"Talenti" na slovenskih cestah

Mah našemu kamenčku pač ni jasno da aktivacija hill hold nima nič s 'pravilnim ustavljanjem' in jo lahko vsak proizvajalec implementira mal po svoje. Meni je v Mitsubishi-ju L200 uspevalo po šolsko.

Zakaj bi v leru moral drzat "cel dan"? Saj tudi v prestavi drzi le nekaj sekund, tudi ce ne speljujes.

https://vimeo.com/858899300

Še nekaj podatkov, ki se jih na posnetku ne vidi:

1. Pred tem je znak za prepovedano prehitevanje.
2. Prehiteval je dva avtomobila, ne samo enega.

hill hold drzi pac par sekund...drugace pa pac pritisnes 2x, da bremza zeleno posveti in stojis cel dan. :)

ps: druga varjanta je ponavadi prisotna pri elektronskih rocnih zavorah...

Kar pravim je to, da hillhold drzi max nekaj sekund.

Zato pa pravim, da to ne more funkcionirat v leru, ker v leru sigurno ne boš speljal, lahko pa greš ven iz avta in bi imel avto s tem problem.

GupeM je 28. avg 2023 ob 14:07 izjavil:

To sem tudi jaz opazil, da ne deluje vedno, če je klanec le rahel. Če gre za bolj strm klanec, pa dela. Verjetno takrat podzavestno tudi zavoro bolj pritisnem?

Možno. Ampak to mi je takoj prodajalec rekel, da je potrebno "bolj pritisniti zavoro". Samo nič ne pomaga.

ZveeZ je 28. avg 2023 ob 21:09 izjavil:

Utk je 28. avg 2023 ob 20:22 izjavil:

Lahko bi malo več napisal v čem točno je problem. Pri ročnem menjalniku mora zadržat ko ti spustiš bremzo in še zmeraj držiš sklopko. Pri nekaterih bolj slabih avtih še to samo če je dovolj strm klanec.

Pri cliotu je bilo potrebno imeti v 1. ali R prestavi, da se je aktiviral.

Ja, pri mojem isto. Ampak kot sem rekel, te pogoje izpolnjujem. Pa vseeno v polovici primerov ne "prime".

Hecno, da na pol cenejšem vozilu to dela brez težav. Vedno.

Utk je 29. avg 2023 ob 11:05 izjavil:

Morda je premalo klanca. Poskusi na res strmem, če tam (zmeraj) prime.

Tam tudi ne, bi pa po občutku rekel, da tam bolj pogosto deluje.

Utk je 29. avg 2023 ob 11:06 izjavil:

In kater avto je to, morda ga pa kdo ima, in je to znan problem.

Renault Scenic

Sem na Renault forumu vprašal, pa noben ni nič povedal, tako da vprašanje.

c23po je 28. avg 2023 ob 20:13 izjavil:

MrStein je 28. avg 2023 ob 14:01 izjavil:

(ja, servis oziroma prodajalca sem tudi vprašal, bom povedal, če odgovorijo kaj zanimivega)

Odgovor servisa je tak, da te "s ku.ca skine". Zna biti, da je v igri tudi kak senzor za vzdolžni nagib vozia.

Najverjetneje. (prvi stavek)

c23po je 29. avg 2023 ob 10:43 izjavil:

O vimeo.com
Talent (prehitevajoči, da ne bo nesporazuma) je vozil s prilagojeno hitrostjo in pri tem selektivno izbiral neumne predpise, ki jih ne bo upošteval.
Če je pri tem še znak za prepoved prehitevanja stalen (ni postavljen le začasno) je tudi talent prometni inženir, ki ni uredil horizontalne situacije signalizacije.

Znak je tam postavljen stalno:
https://goo.gl/maps/hovx5tMuk75LMvVX6

Ne vem pa, o kakšni horizontalni signalizaciji ti govoriš. Neprekinjena črta? Je že bila debata, da neprekinjena črta nima nobene zveze s prepovedjo prehitevanja. Je pa to (vsaj včasih je bilo) eno od tricky vprašanj na izpitih CPP. Nekaj v stilu, kaj pomeni neprekinjana črta. En od možnih odgovorov je bil "prepovedano prehitevanje," kar je seveda napačen odgovor. Pravilen je, da je vožnja preko črte prepovedana.

