Forum » Problemi človeštva » Protesti balkanskih tovornjakarjev
Protesti balkanskih tovornjakarjev
cvalsr ::
Protestirajo, ker (tudi) zanje veljajo evropski predpisi (o dolžini bivanja tu) in jih oblasti tudi izvajajo!?
Se pravoslavci zgledujejo po islamistih in hočejo, da zanje ne bi veljali evropski zakoni? (Sem videl izjave po TV!)
Ali pa se učijo od naših ciganov, da zanje ne bi veljali sploh nobeni zakoni?
Upam, da bodo vsi, ki ovirajo promet, dobili maksimalne kazni s kakimi prepovedmi vstopa vred.
Se pravoslavci zgledujejo po islamistih in hočejo, da zanje ne bi veljali evropski zakoni? (Sem videl izjave po TV!)
Ali pa se učijo od naših ciganov, da zanje ne bi veljali sploh nobeni zakoni?
Upam, da bodo vsi, ki ovirajo promet, dobili maksimalne kazni s kakimi prepovedmi vstopa vred.
- predlagal izbris: Vanich ()
feryz ::
Ok, če nam že manjka, baje, par deset tisoč kamionarjev v Evropi, dajmo blokirati še te, ki se jim še da delati.
90 dnevna omejitev drugače velja za turizem oz. visenje kar tako v neki državi (razen če prideš brez papirjev, zažirat socialo, potem omejitve ni in si lahko neskončno dolgo kjerkoli v eu), tukaj pa gre za delo v območju EU. Dejansko ne bi smeli pasti v isto kategorijo. Ali pa naj jim dajo stalne ali začasne vize za delo.
90 dnevna omejitev drugače velja za turizem oz. visenje kar tako v neki državi (razen če prideš brez papirjev, zažirat socialo, potem omejitve ni in si lahko neskončno dolgo kjerkoli v eu), tukaj pa gre za delo v območju EU. Dejansko ne bi smeli pasti v isto kategorijo. Ali pa naj jim dajo stalne ali začasne vize za delo.
Groot ::
Še ena zabita ovca, ki misli, da njegov avokado raste v Kopru, do njega pa pride z golobi.
Kot ti je že feryz pojasnil, v celotni EU manjka na tisoče voznikov. Dejansko je celotna EU cestna logistika hudo hudo odvisna od voznikov iz južnih in vzhodnih držav. Sedaj pa so se bistri birokrati spomnili, da bi začeli te ljudi jebati v glavo.
Kot ti je že feryz pojasnil, v celotni EU manjka na tisoče voznikov. Dejansko je celotna EU cestna logistika hudo hudo odvisna od voznikov iz južnih in vzhodnih držav. Sedaj pa so se bistri birokrati spomnili, da bi začeli te ljudi jebati v glavo.
Scaramouche3 ::
Še ena zabita ovca, ki misli, da njegov avokado raste v Kopru, do njega pa pride z golobi.
Kot ti je že feryz pojasnil, v celotni EU manjka na tisoče voznikov. Dejansko je celotna EU cestna logistika hudo hudo odvisna od voznikov iz južnih in vzhodnih držav. Sedaj pa so se bistri birokrati spomnili, da bi začeli te ljudi jebati v glavo.
Ne mara Juga, pač mu je to da so protesti ventil,da lahko po jugi pljuva...
starfotr ::
Naj si uredijo papirje ali pa spizdijo. Saj bodo nepalci in filipinci nadomestili izpad. Lahko tudi bolgari. Pa ukrajinci, saj bodo zdaj zdaj v EU.
Ne pozabit povedat, kako se je to začelo. Mi smo imeli svoje prevoznike, ki so imeli precej velike flote vozil. Vozniki so imeli resn dobre plače in kamioni so bili novi, dobri in odlično vzdrževani.
Prišli so pritiski na cene. Naši so morali znižat cene. Kakovost je padla, mnogo jih je nehalo delat. Na sceno je prišel ves ološ iz vseh koncev. In sedaj ta ološ protestira?
Zato nimamo šoferjev. Iz podobnih razlogov tudi vodovodarjev, keramičarjev, prodajalcev itd.
Ne pozabit povedat, kako se je to začelo. Mi smo imeli svoje prevoznike, ki so imeli precej velike flote vozil. Vozniki so imeli resn dobre plače in kamioni so bili novi, dobri in odlično vzdrževani.
Prišli so pritiski na cene. Naši so morali znižat cene. Kakovost je padla, mnogo jih je nehalo delat. Na sceno je prišel ves ološ iz vseh koncev. In sedaj ta ološ protestira?
Zato nimamo šoferjev. Iz podobnih razlogov tudi vodovodarjev, keramičarjev, prodajalcev itd.
feryz ::
Saj se ne jezimo.
Le razvrščamo ga v grupo bedakov, ki sprejemajo take odločitve brez da pomislijo na posledice.
Ali da ponudijo rešitve.
starmufotru se niti sanja ne, kako izgleda prevozništvo danes.
S tistim gps sledilnim aparatkom. Nekje na nivoju kitajskega big brotherja so kamionarji.
Če ni še huje.
Le razvrščamo ga v grupo bedakov, ki sprejemajo take odločitve brez da pomislijo na posledice.
Ali da ponudijo rešitve.
starmufotru se niti sanja ne, kako izgleda prevozništvo danes.
