Avto za male pare.

9kosov za tak zastarel dizajn, to sam dedki furajo

anketar je 24. jul 2020 ob 10:20 izjavil:

kje, v bosni?

V sloveniji, v bosni je še cenejše.

Sem gledal po avtonetu pa passati kar izstopajo za to ceno oz. jih je dosti.

Miptrip je 24. jul 2020 ob 15:12 izjavil:

Utk je 24. jul 2020 ob 14:24 izjavil:

Trpežno, da se pelješ kot kralj in da stane 3 jurje...ko to najdeš prodaj idejo mercedesu, da bedaki ne bojo več delali avtov za 50 jurjev brez veze.

Pa dobro govori se za rabljen avto in ne nov. Trpežno v smislu, da se ve kateri avto nima nekih serijskih napak in so znani po dolgoživosti spet med starejšimi avti. Kot kralj ima pa tako vsak svojo definicijo. Tvoj komentar nima pa nobene dodane vrednosti.


Za tega s60 sem pa spregledal, da ima opravljen velik servis se bi ga splačalo pogledat. Peugeot 2.2hdi motor naj bi bil dokaj soliden brez nekih problemov samo ceno pa nevem če bo kaj spustil bom dal na seznam, da mal preverim.

Ja, in potem najdeš pežoja 406, ki nima serijskih napak samo zato, ker je cel serijska napaka. Ne kupuj velikih jajc za 3 jurje, megan klasa največ, in kupi raje malo prej tisto kar misliš zares kupit. Ta sranja so izguba časa in denarja. Še dobro rabljeno dacio ne dobiš za ta denar, pa bi rad neko limuzino. Dej se zresni.

Za 3000€ dobiš že dobrega Passata 1.9TDI 2005/2006 letnik

Ja, če te ne moti fuč turbina, vztrajnik, volanska letev, rja, da ne govorimo o zavorah in amortizerjih, so fenomenalni. Boljši kot novi.

Utk je 24. jul 2020 ob 16:50 izjavil:

Za 3000€ dobiš že dobrega Passata 1.9TDI 2005/2006 letnik

Ja, če te ne moti fuč turbina, vztrajnik, volanska letev, rja, da ne govorimo o zavorah in amortizerjih, so fenomenalni. Boljši kot novi.

To je lahko pri vsakem avtu tega letnika. Če znaš kaj sam popravit in če imaš orodje, je to potem poceni vložek, da dobiš dober avto. Če ne znaš nič pošraufat, pa je polomija in vreča brez dna.

Jaz sem šel pred leti na to varianto, ampak s 5000€ v žepu. In sem vzel avto za 2000€, ki ni bil gnil, 500€ za nove gume in 500 za registracijo, potem pa sem v avto vložil še 2000€ in menjal akumulator, lamda sondo, amortizerje in fedre, končnike, dal obnoviti roke, dal nanj nove zavore kompletno vse - diske, ploščice, pakne za ročno), menjal sem tudi vse štiri kolesne ležaje, manšete na polosovinah in volanjse,.... Pa ker sem se odločil zamenjat sklopko in narediti še konverzijo na enomasni vztrajnik (ni še bila nuja, ampak ker sem vse delal, sem še to zamenjal, da sem imel potem mir), sem naredil še veliki servis (jermeni, filtri, vse tekočine). Avto je potem v štirih letih brez problemo naredil okoli 160.000 kilometrov na 240.000 podlage. Pa niso bile samo ceste vmes, ampak tudi kar konkretno veliko kilometrov makadamov, kolovozov, izredno slabih cest,... Avto sem prodal, ker si ga je kupec želel in mi je dobesedno težil, da naj mu ga prodam. Prodan je bil s 400k kilometri, pa jih ima sedaj že okoli blizu 500k in še vedno BP deluje, novi kupec je več kot zadovoljen z njim. Je pa moral zamenjat en ležaj (nekam je udaril z zadnjim kolesom) in sklopko (skoraj 250k je zdržala).

