"Talenti" na slovenskih cestah

Znamka niti ni tako vazna, vazno je podvozje in kaj je pod havbo.

Tako mislijo tisti, ki imajo hud primankljaj najvažnejšega - vsebine lobanje.

c23po - Po PH moraš imeti vse pod nadzorom, zbranost, predvidevanje,...., torej ne smeš in ne moreš spregledat nič, če si kaj spregledal, ne voziš s PH, popolnoma enostavno.

m0LN4r - Pri športnikih, raznih hitrih bogataših, dealerjih,... je to pomanjkanje v glavi, kar pogost pojav, so pač pri eni stvari experti, pri vseh drugih pa poden.

Jaz imam pa dashcam posnetek prehitevanja čez 2 polne črte, pa tip ni v Bemtiveju ampak Golfu



Kako pa tem pravite?

Sigurno si je sam sposodu Golfa, pa ima doma dejansko Bemtiveja.

Je bil kar R hehe.

matic492 je 20. jul 2023 ob 17:42 izjavil:

Jaz imam pa dashcam posnetek prehitevanja čez 2 polne črte, pa tip ni v Bemtiveju ampak Golfu

Kako pa tem pravite?

Sigurno si je sam sposodu Golfa, pa ima doma dejansko Bemtiveja.

Ce bi se peljal 200 po avtocesti z Golfom, pac te moram razocarat, ne prides v medije. Tam je polek hitrosti pomembna se znamka.

delavec44 je 20. jul 2023 ob 21:50 izjavil:

MrStein je 14. jul 2023 ob 09:08 izjavil:

nejc_nejc je 13. jul 2023 ob 20:15 izjavil:

Kje si pa ti vidu 60?
Kolimor se spomnim je 60 na zožitvah 80 pa v rumenih spurah.

80 je redkost.
Bom posnel naslednjič.

Zgleda je 60 res standard.

https://www.policija.si/medijsko-sredis...

Ob tem so policisti Specializirane enote za nadzor prometa v okviru nadzora na avtocesti merili tudi hitrost. Na cestnem odseku, kjer potekajo dela, so ugotovili 33 prekoračitev hitrosti. Najvišja izmerjena hitrost je bila 139 km/h ob omejitvi 60 km/h.

Nevem kaksen je ta cestni odsek in ali je omejitev 60 res upravicena. Sem pa ravno danes peljal vec kot 110 v 60 na vzhodni obvoznici, ker tiste 60km/h omejitve pa res ne razumem za koga je. Pa tudi vsi ostali so vozili vsaj 90+

Pravi voznik nemškega vozila sam presodi koliko je sprejemljiva hitrost, ne pa preko nekih znakov, halo.

Sem vedel, da ni voznik kriv.

Zakaj ne bi naredili kar za vsakega posameznika teleportirne naprave? Pol težav in problemov na cestah ne bi bilo več! Mislim, eni pa res živijo v svojem "idiocracy" svetu in utopiji. Dajmo uporabljat to kar imamo in tako tako, da bo za vse prav...ne pa tako, kot nekdo misli da je prav in vse ostalo je zanj nepomembno. Prometni znaki so pa tam, da nam povedo kako je prav, ker kot tu na tem portalu vidimo, če jih ne bi bilo, bi pa res bil kaos in bi vsak vozil kot se njemu zljubi!

IL_DIAVOLO je 21. jul 2023 ob 02:08 izjavil:

Sem vedel, da ni voznik kriv.

V primeru težav američani iščejo krivca, japonci pa iščejo rešitev.

Ja, taki pač ste.

Precej pomaga tudi, če je tvoje predvidevanje omejeno na formusko nakladanje. Potem si brez težav perfekten šofer z milijardami kilometer, brez ene napake, ki vidi kar je nevidnega in zagleda tudi najbolj spregledano.

Seveda je razlika. Tako kot je razlika medtem da se trudiš varno vozit in se zavedaš, da nihče na planetu ni nezmotljiv in tem, da si forumski nakladač, ki si domišlja da ima nadnaravne sposobnosti.

Rofl, kje si trdil da si nezmotljiv? V vsakem fucking postu v tej temi.... Vkljucno v stavku DOBESEDNO za to izjavo. Jao si pa klovn, zdaj pejdi pa naprej video igrice igrat.

