Izklop funkcij v avtomobilu

A tudi vi izklapljate funkcije kot so lane asist, parkirni senzorji, vzvratna/parkirna kamera in podobne zadeve? Jaz omenjene zadeve takoj izklopim ker me motijo in meni osebno čisto nič ne doprinesejo glede varnosti. V vseh svojih letih ki jih ni malo nisem imel še nikoli nobene nesreče pravzaprav nisem nikoli niti podrsal avtomila.Nevem zakaj je tako narejeno da teh zadev ne moreš trajno izklopit ampak le do maslednjega zagona avta? A so ti "bonbončki za vas prednost ali slabost oziroma moteča zadeva?

Nekatere funkcije so OK in v pomoč, druge pa rahlo nadležne.
Recimo "lane assist" ker se vozim čez gradbišče ceste in ko moraš menjavati pasove, ker je samo en odprt, bi moral skoz dajati smerne kazalce.

Avto mora ustrezati zakonodaji, ko je dan na trg. Torej če je neka funkcija zahtevana, jo mora imeti. Če zakonodaja dopušča izklop neke funkcije po vsakem zagonu, potem je to lahko implementirano, prav tako, da se neka funkcija po vsakem zagonu spet vzpostavi, ker je tko zahtevano v zakonodaji.
Avtomobilski proizvajalci se morajo držati zakonodaje. Več varnostnih funkcij lahko, manj od zahtevanih in na zahtevan način pa ne.

Start-stop, lane assist in hitrost, tole zmeraj izklopim.
Saj včasih celo uporabljam (takrat vklopim), je pa butasto posiljevanje z "obveznimi" funkcijami ob vsakem zagonu. Še dobro da gre prek fizičnih tipk, od teh sta 2 kar na volanu. Hitrost je bilo oreng nadležno drkat prek menijev...

Ostalo so pa itak funkcije, katere se ne same vsakič ponastavljajo.
To pomeni izjemoma izklop rikverc park assista, ko parkiram na določenih (znanih) mestih in bi mi le-ta 3x grdo zabremzal v strahu pred trkom (gre na 10cm s treh strani).
Za ogledala zaradi butastega sistema vklopa/izklopa skrbim ročno: na prejšnjem je bil fizični preklopnik na vratih in sem večkrat imel avtomatsko, zdaj se mi ne ljubi drkat po menijih. Tipka za ročno preklopit je itak še vedno na vratih. Res pa redko parkiram kjer je dobro imet zložene špegle...
Avtomatika izklopa dolgih luči tako kot pri večini avtov ne dela kot bi morala, zato je izklopljena.

Front collision in prečni promet zadaj sta mi pa uporabna: čeprav prvi ne deluje po mojih pričakovanjih (bi že 2x skoraj dobil od zaaj zaradi njega), po drugi strani me je pa tudi že rešil :)

feryz je 13. maj 2026 ob 17:18:15 izjavil:

Ko si v zafiri, lahko mirne duše v telefon zijaš cel cajt. Če bo nevarno, me bo avto opozoril, če bo kritično, bo ukrepal.

In to naj bi bilo dobro? Preveč se zanašati na to, da bo avto vedno pravilno odreagiral. Tesle so že šle pod kamion zato.
Če ti je spremljanje prometa stresno, potem nisi za na cesto. Mogoče bi bilo lažje, če bi po omejitvah vozil.

Preden pride do nenamerne menjave pasu (brez smernika) in te lane assist želi popraviti/opomniti, ali je sploh mogoče nenamerno menjati pas?

Tehnologija naj bi bila enostavna ampak čedalje bolj komplicirajo. Mi tudi ne diši sistem za avtomatski vklop dolgih luči (kamera zaznava promet/svetlobo in preklaplja med dolgimi in kratkimi lučmi).

feryz je 13. maj 2026 ob 17:18:15 izjavil:

Pri novih avtih je izklapljanje itak pod vprašajem.
Lahko izklopiš lane assist, ampak če imaš vklopljeno varovanje proti zabitju (ali pa če ga nimaš), bo ta še vedno deloval.
Takisto avto bremza če je spredaj promet, tudi brez vklopljenega radarskega tempomata.
Vse te funkcije načeloma sploh ne moreš izklopiti, le manj nadležne so, kot vklopljene.

Je pa neverjetno, kako se človek podzavestno navadi nanje. Ker nočem da se mi zafira sesuje sredi ceste, popravilo bo šele drug teden, se zdaj furam s Fordom naokrog. Je tumpast, še brez vse te navlake.
Čeprav je avtomatik, je vožnja z njim zelo naporna. Non stop moraš opazovati okolico naokrog in buljiti v avte pred sabo. Pa še tako imam filing, da bo zdaj zdaj treščilo.
Ko si v zafiri, lahko mirne duše v telefon zijaš cel cajt. Če bo nevarno, me bo avto opozoril, če bo kritično, bo ukrepal.
Včeraj sem naredil okrog 600 km tle naokrog in sem prišel domov na pol gotov. Res muka je taka vožnja.

https://www.reddit.com/r/dashcams/s/mLY...

Teslaš je tudi tak mislil.

Izkljapljam vse po spisku, razen vzratne kamere, to se itak vklopi za vsako, ko das v rikverc in sploh ni tako slaba zadeva, ker v novejsem avtu s temi mickenimi okenci zadaj itak nic ne vidis. Sem bil kr baf, ko se vsedes iz starega v novega passata recimo.
Lane assist sem parkrat poskusil, ampak vcasih me je ze kr presenetil, ko je kak razcep na AC v levo pa vcas dela krneki, recimo ko gres mal hitreje in izkoriscas celotno sirino ceste, itak ne mores nic znjim. Zakaj bi motal volan, ce ni treba.

