Cene avtomobilov visoke?

Utk je 19. dec 2018 ob 13:34 izjavil:

Bedaki pa stalno nekaj menjajo.

Verjetno sam ne uporabljaš Nokie 3310?

Poskusi enega in drugega in potem pametuj. Če bi bilo vse v številkah, bi bilo enostavno, in vsi bi vozili isti avto.

Lazji in hitrejsi se praviloma vozi boljse. Ampak tudi ce se ne bi, kar je maloverjetno in tudi, ce bi lahko pozabil, da bi z Mazdo naredil 200.000km zastonj, pa si poglej notranjost enega in drugega. Recimo gumbe v Ioniq. Mislim oprosti, ce imas do avta neko ljubezen ampak ta Ioniq je grd in ima plastiko mojega prvega avta, Toyote letnik 1987. in seveda ni vse v stevilkah, ampak ravno Mazda je v segmentu znana, kakor, da se vozi lepo. Torej tvoja verjetnost 0 je protislovna fiziki in ugledu proizvajalcev, ki ju primerjas. Brez zamere, se verjetnost 50:50 bi bila malo mimo.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......

Dolžan je, če misli izpasti resno, sicer naj ne postavlja neumnih trditev. Boš isto rekel, ko bo trdil, da je zemlja ploščata? Če se pa zgolj v svoji glavi pogovarja sam s sabo, potem pa ne rabi napisati trditev za to, ampak naj niti trditev potem izven svoje glave ne postavlja.

Glej stevilke o pospeskih so kakersne so in ja, je res, EVji imajo pri pospeskih prednost, samo primerjava tale Mazda in Ioniq pa ne. Potem poglej notranjost, nimam kaj proti EVjem, res ne, ampak poglej notranjost avta za 37.500€!!! Ocitno jih nocejo prodati, da so zumirali plastiko in gumbe. Brez zamere, ampak ze dolgo nisem videl tako zanic notranjosti, kakor jo premore Ioniq in pod nobenim pogojem za 37.500€. Sem ga sedaj videl prvic in kar ne morem verjeti.

Dobro noces menjat prestav. Dodas pri Mazdi tiste 2000€ in se z Mazdozastonj vozis samo se recimo 170.000km. Se vedno se bo vozila boljse. Menda ja ne bi za vsak denar EV, samo, ker ni prestav?

V bistvu je Ioniq res grd .

Za 37.500 EUR dobiš zelo dober rabljen ICE avto, s katerim se pelješ, ne pa neka jajčka, kjer ves čas gledaš koliko baterije ti je še ostalo...

Očitno res ne znajo narediti lepega EV.

V bistvu (še) odštej eko-subvencijo. Kredit je malo ugodnejši. Pa servisi EVja so cenejši in cestna taksa/registracija je cenejša.

No, pa rabiš za EV polnilno mesto, bodisi javno ali v garaži. Na javnem imaš vedno strah, da ti ga kakšen mulc stakne. Čez 4 leta pa že izgubi polovico cene. Če se gleda i3 in i8, jih dobiš par let stare za pol cene novega. Potem poleti je še pregrevanje baterij. Zato vidiš ogromno "cenejših" EVjev limitiranih na 140km/h. In ni skrivnost, da zaradi cene elektro pogona varčujejo na notranjosti vozila.

FiReFTW je 19. dec 2018 ob 03:52 izjavil:

Drevesce je 18. dec 2018 ob 22:32 izjavil:

FiReFTW je 18. dec 2018 ob 20:02 izjavil:

Če hočeš kolk tolk ok avto potem že morš gledat nekje od 13.000 do 17.000, pa še to dobiš par let starega rabljenega.

Nevem kakšen avtomobil iščeš ampak za ta denar dobiš ogromno novih avtomobilov:
- Citroenov vsaj ene 3 vrste
- Fiat 500, Panda
- Ford B-max, C-max, Fiesta, Ecosport,...
- Honda Jazz
- Kia Stonic, Sportage, Ceed
- Mazda 3, CX3
- Opel Mokka
- Nissan, Peugoet in še x ostalih znamk

Fiat 500... daj ne se hecat z takimi piceki malimi.
Jaz mislim spodobn kolk tolk velik avto.

Drugac pa res da dobis par teh ko si napisal za to ceno novih ampak z popolnoma osnovno opremo in najslabsim motorjem.

