Cena goriva

V resnici ta zgodba o zabi ne drži. Ampak je tako bo.

Kaj te tolko mencajo? Kaj cakajo da drzava trosarine dvigne?

Ne veste, lahko bo decembra že 1.1 evra bencin, lahko bo pa 95 centov.
Lahko pa 1.03 evra

Kaj te decimalke hebejo?

Jap

cene navzdol so ble omejene z trosarinami in davki. Pumpe pac niso mogle prodajat bencina zastonj.

hojnikb je 5. okt 2020 ob 21:50 izjavil:

cene navzdol so ble omejene z trosarinami in davki. Pumpe pac niso mogle prodajat bencina zastonj.

Niso bile marza je bila lastna odlocitev

ja, ampak te marze zarad fiksnih trosarin niso bile neomejene.
z drugimi besedami, tudi ce bi bil derivat zastonj in prodajalci brez marze, bi ob zadnji regulirani ceni stvar teoreticno se vedno stala okol 53c, ker to je "fiksni" znesek, ki si ga drzava pobere.
Marza je torej skrita v teh 38 centih, kolikor bi naj bla prodajna cena golega derivata.

spegli je 5. okt 2020 ob 21:53 izjavil:

Če bi bila konkurenca, bi se cene nižale že prej. A ti to potegne ?

V bistvi mamo več črpalk kot nemci, tko da konkurence je kar jo je. Da bi šle cene dol, jaz nisem tak optimist.

Petrol, bencin dol danes ;)

Hofer ima še vedno 0,970, sweet :D

spegli je 5. okt 2020 ob 21:49 izjavil:

Cene navzdol nikoli niso bile omejene, potem pa pride SDS. Zdej pa navzgor niso lol.

Marža ni bila lastna odločitev ker je bila v formuli omejena na največ 8 centov, z prostorom točno 3 cente, marže se nisi smel odpovedati ker v uredbi ni bilo te možnosti - kar je dokazal Petrol v prijavi Hoferja oz. FE-Tradinga zaradi prenizkih cen mislim da leta 2012 ali 2013.

In nenavadno - danes so ponudniki s cenami 0,94 cente za liter, pred 10 dnevi pa jih še ni bilo, kljub temu da "je splošno znano da cene niso bile na dol omejene".

Imaš pa agip bencin poceni in pa Hojnik celje dizel, kar se tiče celjskega konca :)

Je res, razlike so smešne. Na leto skurim 1000L NMB-95. Torej če bi celo leto bil bencin 10c dražji, je to 100EUR letno razlike. Verjetno bom malo zajamral, ko bo cene zlezle za 20c+ gor.

Dokler pa so razlike pod 1c, je to tudi na letnem nivoju popolnoma zanemarljivo.

IL_DIAVOLO je 6. okt 2020 ob 10:23 izjavil:

Srsly, se en cent razlike ni. Kaj so vsem mozgani odpovedali?

Kdo je to napovedal?

1.15-1.35

Manj ne bo, več pa tudi ne.

Zaposlenega pa ja plačajo z Loto listki, bureki, Alpskim mlekom...
Pri nas so vsi trije veliki v radius 300m. Idealno za konkurenco. :) :) :)

A mogoče kdo ve, kako je z računom na podjetje na teh samopostrežnih pumpah (Hofer itd.)? Avtomat AFAIK nima opcije, da bi vnesel not svojo davčno številko. Po drugi strani ponudnik mora izdati račun na podjetje, če kupec to zahteva.

HappyPills je 6. okt 2020 ob 12:52 izjavil:

0.002€ razlike za bencinarje pomeni dodatnih 3M€ letno. Banalno? :). Glede na to, da se napoveduje cca 50M€ več dobička pri Petrolu in da obvladujejo nekje 65% trga si lahko zračunate koliko približno bodo povišali marže.

Oni bojo zaslužili, mi pa ne obcutili v denarnicah. Win win.

Hvala bogu, ce bi tako ostalo. Right or wrong, i dont care.

Utk je 6. okt 2020 ob 13:38 izjavil:

Seveda lahk dobiš račun za ddv.

Kul, ampak kako?

Ne se dati, manj se vozite in jim boste pokazali!

Kul, če je tako. Moram enkrat preveriti v praksi, tudi zato, da mi ni treba hodit noter na pumpo.

Jaz imam Maxen, za firmo. Dobim na računu skonto.
Prej smo bili na Petrolu. Razlike je cca. 700 evrov letno. Nije baš nešto, za kofe ali dva, pa že.

750d pije malo vec k 7l, ce se vozis, kot se vozi sedmica :)

Na firmo sem rekel. Je malo več šare, kot le en avto.
Plus tega Petrol zaračuna firmam evro vsakič ko na pumpo zaviješ. Tako da se ji splača izogniti.

DamijanD je 6. okt 2020 ob 18:52 izjavil:

feryz je 6. okt 2020 ob 16:13 izjavil:

Plus tega Petrol zaračuna firmam evro vsakič ko na pumpo zaviješ.

?

A drugače za enkrat velja, da imajo vse črpalke ene firme (Petrol, omv,...) isto ceno ali imamo tudi regionalne razlike že?

Upoštevajoč pač izkušnje od drugod (Avstrija, Belgija, Nemčija, Nizozemska), se bodo verjetno stvari razvile takole... Predvsem upoštevajoč, kar sem videl v Avstriji.

Lokalne pumpe, sploh take, ki ne bodo imele dosti prometa, bodo spustile cene. Marsikatera pumpa je v bistvu franšiza (t.j. nosi logotipe od Petrola, OMVja ali MOLa), te bodo dale franšize dol, postrgale reklame dol, ter pustile osnovno barvo gor. Cene bodo tam od 0,97 do 1,1€/L.

Aktivirale se bodo pumpe od raznih avtobusnih in kamionskih firm, ki bodo smele prodajati diesel. Samopostrežno, ter v času, ko je firma odprta.

Cene na avtocesti bodo malo pod avstrijskimi, predvsem je standard v Sloveniji nižji. To pomeni (ta hip) cene nekje 1,2 - 1,4€/L. To bodo tankali tujci, ki se jim ne da zafrkavati z domorodci ponoči, ko bodo lokalne pumpe zaprte.

Lahko da bodo cene kje zelo podobne, kjer so pumpe blizu. Recimo v Slovenski Bistrici so pumpe vse na kupu dol z avtoceste.

Lahko bodo čudna presenečenja. Recimo šel sem iz Bruslja v Slovenijo z avtom. V četrtek sem preveril ceno, 1,3€/L. V petek popoldne se po zadnji delovni uri pospravim, da grem. Cena? 1,65€/L.

Kar pa je morda še pomembno, če kdo bere Financial Times... Največje naftne firme, BP, Shell, kup ameriških so začele odpuščati. Vse tam nekje 10% delovne sile (kar je zelo hudo). Večina jih je napovedala krepko znižanje investicij v ogljikovodike, kar pomeni, da ne bodo imeli R&D v nove vire, vrtine, rafinerije, ipd. Nekaterim je promet padel med 5 in 30%, kerozina se proda morda 5-7% nekdanjih količin, avionski promet bo šel nazaj v normalo eni pravijo 2022, eni 2025.

Utegne se zgoditi, da bo tudi trošarina manjša. Sedaj, ko dosti ljudi dela na daljavo, v bistvu lahko izbiraš, a boš šel kam ali ne. Naš najbolj obremenjen službeni BMW stoji v garaži od začetka septembra. Zdaj bom zopet šel na eno pot, če se ne bo kaj zapletlo z rdečimi in oranžnimi regijami.