Najbolj bedna je pa ta nova pogruntavscina, da avto sam prilagaja hitrost glede na ovinke in glede na table. To je pa tak BS da ga vecjega ni. Ok razumem, za dolocen del populacije, ampak ce folk noce vozit avta, naj gre na bus.

Kaj je ta tema? Bere se mi kot debata starih fotrov v upokojenskem domu. Zakaj bi izklapljal varnostne mehanizme in opozorila?

Prevec normi, da bi dojeli. Ste vedli, da lahko gres tudi po gozdu in ne samo po gozdni poti?

Sistem za dolge/kratke luči je super.
Vzratna super (noben te tudi ne sili gledat).

Lane assist, start/stop sta brezveze. Na srečo se v mojem avtu prvega izklopi permanentno, drugemu se je pa malo pomagalo.

Tehnicno nisem mogel izklopiti trapastih asistov.
Obstaja trik.

Prelepis senzorje.

link_up je 13. maj 2026 ob 21:39:32 izjavil:

kaj je narobe z lane assist? avto friggin sam vozi...z obd se da nastavit celo na par minut cajta med prijemi. Ne stekam, a avion/barko tut brez avtopilota furas?

fak, sem zdaj prebral temo ... fantje, zakaj imate sploh tipkovnice na kompih? ne bi raje s sponkami prevezovali kar tranzistorjev?!?

Z uporabo line asista težko vozis avto z eno roko_dvemi prsti, ko kruzas pa avtocesti....

Po vseh variantah Cambridge Analytice, John Deere (in ostalih) rights to not repair potegavščinah, zbiranju in kasnejši kraji teh informacij, eni promovirate... kaj?

Piramidno shemo.

Furbo je 13. maj 2026 ob 21:23:35 izjavil:

Sistem za dolge/kratke luči je super.

Pod pogojem da deluje korektno tudi do starejših nasproti vozečih vozil.
Kar pri večini ne.

Giki ideja:

Naj naredijo "plugine" za to avtomatiko - in si potem narediš recimo "skript" kjer v kombinaciji z radarjem za razdaljo avtomatsko "blenda" mečkačem. Nakar si na avto forumih menjaš programčke.

Imam Kitajca. Edino, kar vedno izklopim, je opozorilnik za hitrost, ker števec že tako precej laže in začne res takoj težiti.

Ostalo me ne moti, čeprav je res strikten (če zazeham, se takoj oglasi).

krneki je 13. maj 2026 ob 22:08:39 izjavil:

Pri Audiju lane assist na avtocesti kar ok zavija, vendar ga izklopim zaradi tega, ker ima debilen način ugotavljanja ali držiš volan. Na ravnih odsekih moraš dejansko volan vsake 20s premaknit, čeprav ni potrebe, drugače začne težit z zelo nadležnim zvokom.

tipičn svaba, k se za kapacitivn volan ne razkira. posledično ugotavlja prisotnost z bremenom na volanu

V svoji 25letni vozniški sem mel trikrat avto v riti. Ne mi govort, da so ti sistemi brezeveze. Najbolj scary dons na cesti so telefončkarji s starimi avti. Nimajo ne oni pameti, ne avto. Zadnjič je bla debata, da bi uvedl posebne Wiski tablce za alkoholike,.... no. Dejmo jih rajš za avtomobile brez asistenčnih sistemov. Čist resno so bolj nevarni v prometu.

Lane assi je super za tiste defenzivne za tovornjaki, drugace pa v vsakem ovinku med crtami agresivno bit, ni glih najbolj komfortno ?

Pri Skodi si lahko naredis bliznjico na display za izklopit te stvari

RedDrake je 14. maj 2026 ob 08:30:54 izjavil:

A je kdo že peljal nov_nov avto? Tak ki ima kamerce za spremljanje pozornosti šoferja in podobno navlako?
Tam boš klinca palca gledal v telefon, tisto piska že če za sekundo pogledaš na števec za hitrost. In izklop zakopan v menijih globje kot živo srebro pod Idrijo ... Da piskanja za prekoračitev hitrost, kot si jo "zamišlja" avto ne omenjam. S tem da dostikrat vleče kar ene random številke "od nekod". Fun times.

Feryz ima novo zafiro pa pravi, da s tem nima težav.

Id7 preventivno ponudi kofe po 1h vožnje, po 2h pa že resno sitnari. Tako da za daljše vožnje (pri meni večina) to izklopom.

Pegasus - a imaš tudi ADDW - se pravi IR kamerice pri volanu, ki gledajo če gledaš na cesto? To je mene zelo iztirilo, ko sem silom prilike vozil enega novejšega električarja. Začne piskati ko spremljam pešče ob cesti, potem pa piska še bolj ko začnem po armaturki iskati kaj sploh piska.

RedDrake je 14. maj 2026 ob 08:30:54 izjavil:

Da piskanja za prekoračitev hitrost, kot si jo "zamišlja" avto ne omenjam. S tem da dostikrat vleče kar ene random številke "od nekod". Fun times.

Sicer ne vem kako imajo drugje ampak v moji okolici ima vsaka druga bajta mlaj in gor nek znak za starost, ki ga avti lepo detektirajo kot znak za hitrost in potem imaš sredi naselja 80 omejitev ali pa 20