Lastniki avtomobilov ne marajo naročnin

Kdo pa sploh ima rad te naročnine?

feryz je 26. mar 2023 ob 23:44 izjavil:

Jaz bi pa prec plačal enih 10 do 20 evrov za gretje zicev. Rabiš ga, recimo, 6 mesecev letno, avto imaš 2 ali tri leta, največ pet.
Najcenejši paket z gretjem zicev spredaj brez naročnine je 1800 evrov.
Zdaj pa kalkulator v roke.

Odvisno kaj ti bodo pustili. Cena recimo 10 EUR/mo ob zakupu za celo leto, pa še zadnji brisalec bo deloval, brezplačno! Za par mesecev pa bo cena 30 EUR/mo. Klasični marketinški prijemi.

tonttu je 27. mar 2023 ob 10:50 izjavil:

starfotr je 26. mar 2023 ob 18:39 izjavil:

Če narediš manj avtov in jih dražje prodaš, je to za proizvajalca lahko samo dobro.

Na dolgi rok ne lih prav hudo dobro. Ce naredis 50% manj avtomobilov, tudi ce zasluzis isto, bos odpustil 50% ljudi. Pa zraven se 50% v povezanih panogah. In ker je ravnokar toliko 100.000 ljudi ostalo brez sluzbe, se je prav tako zmanjsala kupna moc, kar pomeni, da ne bos prodal niti 50% avtomobilov, pa se tisti bodo morali biti cenejsi. Nekaj casa in do dolocene meje gre, prav dolgo pa ne. Ja seveda imas firme, ki so specializirane za high end avtomobile, ki niso za rajo, ampak 90% teh firm precej ubogo zivotari oz. bi bile brez "firm za rajo" ze davno neobstojece.

Nihče od evropskih ni zaprl vrat. Ok, Saab jih je. Od večine, ki je danes na trgu pa nihče.

Steinkauz je 27. mar 2023 ob 07:57 izjavil:

starfotr je 26. mar 2023 ob 18:39 izjavil:

Če narediš manj avtov in jih dražje prodaš, je to za proizvajalca lahko samo dobro.

To gre samo nekaj časa. Proizvajalcev je dovolj, da se se slej ali prej en najde, ki proba prevzeti večji del trga z manjšo ceno.

In zakaj ni še nihče prevzel trga? VW, Stellantis, BMW, Toyota ...

sbawe64 je 27. mar 2023 ob 11:11 izjavil:

Bi te rad videl dnevno uporabljati navigacijo na telefonu, sploh v feryz 'Zafiri' za pet mestno cifro.

V čem je problem?

sbawe64 je 27. mar 2023 ob 21:37 izjavil:

Baterija bo v pol leta zanič.

Baterija zmaj, da.

@filip007, bencin je potrosni material. A ko kupis novo kaseto tonerja za printer temu tudi reces narocnina ?

To je najbolj tipičen in svinjski način naročnine. Dejansko so printerji subvencionirani z naročnino na tonerje.

Sicer pa v resnici je vseeno. Če naročnin ne bi bilo, bi pač bila osnovna cena višja. Firme imajo povprečno plačevanje naročnin že vkalkulirano in zato, lahko avtomobil v osnovi prodajo ceneje. In tukaj dejansko ni neke bogatije, poglejte marže (dobiček/prihodki) avtomobilskih firm - ena sama žalost.

ja, pepelnik!