Slo-Tech - Tesla je danes objavila podatke o proizvodnji in prodaji vozil v prvem letošnjem četrtletju, ki so bili v glavnem pozitivni. V zadnjih treh mesecih so izdelali 408.386 vozil, kar je 12,6 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Levji delež je odpadel na popularna modela 3 in Y, ki so ju izdelali 394.611. Preostala vozila so bila v glavnem cybertrucki, saj sta modela S in X končno upokojena.
Zanimivo je, da prodaja ni sledila rasti proizvodnje. Nove lastnike je dobilo 358.023 vozil, kar je sicer 6,3 odstotka več kot v enakem obdobju lani, a to še vedno predstavlja več kot 50.000 neprodanih vozil. Vso rast prodaje sta prispevala modela 3 in Y, medtem ko so prodali petino manj cybertruckov in le pešcico modelov S in X.
Rezultati so torej pozitivni, a slabši od pričakovanj analitikov. Zato ni presenetljivo, da je delnica Tesle izgubila pet odstotkov. Letos je izgubila že 17 odstotkov, kar je dvakrat več od celotnega ameriškega trga.
Evropejci so očitno nehali bojkotirati tesle, saj je prodaja na najpomembnejših evropskih trgih močno porasla. V Franciji so marca prodali kar 200 odstotkov več tesel kot lani, na Norveškem 178 odstotkov več in Švedskem 144 odstotkov več. Podobno velja tudi za druge trge v EU.
No, vsaj to potezo je pravilno naredil ta nazi, da se je umaknil iz javne politike oz. so ga umaknili in ljudje so spet začeli kupovati Tesle.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
večina drugih proizvajalcev se raje fokusira na pobiranje subvencij kot na optimiranje proizvodnje, in tu tesla na veliko šiša še kitajce...
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
Tisti ki so verjeli propagandi da je Elon nazi so mogoče tudi tisti ki so hitro pozabili ko so plačani propagandisti nehali to trobiti. Vsi ti protesti so zelo očitno neorganski: en teden požigajo Tesle v ameriki, en teden protestirajo pred tovarno v Berlinu, zdaj imajo druge cilje. Nate Friedman raziskovalni novinar ima na Youtube-u cel kup prispevkov kjer vrže luč na organiziranost teh protestnikov. To so ljudje ki so profesionalno zaposleni da protestirajo in zaslužijo za to lepe denarje. Kontrolirajo jih pa različne organizacije iz ozadja, z nameni za katere ne vemo. Pa naj bo to Katar, Izrael, Soroš ali kaj drugega. Kar se mene tiče so to ta pravi rušilci demokracije in proti njim bi se morali boriti. Ne pa proti ljudem kot je Elon, ki je v primerjavi z vsemi ostalimi med najbolj transparentnimi. In marsikatera kritial proti Elonu je utemeljena. Ta z "nazi-jem" je pa vsaj meni malo smešna.
Tisti ki so verjeli propagandi da je Elon nazi so mogoče tudi tisti ki so hitro pozabili ko so plačani propagandisti nehali to trobiti. Vsi ti protesti so zelo očitno neorganski: en teden požigajo Tesle v ameriki, en teden protestirajo pred tovarno v Berlinu, zdaj imajo druge cilje. Nate Friedman raziskovalni novinar ima na Youtube-u cel kup prispevkov kjer vrže luč na organiziranost teh protestnikov. To so ljudje ki so profesionalno zaposleni da protestirajo in zaslužijo za to lepe denarje. Kontrolirajo jih pa različne organizacije iz ozadja, z nameni za katere ne vemo. Pa naj bo to Katar, Izrael, Soroš ali kaj drugega. Kar se mene tiče so to ta pravi rušilci demokracije in proti njim bi se morali boriti. Ne pa proti ljudem kot je Elon, ki je v primerjavi z vsemi ostalimi med najbolj transparentnimi. In marsikatera kritial proti Elonu je utemeljena. Ta z "nazi-jem" je pa vsaj meni malo smešna.