Ne vem, če gre v tem primeru za sarkazem. Če ja, potem bo pa res treba updatad.

Napiši to še v temo "Zakaj so električni avti prava stvar"...tam je veliko takih, ki jim je všeč zvok mrzlega dizla ob pol 6h zjutraj.

Tidule - Samo idiot lahko trdi, da oviranje prometnega toka ni hud prekršek, zaradi katerega lahko na cesti v trenutku nastane cel kažin in samo tak lahko trdi, da tisti, ki vozi v prekršku, vsaj moralno ni kriv mrtvih pri čelnem trčenju, zaradi prehitevanja kolone, ki jo je povzročil. Toliko o tvojem spoštovanju cpp. Tako kot pri prehitrih, se to dogaja samo zaradi premajhne kontrole prometa. Pri nas tudi, če bi na kamerah opazovali vlačenje take kolone, policaji nebi reagirali, ker tak pacient pač umiri promet, tisti mrtvi pa so pač kolateralna škoda. Bodi raje tiho, saj vsak post, ki ga napišeš, prinaša večjo bedarijo. Ljudje na začetki počasne kolone BI SE MORALI UMAKNITI SAMI, ČE NI MOŽNOSTI VARNEGA PREHITEVANJA. Idiotov, ki bojo v takem primeru šli prehitevat, ne moreš opazit preden se spravijo k taki anomaliji.

GupeM - Daj povej kaj kadiš in ne spravi se za volan v takem stanju.

val46 je 29. avg 2023 ob 15:50 izjavil:

Solatko, ko pa ti oviraš prometni tok z vožnjo 20km/h kjer je omejitev 70km/h? A zate ta tvoja "ugotovitev" ne velja? Pa ne mi zdej spet s tem, da si varoval sebe, ker ti je majstr vozil 20cm za odbijačem. Če bi ti lepo vozil 70 takrat, bi tudi uni za tabo najbrž držal malo večjo varnostno razdaljo. Sam ne, ti si se odločil nekomu "polepšat dan" s tvojem pametovanjem in si to pač naredil. Še celo za njim si šel in ga na parkirišču podučil kako se mora vozit. In zdej sta najboljša prijatelja...vsakič k te vidi ti časti pijačo in je vsa srečen, da te lahko pozna!

Pa na hvaležnost žene tega novega prijatelja si pozabil:))

val46 - Idiot, jaz prilagodim vožnjo razmeram na cesti, torej vozniku, ki ne ve, da varnostna razdalja pri 70 ni 2m.

Tidule - Kretenov, ki ne veste kaj je prilagajanje hitrosti razmeram na cesti , vas je več. Pazil sem sebe in tistega zadaj, saj vi pa itak ne opazujete prometa zadaj, velikokrat zaradi gledanje v ekran, še tistega spredaj ne. Vozniki ki vozijo pod omejitvijo in vlečejo za seboj kolono, SO V PREKRŠKU, istočasno pa baje umirjajo promet, kar se pa izniči, ko je v koloni bedak, ki bi vozil hitreje, ampak tisti prvi, je še vedno v PREKRŠKU in ta, ki tega ne zdrži NEBI PREHITEVAL, ČE BI BILA HITROST NORMALNA!!!!!!!!
Ravno zaradi te "umiritve" prometa, naši policaji tega ne sankcionirajo prav pogosto, razen takrat, ko se nahajajo v taki koloni!
Hebem vam selektivno izvajanje cpp!!!!!!