Tidule - Pri prometu moraš biti nezmotljiv, če hočeš biti dober voznik, ne pa lotto, če pade, pade. Nikoli ne vozim na pamet, da bi lahko delal napake.

c23po - Lahko voziš tudi nekaj let po opravljenem izpitu z osebo, ki se v prometu zna obnašat in ve veliko več od tistega, ki je novinec. Taka oseba sproti opozarja na nekatere stvari, ki se lahko zgodijo v določenih situacijah in posledice le te-ga, ni nujno obiskovat tečaje, vseeno pa še nobenmu izobraževanje, tudi v prometu, ni škodilo. Jaz še sedaj, kljub mnogo zimam, ki sem jih dal skozi za volanom, ob prvem snegu obiščem prazno parkirišče in preizkusim obnašanje avtomobila in gum na snegu in ledu, ne škoduje obnoviti vse tisto, kar se ti ne dogaja pogosto.
Žoga prileti iznenada in tvoje je, kaj pričakuješ naprej. Lahko lahko napihljivo prinese veterček, nogometno nekdo nabije,... pričakovati pa v vsakem primeru moraš, da bo nekdo stekel po njo in, da bo moral prečkat tvojo pot, brez da bi pogledal, če je prosto. Podobno je v vseh situacijah, ki se ti lahko zgodijo na cesti. Recimo vidiš sprehajalca psa, nikoli ne veš, kdaj se bo snel s povodca ali enostavno potegnil na cesto, ker je na drugi strani pasja miss,..... Ne moreš pa pričakovati pristanek letala na prazni AC pri 200+ ali marsovcev pa tudi meteor ali kak ostanek satelita, te bo težko zadel.

delavec44 je 22. jul 2023 ob 19:44 izjavil:

Kdor misli, da je v prometu nezmotljiv, je najbolj nevaren.

Da

Nihče ne trdi, da si ti slab ali nevaren voznik...mi ti sam dopovedujemo, da nimaš vedno prav! Ti tega enostavno v vsej svoji superiornosti in samovšečnosti nikakor ne razumeš. In taki ste najslabši vozniki, ker si enostavno ne dovolite dopovedat, da ni vse vedno tako, kot si vi mislite da je in da bo.

solatko je 22. jul 2023 ob 20:37 izjavil:

In ob takih vaših ugotovitvah trdite, da sem jaz slab in nevaren voznik, ironija pa taka.

Glede na to kaj tu pises ze nekaj let si primeren samo za odvzem izpita, ker si objestnen sofer, ki mu ni problem vozit preko vseh omejitev. Da o ostalih neumostih niti ne pisem

mancini je 23. jul 2023 ob 09:43 izjavil:

solatko je 22. jul 2023 ob 20:37 izjavil:

In ob takih vaših ugotovitvah trdite, da sem jaz slab in nevaren voznik, ironija pa taka.

Glede na to kaj tu pises ze nekaj let si primeren samo za odvzem izpita, ker si objestnen sofer, ki mu ni problem vozit preko vseh omejitev. Da o ostalih neumostih niti ne pisem

Zakaj pa bi bil problem voziti preko? 100 ali 102 se ni svetlobna hitrost.

Ups, sem pozabil, da je doli 90. Pol pa 89 al 91, kr poletel bos?

Kaj pises stvari, ki jih nisem rekel in odgovarjas na repliko, ce je sploh nisi dojel.

Seveda ni 90 in 200 isto. 90 v ostrem ovinku je dosti bolj nevarno, kot 200 po ravni avtocesti.

val46 - Od kje tebi takšne ideje. Vozil sem 75 kot je omejitev pa se ti pri tej hitrosti pojavi idiot na metru razdalje in hupa, blenda, ker hoče hitreje. Zaradi svoje varnosti, saj ni bilo možnosti umika, sem hitrost pač zmanjševal na varno, primerno njegovi vožnji za menoj, ko je potem še kar norel, kljub temu, da je šel lahko mimo, sem mu pač posvetil nekaj minut svojega časa in izkušenj ter mu razložil, da to kar počne, ni v redu.
Ne gre toliko za njegovo kršenje predpisov, bolj za obnašanje, ki v moderno družbo ne spada, če bi bil drugačne vrste človek, bi enostavno ustavil, šel do njegovega avta, mu razbil šipo, če je nebi spustil in mu razbil glavo, kar bi se glede na moje sposobnosti, komot zgodilo in niti utrudil se nebi dosti.
Druga kategorija pa je moja vožnja, ko na cesti ni nikogar in je dovolj varno voziti tudi hitreje, to je prekršek, za katerega bi pač plačal kazen, pobral nagradne točke in nekaj časa tega nebi počel, seveda, če bi me policisti ustavili in po postopku še vedno vztrajali na kaznovanju, kar pa se v mojem življenju ni zgodilo. Na stacionarini radar, bi pač poizkušal najti način, da prekrška nebi plačal, saj se morajo za moj denar malo potruditi. V življenju so me policisti ustavili morda 10x in nikoli zaradi kršitve cpp ampak navadne kontrole prometa, tako me je v Lozicah tudi prometnik - policist motorist opozoril, da mi je poteklo VD (brez kakršne koli kazni).
Nikoli se nisem šel v prometu policaja, samo takrat, ko nekdo ogroža mene pa pač pravilno reagiram, ker imam jajca.
V življenju sem počel veliko različnih stvari, res pa je, da sem kot mulc sanjal o smeri preizkusnega ali protokolarnega voznika in naredil vse, da sem do takih kvalifikacij tudi prišel, vendar se je potem življenje obrnilo čisto v drugo smer, sem pa zaradi dela, ko seštejem vse ure za volanom, tako preživel nekaj let pa nisem bil poklicni voznik. To sem počel ravno zaradi tega, ker je zahtevalo delo, ogromno potovanj in uživam v upravljanju vozil, saj se zavedam, da je to eno redkih opravil, v katerih je vse odvisno samo od mene.