Dober povzetek dogajanja. Normalni ljudje ne zažigajo avtomobilov navadnih ljudi, ker je proizvajalec po mnenju retardov nazi.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Z novim cenikom lahko osnovno long range y dobiš na firmo že za 27 tisočakov, kar je precej dober deal. Če bi ponudili kakšen popust tudi na premium verzijo bi se pa mogoče že omehčal... :)
Z novim cenikom lahko osnovno long range y dobiš na firmo že za 27 tisočakov, kar je precej dober deal. Če bi ponudili kakšen popust tudi na premium verzijo bi se pa mogoče že omehčal... :)
Menda res, zato pa nekateri vsak dan refreshajo app, če se bi slučajno datum dostave kaj skrajšal...
Tesla je spet postala najvecji proizvajalec baterijskih avtomobilov na svetu. BYD je imel katastrofalno cetrtletje. Teslini rezultati so sicer precej slabi. Razlog za rast je predvsem nizka osnova leta 2025. Bo pa naslednje cetrtletje gotovo precej boljse (cena nafte).
Izgleda da je Trump največji pospeševalec prodaje Tesel...
Musk se je konkretno distanciral od Trumpa. Muskovo udenjevanje v politiki mu je prineslo ogromno negativne reklame. Je pa res da so mu demokrati tako težje ovire postavljali, da je verjetno verjel, da mu sledijo še hujše posledice če Kamala zmaga na volitvah.
Končno. Upam, da bo liter goriva 5€ in gremo v zeleno prihodnost z EV-ji. Avtomobili z notranjim izgorevanjem pa naj gredo na smetišče zgodovine. Lakše se diše...
Tisti ki so verjeli propagandi da je Elon nazi so mogoče tudi tisti ki so hitro pozabili ko so plačani propagandisti nehali to trobiti. Vsi ti protesti so zelo očitno neorganski: en teden požigajo Tesle v ameriki, en teden protestirajo pred tovarno v Berlinu, zdaj imajo druge cilje. Nate Friedman raziskovalni novinar ima na Youtube-u cel kup prispevkov kjer vrže luč na organiziranost teh protestnikov. To so ljudje ki so profesionalno zaposleni da protestirajo in zaslužijo za to lepe denarje. Kontrolirajo jih pa različne organizacije iz ozadja, z nameni za katere ne vemo. Pa naj bo to Katar, Izrael, Soroš ali kaj drugega. Kar se mene tiče so to ta pravi rušilci demokracije in proti njim bi se morali boriti. Ne pa proti ljudem kot je Elon, ki je v primerjavi z vsemi ostalimi med najbolj transparentnimi. In marsikatera kritial proti Elonu je utemeljena. Ta z "nazi-jem" je pa vsaj meni malo smešna.
O čem ti trubiš, kakšna transparentnost, pa lik je nabogatejša oseba na celem svetu in je dejansko krojil zakone skupaj s Trumpom kateri so mu prislužili cca 10t novih pogodb z državo, delavci v proizvodnji delajo za minimalce v obupnih pogojih, lik se odpovedal lastnem otroku, menja ženske kot štumfe, neuravnotežen je do amena, je pameten ampak je emocionalni debil in ga boli k.... za vse... o donatorstu ne bom sploh govoril. Pa te pravljice kako ga je botrovanje s Trumpom drago stalo so smešne ker bo samo na račun pogodb z državo zaslužil 20krat več kot je zgubil lani s prodajo... ampak ja Soroš in Gejc sta problem ane... đizs
Lik je dobesedno tisti evil mastermind iz vseh filmov ko je tolk bogat da ga boli una stvar za vse, in si želi apsolutno moč!
