Polnilne AA baterije, ki so 1.5Voltne

Če se boš do ljudi lepo in spoštljivo obnašal, brez da jim na prvo žogo očitaš, da nečesa ne razumejo, ne da se prej potrudiš razumeti sam, ti povem.
Te še vedno zanima?

Samael je 27. apr 2021 ob 23:41 izjavil:

dosgrut je 27. apr 2021 ob 23:31 izjavil:

Ne ti mene učit, si lahko prepričan da o baterijah vem precej več kot ti.

Močno dvomim. Se vidi, da si bolj nov tu, sicer ne bi klatil takšne neumnosti. Lahko ti pa posodim kakšen polnilec, da narediš še ti nekaj testov in jih objaviš, da ne boš klatil samo neumnosti :)

Ni nov. Le nova reinkarnacija starega težaka ki je obseden z elektro vozili. Spam generator

Predlagam izbris uporabnika jest10.

Ker ne dela drugega, kot najeda in teži z njegovimi predlogi za izbris.
Udbovcev in ostalih podobnih kontrolorjev najbrž leta 2021 NE RABIMO?

matobeli je 28. apr 2021 ob 14:37 izjavil:

Če bi se zalega sami kontrolirali ne bi bilo treba nobenmu pritiskat po nobenih knofih.

Ne gre za nobeno zalogo, dejstvo je da jest10 zlorablja gumb za izbris in ga klika na povsem normalnih in korektnih postih.

Izi je 28. apr 2021 ob 00:26 izjavil:

Nižja cena ne more biti razlog če pa v cenejših modelih uporabljajo Li-ion v dražjih pa Ni-Mh baterije.
Njihov razlog je večja zmogljivost Ni-Mh pri temperaturnem nihanju in v mrazu. Zakaj bi lagali. Če že dolgo uporabljajo obe tehnologiji hkrati že morajo vedeti katera se kje in kdaj bolje obnese.

Jaz osebno tudi prisegam na Ni-Mh pred Li-ion. Ne morejo eksplodirati, so cenejše in se ne starajo. Imam kar nekaj Ni-Mh baterij, ki jih polnim približno enkrat na dva meseca in mi delujejo že skoraj 30 let. Od Li-ion baterij mi nobena ni zdržala več kot 7 let, že po približno 6. letih so imele vse samo še okoli polovico zmogljivosti.

rad bi videl to delujočo ni-mh baterijo iz leta '91.

Spam generator v temi o polneči 1,6V bateriji posiljuje z elektro vozečimi karjolami

Nima veze. Če bluziš pač bluziš. Sej ni konec sveta, sam poslušat nočmo vsacga ki ma 5min za registracijo in še bluzi zraven.

Vetrpiha je 28. apr 2021 ob 05:58 izjavil:

matter je 27. apr 2021 ob 08:52 izjavil:

Zdravo,

a se dobijo kake polnilne baterije, ki so 1.5 Voltne in ne 1.3 Voltne (Eneloop ...).

Imam napravo, ki gleda napetost in mi pri polnilnih neha delati po 1 tednu uporabe, saj je voltaža že v štartu nižja kakor "navadne" baterije.

Tnx,
Andrej

Dodaš nekaj, kar ti regulira napetost.

Ne vem, kako in kam bi recimo dodal regulator napetosti recimo blicu, ki zateva štiri baterije 1,5V?

Domnevam, da blic deluje še do napetosti 5,5V, nato pa se izključi...

Štiri polnilne (polne mi imajo 1,4V, ko se malo izpraznijo, pa imajo 1,2 ali 1,3 V, torej skupaj okrog 4,8 - 5.2V, kar je za blic očitno premalo...

dosgrut je 28. apr 2021 ob 18:36 izjavil:

Za ostale pa vprašanje: zakaj se toliko bojite električnih avtov? Saj prinašajo praktično same prednosti: mnogo cenejšo vožnjo (1 EUR na 100 km vs 8 EUR na 100 km pri bencinarju), boljše pospeške ipd. Boljša ekološkost je pa samo stranski produkt.

Zraven priračunaj še menjavo baterije na prevožen kilometer in boš tam tam z bencinarjem.
Kar se pa ekologije tiče, pa zanemarimo da se večino elelktrike, ki jo kurijo električni avti proizvede v termo elektrarnah, je od izdelave do razgradnje električni avto bolj ekološko umazan kot bencinar, samo uporaba je bolj čista.

Npr Renault baterije samo posoja, ko izračunaš skupno ceno na kilometer vsaj jaz ne vidim smisla v električnem avtomobilu.

Sicer pa od kje se bo vzelo toliko elektrike, kot bi jo porabili vsi avti, če bi bili električni?