S tistim gps sledilnim aparatkom. Nekje na nivoju kitajskega big brotherja so kamionarji.
Če ni še huje.
Miki N ::
Ma ne bi se jaz hecal z nekimi filipinskimi šoferdžijami in podobno. To so v ZDA in Kanadi probali z Indijci in to je na cestah ko Bollywood verzija Mad Maxa - in preden obtožite požrtne kapitaliste ... ti podkontinentalni liki ustanavljajo podizvajalska podjetja (ki jih najemajo veliki), ki nekako ... pitaj boga kako kar rihtajo dovoljenja za komercialne voznike in jih talajo ko srečke na loteriji, kar promet s temi majstri potem tudi postane. Ok, je pa res, da je ekonomija že prej zjebala neodvisne kamjondžije, ogromno so včasih ta posel furala manjša in družinska podjetja - nakar je prišla korporativna optimizacija .... In ja, Mujo in Veso sta mogoče malce posebna na svoj način, samo zaenkrat še kolikor toliko obvladata svojo osnovno dejavnost - z uvozom "nadomestil" se to lahko _drastično_ spremeni, nočete tega.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
WizzardOfOZ ::
Lej, mujo in haso sta tudi v nemčiji delala v avtoindustriji. Odkar je sociala za ostanek familje višja na švedskem, so se pa odselili iz zeljarije in šli živet na švedsko. Zdaj je pa padla kvaliteta nemškim avtom za 80%, ker samo še turki (ne)delajo v teh fabrkah.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Likalnik ::
delam v logistiki...in trenutno oziroma že nekaj časa se uporablja Indijske, Pakistanske in podobne šoferje....jugovičev praktično ni več...da o SLO Janezih niti ne govorim.
na cesti imate osebke kateri ne loči levega in desnega pasu...ampak glej, on je pripravljen voziti...ostali pač ne
na cesti imate osebke kateri ne loči levega in desnega pasu...ampak glej, on je pripravljen voziti...ostali pač ne
starfotr ::
Saj se ne jezimo.
Le razvrščamo ga v grupo bedakov, ki sprejemajo take odločitve brez da pomislijo na posledice.
Ali da ponudijo rešitve.
starmufotru se niti sanja ne, kako izgleda prevozništvo danes.
S tistim gps sledilnim aparatkom. Nekje na nivoju kitajskega big brotherja so kamionarji.
Če ni še huje.
Sami so si izbrali to pot. Obstaja še kakšna druga.
Mi smo sami svoje ljudi zajebali, da sedaj delajo drugi. In potem se čudimo.
Tudi cuker fabriko smo si zaprli, da smo postali odvisni od drugih in da imajo drugi posel. Ne pa naši. Vzorec je lahko preslikat na marsikaj.
Miki N ::
Vanich ::
Ma ne bi se jaz hecal z nekimi filipinskimi šoferdžijami in podobno. To so v ZDA in Kanadi probali z Indijci in to je na cestah ko Bollywood verzija Mad Maxa - in preden obtožite požrtne kapitaliste ... ti podkontinentalni liki ustanavljajo podizvajalska podjetja (ki jih najemajo veliki), ki nekako ... pitaj boga kako kar rihtajo dovoljenja za komercialne voznike in jih talajo ko srečke na loteriji, kar promet s temi majstri potem tudi postane. Ok, je pa res, da je ekonomija že prej zjebala neodvisne kamjondžije, ogromno so včasih ta posel furala manjša in družinska podjetja - nakar je prišla korporativna optimizacija .... In ja, Mujo in Veso sta mogoče malce posebna na svoj način, samo zaenkrat še kolikor toliko obvladata svojo osnovno dejavnost - z uvozom "nadomestil" se to lahko _drastično_ spremeni, nočete tega.
Filipinci so čisto OK kot vozniki - jih na veliko najema lokalni prevoznik, eden od večjih v SLO. (Sigr Bizjak)
Filipinci tudi ne delajo štalo po mestu, ko so frej, in so prav prijazni, priljudni in družabni. Tudi kot migrante jih 1000000x raje vidim, kot pa, recimo, Albance.
(BTW, vozniška dovoljenja izdana na tako imenovanem *Kosovu, so v veliki večini kupljena, debilna SLO jih pa kar priznava)
delavec44 ::
delam v logistiki...in trenutno oziroma že nekaj časa se uporablja Indijske, Pakistanske in podobne šoferje....jugovičev praktično ni več...da o SLO Janezih niti ne govorim.
na cesti imate osebke kateri ne loči levega in desnega pasu...ampak glej, on je pripravljen voziti...ostali pač ne
In je firmam čisto vseeno, če še pravna oseba dobi kazen včasih, če voznik ne upošteva pravil? Niso ravno majhne.
bm1973 ::
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Vic (strani: 1 2 )Oddelek: Loža | 5423 (1040) | Malidelničar |
| » | AI asfaltiraOddelek: Problemi človeštva | 1341 (678) | nevone |
| » | Kaj če bi vsi vozili po CPP? (strani: 1 2 3 )Oddelek: Na cesti | 10504 (6282) | delavec44 |
| » | Prepoved prehitevanja tovornjakom na avtocesti A1 (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 10037 (7722) | feryz |
| » | Prevoz na malico - algoritemOddelek: Loža | 6930 (4450) | urosh |