Kolikor imam izkušenj, je Tesla še vedno edini avto, ki ga na javni polnilnici priključiš in polnjenje se začne. Pri ostalih zna že samo ukvarjanje s prepričevanjem polnilnice vzeti nekaj minut. Pri Škodi sem sicer dobil kartico Powerpass, ki pokriva veliko ponudnikov za polnjenje, tako da vsaj iskanje polnilnic ni težava. V aplikaciji se je tudi pojavila možnost Plug&Charge, ampak še nisem polnil na javni polnilnici, da bi preizkusil. Polnjenje na Teslinih polnilnicah zna biti tudi le pol cene na ostalih brez naročnine. Pri Tesli je tudi vse poenostavljeno kar se da. Že pri nakupu je izbira dodatne opreme zelo enostavna, tudi število nastavitev v avtu je obvladljivo. Mislim, da ima Tesla 2 načina vožnje (Chill in Standard), pri Škodi pa niti ne vem, koliko jih je, ker uporabljam le dva. Poleg tega lahko potem pri Škodi dodatno izbiramo način D ali B in na volanu sta še dve ročici za nastavljanje stopnje regeneracije. Potem pa vozi optimalno, če znaš :-) Skratka, če bi šel razvijati nov el. avto, bi se zgledoval po Tesli.
Nafta zelo verjetno bo, na računico vpliva drobnoprodajna cena v EU...
Žal imajo tudi ICE svoj rok trajanja in prej ali slej je potrebno narediti nekaj na tem. BEV je verjetno čisto ok ob obstoječi uporabi SE in podobnega, menda se izplača tudi brez SE? Večina nas je zapoznelih ovac, nismo na sami ostrini britvice. Pa če še nekaj jurjev subvencije dodata RS/EU, toliko lažje.
Res pa je, da navadno cena rabljenim ekstra dragim BEV zelo pade že v nekaj letih po nakupu. Verjetno tudi ni tako slaba opcija?
O čem ti trubiš, kakšna transparentnost, pa lik je nabogatejša oseba na celem svetu in je dejansko krojil zakone skupaj s Trumpom kateri so mu prislužili cca 10t novih pogodb z državo, delavci v proizvodnji delajo za minimalce v obupnih pogojih, lik se odpovedal lastnem otroku, menja ženske kot štumfe, neuravnotežen je do amena, je pameten ampak je emocionalni debil in ga boli k.... za vse... o donatorstu ne bom sploh govoril. Pa te pravljice kako ga je botrovanje s Trumpom drago stalo so smešne ker bo samo na račun pogodb z državo zaslužil 20krat več kot je zgubil lani s prodajo... ampak ja Soroš in Gejc sta problem ane... đizs
Lik je dobesedno tisti evil mastermind iz vseh filmov ko je tolk bogat da ga boli una stvar za vse, in si želi apsolutno moč!
SpaceX je daleč najcenejši ponudnik prevoza tovora v vesolje. Demokrati prezirajo Muska ker nima njihovih političnih vrednot, in so z različnimi omejitvami poskušali bremzati SpaceX.
Večina pododb Muskovih firm z US vlado pride iz SpaceX-a. Launchi + Starlink. In tega nanese ~12b na leto. Katere od teh njegovih pogodb se ti zdijo ne fer? In breme za US davkoplačevalce?
Delavci v Tesli kakor vem večinoma dobijo opcije s katerimi lahko kupijo Tesline delnice. Sam sem se pogovarjal z enim komercialistom v Ljubljanskem centru in je bil zadovoljen s kompenzacijo.
Kar se pa tiče glede transparentnosti že nekaj let investiram v Teslo in sledim novicam in Muskovim twitom. Marsikaj obljubi in se močno zmoti pri datum kdaj bo to narejeno. Vendar vse kar Tesla danes dela in področja katera razvija je bilo javno že 3-5 let nazaj.
Podpiranje Trumpa ga je pa drago stalo ker so iz tega naslova v ameriki požigali Tesle. Z namenom da ustvarijo znaten pritisk na kupce, naj Tesl ne kupujejo. Ker "niso kul" in je lastnik "tak nazi" da jih bodo požgal. Kar se mene tiče so to anarhisti in teroristi(ustrahovanje ljudi) in ti sodijo v zapore.