Pro_moted je 18. dec 2018 ob 21:53 izjavil:

Skoraj nov avtomobil, dokaj opremljen, še 7 let garancije:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......

Se da dobit tudi za okrog 10.000 evrov spodobne avte.

Ta je res dokaj nov, ampak jaz sem rekel do 10.000, ta pa je 13.000

KTr1sk je 18. dec 2018 ob 21:49 izjavil:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Dokazujes to kaj trdim.

Namrec ti avti imajo vsi dosti prevozenih in so stari napram temu kaka cena je za njih.

Dal sem ti samo primer, pa se že razburjaš. In s to osnovno opremo in najslabsim motorjem si spet brcnil v temo. Navezuje se na uporabnika FiReFTW.

Primer: Mazda CX3: 17.000EUR
bencinski motor, 1998 ccm, 89 kW (121 KM)
Opreme pa tudi več kot dovolj, seveda je ima tista za 20k še nekaj več.

Če pa ti iščeš še večje in še bolj opremljene avtmobile, pa sploh ne obvelja več tvoja teza, da so bili včasih cenejši.

KAVINSKY je 19. dec 2018 ob 13:39 izjavil:

Utk je 19. dec 2018 ob 13:34 izjavil:

Bedaki pa stalno nekaj menjajo.

Verjetno sam ne uporabljaš Nokie 3310?

In kaj lahko z avtom za 35.000 € delaš drugače kot tistim za 5 jurjev? Recimo kakšnim rabljenim Passatom.

Res ne vem, kakšne avte vi gledate in kako računate stroške, ampak jaz ponavadi vzamem dizla z vso opremo za tri do pet jurjev z okoli 200.000 km, v štirih letih naklepam dodatnih 150.000 in ga prodam za jurja. Povprečno jurja gre še za izredne servise( kakšen vztrajnik, sklopka in obnova turbopolnilnika). Naj me kdo prepriča v bolj racinalen nakup....

FiReFTW je 18. dec 2018 ob 20:02 izjavil:

Malo sem danes po dolgih letih gledal na avto.net avtomobile, čez par let bo verjetno na vidiku kupovanje novega avta.

Pa malo gledam pa mi ni jasno ali se mi samo zdi ali so se cene avtomobilov izjemno povečale odkar sem kupil trenutni avto (cirka 2013).

Za manj ko 10.000EUR dobesedno ne dobiš več popolnoma nič pametnega, pod filtre sem dal ceno 7000-10.000 in pa prevoženih do maksimalno 100.000 in 5 let starost maksimalna.

In dobesedno ne dobiš čisto nič, vsaj od bencinarjev, dizel še je tu pa tam kak ok.

Če hočeš kolk tolk ok avto potem že morš gledat nekje od 13.000 do 17.000, pa še to dobiš par let starega rabljenega.

Takrat ko sem kupoval jaz ni bilo niti približno tako drago, meni se zdi to izjemno drago za nekaj kar bo čez par let cena niti več 1/3 tega.

Kaj se po vašem mnenju cenovno najbolj splača kar se tiče nakupa avtomobila? Starost, prevoženi itd...

Men se zdi da nevem kako poceni avto z ogromno prevoženimi in stari se ne splača zaradi popravil in tega, medtem ko novi se pa tudi ne splača ker je predrag.

cene so nategunske. isti avto ki je imel leta 2013 ceno 13kEUR se danes prodaja za 15kEUR.
so vsaj 30% prenapihnjene.

treba vedet da nov avto vsebuje davek 22%. in če nek bebo prodaja tak avto za višjo ceno novega-ddv...

Stari maček je 19. dec 2018 ob 19:44 izjavil:

Res ne vem, kakšne avte vi gledate in kako računate stroške, ampak jaz ponavadi vzamem dizla z vso opremo za tri do pet jurjev z okoli 200.000 km, v štirih letih naklepam dodatnih 150.000 in ga prodam za jurja. Povprečno jurja gre še za izredne servise( kakšen vztrajnik, sklopka in obnova turbopolnilnika). Naj me kdo prepriča v bolj racinalen nakup....

Kar je racionalno zate ni nujno za ostale. Zame vse okoli popravil, od tega, da nimam avta, pogovarjanja z mehaniki, iskanja ponudb za vecje zadeve itn. dela probleme ze casovno. Ce moram potem po rent a car ali kuriti ure se mi hitro ne bi izplacal prestar avto.