Je pa razlika tudi v tem, da cel dan sedim za računalnikom v službi in mi je šraufanje avtov hobi, ki me sprošča.

Mazda, honda, toyota in subaru, mogoče pogojno še mitsubishi. Jaz drugega nebi niti gledal. Nemci so precenjeni in neservisirani, francozi pa ....

Idi jih gledat ene 10-15 pa pol piši.

Imam pametnejšega dela.
Pametni se učimo iz napak drugih, bedaki jih pa ponavljajo in ponavljajo. Pa sej nič narobe s temi rabljenimi passati, samo treba upoštevat, da bo šlo najprej par jurjev, da se jih porihta. Njihovi kupci tega seveda nočejo, zato vozijo dokler gre in prodajo naslednjemu suckerju.

Trenutno najboljsi p/p na trgu:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Kvinta je 24. jul 2020 ob 19:14 izjavil:

sandmat je 24. jul 2020 ob 18:57 izjavil:

Kvinta je 24. jul 2020 ob 18:26 izjavil:

Je en znanec kupo pred kratkim pa nima nič razn malo rje tu in tam ,če pa bi že blo kaj pa je delov malo morje poceni so itd

Se splača tud it v kako večje naselje od bajte do bajte gledat če kje kaj stoji pa malo vprašat ,če kdo kaj prodaja.

Mora bit znanec hardcore VW fan, da bo kupil avto letnik 2005, ki rjavi. Še francozom to ne rata tako hitro zarjavet, mogoče kak star hyundai :D

Kateri 15let star avto pa nima rje ni ga razn trabant ko je plastičn

Idi jih gledat ene 10-15 pa pol piši.

Imam pametnejšega dela.
Pametni se učimo iz napak drugih, bedaki jih pa ponavljajo in ponavljajo. Pa sej nič narobe s temi rabljenimi passati, samo treba upoštevat, da bo šlo najprej par jurjev, da se jih porihta. Njihovi kupci tega seveda nočejo, zato vozijo dokler gre in prodajo naslednjemu suckerju.

To so spet taki ko pojma nimajo pol pa jočejo vsi ostali pa se od njih učite ja

Lahko greš tud malo na avtomobilizem forum vprašat al pa direkt na vw če še obstaja.

Audi a8 je cel iz aluminija, a6 je galvaniziran in pocinkan, a2 je tudi cel iz aluminija. Ti avti preverjeno ne rjavijo nic. Passat do l.2004 ima 100x boljso plocevino kot novejsi od l.2005 naprej.
p407 ima tut komplet pocinkano plocevino

Uf sem šel malo prebrat 2.0 hdi so dobri 2.2 pa 1.6 pa problematični, že mal več vem.

Kvinta je 24. jul 2020 ob 19:14 izjavil:

sandmat je 24. jul 2020 ob 18:57 izjavil:

Kvinta je 24. jul 2020 ob 18:26 izjavil:

Je en znanec kupo pred kratkim pa nima nič razn malo rje tu in tam ,če pa bi že blo kaj pa je delov malo morje poceni so itd

Se splača tud it v kako večje naselje od bajte do bajte gledat če kje kaj stoji pa malo vprašat ,če kdo kaj prodaja.

Mora bit znanec hardcore VW fan, da bo kupil avto letnik 2005, ki rjavi. Še francozom to ne rata tako hitro zarjavet, mogoče kak star hyundai :D

Kateri 15let star avto pa nima rje ni ga razn trabant ko je plastičn

Volvo recimo. Ko so tam okoli 30 in parkrat razbiti, začnejo mal kazat rje na pragovih, sicer pa ga ni treba sušit s fenom in parkirat v garaži, da ne segnije tako kot VW ;) Verjetno pa še precej drugih avtomobilov. Francozi tudi brez problema zdržijo 15 let brez rje za razliko od popularnega mnenja o njihovi kvaliteti s strani VAG fanov

Me čudi, da ni še nihče prilimal slo-tech večne klasike

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

honda jazz, med najbolj zanesljivimi avti https://www.insurancefactory.co.uk/news...
Če vzameš letnik do 2004, je tudi na Japonskem delan, kar pomeni še višjo kvaliteto. Ni pa lep, to pa ne :)

1.9SDI je približno tako hitro in uporabno kot e-skiro. Pa ne si mislit, da ker je brez turba, da bo to kr šlo do miljon kilometrov brez vzdrževanja. Je sam ena stvar manj, ki lahko crkne...

