"Talenti" na slovenskih cestah

Kako za boga, gradbena dela med počitnisko sezono?

mirator je 29. jun 2025 ob 12:56 izjavil:

nejc_nejc je 29. jun 2025 ob 12:12 izjavil:

Kako za boga, gradbena dela med počitnisko sezono?

Niti slučajno ne zagovarjam DARS, vendar za boga, kdaj bi se pa ti lotil obnovitvenih del?

Si me narobe razumel.
Jaz bi se jih lotil glih zdajle, k je najmanj domorodcev na cesti....

GupeM je 29. jun 2025 ob 16:56 izjavil:

Se strinjam. Najprej pred vsakim izvozom elektronska tabla, ki v primeru nesreče vsaj priporoči izvoz, lahko pa tudi zapre nadaljevanje poti. Tistih nekaj, ki bi že šli mimo izvoza, bi pa z lahkoto ustvarilo reševalni pas, pa še brez problema bi jih obrnili in s spremstvom odpeljali do prvega izvoza.

Stop making sense!

Pred dobrim desetletjem smo enkrat v zacetku decembra cakali v zastoju na primorki tik pred Postojno, ker je naletaval sneg (na avtocesti ga je bilo sigurno ze kak centimeter, DARSovci so pa nekaj strajkali in niso imeli namena pluzit, 1 cm je pa ocitno kriticna kolicina, ki zahteva popolno ustavitev prometa na AC ...). Po sedmih urah se koncno blagovoli od zadaj (!) po AC pripeljat nek policaj in oznani raji da naj se spokajo dol z AC na izvozu Postojna (kjer je na regionalni cesti bilo vec snega zapadenega kakor na AC, ampak je bila kljub temu normalno odprta). Najdaljsih 300 metrov do tistega k*******a izvoza ...

Ze takoj be se lahko pripeljal nekdo (magari vaski gasilci) in z luckami zaradi mene tudi samo s 5 km/h "vodil" vse ujete na AC ali dol na izvozu ali pa pac naprej (ker realno pri 5 km/h ne vem koga tisti1 cm snega ogroza, zimska oprema je bila pa itak ze obvezna), samo da ne bi tam na minusu cakali kot budale dobrih 7 ur. Od takrat razumem kaj lahko realno pricakujem od DARSa in policajev.

nejc_nejc je 29. jun 2025 ob 08:53 izjavil:

A na balkonu se tudi čez ograjo leze?

Ne moreš primerjati balkon in zastoj na AC, kjer celo uro in pol (kar je enako kot ure in ure) čakaš na razbeljenem soncu. Ker poslušaš samo svoj Youtube Music in eventuelno TIDAL ali Deezer (RTVSLO je treba ukiniti, bando MSM-jevsko!), si pač upravičeno neinformiran. Še dobro, da nihče ni naredil SOS pasu (kurc gleda poškodovane, gasilce in rešilce), se lahko vsaj tam sprehajaš, zato človek svojega nevzgojenega pamža seveda lahko dà na plezalno steno. Ma, ni to balkon!

c23po je 29. jun 2025 ob 23:15 izjavil:

nejc_nejc je 29. jun 2025 ob 08:53 izjavil:

A na balkonu se tudi čez ograjo leze?

Ne moreš primerjati balkon in zastoj na AC, kjer celo uro in pol (kar je enako kot ure in ure) čakaš na razbeljenem soncu. Ker poslušaš samo svoj Youtube Music in eventuelno TIDAL ali Deezer (RTVSLO je treba ukiniti, bando MSM-jevsko!), si pač upravičeno neinformiran. Še dobro, da nihče ni naredil SOS pasu (kurc gleda poškodovane, gasilce in rešilce), se lahko vsaj tam sprehajaš, zato človek svojega nevzgojenega pamža seveda lahko dà na plezalno steno. Ma, ni to balkon!

Ko si ravno omenil resevalni pas..

Vceraj sem skocil do dolenjske in nazaj.
Na dolenjski AC potekajo obnovitvena dela in je cca 6km omejitev 60km/h po zožanem voziscu.
Na poti nazaj je tam nastala kolona zaradi okvare vozila. Ce bi namesto okvare bila kaksna nesreca, ne vem kako bi lahko resevalci prisli mimo. Niti tisti na motorju ne.
A nebi bi bolj smiselno, da bi se vozilo po enem samem pasu z omejitvijo 80km/h?

ZveeZ je 30. jun 2025 ob 06:40 izjavil:

... Na dolenjski AC potekajo obnovitvena dela in je cca 6km omejitev 60km/h po zožanem voziscu.
Na poti nazaj je tam nastala kolona zaradi okvare vozila. Ce bi namesto okvare bila kaksna nesreca, ne vem kako bi lahko resevalci prisli mimo. Niti tisti na motorju ne.
A nebi bi bolj smiselno, da bi se vozilo po enem samem pasu z omejitvijo 80km/h?