solatko je 23. jul 2023 ob 21:02 izjavil:

val46 - Od kje tebi takšne ideje. Vozil sem 75 kot je omejitev pa se ti pri tej hitrosti pojavi idiot na metru razdalje in hupa, blenda, ker hoče hitreje. Zaradi svoje varnosti, saj ni bilo možnosti umika, sem hitrost pač zmanjševal na varno, primerno njegovi vožnji za menoj, ko je potem še kar norel, kljub temu, da je šel lahko mimo, sem mu pač posvetil nekaj minut svojega časa in izkušenj ter mu razložil, da to kar počne, ni v redu.
Ne gre toliko za njegovo kršenje predpisov, bolj za obnašanje, ki v moderno družbo ne spada, če bi bil drugačne vrste človek, bi enostavno ustavil, šel do njegovega avta, mu razbil šipo, če je nebi spustil in mu razbil glavo, kar bi se glede na moje sposobnosti, komot zgodilo in niti utrudil se nebi dosti.
Druga kategorija pa je moja vožnja, ko na cesti ni nikogar in je dovolj varno voziti tudi hitreje, to je prekršek, za katerega bi pač plačal kazen, pobral nagradne točke in nekaj časa tega nebi počel, seveda, če bi me policisti ustavili in po postopku še vedno vztrajali na kaznovanju, kar pa se v mojem življenju ni zgodilo. Na stacionarini radar, bi pač poizkušal najti način, da prekrška nebi plačal, saj se morajo za moj denar malo potruditi. V življenju so me policisti ustavili morda 10x in nikoli zaradi kršitve cpp ampak navadne kontrole prometa, tako me je v Lozicah tudi prometnik - policist motorist opozoril, da mi je poteklo VD (brez kakršne koli kazni).
Nikoli se nisem šel v prometu policaja, samo takrat, ko nekdo ogroža mene pa pač pravilno reagiram, ker imam jajca.
V življenju sem počel veliko različnih stvari, res pa je, da sem kot mulc sanjal o smeri preizkusnega ali protokolarnega voznika in naredil vse, da sem do takih kvalifikacij tudi prišel, vendar se je potem življenje obrnilo čisto v drugo smer, sem pa zaradi dela, ko seštejem vse ure za volanom, tako preživel nekaj let pa nisem bil poklicni voznik. To sem počel ravno zaradi tega, ker je zahtevalo delo, ogromno potovanj in uživam v upravljanju vozil, saj se zavedam, da je to eno redkih opravil, v katerih je vse odvisno samo od mene.

Od kje meni take ideje? Iz tvojih ust...oziroma natančneje iz pod tvojih prstov na tipkovnici! Zdej ne da si samo suprioren voznik, ampak še poosebitev Mike Tyson-a Ob tebi in tvojih pravljicah, bi se še Chuck Norris ustrašil najbrž

Ne morem pa razumet nekoga, ki je že kot otrok sanjal o tem, da bi postal nek poizkusni voznik, ali pa voznik protokolarnega vozila in ima za to vse predispozicije, mu je vožnja najlepša stvar na svetu, da ni šel dejansko nekaj takega počet za si služit kruh. Sam sej vemo kako potekajo te zadeve...za kaj takega moraš dejansko znat vozit vozilo, ne sam nakladat po forumih, kako to počneš!

val46 - Koliko ljudi pa poznaš, ki delajo tisto, kar jim je bila v rani mladosti želja. Bil sem sosed Nika Miheliča, ki je nekaj starejši od mene in se je takrat ravno ukvarjal z testiranji motorjev za revijo Avto, potem pa se je kot strojni inžinir veliko udejstvoval pri Fiat-u,.... vendar so slučaji, ko se ti življenje obrne v popolnoma drugo smer, imel sem pač to srečo, da sem vseeno veliko preživel za volanom na cestah yuge in Evrope. Od 11-ega leta se ukvarjam s treningi in to ti mora pustiti nekaj samozavesti, nisem pa agresiven.

Solatko, kul je, da celo življenje specializiraš nekaj, kar imaš rad. Kul je, da si na to ponosen in ti vliva samozavest. Ni kul, da si na osnovi teh izkušenj prišel do sklepa: "Rinem čez mejo. Še ni počilo, torej sem očitno genij." Marsikdo v tej temi se pa pizdi, ker pri tem propagiraš selektivno upoštevanje zakonov.

Vsa ostala filozofija okoli celoživljenskega izobraževanja, mentorstva, odvzemov izpitov, nekompetentnosti stroke, podobnosti cest,... je bulšit!

Ko sem začel na motorju, mi je prvih nekaj lekcij dal ravno Niko in nikoli nisem pozabil, da je najvažnejše, ne to, koliko motor potegne, temveč, da je vedno potrebno motor tudi ustavit in to pravi čas in varno.