Prvi samovozeči avtomobil tretje stopnje v ZDA je mercedes

Odločitev, da smemo ljudje voziti dvotonske mašine, ki lahko ob nesreči pokosijo ljudi, smo pač družbeno sprejeli na neki točki iz neke družbeno-koristne nujnosti (da se je delavec lahko pripeljal v službo itd.) in ob tem usredili obvezna zavarovanja.

Čisto lahko bomo nekega dne sprejeli povsem nasprotno družbeno odločitev, da ljudje ne bomo smeli več voziti teh mašin, če in ko bomo enkrat dejansko imeli vozila, ki zmorejo samostojno vožnjo (L5).

Prosim obrazloži tvoj komentar. Ker sicer je brezpredmeten.

Le da jaz tega sploh nisem komentiral. Le razložil sem, zakaj nam je (še vedno) dovoljeno upravljati s temi "ubijalskimi stroji" (kjer se je pač družbeno vzelo v zakup, da bomo letno pobili nekaj tisoč ljudi).

Logično pa, da od sodobnih tehnologij pričakujem, da bo pobila znatno manj ljudi, čemu sicer bi jo sploh razvijali?!?

Če se sedaj vrnemo na to temo, boš opazil, da to ni res kar govoriš. Tesla lahko mirno ponuja svojo tehnologijo ob spoštovanju nekih splošnih pravil/standardov in človeških življenj ter nezavajanju potrošnikov z nekim "FSD" (Full Self-Driving Capability), ki to sploh ni in nikoli ni bil (in še dolgo ne bo) - Mercedes je sedaj pokazal, kako se to dela. In čeprav je njihov L3 - kot prvi vodilni proizvajalec na svetu - daleč od prave samodejne vožnje, je njihova zaveza k prevzemu odgovornosti (certificiranje po nekih jasnih standardih) za njihov lastni sistem (pomeni da sami verjamejo v svoj sistem dovolj dobro, da si to upajo storiti), ta pravi korak naprej. To lahko vsi samo pozdravljamo in zahtevamo tudi od ostalih proizvajalcev - minimalni standard.