Optika - nastavitev podvozja

Po menjavi letnih gum prejšnji vikend avto vleče v desno oz. tudi volan kar opazno obrne, predvsem pri hitrostih do 50 kph in predvsem na luknjastih delih ceste, ki so navadno na desni strani najhujši.
Na AMZS predlagajo nastavitev podvozja plus centriranje gum, kar znese 100 eur. Razmišljam pa, če je res oboje nujno potrebno oboje ali bi bilo dovolj samo centriranje?

Tlak si preveril?
Zaradi slabega "centriranja" (pravilneje balansiranja) volan/avto trese, ne pa vleče.

So pa lahko krive tudi gume.
Če so stare, so menjane navzkrižno napram lani?
Če so nove, so popolnoma enake? Letnica, država proizvodnje, profil/barvne oznake po obodu, ...

Najprej preveri tlak v pnevmatikah, ce ni bolje, potem optika.
Zaradi nezbalansiranih koles bi cutil vibracije.

Ok, bom pač dal centrirat pa nastavitev podvozja, pa upam da bo ok.
Ps: še ena stvar ki sem jo opazil. Če na mestu volan na hitro obrnem v levo ali desno se sliši nek zvok. Ampak to je verjetno normalno oz. pomeni da se servo pumpa vklopi? Ni nič glasnega ali pretiranega, se pa sliši zvok. Je to na vseh avtih?