Slo-Tech - Pa se je zgodilo, da je proizvajalec vozil z brezžično nadgradnjo pomotoma onesposobil povsem delujoča vozila, ki so med tednom obstala. V petek konec dneva so vozila Jeep Wrangler 4xe prejela posodobitev (over the air update), ki ni opravila svoje naloge. Namesto tega so vozniki le nemočno zrli v avtomobile, ki se niso več zagnali. Jeepov predstavnik za stike z javnostjo je na forumu(!) lastnike vozil pozval, naj nikar ne izvedejo nadgradnje, če se temu še lahko izognejo.

Simptomi so bili precej filmski. Številni lastniki jeepov so poročali, da so njihovi avtomobili med vožnjo nenadoma izgubili moč in se ustavili, nato pa jih ni bilo mogoče več spraviti v tek. To se je dogajalo tudi na avtocestah, ker je lahko precej nevarno. Nadgradnja bi morala izboljšati delovanje vozila in uvesti dodatne funkcionalnosti, a se to ni zgodilo. Stellantis se je, podobno kot CrowdStrike, naučil, da se kritične posodobitve ne izdajajo ob petkih popoldne.

Kdor je nesrečno nadgradnjo namestil, se je...

Slo-Tech - Avtomobilski konglomerat Stellantis je ujezil kupce novih vozil znamke Jeep, ki imajo v razvedrilno-informacijski (infotainment) sistem vgrajene reklame. Reklame se prikažejo na nadzornem naslonu (in dash advertising), ko vozilo stoji na mestu, četudi je motor prižgan. Torej tudi če ustavimo pred semaforjem, bomo videli reklamo.

Stellantis za zdaj prikazuje oglas, ki voznike nagovarja k nakupu podaljšane garancije FlexCare Extended Care Premium. Običajno so na zaslonu prikazana navodila za pot (GPS), radijski sprejemnik ali kaj podobnega, potem pa oglas prekrije te funkcionalnosti.

Stellantis je potrdil, da so omenjeni oglasi del dogovora s podjetjem SiriusXM. Kogar motijo, jih lahko zapre - vsakokrat znova - tako da klikne križec in s tem zapre okno. Ob tem dodajajo, da se trudijo zmanjšati število prikazov teh oglasov, a kupcev to ne prepriča. Vozil, ki jim prikazuje oglase med uporabo, pač ne želijo. Za zdaj jih k sreči vozijo le Američani.

Slo-Tech - V svetovnem razpadu sistemov z Windows zaradi slabe posodobitve programa CrowdStrike Falcon, ki smo mu bili priče v petek, so bili prizadeti tudi številni letalski prevozniki. Med veliko množico pa se je težavam izognil Southwest, ki je bil v ZDA edini neprizadeti prevoznik. Razlog je nepričakovan: Southwest uporablja tako staro programsko opremo, da se ji ni zgodilo nič.

Čeprav uradno tega niso potrdili, analitiki in strokovnjaki omenjajo Windows 3.11, ki še vedno poganja številne sisteme v podjetju. Prav ste prebrali. Rešil jih je 32 let star operacijski sistem, ki je že zdavnaj nepodprt in zastarel, zato so ga nehali podpirati tudi moderni virusi in protivirusi. V konkretnem primeru Crowdstrike Falcon seveda ne teče na Windows 3.11, zato ga tudi ni mogel zrušiti. Poleg Windows 3.11 v Southwestu uporabljajo tudi Windows 95, ki je imel to pot enake prednosti. Zaradi starosti je bil imun na razpad sistema.

Seveda pa antična programska oprema nima zgolj prednosti. Konec leta 2022...

Slo-Tech - Po izpadu več tisoč računalniških sistemov po celem svetu, ki jih je včeraj povzročila napačna posodobitev varnostnega paketa CrowdStrike Falcon za Windows, se danes situacija počasi normalizira. Včeraj so stala nekatera letališče, trgovine, tovarne in druga ključna infrastruktura, dokler niso posodobitve ročno odstranili. Ker so bili sistemi ujeti v neskončne zanke ponovnih zagonov, je to trajalo. Izpad sistemov po celem svetu so ponekod označili kot največji izpad v zgodovini.

CrowdStrike se je posul s pepelom in pojasnil, da so vzrok za težave odkrili in odpravili. Prizadeti so bili zgolj računalniki z Windows, ne pa tudi Mac ali Linux. Napačno posodobitev so umaknili ob 7.27 po slovenskem poletnem času, zato so bili prizadeti le računalniki, ki so se v internet povezali in posodobitev naložili pred tem. To pa je bila predvsem vzhodna polobla, ki je dan začela prva - Avstralija, Azija in Evropa.

Problematična je datoteka C-00000291*.sys s časovnim žigom 04:09 UTC, medtem ko...

Slo-Tech - Ta teden se je zgodilo nekaj nenavadnega. Avtomobili Tesla Model 3 so čez noč skrajšali zavorno razdaljo in postali varnejši. Pred dvema tednoma je revija Consumer Reports ameriške potrošniške organizacije grajala ta isti model, češ da ima z naskokom najdaljšo zavorno razdaljo, ki je slabša celo od Forda F-150 (ki je poltovornjak). Tesla Model 3 je za zaustavitev pri hitrosti 96 kilometrov na uro potreboval 46 metrov, omenjeni ford pa 44 metrov. Z omenjeno organizacijo ima Tesla zelo pestro zgodovino, a to za današnjo zgodbo ni bistveno.

Elon Musk, izvršni direktor Tesle, se je najprej odzval z negodovanjem, kako da je zgodba zelo čudna in da so očitno testirali enega izmed zgodnejših preizkusnih modelov. Nadaljeval je z besedami, da...

Bloomberg - Iz Fiat Chryslerja so le nekaj dni po objavi Wiredove reportaže, kako je mogoče oddaljeno vdreti v njihove avtomobile s pametnim razvedrilnim sistemom UConnect in praktično popolnoma prevzeti nadzor nad njimi, sporočili, da začenjajo vpoklic 1,4 milijona ranljivih vozil. Modeli MY Dodge Viper, Ram 1500, 2500, 3500, 4500 in 5500, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, MY Chrysler 200, 3000 in Dodge Charger ter Dodge Challenger iz let 2013-2015, ki imajo 8,4-palčni na dotik občutljiv zaslon, bodo prejeli varnostne popravke. Točen seznam po številki šasije je na voljo pri proizvajalcu.

Nadgradnja je sestavljena iz dveh delov. Na nivoju omrežja so včeraj izvedli nadgradnjo, ki preprečuje oddaljen dostop do vozil. Vsi kupci pa...