Bloomberg - Podjetju Hyperloop One, najbolj vidnemu zasledovalcu ideje o množičnem transportu po vakuumskih ceveh, je zmanjkalo denarja in ga bodo do konca leta zaprli (plačljiv vir, alternativa).

Ko je Elon Musk pred desetimi leti objavil zamisel o prevažanju potnikov in tovora v kapsulah, ki bi brzele skozi zatesnjene cevi z nizkim tlakom, je tako med inženirji kot investitorji povzročil veliko razburjenje. Musk je menil, da bi takšen način prevoza, ki ga je poimenoval hyperloop, lahko dosegel hitrosti nad 1000 km/h in posledično dodobra preobrazil naš način množičnega transporta. Marsikdo je njegovo zamisel sprejel kot izvedljivo in širom sveta je vzniknila kopica zagonskih podjetij ter univerzitetnih raziskovalnih projektov. Musk se razvoja in gradnje sicer ni lotil neposredno, temveč je "od daleč" podpiral, oglaševal in sponzoriral druge podvige; tako je omogočil gradnjo poligona v Kaliforniji in skozi SpaceX organiziral nekaj tekmovanj. Kljub temu, da so na takšnih demonstracijah...

Financial Times - Podjetje Virgin Hyperloop, ki razvija metodo transporta po vakuumskih ceveh, je odpustilo skoraj polovico zaposlenih in se povsem preusmerilo v prevoz tovora (plačljiv vir, alternativa).

Pred skoraj desetimi leti je Elon Musk - najprej z omembo na eni od konferenc, nato pa še z objavo konceptnega dokumenta - sprožil obuditev ideje o transportu s kapsulami, ki bi potovale po cevi, iz katere bi bila izsesana večina zraka. Ker bi s tem odstranili dobršen del upora, naj bi takšne sorte vlaki lahko dosegali mnogo višje hitrosti od obstoječih. Zamisel, ki jo je Musk poimenoval Hyperloop, je sprva vzbudila mnogo zanimanja in dejavnosti, saj je na tej osnovi nastala kopica zagonskih podjetij, eksperimentalnih projektov in celo tekmovanj. Milijarder je idejo namreč odprl in SpaceX je zgradil zgolj nekaj preizkusnih zmogljivosti, nadaljnjo komercialno dejavnost pa prepustil drugim firmam. Med njimi je vidnejša ameriška Virgin Hyperloop (pred tem Hyperloop One), ki se lahko pohvali z...

CNet - Na poligonu v nevadski puščavi je podjetje Virgin Hyperloop kapsulo transportnega sistema hyperloop po testni progi prvič pognalo z dvema človekoma na krovu. Gre za mejnik, ki pa je le manjša stopnica na poti do komercialnih rešitev, ki naj bi jih videli šele konec desetletja.

Pred osmimi leti je Elon Musk transportno stroko in javnost razburil z idejo o prevozu z magnetno gnanimi kapsulami, zaprtimi v vakuumske cevi. Vse odtlej potekajo polemike in eksperimenti okoli tega, ali je takšen način transporta sploh fizično mogoč in - še pomembneje - sploh tržno smiseln. Širom sveta je vzniknila kopica zagonskih podjetij in raziskovalnih skupin, ki skušajo testne kapsule pognati čim hitreje in dovršiti delujoče prototipe. Med njimi je ena najbolj izpostavljenih firm Virgin Hyperloop, ki smo jo sprva poznali kot Hyperloop Technologies, pa nato Hyperloop One, dokler ni leta 2017 poleg pristopil Richard Branson. Svoj testni poligon imajo blizu Las Vegasa, kjer vztrajno napredujejo od...

