Navor vijakov

Koliko pravilna je tale tabela za splošno rabo:
.PNG


.JPG


S = suho
N = naoljeno
Navor je v Nm

Tabela naj bi predstavljala maksimalen varen navor pred uničenjem vijaka.

Popravljeno, so vključene trdote.

Takole, čez palec!, bi znala tabela kar držati...

Drugače pa imaš zadeve opisane tudi v strojniškem priročniku ....

Trdoto imaš-moraš imeti napisano na glavi vijaka!

ginekk je 2. okt 2019 ob 11:27 izjavil:

Ne vidim tabele. Upam, da je spremenljivka tudi trdota vijaka, ne samo premer. Obstajajo trši (recimo 12,9) in mehkejši (recimo 8,8). Obstajajo celo vijaki, ki jih lahko zategneš samo enkrat in se raztegnejo (zelo tipično pri glavi motorja ali ojnicah )

Klikni na sliko in se ti bo tabela odprla!

FrRoSt je 2. okt 2019 ob 12:45 izjavil:

Takole, čez palec!, bi znala tabela kar držati...

Drugače pa imaš zadeve opisane tudi v strojniškem priročniku ....

Trdoto imaš-moraš imeti napisano na glavi vijaka!

ginekk je 2. okt 2019 ob 11:27 izjavil:

Ne vidim tabele. Upam, da je spremenljivka tudi trdota vijaka, ne samo premer. Obstajajo trši (recimo 12,9) in mehkejši (recimo 8,8). Obstajajo celo vijaki, ki jih lahko zategneš samo enkrat in se raztegnejo (zelo tipično pri glavi motorja ali ojnicah )

Klikni na sliko in se ti bo tabela odprla!

Čez palec je dovolj dobro . Če gledam še druge tabele je potem bolje zaokroževat navzdol. Gre tabela v plastificiranje. Tx.

FrRoSt je 2. okt 2019 ob 12:45 izjavil:

Takole, čez palec!, bi znala tabela kar držati...

Drugače pa imaš zadeve opisane tudi v strojniškem priročniku ....

Trdoto imaš-moraš imeti napisano na glavi vijaka!

ginekk je 2. okt 2019 ob 11:27 izjavil:

Ne vidim tabele. Upam, da je spremenljivka tudi trdota vijaka, ne samo premer. Obstajajo trši (recimo 12,9) in mehkejši (recimo 8,8). Obstajajo celo vijaki, ki jih lahko zategneš samo enkrat in se raztegnejo (zelo tipično pri glavi motorja ali ojnicah )

Klikni na sliko in se ti bo tabela odprla!

TRRIGGERED

Razred Trdnosti !

Trdota je merilo odpornosti na lokalno plastično deformacijo !

Če imaš probleme z odvijanjem, potem je to prava rešitev:
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht.....i&w=576&h=576&bih=1038&biw=1855&q=din%20982&ved=0ahUKEwiNwIPXu__kAhVq6uAKHb82AdUQMwiAASglMCU&iact=mrc&uact=8

Lahko pa tudi zalepiš z lepilom, ki še dopušča odvitje:
https://kemisplus.si/anaerobna-lepila/

Ali posebne podložke:
https://www.tinex.si/shop/Varovalna%20i...

Najceneje te pride prvi predlog, matice DIN 982 visoke ali DIN 982 nizke

"matice DIN 982 visoke ali DIN 982 nizke"
Da se popravim: matice DIN 982 visoke ali DIN 985 nizke

" "stop" matice " = DIN . . .

" Zanima me če je slučajno ljudska/preprosta logika za "kontra" matice. "
To je bilo aktualno pred rešitvami, ki sem ti jih napisal zgoraj.

Če pa hočeš "kindrzihr" varianto, potem pa uporabi matice DIN 935 ali DIN 937.

Težko je svetovati, ker "skrivaš" info in potem, ko ti nekaj ne "ustreza" dodajaš dodatne pogoje.

ena slika pove več kot 1000 besed.

Cange je 3. okt 2019 ob 11:21 izjavil:

Situacija V3.0: "Kontra" matice služijo poleg opisanega še za nastavljanje celega mehanizma levo desno, po tem ko je že pritrjen.

Kontra matica se je uporabljala proti odvijanju matic, zdaj imaš pa za to že druge rešitve....

Cange je 3. okt 2019 ob 11:08 izjavil:

Imam "feder" podloške, "stop" matice in "locktite". Zanima me če je slučajno ljudska/preprosta logika za "kontra" matice.
Bom osvežil situacijo: Predpisano je 8 Nm na M6 vijaku (ena matica). Čez bi dodal matico s kapico (M6 DIN 1587 ?) z namenom da se ne nasadim na vijak, poleg tega zgleda lepo.

Čez daš lahko vedno matico s kapico; lahko daš samo matico s kapico, če je vijak prave dolžine...

Strojnik ravno nisi zato upam, da od tegale tvojega vijačenja NE bodo odvisna življenja!

Ponavadi se zelo redko izkoriščajo maximalne vrednosti (obremenitve), tudi pri vijakih! Normalno, če ni kakšnih posebnih izvedb in zahtev, vzameš vsaj 2 X večji vijak!! Tako se izogneš raznim drugim neupoštevanim vplivom....
V takem primeru lahko na koncu dodaš matico s kapico, spodaj pa npr. podloško proti odvijanju....

Če želiš to narediti s kontra matico, bi to izgledalo takole: prvo matico zategneš močno, lahko tudi do maksimalnega momenta, priviješ drugo matico do nje jo držiš in nato prvo popustiš, da se nasloni na drugo!

Samo zdaj imaš tukaj 2 obremenitvi v vijaku!! Prva je dejanska obremenitev vijaka, drugo pa ustvarjata kontramatici....

Zato se v takih primerih ne gre do maksimalnih obremenitev!!

Spregledal nadaljevanje:
Ne nisem mehanik po izobrazbi, imam pa kup zaribanih 2takterjev in pokalov s pred let.

Sem razvil približen občutek za 2x matica s primerjalno metodo, tako da je samo približek, moti me to ker je potrebno vsaj 2x na fino "previjačit" da se da še vedno nastavljat mehanizem čez kontra matice (vrč trenja med maticami kot med prvo matico in podloško).