Kregate se ko zagrizeni mesojedci proti enemu fanatičnemu veganu

matic492 je 29. avg 2023 ob 22:43 izjavil:

Kregate se ko zagrizeni mesojedci proti enemu fanatičnemu veganu

Zagrizenim mesojedcem nam na živec gre stalno podtikanje, kako so za vse krivi defenzivni, stari ali pač slabši povprečni vozniki. Kako promet mora biti v funkciji samo tistih temperamentnih. Tudi zgornji primer lepo kaže: tisti prvi je TRIKRAT KRIV, dočim tistega _{ki, pač ne more iz svoje kože moramo razumeti}.

solatko je 30. avg 2023 ob 10:49 izjavil:

Tisti prvi je v PREKRŠKU

V prekršku si bil ti, ko si na cesti, kjer je omejitev 70 km/h NAMENOMA zmanjšal hitrost na 20 km/h. In tak prekršek je nevaren za vse udeležence v prometu, ne samo zate. Ja, slab voznik si.

Na tem posnetku bi se recimo moral voznik spredaj nemudoma umakniti hitrejšemu vozniku zadaj, ker prvi slednjemu s počasno vožnjo povzroča hudo stisko (blag epileptični napad) in ga praktično sili v nevarno prehitevanje (vsaj dvakrat, morda trikrat):

Ampak, ker je vozil s prilagojeno hitrostjo, je voznik zadaj večkrat uspešno rešil voznika pred sabo pred potencialno nevarno situacijo. Vozniku spredaj več kot očitno manjka izkušenj, ki jih je drugi voznik pridobil s posebnimi tečaji za profesionalne voznike in seveda na dirkališčih po vsem svetu. Zelo verjetno ima (drugi) boljšo predizpozicijo za dobrega voznika zapisano že svojih genih. Njegovi neposredni predniki so skoraj zagotovo izumitelji koles in krogov nasploh.

_{To ni odgovor Neimenovanemu. Njegovih prispevkov ne berem, priznam pa, da prispevki drugih dostikrat lepo orišejo prav prispevke Neimenovanega. Brez njega bi verjetno tema umrla.}

GupeM - Prilagodil sem vožnjo razmeram na cesti, pač tistim za menoj, ki so ravno tako pomembne. To vam ne bo nikoli jasno, tako kot vam ni jasno, da PH ni administrativna kategorija in kot taka, v njej OH ne obstoja, ker moraš v vsaki hitrosti voziti tako, da v popolnosti obvladaš vozilo, razmere na cesti in, da lahko varno ustaviš ob pričakovanih dogodkih (jaz dodajam tudi nepričakovanih, že natreniranih). Kaj je tu pomembna OH veste samo pajaci, ki osnov PH ne poznate, samo zato tolikokrat poka na naših cestah, ker ste sami poznavalci predpisov, katerih ne zastopite ali se jih ne držite ali za njih sploh ne veste.

Utk - Kaj vam je, da morate dodajati neumnosti na neumnosti?

predi - Si lahko še večji bedak?

Pithlit - Prilagojena hitrost je definicija po kateri naj bi vozniki vozili varno in upoštevali vse parametre, ki vplivajo na fizikalne in druge značilnosti vožnje, na kaj vpliva ADMINISTRATIVNA OMEJITEV HITROSTI pri PH pa mi ni do sedaj še nihče razložil. Tudi če voziš 300km/h se boš razkantal, če ne voziš po definiciji prilagojene hitrosti - torej, da obvladaš vozilo in si sposoben ob kritični situaciji varno ustavit, nekateri tega ne zmorejo pri 10km/h, zato pod kolesi konča kak otrok.