Če želiš bulitpruf rešitev, bi morali darsovci najprej narediti obvozno avtocesto okoli gradbišča in šele nato popravljati obstoječo. Ali vsaj začasni pas za gasilce in rešilce. Samo bi se potem tisti, ki ne znajo brati obvestil "gradimo za vas", menijo, da je tisti znak "60" le reklama za lizike, varnostno razdaljo imajo za pravljico in so cepljeni proti strpnosti pizdili, zakaj se tudi oni ne smejo voziti po reševalnem pasu. Sploh, ko je zastoj.

Sam sicer vem, da marsikaj ne vem, sem pa prepričan, da je nekdo, ki je podpisal projekt prometne varnosti med rekonstrukcijo, ve več kot jaz. Ve tudi, da bulitpruf variante ne obstajajo, zato je rizik potencialne žrtve v primerjavi z rizikom žrtev, če rekonstrukcije ne bi bilo, sprejemljiv. Zato si sploh ne belim glavo, ali bom 6 km vozil 60 ali 80 km/h.

Point ni bil v omejitvi ampak v tem, da bi naredili en sirok pas namesto 2 ozka.
Spremembo omejitve bi dal samo zaradi pretocnosti.
Ker trenutna 2 pasova ne "pozirata" kot 2, ker tisti, ki prehitevajo zelo varirajo s hitrostjo, ker je pac ozko. Ce dohitijo kamion ali avtobus pa sploh ne grejo mimo.

Zato se mi zdi en pas bolj smiseln in se bi bilo dovolj prostora za vozila na nujni voznji.

nejc_nejc je 29. jun 2025 ob 12:12 izjavil:

Kako za boga, gradbena dela med počitnisko sezono?

Ze 100x razlozeno, pa je ocitnonlazje po forumih bleat, kot kaj prebrat. Ceste so v poletnem casu dejansko manj obrmenejen, ker je tranzita manj kot je dnevnih migracij. Dodatno to da enkrat na mesec eno uro dlje vozis na morje bistveno manj problematicno kot da vsak dan pol ure vec rabis do sluzbe.

Legon je 30. jun 2025 ob 09:00 izjavil:

nejc_nejc je 29. jun 2025 ob 12:12 izjavil:

Kako za boga, gradbena dela med počitnisko sezono?

Ze 100x razlozeno, pa je ocitnonlazje po forumih bleat, kot kaj prebrat. Ceste so v poletnem casu dejansko manj obrmenejen, ker je tranzita manj kot je dnevnih migracij. Dodatno to da enkrat na mesec eno uro dlje vozis na morje bistveno manj problematicno kot da vsak dan pol ure vec rabis do sluzbe.

A si ti z dopusta prišel, ocitno.
Spraseval se, glede na Poljsko, post nad mano. .....

Utk je 30. jun 2025 ob 07:16 izjavil:

Zato pa je omejitev 60 v takih primerih, ali pa 80 včasih, da ne pride do nesreče, če pa že pride, da ni nihče napol mrtev, da bi nujno rabil reševalce.

Lahko pa enega ravno tam infarkt in se poči v zid. Ni hitrost edini faktor nesreč.

In nič. Pač se strinjam, da bi bilo bolje en širok pas kot 2 ozka. Tudi v primeru potrebe vzpostavitve reševalnega pasu.

Namesto tega so postavili znak za vzporedno vožnjo z zamikom. Glede pretočnosti isti k.

In po nekem čudnem naključju imajo Poljaki 3x več mrtvih na cestah od kakih skandinavcev...

spaget - Najprej razloži koga in kaj, razen lastne sence, so prehitevali vozniki na pp? Voznik jih je opozarjal na to, kar bi vsak voznik moral vedeti, da naj spizdi na vozni pas, če nikogar ne prehiteva. Prostora je bilo dovolj, da bi pp lahko spraznili, vendar se pri nas večina folka ne zna razvrščat, zato kar lepo ostanejo na pp ne glede na to, kaj se dogaja zaj. To je klasično oviranje prometnega toka in vožnja po napačnem voznem pasu.

In zakaj ta LJ-ZATE vozi kar po dveh pasovih?
No to je divja vožnja v primejavi z ali za razliko od hitre vožnje.

Pri teh hitrostih vseh, ne moreš govorit o divjanju, temveč o kršenju vseh mogočih predpisov pri hitrostih nižjih od dovoljene.

Seveda je divjaštvo, pri čemer je hitost drugotnega pomena. Če nekomu voziš za ritjo in mu blendaš, pa pri tem voziš še po sredinski črti, prehitevaš po desni, se ponovno vrivaš v prehitevalni pas in opisan postopek ponavljaš ves čas vožnje, ni to nič drugega kot divjaštvo ali pa pobalinstvo.
To, da si župan ali pa predsednik vlade ali republike, ti ne daje nobenih pravic, da kršiš prometne predpise ne glede, kako se ti kamorkoli mudi ali privat ali službeno. Za nujno vožnjo obstajajo načini z modro lučjo ali na svojem avtu (če je to skladno s predpisi) ali s spremstvom policije.

solatko je 1. jul 2025 ob 12:24 izjavil:

spaget - Najprej razloži koga in kaj, razen lastne sence, so prehitevali vozniki na pp? Voznik jih je opozarjal na to, kar bi vsak voznik moral vedeti, da naj spizdi na vozni pas, če nikogar ne prehiteva.