Glede ostalih čustvenih ocen ne bom komentiral. Vsaj naj si svoje mnenje izdela. Enim so eni ljudje všeč drugim drugi.
ovce je strah, da ne bo več nafte in so začeli kupovati avte na baterije
Saj prihajajo časi, ko bodo redukcije elektrike. Bebčki se danes posmehujejo in trobijo o nepotrebnih fosilnih gorivih. Bomo videli koliko km bodo oni naredili brez fosilnih goriv, brez TEŠ in brez nuklearke s svojimi precenjeni jajci.
No, kar malo se odklopi in poročaj kako si vsakodnevno uspešen.
Čemu bi se? Saj si še v letu 2026 subvencioniran s strani države, da tega ne narediš - bi pa bilo luštno ja, če že ne vredno zavidanja s strani 99% foruma. Aja saj res, imaš prav, ti bodo pripeljali nadomestni pralni stroj, če se pokvari.
Z drugimi besedami, favšija, ko jo pretvorijo v energent, bo Slovenija varna, do takrat pa... Tolažba velja, ne?
ovce je strah, da ne bo več nafte in so začeli kupovati avte na baterije
Saj prihajajo časi, ko bodo redukcije elektrike. Bebčki se danes posmehujejo in trobijo o nepotrebnih fosilnih gorivih. Bomo videli koliko km bodo oni naredili brez fosilnih goriv, brez TEŠ in brez nuklearke s svojimi precenjeni jajci.
Verjetno bodo ali tudi ne, ker večino elektrike pri nas skuri industrija, če ta ne bo delovala zaradi pomanjkanja nafte (kar zelo verjetno ne bo), bo elektrike za izvoz. Skratka, mene bi vse prej drugo skrbelo kot to, ali bodo redukcije elektrike. In kar večina tebi podobnih ne razume je energetska neodvisnost, tu se šele vidi zaplankanost.
No, kar malo se odklopi in poročaj kako si vsakodnevno uspešen.
V čem točno je problem? 10kWp elektrarna s 15kWh baterijo brez večjih težav napaja neko povprečno gospodinjstvo. Tudi v zimskih mesecih si še vedno lahko neodvisen, pa avto napolniš za kakšnih 500-600km, če malo šparaš.
Definitivno veliko boljše, kot če si 100% odvisen od nafte.
ovce je strah, da ne bo več nafte in so začeli kupovati avte na baterije
Saj prihajajo časi, ko bodo redukcije elektrike. Bebčki se danes posmehujejo in trobijo o nepotrebnih fosilnih gorivih. Bomo videli koliko km bodo oni naredili brez fosilnih goriv, brez TEŠ in brez nuklearke s svojimi precenjeni jajci.
Torej, po tvojem je prihodnost avtomobilizma še vedno... ICE ? Ali kvečjemu še različni hibridi, mogoče vodik ? Če bodo v prihodnosti dejansko kakšne redukcije elektrike mislim, da bo še najmanjši problem ta, da občasno ne bo mogoče polniti BEV...
a_borlak, če pa misliš, da je energijska neodvisnost to, da imaš elektrarno na strehi ali pa da so to polja s fotovoltaiko, potem se krepko motiš. Pač še en vernik v nemški model.
Domače elektrarne, tudi če imajo baterijo ne bodo delale brez omrežja. Saj večina nima ustrezne opreme za otočno delovanje.... a_borlak, če pa misliš, da je energijska neodvisnost to, da imaš elektrarno na strehi ali pa da so to polja s fotovoltaiko, potem se krepko motiš. Pač še en vernik v nemški model.
Pa kaj tebe to briga, ti raje napravi prostor za nadomestni pralni stroj.Jebiga, individualni prihranki so že dosedaj - marsikdo bi isto naredil, če bi še bila priložnost, če že ostale kozlarije, ki jih EU in RS delata, niso dovolj. To pa ni problem, samo individualne letno netirane SE, vse ostalo je malenkost proti temu, glede pač na...
