Ježki na vhodu na avtocesto

Zaradi rešilcev, gasilcev in policije se to ne uvede, ko včasih morajo it v kontra smer do nesreče. Je bila ta diskusija že po TV in je bil to eden glavnih razlogov kako uvesti sistem, ki bi deloval in ne deloval, ko bi šel rešilec na nujni vožnji v kontra smer na uvoz.

V tujini fizične ovire opuščajo

Na Darsu pa pojasnjuje, da poznajo fizične sisteme za preprečitev napačnega uvoza, a da so na osnovi izkušenj iz Avstrije spoznali, da ne delujejo stoodstotno. »V Avstriji namreč opuščajo fizične ovire oziroma tako imenovane ježke oziroma grablje. Novih ne bodo več vgrajevali, tudi obstoječih ne vzdržujejo več. Navedli so tudi težave pri vzdrževanju in težave z reševalnimi vozili, poleg tega so imeli še vedno primere voznikov, ki so kljub počenim pnevmatikam nadaljevali vožnjo v napačno smer,« pravijo na Darsu.

OutOfTheBox je včeraj ob 22:00:56 izjavil:

A je drgač res tolk vstopov v nasprotno smer na AC, da bi bil to tak problem? Koliko je takih vstopov in kolikokrat to privede to prometne nesreče?

Jih je veliko več, kot bi si mislil. Iz nekaj ket starega članka izhaja, da več kot 100 letno: https://siol.net/avtomoto/promet/vsak-t...

Na srečo je posledičnih prometnih nesreč iz tega naslova vseeno malo.

Vprašanje če se sploh zavedajo da grejo v napačno smer. Predvsem velja za starejše.

mihajlo19885 je včeraj ob 21:51:23 izjavil:

kTo bi preprečilo marsikatero vožnjo v napačno smer na avtocestah.

S tem ne boš dosegel nič. Večina voženj v napačno smer je posledica nakokiranih Štajercev, ki sklepajo neumne stave. Brez skrbi, če streljajo na radarje bodo pa tudi ene grabljice onesposobili.

Rešitev je namestitev cestnih radarjev in sprememba zakonodaje, da se ob prekoračitvi omejitve odvzame vozilo. Nepovratno. To jih bo pomirilo preko dneva, da ne bodo neumnosti razmišljali čez noč.