Skratka zame popravilo turbine ni samo recimo 1000€ za samo popravilo, ampak mu pristejem nadomestno vozilo in cas (organiziranje mehanika, pot do mehanika, pot po rent a car, cena za rent a car...), izgubljen cas pomnozim z neto naduro.

Ko gledas enkrat strosek avta celovito, pomeni od vinjete, do nakupa, do prodajne cene, cene izpadov itn. se pri meni zaradi relativno veliko km na leto tvoje kolobarjenje s starimi avti ne bi izslo. Pri 30.000km/leto++ ti sama izguba cene avta hitro vec ne predstavlja glavnega stroska po km, in ce namesto da zdim pri mehaniku in organiziram ne vem kaj raje naredim nadure dejansko delam to za kar sem placam in kjer imam optimalni zasluzek povrhu pa se vozim relativno moderen avto, ki je bolj varen in po prakticno vseh karakteristikah boljsi.

Potem bi bilo še manj razlike. In potem ostane samo še nekaj sto evrov za to, da ne veš kdaj boš naslednjič počakal nekje na cesti in seveda to, da se v novejšem avtu pelješ bolje kot v 10 ali več let starem. Za ceno nekaj deset evrov mesečno. Ni računice za star avto.

V 10 let starem passatu se boš lepše peljal, kot v novem cliotu.

Dvomim.

KAVINSKY je 20. dec 2018 ob 14:04 izjavil:

vpoklici novih vozil so nekaj vsakdanjega:

Stroskovno to praviloma ni tako velik problem, ker te nic ne stane, dobis pa nadomestni avto. Niso pa ravno vsakdanji. Oziroma, ce se ti zdijo v statistiki vsakdanji, potem lahko reces, da se stari avti kvarijo na uro.

Ce se vozis boljse pa je vprasanje. Malo nazaj sem postal Mazdo 3 s prakticno vso opremo, velikost priblizno kot Passat b5. Ce delas veliko KM, ti v tem primeru hitro veliko pomeni avtomaticno prilagajanje hitrosti na AC gelde na avto spredaj, da ne govorimo o varnosti.

Seveda pa moras za novejsi avto imeti kaj na strani, ce noces kaksnih prehudih obresti, ki lahko nekoliko poslabsajo racunico. Ampak tudi ni za pozabit, da stari avti dosti pogosto hitro koncajo svojo pot, ker se popravila ne izplacajo. Ce se ti to zgodi enkrat, so prihranki verjetno zgodovina.

Stari maček je 20. dec 2018 ob 14:56 izjavil:

NikolormousB je 20. dec 2018 ob 14:04 izjavil:

V 10 let starem passatu se boš lepše peljal, kot v novem cliotu.

Dvomim.

Hvala bogu, da obstajajo taki optimisti. Nikoli nisem kupil novega avta in ga nikoli ne bom.

Ampak je pa nov Clio zelo verjetno cenejsi po kilometru, kot star Pasat, bolj zanesljiv oziroma v garanciji in bolj varen.

Utk je 20. dec 2018 ob 14:59 izjavil:

Stari maček je 20. dec 2018 ob 14:56 izjavil:

NikolormousB je 20. dec 2018 ob 14:04 izjavil:

V 10 let starem passatu se boš lepše peljal, kot v novem cliotu.

Dvomim.

Hvala bogu, da obstajajo taki optimisti. Nikoli nisem kupil novega avta in ga nikoli ne bom.

Potem je razumljivo, da misliš, da se stara krama lahko vozi kot kak drug nov avto.

Clio je pa vruhunsko vozilo, japajade. imam tri vozila, pa je v vseh krepko več opreme kot v povprečnih novih jajcih, ki se po Sloveniji kupujejo nova. Vsi trije avtomatiki, ogrevani sedeži, dva Webasto, da me zjutraj lepo počakata topla, malo večji prtljažniki kot za eno gajbo pira itd. Ti se pa kar z novim Cliom vozi in misli, da se voziš z avtom...

Joj kake cifre, me kr zmrazi... 1500 eur letno za registracijo? Ne vem no, pri meni je 79 eur zavarovanje, ene tolk se cestni sklad pa ene 30 tehnicni, ce ga ravno imam tisto leto in to je to. Ponavadi se kasko za 6+ let stare avte ne izplaca jemati, pri novem si ga nekako primoran vzeti.Pa poleg 1000 eur izrednih popravil vsako leto se 500 eur za servis? Ne vem no, jst se takega avta znebim v sekundi.

bobby je 20. dec 2018 ob 17:13 izjavil:

Tale tema je zrela za zaklep.
Cist nobenih koristnih podatkov, samo prepucavanje in pametovanje.

