Slo-Tech - Danes je v skladu z napovedmi v Sloveniji začelo svoje storitve ponujati podjetje Uber. Sprva je poslovanje omejilo na Ljubljano, ker pa deluje nekoliko drugače kot v tujini. Uber zaradi zakonodaje v Sloveniji zgolj tehnološki partner licenciranih taksiprevoznikov, ne sme pa sam nuditi storitev ali jih obračunavati. To lahko opravljajo le licencirani vozniki s taksimetrom.

Uber torej deluje kot platforma za iskanje prevoza, ki potnika poveže z licenciranim taksistom. Aplikacija sicer izpiše približno ceno, končni znesek pa je odvisen od dejanske vožnje in stanja na taksimetru. Podjetje zatrjuje, da je aplikacijo preneslo in odprlo že 150.000 ljudi.

V prihodnosti se nemara obeta širitev tudi v druge kraje po državi. Iz Uberja so dejali, da je to odvisno od zaupanja potrošnikov in podpore lokalnih oblasti ter partnerjev. Uber je preteklosti sicer že uspešno lobiral za spremembo zakonodaje, ki bi omogočila zaračunavanje voženj z aplikacijo. Po spremembi zakonodaje v prejšnji vladi...

The New York Times - Po razsodbi kalifornijskega sodišča, da Uber in Lyft voznike dejansko zaposlujeta, kar prinaša pravice in zavarovanja, ki jih mora seveda plačati delodajalec, podjetji iščeta obvoz okrog zakonodaje. Najprej sta podjetji družno grozili, da bosta Kalifornijo preprosto zapustili. Rok za uveljavitev razsodbe se izteče v četrtek. Podjetji sta se že pritožili, rekoč da je to prekratek rok za uveljavitev in da njuni vozniki želijo biti neodvisni.

Sedaj pa sta podjetji našli še en obvoz. Ena izmed možnosti je licenciranje svojih znamk, tako da bi delovali kot neke vrste franšiza. Na ta način vozniki ne bi bili v delovnem razmerju, ampak bi vozili za večje ponudnike (fleet operator), ki bi najemali franšizo Uber in Lyft. Tako na primer Uber deluje v Nemčiji in Španiji. Za zdaj še ni gotovo, da bo tak model zaživel tudi v ZDA, saj podjetji čakata, kako se bo razpletla zgodba v Kaliforniji, kjer so vložene pritožbe. Po franšiznem modelu bi se Uber in Lyft razbremenila odgovornosti, ki bo jo...

Slo-Tech - Iz Uberja so sporočili, da bo ustanovitelj podjetja Travis Kalanick do konca leta odstopil z vseh funkcij, prodal vse delnice in v celoti prekinil vse vezi s podjetjem. Konec leta bo zapustil upravni odbor, medtem ko je z mesta izvršnega direktorja odstopil že junija 2017. Večino delnic podjetje je od začetka kotacije maja letos že prodal, in sicer je zanje iztržil okrog 2,5 milijarde dolarjev, v lasti pa ima še za okrog 180 milijonov dolarjev delnic.

Kalanick je bil kontroverzna oseba, ki so jo mnogi obtoževali, da v Uberju povzroča zastrupljeno ozračje. Ko je odstopil kot izvršni direktor, je bil v to domala prisiljen. Investitorji so bili razočarani nad negativnimi dogodki, med drugim sodnimi bitkami z regulatorji po svetu, zavajanju organov pregona in nadzora, obtožbami o zelo razširjenem in toleriranem spolnem nadlegovanju v podjetju ter seveda nedobičkonosnosti podjetja.

Uber od svoje ustanovitve ni pridelal niti dolarja dobička - to naj bi se prvikrat zgodilo leta 2021....

Slo-Tech - Sodišče EU (ECJ) je v sporu med barcelonskimi taksisti in družbo Uber razsodilo, da je Uber v vseh pomembnih pogledih taksislužba. Uber je storitev povezovanja z nepoklicnimi vozniki, kar sodi med storitve na področju prevoza, je sklenilo sodišče. Uber je zatrjeval, da nudi storitev računalniških storitev, a pri tem ni uspel. To je pomembno, ker evropska pravila o svobodi pri nudenju storitev izrecno izključujejo prevoz. Odločitev bo imela pomembne posledice v celotni Evropski uniji, saj se nanjo ni mogoče pritožiti.

Sodišče je v sodbi zapisalo, da "je posredniška storitev, katere namen je uporaba aplikacije za pametne telefone za odplačno povezovanje nepoklicnih voznikov z lastnimi vozili in iskalcev prevoza v mestih, tesno povezana s...

Slo-Tech - Sodišče v Rimu je včeraj prepovedalo delovanje vseh Uberjevih storitev v celotni Italiji, poroča Reuters. Prepovedano so storitve Uber Black, Lux, Suv, X, XL, Select in Van, kar je bistveno širša prepoved kot pred dvema letoma, ko so prepovedali Uber POP. Tista sodba je dobila kasneje tudi potrditev sodišča druge stopnje.

Uber je dejal, da so na odločitvijo sodišča šokirani in da se bodo pritožili. Dodali so, da tisoče profesionalnih voznikov z licencami uporabljajo aplikacijo Uber, da si zaslužijo pačilo in Italijanom nudijo zanesljiv prevoz, dosegljiv s klikom na gumb na telefonu. Toda to ni prepričali sodišča. Sedaj ima Uber 10 dni časa za pritožbo, sicer bodo morali prenehati delovati v Italiji ali plačati 10.000 evrov kazni za vsak dan...

Slo-Tech - V tretjem dejanju bitke podjetja Uber z nemškimi sodnimi mlini je Uber utrpel poraz. Medtem ko je deželno sodišče v Frankfurtu v začetku meseca izdalo začasno odredbo o prepovedi obratovanja storitve ter jo pozneje po pritožbi zaradi proceduralne napake odpravilo, sta sodišči v Berlinu in Hamburgu vnovič prepovedali delovanje storitev UberBlack (naročanje limuzin) in UberPop (privatni taksiji) v teh mestih. Razlogi ostajajo enaki, to je nespoštovanje zakona o prevozu potnikov (Personenbeförderungsgesetz), ki postavlja visoke standarde, ki jih Uber ne dosega - zlasti posebno zavarovanje, tehnični pregledi, zdravniški pregledi voznikov, licence itd. UberPop je bolj problematična, ker deluje kot taksislužba, le da vozniki...