To ni avto, ampak nepremicnina. Potem je bolje, da se drzis 1.2 8v cliota, je vsaj lahek.

clio 1.2 8v gre dejansko bolj, ker je dost lažji avto. SDI je pa poraz, sploh na AC. Vklopi klimo in se pelji proti primorki. I dare you :)

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Audi a8 je v osnovi prestižn avto ,če ti bo kaj crknilo je več al manj vse jurja pa gor brez dela ,tak da če res nisi zaljubljan v nega ga je totalno brezveze met.

Glede na to pa da že mate avto doma pa si lahko vzameš recimo enega oldtimerja registracija skoraj nič pijejo malo ponavadi so narjeni kot tanki recimo Mercedes w123 za male pare se že homologirani dobijo

To maš tudi prav samo če se ti ne mudi pol mogoče naletiš na kakega solidnega Mercedeza mogoče sploh ne iz oglasa.....ko smo mi bli otroci se spomnem je naš stari foter prodal Mercedes W136 za mali dnar kupca pa je srečal seveda v kafani.

Jaz sem vzel avto za 990 evrov. L. 2003. Od neke avtohiše-Realnih 138.000km. Spodaj ko nov. Šipe nič spraskane, in do zdaj sem zamenjal gume, naredil velik servis, letos malega, zamenjal senzor vrtljajev, drugo vse špila. Je 1.6 bencinar, ima 12 airbagov... V dveh letih sem torej nanj dal okoli 900 evrov, če prištejem še akomulator ki ga bom zamenja še pred zimo. Moram priznati da sem imel srečo. Avto je zame prevozno sredstvo , nujno zlo, in nič drugega. Glede na stanje v katerem je, bo še ene 5 let.

Telbanc je 26. jul 2020 ob 19:34 izjavil:

Jaz sem vzel avto za 990 evrov. L. 2003. Od neke avtohiše-Realnih 138.000km. Spodaj ko nov. Šipe nič spraskane, in do zdaj sem zamenjal gume, naredil velik servis, letos malega, zamenjal senzor vrtljajev, drugo vse špila. Je 1.6 bencinar, ima 12 airbagov... V dveh letih sem torej nanj dal okoli 900 evrov, če prištejem še akomulator ki ga bom zamenja še pred zimo. Moram priznati da sem imel srečo. Avto je zame prevozno sredstvo , nujno zlo, in nič drugega. Glede na stanje v katerem je, bo še ene 5 let.

Kateri avto je to?

Donvito tisto je preprodajalec jih ima par na avtonetu.

vozim vcas taksen svoh avto za sluzbo (caddy 2.0sdi 68hp) in je dejansko na voznji do primorske avto nesposobn drzat 130km/h in se vozis blizje 100ki, sploh z AC on. Tako da ne, taksen avto ni za na AC.

nekaj kilc vec, ampak tudi vec navora zarad 2.0 motorja. Oba sta pocasna, mimo tega nemors. Pa to govorim o praznem avtu brez ACja. Nabasi takega golfa z 3 osebam pa itk AC, pa je avtoceste konc.

ja, to je dejansko nepremicnina, ker rabis ze posten zalet samo za vkjucitev na ac.

octavije 1.6 8v si mel tut z 102HP. Vecja konjenica + manjsa teza k je bencinar bo itk hitrejsi avto.

mogoce je tvoj clio ze mal osvohnel. Kaksni slabi injektorji al pa nikol nastavleni ventili ti tut lahko iz barely usable avta nardijo neuporabnega.