Ja, treba malo spremenit to.

Evo bom dal zahteve, in mi naj nekdo najde dober avto do 10.000€

Limuzina
Do 100.000km
Max 5 let starost
Moč motorja 120+ konjev
Bencinski motor

To so vse zahteve ki jih imam... glede na starost in vse, bi blo malo smešno da nebi dobil takšnega avta za do 10.000€.. ampak kot bote videli ga ne gre dobit, pa se mi zdi 10.000€ kr solidna cifra in bi za ta denar mogel že dobit solidn avto ki je star 5 let.

hojnikb je 20. dec 2018 ob 17:23 izjavil:

rapid, sam nebo 120hp

Šment, meni je pomembna neka solidna moč zaradi kdaj izletov in polnega avta ljudi, da ne umira avto od napora sploh ko vozi v hrib. Trenutni avto ima 165hp

No ampak moj point ki ga želim v tej temi povedat pa je da za 10.000€ res težko dobiš solidn avto, z tem mislim ne preveč star z dokaj malo kilometrine.

Ampak zanimivo pa mi je da recimo če gledaš dizle pa se da dobit dosti bolše avtomobile v primerjavi z bencinci, to mi je pa še najbolj čudno, ker vem da pred dosti leti bi naj blo to da so dizli načeloma dražji, zdaj se je pa spremenilo to?

Stari maček je 20. dec 2018 ob 16:02 izjavil:

Utk je 20. dec 2018 ob 14:59 izjavil:

Stari maček je 20. dec 2018 ob 14:56 izjavil:

NikolormousB je 20. dec 2018 ob 14:04 izjavil:

V 10 let starem passatu se boš lepše peljal, kot v novem cliotu.

Dvomim.

Hvala bogu, da obstajajo taki optimisti. Nikoli nisem kupil novega avta in ga nikoli ne bom.

Potem je razumljivo, da misliš, da se stara krama lahko vozi kot kak drug nov avto.

Clio je pa vruhunsko vozilo, japajade. imam tri vozila, pa je v vseh krepko več opreme kot v povprečnih novih jajcih, ki se po Sloveniji kupujejo nova. Vsi trije avtomatiki, ogrevani sedeži, dva Webasto, da me zjutraj lepo počakata topla, malo večji prtljažniki kot za eno gajbo pira itd. Ti se pa kar z novim Cliom vozi in misli, da se voziš z avtom...

Ce rabim kladivo, si kupim kladivo, ne pa kramp za isti denar. Isto si kupim cliota, ce rabim cliota, in passata karavana, ce rabim passata karavana. Kake neumne primerjave so to? Bo se pa nov clio lepse vozil od stare gajbe, samo nekateri ne vidijo, da se jim menjalnik zatika, sklopka trese, v ovinkih kolesa opletajo, amortizerji ne delajo, zavore bolj na pol in tresejo...vse to se da popravit, ampak tega nihce res ne dela, ker bi stalo vec kot je avto vreden.

Haha. Sem vozil že čisto dovolj vw-jev in audijev, da vem, da se starajo približno enako kot vsi drugi. Ja, plastika malo bolje skup stoji pri 200-300 kkm, kot že pri novem, podvozje je pa enako uničeno. Včasih je bilo drugače, včasih je bil renault ali pa opel pri 200 kkm že precej zdelan, danes pa ni več tako. Razlike so minimalne, ali jih pa ni. Korejci in japonci pa sploh.

Stari maček je 20. dec 2018 ob 18:36 izjavil:

No, če si boš kdaj kupil avto (das wagen), sploh ne boš vedel za kaj takega...

Po zanesljivosti so VWji ze nekaj casa slabi.

Ampak verjetno ne mislis VW?

Bojim se, da podložk enostavno ni by design. Dokler je plastika še nova ni tako hudo, z leti pa otrdi, lastnik pa posluša čričke.

Ena od stvari, ki me pri avtoindustriji najbolj moti je, da cene novih avtov ves čas rastejo, pogosto pa je določen model po prenovi narejen slabše (bolj ceneno) kot prejšnji...