Slo-Tech - Elon Musk je pred šestimi leti vizionarsko predlagal, da bi v prihodnosti ljudje potovali v velikih kapsulah, ki bi drvele po pnevmatskih ceveh s podtlakom. Tehnologijo je poimenoval hyperloop in kmalu smo dobili prve prototipe. SpaceX pa ni edino podjetje, ki želi zgraditi Hyperloop. Poleg komercialne konkurence je lani SpaceX organiziral že drugo tekmovanje v oblikovanju Hyperloop Poda za študentske ekipe. Med tremi finalisti so bili WARR Hyperloop iz Nemčije, Swissloop iz Švice in Paradigm iz Kanade. WARR, ki je zmagal, je tedaj zmogel 324 kilometrov na uro.

To pot so šli še dlje. WARR, ki ga ustvarjajo na Tehniški univerzi München, je zmagal tudi na tretji ponovitvi tekmovanja. To pot je dosegel hitrost 457 kilometrov na uro, merjeno na 1,2 kilometra...

Slo-Tech - Od Hyperloop Transportation Technologies kakšno leto nismo slišali nič novega, potem ko so pokazali nekaj fotografij, kako gradijo pnevmatični transport hyperloop. Trenutno obstajata dva prototipa - eden v puščavi severno od Las Vegasa in pred sedežem SpaceX-a v Hawthornu v Kaliforniji. Sedaj pa tehnologija prihaja v Evropo. HyperloopTT sporoča, da so v Franciji začeli graditi pilotni enokilometrski odsek hyperloopa. Prvi del bo zgrajen že letos in bo dolg 320 metrov, cel kilometrski projekt pa bo dokončan prihodnje leto. Dogovore o zgraditvi dejanskega sistema imajo podpisane v Ohiu, Južni Koreji in Indiji, v Evropi pa bomo za zdaj dobili le pilotni projekt, ki bo stal v opuščeni vojaški bazi blizu Toulousa.

Podjetij,...

Slo-Tech - Tesla je na včerajšnji novinarski konferenci predstavila dve prihajajoči novosti: električni tovornjak Tesla Semi in pravcati dirkalnik Roadster. Električni tovornjak je obljubljen za leto 2019, sedaj pa ga lahko rezervirate ob plačilu 5000 dolarjev kavcije. Tovornjak naj bi imel domet 800 kilometrov z enim polnjenjem, največjo maso tovora 36 ton, pospešek do 100 kilometrov v petih sekundah, če bo prazen, in v 20 sekundah, če bo poln. Videz pa je futurističen, kot smo od Tesle že vajeni. Domet 800 kilometrov je že številka, ki bo omogočila realno uporabnost, če bo seveda držala tudi v praksi. Ob tem je treba dodati, da je na posebnih Teslinih polnilnicah moč baterije do 80 odstotkov napolniti v pol ure. Tesla pravi, da...

Slo-Tech - Princip transporta ljudi v kapsulah po pnevmatskih ceveh, ki se je zdel še pred dvema letoma znanstvena fantastika, je vsak dan bliže uresničitvi. Hyperloop bo očitno resnično zaživel. Včeraj so v puščavi blizu Las Vegasa izvedli prve prave teste.

Podjetje Hyperloop One, ki se je donedavna imenovalo Hyperloop Technologies, potem pa so se zaradi strahu pred zamenjavami s Hyperloop Transport Technologies (HTT) preimenovali, je tri metre dolge sani na progi pospešilo do skoraj 190 kilometrov na uro v vsega štirih sekundah. Sani so lebdele nad progo zaradi magnetne levitacije, hkrati pa jih je upočasnjeval še zračni upor, ki ga seveda v končnem izdelku v cevi naj ne bi bilo toliko.

Transport z imenom hyperloop je sicer predlagal Elon Musk, ki ga poznamo kot...

Slo-Tech - Projekt pnevmatskih cevi za prevoz ljudi Hyperloop je Elon Musk leta 2013 napovedal kot revolucijo, ki bo potovanje iz San Francisca do Los Angelesa skrajšala na pol ure, a prve delujoče verzije verjetno ne bo tam. Morda jo bomo dočakali na Slovaškem, kjer je ovir manj kot v Kaliforniji, razdalje krajše in vložek manjši. Musk je namreč potrdil, da je s slovaško vlado podpisal pismo o nameri za sodelovanje. Hyperloop želi zgraditi iz Bratislave do Dunaja ali Budimpešte.

