theguardian.com - V odmevnem izpustu informacij je žvižgač Mark MacGann časopisu Guardian posredoval več kot sto tisoč dokumentov, ki kažejo, da je Uber v prvih, burnejših letih svojega delovanja, za širjenje po svetu premišljeno kršil zakone in agresivno lobiral v vrhovih svetovne politike; najbolj uspešno v Evropi, kjer so na svojo stran pridobili tudi Emmanuela Macrona.

Včeraj so v Guardianu udarili z reportažo The Uber Files, analizo gigantske zbirke kar 124.000 dokumentov - prezentacij, poslovnih poročil in epoštnih sporočil - iz podjetja Uber, ki kažejo, na kakšne načine je razvpiti velikan gig ekonomije med letoma 2013 in 2017 skušal zavladati področju taksi prevozov. Sklep: na nič kaj poštene, kar smo doslej sicer že vsi slutili, toda ti dokumenti kažejo, da je bilo početje načrtno in premišljeno, vpleteni pa so se nelegalnosti dobro zavedali. Guardian se je doslej osredotočil predvsem na Uberjevo ignoriranje lokalnih zakonov, običajno pod pretvezo, da po njihovem pač niso primerni za...

Slo-Tech - Nizozemsko sodišče je v ponedeljek razsodilo, da so vozniki pri Uberju zaposleni in pogodbeniki. Zaradi tega jim pripadajo vse enake pravice, zavarovanja in bonitete kakor redno zaposlenim. Zanje velja tudi panožna kolektivna pogodba. Uber je že napovedal pritožbo na nizozemsko razsodbo.

Na Nizozemskem je Zveza sindikatov (FNV) dokazovala, da je 4000 voznikov Uberja v prestolnici v resnici zaposlenih, zato so zahtevali enake pravice, kot jih imajo zaposleni v taksislužbah. Uber se s tem seveda ni strinjal. Vodja za severno Evropo Maurits Schönfeld trdi, da večina voznikov želi ostati samozaposlenih pogodbenikov, saj imajo svobodo, kdaj, kje in koliko delati.

Sodišče se s tem ni strinjalo. V odnosu med vozniki in Uberjem obstojijo vsi elementi delovnega razmerja, je ugotovilo sodišče. V FVN pojasnjujejo, da so vozniki sedaj avtomatično postali zaposleni pri Uberju. V nekaterih primerih jim pripadajo tudi poračuni za nazaj, predvsem pa imajo pravico do bolniškega staleža in...

BBC - Vrhovno sodišče Velike Britanije je z zavrnitvijo Uberjeve pritožbe potrdilo tri predhodne razsodbe nižjih sodišč, da morajo imeti Uberjevi vozniki polnopraven status delavca in da niso samozaposleni, kakor trdi ameriška firma. Ker višje inštance za pritožbe ni več, je to konec šest let trajajočega sodnega postopka, toda boja za pravice gig delavcev še zdaleč ni konec.

Podobno kot drugod v razvitem svetu, tudi v Združenem kraljestvu poteka žolčna polemika o delavskem statusu voznikov Uberja in začasnih delavcev za novodobne digitalne platforme nasploh (gig economy). Dilemo je v mnogočem karakteriziral sodni proces, ki sta ga v imenu dveh ducatov Uberjevih voznikov leta 2015 pričela voznika James Farrar in Yaseen Aslam. Od takrat so jima tri sodne inštance pritrdile, da bi morali vozniki uživati status zaposlenega in s tem povezane pravice, kot so minimalna plača, plačan dopust, odmori in podobno. V Uberju se s tem niso strinjali in so vložili pritožbo še na vrhovno sodišče, s...

Slo-Tech - Uber je lanskega novembra izgubil licenco za vožnjo po Londonu, kar se mu ni zgodilo prvikrat; enako težavo so imeli že leta 2017. A Uber se je tudi to pot na odločitev Transport for London (TfL) pritožil in tudi to pot je uspel. Upravno sodišče je odločilo, da Uber trenutno izpolnjuje pogoje za organiziran prevoz potnikov po Londonu, zato je odločbo TfL odpravilo in Uberju podelilo 18-mesečno licenco.

Vseeno pa ta licenca ni čisto običajna, saj je nanjo vezanih kup pogojev, ki bodo regulatorjem omogočali podrobno spremljanje Uberjevega udejstvovanja na londonskih ulicah. Uber ob tem zagotavlja, da bodo konstruktivno sodelovali s TfL, saj je njihova prioriteta varnost. Britanski sindikat voznikov v digitalni ekonomiji (App Drivers and Couriers Union) načeloma podpira obnovitev licence, a od londonskega župana pričakuje omejitve, koliko licenc za voznike bo izdanih.

Zgodovina Uberja v Londonu je sicer pestra. Po prihodu leta 2012 je deloval do septembra 2017, ko je TfL zavrnil...