Tako da ja, ko bo menda Mad Max, najprej potolčt individualne sončne elektrarne in električne avte, pač preden zagrižeš v fino marinirano človeško stegence :D
Zemenjava inverterja pri sončni elektrarni pa tudi ni nek hud strošek.
Ja, samo, če ne montiraš v naslednjih 3 mesecih, zna biti prepozno, ampak te vsaj sestradani bestialni ljudožerci ne bodo napadli, ker ne boš imel razsvetljave ponoči...
V čem točno je problem? 10kWp elektrarna s 15kWh baterijo brez večjih težav napaja neko povprečno gospodinjstvo. Tudi v zimskih mesecih si še vedno lahko neodvisen, pa avto napolniš za kakšnih 500-600km, če malo šparaš.
Definitivno veliko boljše, kot če si 100% odvisen od nafte.
hmmm, pozimi računaj na 2 tedna megle in nič sonca. ok, takrat bodo na polno delale elektrarne. ampak baterije v tem primeru rabi VSAKO slovensko gospodinjstvo. in panele. kako smo še daleč od tega, kar ti misliš da je realnost že čez par let?
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
kako smo še daleč od tega, kar ti misliš da je realnost že čez par let?
Vse to so ekstremni, hipotetični scenariji, ki se ne bodo zgodili. Nafte ne bo zmanjkalo, električno omrežje se ne bo sesulo.
Imam sodelavko iz Ukrajine, ki med vojno, nedaleč od fronte še vedno dokaj normalno dela od doma, le en ecoflow powerbank je nabavila, da je lahko online tudi, ko odklopijo elektriko.
Ampak, če se že greš te ekstreme, je za posamezna gospodinjstva samooskarba z elektriko precej bolj enostavna kot samooskrba z nafto.
ovce je strah, da ne bo več nafte in so začeli kupovati avte na baterije
Saj prihajajo časi, ko bodo redukcije elektrike. Bebčki se danes posmehujejo in trobijo o nepotrebnih fosilnih gorivih. Bomo videli koliko km bodo oni naredili brez fosilnih goriv, brez TEŠ in brez nuklearke s svojimi precenjeni jajci.
Razmišljam o dveh volih, ki bi gnala generator za filanje Tesle. Izkupiček je le nekaj metana, žreta pa travo. Jaz pa bom lahko filal avto v redukcijah. Sicer še nimam EV, ampak nafte bo vedno manj in vedno dražja bo. Če ne zaradi iranskih špasov, pa bo politika naredila svoje.
Razmišljam o dveh volih, ki bi gnala generator za filanje Tesle. Izkupiček je le nekaj metana, žreta pa travo. Jaz pa bom lahko filal avto v redukcijah. Sicer še nimam EV, ampak nafte bo vedno manj in vedno dražja bo. Če ne zaradi iranskih špasov, pa bo politika naredila svoje.
Če gledaš čisto v smislu slovenstva in balkanstva s polpreteklo zgodovino. V resnici bi morali ljudje veseli biti, če vsaj nekdo reši nek problem, ker s tem za malenkost zmanjša splošno potrebo po drugem energentu. Ampak bolj regionalno-običajno je zafrkavanje zaradi nafte IN zaradi elektrike hkrati. Razumi to, če moreš - a lahko zlahka - favšija, politika jo še spodbuja s svojo komunikacijo. Zdaj pa je menda strašen problem, ker se upošteva EU/RS usmeritve, subvencije in ojej-vesoljska-groza-največja-krivica-kadarkoli, nisi 100% neodvisen od električnega omrežja (čeprav bi sicer z veseljem bil!). Nekaj je narobe s takšnimi ljudmi ampak to se naj raje ukvarjajo specialisti. In zgodovinarji.