Tidule - Nikogar ni potrebno odstranit iz prometa, če ne ogorža drugih in osebno ne ogrožam nikogar, se pa prilagajam tudi počasnim v koloni (vozim desno, držim varnostno razdaljo in mi na misel ne pride, da bi prehiteval kolono, ki je praviloma stisnjena in večina se drži ob sredinski črti, ker imajo namen prehitevat). Temu se reče vožnja s prilagojeno hitrostjo. Ravno tako se umaknem skrajno desno, če za seboj vidim motorista.
Torej ti bi odstranil vse voznike ki znajo vozit in pustil tiste, ki nonstop kršijo veliko predpisov in predstavljajo nevarnost za vse druge, zato ker ne obvladajo vozila niti toliko, da nebi ovirali prometa. Nikjer nisem trdil, da je v redu dirkanje, ni pa v določenih situacijah to niti malo nevarno početje, če tak voznik to obvlada in ne ogroža drugih, za kaznovanje pa so določeni drugi in ne razpravljalci na forumu, ki bi nespoštovanje predpisov nekaterim tolerirali (tudi sebi), drugim pa bi zaplenili vozilo, vzeli dovoljenje in jih za dolgo časa spravili v zapor. Ste pač genialci, ki v teoriji obvladate vse, v praksi pa tega niti znate, niti nočete spoštovat. Res ste vsi zapeli za OH, če prav je največ nesreč ravno zaradi NPH v mejah omejitev, nič vas ne motijo pijančki in narkomančki za volanom, ki povzročijo tretjino mrtvih na naših cestah, zapejate za kršilce OH, ki so krivi morda za eno, dve smrti letno, praviloma svoje zaradi ekstremno hitre vožnje, za katero niso usposobljeni. To je tako, kot bi se odločili vse moške spremenit v evenuhe, da bi preprečili posilstva.
In še ena zanimivost na tvoje trditve, "nesposobnni vozniki" praviloma ne povzročamo nesreč, sposobni pa vsak dan nekaj 10.

GupeM - Samo tebi je jasno, kako se prehiteva na mestni štiripasovnici ob strnjenem prometu na desnem pasu in hitrosti 40-50 in praznem levem pasu, s hitrostjo 70 in pripravljenostjo, da lahko kadar koli pred mene zapelje voznik s 40 in imam zadaj pacienta na dveh metrih. Jaz bi hitrost brez problema zmanjšal, tisti zadaj še dojel nebi kaj se dogaja, ko bi bil v moji riti, zato moja prilagoditev hitrosti njegovi varnostni razdalji in čisto nič drugega, predhodni vklop smerokazov, rahlega pritiska na zavoro (da so posvetile luči), ni reagiral in povečal razdaljo, temveč je pričel blendati, potem, ko sem zavil proti Supernovi je on tam, kjer se pas razširi za levo (sedaj je ta del zaprt) pa je poleg luči uporabil še hupo, sem šel za njim, da sva razčistila njegov problem (kulturno na lep način in s kavico v Pikapolonci, skupaj z njegovo punco). Bil je potreben samo njegov manever zmanjšanja hitrosti, da se ustvari dovolj velika varnostna razdaLja in lepo bi se do krožišča pripeljala s 70, tako pa sva se z 20.

Res ste vsi zapeli za OH, če prav je največ nesreč ravno zaradi NPH v mejah omejitev, nič vas ne motijo pijančki in narkomančki za volanom, ki povzročijo tretjino mrtvih na naših cestah, zapejate za kršilce OH, ki so krivi morda za eno, dve smrti letno, praviloma svoje zaradi ekstremno hitre vožnje, za katero niso usposobljeni.

Edini, ki je zapel za OH si ti. Whataboutizmi tega ne bodo spremenili.

Ste pač genialci, ki v teoriji obvladate vse, v praksi pa tega niti znate, niti nočete spoštovat.

edini v tej temi, ki si domišlja da je nezmotljiv in obvlada vse si ti.

Torej ti bi odstranil vse voznike ki znajo vozit in pustil tiste, ki nonstop kršijo veliko predpisov in predstavljajo nevarnost za vse druge, zato ker ne obvladajo vozila niti toliko, da nebi ovirali prometa.

Voznike, ki na omejitev 70 km/h vozijo 20 km/h in na parkiriščih obračnavajo z drugimi vozniki, zraven pa niti omejitev hitrosti niso sposobni spoštovati je vsekakor smiselno odstranit iz prometa. To da si domišljajo, da so njihovi prekrški upravičeni je samo še dodaten argument za to.

Predlagam, da enkrat za vselej zapremo zgodbo o obvladovanju tistih na 2 m od odbijača. Na tem linku piše vse.

c23po je 30. avg 2023 ob 21:10 izjavil:

Predlagam, da enkrat za vselej zapremo zgodbo o obvladovanju tistih na 2 m od odbijača. Na tem linku piše vse.

Ne. Vozi se tako, kot se voziš vedno, za ostalo pa naj poskrbijo nadzorni organi s pooblastili, ki jih vsi skupaj za to plačujemo.