Bloomberg - Airbusovo brezpilotno letalo na sončno energijo Zephyr S je postavilo nov rekord v času v zraku. Letalo, ki je poletelo 11. julija, je bilo v zraku tri minute manj kot 26 dni, kar predstavlja rekord za najdaljši let brez dolivanja goriva. Dosedanji rekord je znašal 14 dni, ki ga je pred osmimi leti postavil prototip Zepyhra.

Letalo ima razpon kril 25 metrov, tehta 75 kilogramov in uporablja sončne celice ter baterijo. Podnevi je krožilo na višini 22,5 kilometra, ponoči pa se je spustilo na 15 kilometrov in uporabljajo v baterijah uskladiščeno energijo. Da je letalo tudi ponoči uspelo obstati nad 15 kilometri, je ključ do uspeha, saj se je tako izognilo vremenu in prometu. Drugi pomemben dejavnik je bilo upravljanje z baterijo, ki ji je v 26 ciklih ostalo...

BBC - Z enoletno zamudo se je končal projekt Solar Impulse, v katerem sta Andre Borschberg in Bertrand Piccard v enosedu na sončno energijo v 17 etapah obkrožila svet. Podvig je vključeval 558 ur letanja, ko je letalo Solar Impulse 2 premagalo skupno 41.952 kilometrov. Projekt je trajal poldrugo leto oziroma 505 dni, ker je moralo letalo lani junija na Havajih prisilno prezimiti zaradi okvare baterijskega paketa. V temni polovici leta je na severni poluti premalo svetlobe, da bi projekt lahko uspel, zato je naslednja etapa sledila šele aprila letos.

Sedaj je Solar Impulse 2 pristal v Abu Dabiju, kjer je lani svojo pot tudi začel. Zadnjo etapo iz Kaira v Abu Dabi je imel čast pilotirati Bertrand Piccard. Med projektom sta pilota postavila 19 različnih rekordov, med...

Slo-Tech - Projekt Solar Impulse, v okviru katerega želita Andre Borschberg in Bertrand Piccard v letalu na sončno energijo obkrožiti svet, se počasi približuje koncu. Letalo Solar Impulse 2 je preletelo Atlantik in pristalo v Sevilli, s čimer se je že zelo približalo končnemu cilju, ki je v Abu Dabiju.

Enosed Solar Impulse, v katerem se Borschberg in Piccard izmenjujeta, se je na pot podal marca lani. V več etapah želi obkrožiti svet, kar pa v letu 2015 zaradi tehničnih težav ni uspelo. Ker na severni polobli, po kateri leti, pozimi ni dovolj sončne svetlobe za ta podvig, je Solar Impulse lani ostal...

BBC - Vse je nared za nadaljevanje projekta Solar Impulse, v okviru katerega sta Andre Borschberg in Bertrand Piccard lani postavila svetovni rekord v najdaljšem letu letala na sočno energijo, ko je Borschberg brez postanka v 118 urah preletel 7200 kilometrov. Glavni cilj je bil s postanki obkrožiti svet, a je moral julija enosed na prisilni servis zaradi težav z baterijami. Projekt je bil potem preložen, ker po septembru na severni poluti ni dovolj sončne svetlobe, da bi projekt lahko uspel.

Kot so lani napovedali, se sedaj projekt nadaljuje. Baterije so obnovljene, popravljeni so tudi nekateri drugi sistemi, ki so lani nagajali. V 13 preizkusnih poletih se je pokazalo, da je letalo primerno za nadaljevanje poti. Solar Impulse 2 je parkiran na...

Facebook - Facebook je dokončal izdelavo prvega primerka brezpilotnega letala, s katerimi namerava v prihodnosti z višine 20-30 kilometrov zagotavljati dostop do interneta v krajih brez žične povezljivosti. O projektu so javnost prvikrat izčrpneje informirali lani septembra, sedaj pa so pokazali nekaj fotografij in tehnične specifikacije gotovega primerka. Prve preizkusne lete načrtujejo že letos.

