite v soncevo...
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.

7982884e ::

justdoit je izjavil:

To je tudi ključna razlika od vseh konkurenčnih plovil s človeško posadko, kajti tako Sojuz, kot tudi Boeingova kapsula Starliner pristaneta na trdnih tleh.

Mogoce kdo ve, zakaj je to pomembno?

najprej so nameravali nadzorovan spoust s potisniki na tla, potem je bila komplikacija s certifikacijo za naso, zato so se odlocili za morje. sicer bi rabili blazine ali eksploziv (tele potisnike moras vseeno zakurblat nekaj sekund prej).

pa tudi v ekonomicnem smislu verjetno ni dosti drazje kot v primeru rusov, kjer morajo globoko v kazakstanske puscave poslat helikopterje in kasneje se kup personela po kopnem. tukaj imas pa pac neko ladjo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: 7982884e ()

Ahim ::

7982884e je izjavil:

justdoit je izjavil:

To je tudi ključna razlika od vseh konkurenčnih plovil s človeško posadko, kajti tako Sojuz, kot tudi Boeingova kapsula Starliner pristaneta na trdnih tleh.

Mogoce kdo ve, zakaj je to pomembno?

najprej so nameravali nadzorovan spoust s potisniki na tla, potem je bila komplikacija s certifikacijo za naso, zato so se odlocili za morje. sicer bi rabili blazine ali eksploziv (tele potisnike moras vseeno zakurblat nekaj sekund prej).

Kaksen eksploziv "za zakurblat potisnike"? Gorivo je hipergolicno, samo odpres ventile in se cudis ucinku.

7982884e ::

z eksplozivom sem mislil drugo metodo pristajanja, to kar imajo rusi.

Bwaze6 ::

Ultimativni test bosta izvedla astronavta Doug Hurley in Bob Behnken junija (če se ne bo zamaknilo, kar je nekako pričakovano pri vseh korakih vpeljave novih raket). Kolk moraš imeti "cojones", da si crash test dummy v sistemu, ki je v vesolje letel enkrat samkrat? Še Saturn V. je imel dve izstrelitvi celotnega sklopa pred prvim letom s človeško posadko, pa se je takrat precej bolj mudilo in bi bila morebitna izguba astronavtov precej manj šokantna kot zdaj (na vrhuncu hladne vojne je npr. samo pri enem proizvajalcu letal v enem letu umrlo prek 50 testnih pilotov)...

Pac-Man ::

Nekdo mora biti prvi?

Sicer imata Falcon 9 (Mk5) in Cargo Dragon kar dolgo brado.

SpaceX Dragon @ Wikipedia

Tole je v grobem samo modifikacija s sistemom za pristajanje na ISS (Cargo se je ustavil v bližini, nato ga je zagrabila in parkirala robotska roka), SuperDraco motorji za pobeg v sili (ne rabiš, če ne gre kaj RES narobe) in life supportom za 7 potnikov (precej trivialno). Pristajalni del je stestiran.
The ideal subject of totalitarian rule is not the convinced Nazi or
the convinced Communist, but people for whom the distinction between fact and
fiction and the distinction between true and false no longer exist.

Pac-Man ::

Kaki so bili šele cojones pri prvem poletu s Shuttlom, ki ni nikoli letel v vesolje, ni imel sistema za pobeg, razen katapultnih sedežev in povsem novo, krhko, termalno zaščito?


Precej jasno se je tudi vedelo, da ima sistem težave.

http://www.iasa-intl.com/folders/shuttl...
The ideal subject of totalitarian rule is not the convinced Nazi or
the convinced Communist, but people for whom the distinction between fact and
fiction and the distinction between true and false no longer exist.

jb_j ::

Ahim je izjavil:

semrola je izjavil:

Zakaj ne odpadkov kar zalučajo proti Soncu?

Ker je za to potrebno precej dodatne energije (goriva)?


Lahko bi jih airlockal v vakum po tanki cevi, samo že sedaj imajo težave s preveč Co2-ja na ISS-su. Oz. težko vzdržujejo najbrž zrak, ki se ga diha.

Lahko bi pa imel kakšno komoro, kjer se s kompresorjem ustvari visok pritisk, in potem odpre loputo v vakum vesolja.
(in bi načeloma lahko streljal odpadke v zemljino atmosfero, kjer bi zgoreli v zraku)

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: jb_j ()

BT52 ::

Bwaze6 je izjavil:

Ultimativni test bosta izvedla astronavta Doug Hurley in Bob Behnken junija


NOPE. Junija bo DEMO 2. Kar pomeni, da je tole šele abort test na maxQ brez posatke.
DEMO 3 o katerem ti omenjaš pa bo, če bo vse posreči konec leta. NASA ima strog protokol in pregled vseh podatkov telemetrije.

Kolk moraš imeti "cojones", da si crash test dummy v sistemu, ki je v vesolje letel enkrat samkrat?


Ne vem koliko spremljaš ampak tole vsekakor ni nova raketa. Kot so že komentarji pred mano rekli. F9 je že dizajnersko zamrznjena in zelo dobro prezikušena roba. Tokrat je bila samo "nova" kapsula Dragon v2. Pa še ta je bila nadgranja že preizkušenega "tovornega" Dragona v1.

BigWhale ::

jb_j je izjavil:

Lahko bi jih airlockal v vakum po tanki cevi, samo že sedaj imajo težave s preveč Co2-ja na ISS-su. Oz. težko vzdržujejo najbrž zrak, ki se ga diha.

Lahko bi pa imel kakšno komoro, kjer se s kompresorjem ustvari visok pritisk, in potem odpre loputo v vakum vesolja.
(in bi načeloma lahko streljal odpadke v zemljino atmosfero, kjer bi zgoreli v zraku)


Ce se prav spomnim potem odpadke nafilajo na Progress, Progress pa potem zgori v orbiti.

Ce bi odpadke kakorkoli izstrelil iz ISS, potem imas v orbiti en kos smeti, ki bo tam se dolgo casa. ISS potrebuje boost priblizno enkrat na mesec, da nadoknadi tistih 500m visine, ki je izgubi zaradi zracnega upora (https://www.heavens-above.com/IssHeight..., taksna smet bi padala se pocasneje in tega noces. Ker noces, da kaksnega astronavta med naslednjo testno misijo Crew Dragona, zadane kup dreka v glavo. :)


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

SpaceXov Crew Dragon prestal ultimativni test

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
162813 (549) BigWhale
»

SpaceX-ova kapsula za prevoz ljudi prihaja na ISS

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
172938 (1375) Dr_M
»

Testne izstrelitve ameriških raket s posadko so se spet zamaknile (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
614242 (93) vostok_1
»

Junij 2019: NASIN prvi vnovični polet s človeško posadko

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
53129 (1632) Ahim
»

Najhitrejša pošiljka za ISS doslej

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
103468 (1306) BigWhale

Več podobnih tem