Mogoče pa je na videju razvidna kolona. In nekoga močno moti varnostna razdalja enega od udeležencev.
Vožnja po sredini pa nakazuje nekakšnje motnje. Saj, če gre za enkraten dogodek ga je nekdo ziritriral do konca. No lahko se tudi počuti nadnaravno ali pa ima mobiltel v roki z ženo na zvezi.
Solatko si mogoče policaj? Edino oni bi tako omejeno gledali na dano situacijo.
EDit: Sem opazil da ga v Jankovičevi temi že obirate. Pa je bil za volanom On? Pritlehno deluje tale voznik.
Abusus non est usus, sed corruptela!

solatko je 1. jul 2025 ob 12:24 izjavil:

Voznik jih je opozarjal na to, kar bi vsak voznik moral vedeti, da naj spizdi na vozni pas, če nikogar ne prehiteva.

Nima on kaj opozarjati. Še za to bi mu morali dati kazen po CPP. Nedovoljena uporaba svetlobnih teles.

Če mu kaj ni prav, lahko pokliče policijo.

DamijanD je 1. jul 2025 ob 14:31 izjavil:

Dinamična omejitve hitrosti na AC/ LJ obvoznici:
https://www.rtvslo.si/slovenija/dars-uv...

To bo šele jamranja.

Podobno situacijo sem opisoval pred leti, vendar sem tam napisal, da je bilo na voznem pasu nekaj sto metrov prostora, ker so bili vsi na prehitevalnem in tam sem tudi napisal, da sem vozil za zadnjim v koloni na pp, jaz pa sem bil na voznem pasu in nikomur ni prišlo na misel, da bi pp izpraznil. Tudi takrat so bili vaši komentarji fuknjeni, kot so te sedaj, torej se v prometu niste nič naučili, vsaj osnovo, da je prav, da se pp zapusti, če nikogar ne prehitevaš. Jaz namreč nikoli ne prehitevam po desni na AC ali še manj po odstavnem pasu. Debili pač ne veste, kaj je namen pp.

Seveda je bil.

Ampak tisti pred njim ravno tako...

Vsi, ki se na AC obnašajo podobno, so debili, a morda to komu ni jasno?

solatko je 1. jul 2025 ob 16:29 izjavil:

Vsi, ki se na AC obnašajo podobno, so debili, a morda to komu ni jasno?

Tebi, ker opravičuješ Jankovića in njegovega šofera.

Zakaj se sploh tako cijazijo je vprašanje. Prvič, vedno jih bo ene 20% vozilo zelo počasi, ene 100 km/h. Ter vedno jih bo ene 20% hotelo iti 170.
Kdo je torej problem? Vozniki, ki začnejo prehitevati počasi in do kvečjem 120, tako da se medtem za njimi začne delati kolona. Če bi prvi prehitel prvega 100 voznika tako da ga naslednji medtem ne bi ujel in tako naprej, se prehitevalni pas ne bi smel basati.
Vozniki 130 in 140? Verjetno enak problem kot vozniki 120, ker to še vedno ni dovoljšnja hitrost, da bi prehitel enega pri 100 in ne bi oviral naslednjega za tabo.
Tako da naj se vsi ti 120-140 vozniki vozijo za tistimi 100 vozniki in tovornjaki ter prepustijo prehitevalni pas pravim avtom, ki zmorejo normalne hitrosti 150-170.

Včeraj mi je eden se cijazil 50 na cesti do AC, potem na pospeševalnem ne vem če je prišel do 100. Ma ta me je pa resno oviral, sem še resno razmišljal, da bi ga prehitel kar naprej po desni po odstavnem pasu, ampak mi tukaj na Slo-Tech pravijo, da se tako ne vozi.
No saj res je, da bi moral v takem primeru zaviti levo ene 100m pred njim, da se naredi boljša preglednost mineštre, ki je nastala zaradi tega počasneta, drugače imaš nevarnost, da ti vmes eden iz prehitevalnega zavije ravno vate. Ravno zaradi tega sem ga potem raje prehitel pravilno po levi.
Samo 1km pa sem verjetno izgubil točno 1 minuto zaradi tega. Ma kupiš si avto s 7s do 100 in gre povsem dobro za naš promet.
Da se voziš 50 izven AC in 100 po AC moraš imeti drugače res veliko živcev, mene utruja že 70 izven AC in 120 po AC.

Ker je cel post bedarija, bom citiral samo največjo bedarijo:

val64 je 1. jul 2025 ob 17:06 izjavil:

...Tako da naj se vsi ti 120-140 vozniki vozijo za tistimi 100 vozniki in tovornjaki ter prepustijo prehitevalni pas pravim avtom, ki zmorejo normalne hitrosti 150-170.

Torej: 95% voznikov naj se stlači na en vozni pas zato, da bo 5% imelo prosto pot za svoje "prave avte"?