BBC - Voznika James Farrar in Yaseen Aslam sta leta 2016 dobila tožbo proti Uberju, in sicer je delovno sodišče odločilo, da obema, tako kot drugim zaposlenim v državi, pripadajo plačan dopust, premor med delom in minimalna plača. Uber se je na odločitev pritožil in pritožbeni tribunal istega sodišča je leto dni pozneje odločilo enako. Podjetje se je pritožilo še tretjič, na pritožbeno sodišče in tročlanski senat je te dni odločil, da sta bili prejšnji razsodbi pravilni.

Sodišče je v razsodbi med drugim zapisalo: "Uber na eni strani zatrjuje, da posluje kot storitev za najemanje zasebnih voznikov v Londonu in da za to izpolnjuje vse pogoje, na drugi strani pa se podjetje v postopku zagovarja, da so samo podružnica na...

BBC - Danes od 13. ure je v več britanskih mestih potekala precej nenavadna stavka, saj so za 24 ur delo prekinili Uberjevi vozniki. Uporabnike Uberjeve aplikacije so pozvali k solidarnosti in neuporabi Uberjeve aplikacije v tem času, medtem pa so vozniki v Londonu, Birminghamu in Nottinghamu ugasnili svojo aplikacijo in namesto v avtomobile odšli na proteste. Sindikat IWGB (Independent Workers Union of Great Britain) oziroma njegova veja UPHD (United Private Hire Drivers) je javnost pozval, naj ne bodo stavkokazi in naj se vzdržijo prečkanja digitalne stavkovne straže, torej uporabe aplikacije.

Sindikat je od Uberja zahteval zvišanje prevoznine na dva funta na miljo (1,4 evra na kilometer), ki trenutno znaša 1,25 funta na miljo, znižanje Uberjevih provizij za 10...

BBC - V petek je postalo jasno, da bo moral Uber v Londonu prenehati delovati. Tamkajšnji regulator taksislužb Transport for London (TfL) je namreč sporočil, da Uberjev pristop in delovanje pričata o pomanjkanju poslovne odgovornosti, zaradi česar mu licence po 30. septembru ne bodo podaljšali. Uberju očitajo nezadostno poročanje o kaznivih dejanjih, neprimerno preverjanje zdravja voznikov, pomanjkljivo preverjanje njihove zanesljivosti (kaznovanost itd.) ter uporabo Greyballa. Uber ima...

Slo-Tech - Sodišče v Rimu je včeraj prepovedalo delovanje vseh Uberjevih storitev v celotni Italiji, poroča Reuters. Prepovedano so storitve Uber Black, Lux, Suv, X, XL, Select in Van, kar je bistveno širša prepoved kot pred dvema letoma, ko so prepovedali Uber POP. Tista sodba je dobila kasneje tudi potrditev sodišča druge stopnje.

Uber je dejal, da so na odločitvijo sodišča šokirani in da se bodo pritožili. Dodali so, da tisoče profesionalnih voznikov z licencami uporabljajo aplikacijo Uber, da si zaslužijo pačilo in Italijanom nudijo zanesljiv prevoz, dosegljiv s klikom na gumb na telefonu. Toda to ni prepričali sodišča. Sedaj ima Uber 10 dni časa za pritožbo, sicer bodo morali prenehati delovati v Italiji ali plačati 10.000 evrov kazni za vsak dan...

Slo-Tech - V tretjem dejanju bitke podjetja Uber z nemškimi sodnimi mlini je Uber utrpel poraz. Medtem ko je deželno sodišče v Frankfurtu v začetku meseca izdalo začasno odredbo o prepovedi obratovanja storitve ter jo pozneje po pritožbi zaradi proceduralne napake odpravilo, sta sodišči v Berlinu in Hamburgu vnovič prepovedali delovanje storitev UberBlack (naročanje limuzin) in UberPop (privatni taksiji) v teh mestih. Razlogi ostajajo enaki, to je nespoštovanje zakona o prevozu potnikov (Personenbeförderungsgesetz), ki postavlja visoke standarde, ki jih Uber ne dosega - zlasti posebno zavarovanje, tehnični pregledi, zdravniški pregledi voznikov, licence itd. UberPop je bolj problematična, ker deluje kot taksislužba, le da vozniki...

Heise - Deželno sodišče v Frankfurtu je razveljavilo začasno odredbo o prepovedi delovanja aplikacije Uber v Nemčiji, ki jo je izreklo v začetku tega meseca. Razlog za razveljavitev je proceduralne narave, dodajajo.

Sodišče je po zaslišanju predstavnikov Uberja, ki so se pritožili na začasno odredbo, slednjo tudi razveljavilo. Ni namreč razloga, da bi se o zadevi odločali prednostno in prav to je Uber trdil, saj njihov poslovni model deluje že od preteklega leta, zato bi moralo nemško združenje taksistov sodni spor sprožiti po običajni poti.

Ob tem povejmo, da nudi Uber dve aplikaciji, ki delujeta različno. Problematična je UberPOP, ki predstavlja (nelojalno?) konkurenco taksistom, ker omogoča odplačno najetje prevoza z ene točke...