Letalo so poimenovali Aquila in je sestavljeno v Veliki Britaniji. Izdelano je iz ogljikovih vlaken, da je čim lažje in trdnejše. Na višini 20-30 kilometrov je atmosfera le še nekaj odstotkov tiste ob površju, zato je tudi vzgona bistveno manj. Aquila ima dolga krila, ki merijo okrog 35 metrov (podobno kot Boeing 737), obenem pa tehta vsega 450 kilogramov. Krila opravljajo...

Slo-Tech - Letalo na sončno energijo Solar Impulse 2, s katerim je Andre Borschberg postavil svetovni svetovni rekord v dolžini leta letala na sončni pogon z enim potnikom, je predčasno končalo projekt obkroženja Zemlje. Borschberg je skupaj z Bertrandom Piccardom v projektu Solar Impulse skušal v več etapah obkrožiti Zemljo z letalom sončni pogon. Projekt se je začel marca v Abu Dabiju, zadnja etapa pa je bil let iz japonske Nagoje do Honoluluja na Havajih.

Pot bi se morala nadaljevati s postanki v Phoenixu, New Yorku, Španiji in Abu Dabiju. V trinajstih etapah bi tako preleteli 35.000 kilometrov. Letalo je zelo odvisno od vremena, saj zaradi širokega razpona kril (72 metrov) ne more leteti skozi nevihte. Prav tako je omejen doseg v temi, saj brez sončne...

BBC - Včeraj je na Havajih z letalom Solar Impulse pristal Andre Borschberg. Z letalom na sončni pogon je brez prestanka preletel 7200 kilometrov na relaciji Nagoja-Honolulu, kar predstavlja nov svetovni rekord za let na sončni pogon v letalu s posadko. Za podvig je potreboval 118 ur (dosedanji rekord iz leta 2006 je znašal 77 ur). Hkrati je postavil tudi rekord za najdaljši let enoseda brez dolivanja goriva; v tej kategoriji je prehitel vsa motorna letala!

Andre Borschberg in Bertrand Piccard sodelujeta v švicarskem projektu Solar Impulse, v okviru katerega želita z letalom na sončni pogon obleteti svet; v etapah se izmenjujeta. Projekt se je začel marca v Abu Dabiju, dosedanji postanki pa so bili v Omanu, dvakrat v Indiji, Mjanmarju, dvakrat na...

Slo-Tech - Balon s kapsulo je ob 17:25 poletel. Po očitnih težavah z ogrevanjem vizirja čelade je Felix izskočil, pri čemer je prevzel svetovni rekord v najvišjem poletu z balonom s posadko, najvišjem skoku s padalom in najhitrejšem padcu. Padalo je odprl nekaj sekund prezgodaj, da bi prevzel tudi rekord v najdaljšem prostem padu.



Več v živo na uradni strani projekta.

World Solar Challenge - V Avstraliji se je končal letošnji World Solar Challenge, na katerem je prvo mesto osvojila ekipa iz Japonske. Dobrih 3000 kilometrov dolgo pot od Darwina na severni obali do južne Adelajde je prva prevozila ekipa Univerze Tokai, ki je na cilj prispela v četrtek ob 13.07 po lokalnem času in ki je zmagala že tudi predlani. Drugo mesto je osvojila nizozemska ekipa Nuon z zaostankom +1.05, tretja pa je bila ameriška ekipa iz Michigana, ki je na cilj prispela ob 15.55 z zaostankom +2.48. Ostale ekipe na cilju pričakujejo v petek.

Pravila izziva, ki poteka bienalno, so preprosta. Ekipe izdelajo vozila, ki delujejo na električni pogon. Elektromotorje poganja tok iz baterij, ki jih polnijo le sončne celice. Kapaciteta baterij je omejena na približno 5 kWh in so na...