Razdalje med temi prestolnicami so tako majhne, da je hyperloop vsekakor izvedljiv. Od Dunaja do Bratislave je po cesti 80 kilometrov, od Bratislave do Budimpešte pa 200 kilometrov; po zračni liniji je razdalja še krajša. Hyperloop bi po trenutnih načrtih...

Slo-Tech - Minuli konec tedna smo lahko na Texas A&M University videli prihodnost prevoza ljudi, kot si jo predstavlja Elon Musk. Ustanovitelj SpaceX-a ima navadno, da svoje zamisli tudi udejanji, pri čemer je zelo uspešen. Zato je bilo tekmovanje študentskih ekip več kot 1000 študentov najboljših svetovnih univerz v razvoju prototipa za hyperloop prava poslastica. Zmagali so študentje z MIT, sledili pa so nizozemska Univerza v Delftu, Univerza v Wisconsinu, Virgina Tech in kalifornija Univerza Irvine. Podelili so še tudi nekaj posebnih nagrad za posamezne sklope v prototipu.

Projekti pa ne bodo ostali le na papirju, temveč jih bodo tudi dejansko zgradili. SpaceX je pri Aecomu že naročil gradnjo testne proge blizu...

Slo-Tech - Pred letom dni smo poročali o novem projektu Elona Muska, s katerim je želel revolucionizirati hitri potniški promet. Med Los Angelesom in San Franciscom želi postaviti cev, po kateri bi ob znižanem tlaku skoraj z zvočno hitrostjo švigale kapsule za prevoz ljudi. Projekt Hyperloop pa se ne bo začel z gradnjo testne proge v Teksasu, kot so sprva predvidevali, temveč z miljo dolgim odsekom kar poleg sedeža podjetja SpaceX v Kaliforniji. Leto dni pozneje je tudi znano, da bo prototip gradilo podjetje Aecom. Projekt je torej še kako živahen!

Aecom je velik igralec, ki zaposluje več kot sto tisoč ljudi po celem svetu in se lahko podpiše pod številne gradbene izzive po svetu, od podzemnih železnic in plinskih terminalov do nakupovalnih centrov in mostov. Zgradili so na...

Ars Technica - Elon Musk je januarja z velikim pompom napovedal revolucijo na področju potniškega prometa, saj želi v prihodnjem desetletju udejanjiti koncept cevnega prevoza, ki je podoben cevni zračni pošti. Tedaj je napovedal gradnjo prototipa v Teksasu, končni izdelek pa naj bi najprej povezal Los Angeles in San Francisco. Kot kaže, bo prvi prototip že kmalu nared, a ne v Teksasu, temveč v Kaliforniji.

Februarja je podjetje Hyperloop Transport Technologies (HTT) sporočilo, da so sklenili dogovor z Muskom glede gradnje osem kilometrov dolgega prototipa v Kaliforniji. HTT je zanimivo podjetje, ker ni povezano z Muskom (razen pogodbeno). Izvršni direktor mladega start-upa je Dirk Ahlborn, ustanovitelj...

Slo-Tech - Milijarder Elon Musk, ki stoji za projektu in podjetji PayPal, Tesla Motors, SpaceX ter drugimi, je napovedal gradnjo testne steze Hyperloop v Teksasu, kjer bodo v praksi preizkušali nov hitrega način prevoza ljudi. Musk je Hyperloop prvikrat napovedal pred poldrugim letom, ki je postavil smel cilj - prepeljati ljudi iz Los Angelesa v San Francisco v pol ure. Poglejmo si, kako in kdaj namerava SpaceX premagati razdaljo 600 kilometrov hitreje od potniških letal.

Na teksaškem forumu o prevozu je namreč Musk napovedal gradnjo osem kilometrov dolgega odseka proge, ki bo "najverjetneje v Teksasu". Prva inkarnacija poldrugo leto stare zamisli bo na voljo podjetjem in študentskim raziskovalnim skupinam, ki...