"Talenti" na slovenskih cestah

Ne, on bi pogledal v kristalno kroglo, in bi vozil malo hitreje, da bi ventilacija padla dol za njim .

janig je 7. apr 2018 ob 00:07 izjavil:

bambam20 je 7. apr 2018 ob 00:04 izjavil:

Jaz bi kos ventilacije obvozil.

To vemo. Pa solatko bi tudi ohranil mirno kri in BP obvozil.

Solatko bi najprej samo malo pobremzal da opozori tistega zadaj, potem pa pribremzal zares, in se se zmeraj ustavil, ker bi si pomagal se z zaviranjem z motorjem.

Da varčujejo pri porabi.

A so ti povedali?

Meni se naredi v enem naselju kjer je zame najbolj prijetna hitrost (že zaradi tega, ker so hiše povsem ob cesti, vmes je tudi prehod za pešce, pa rad vmes umirim vožnjo, tako da so naselja meni povsem dobrodošla) ravno 50, mogoče 55, ostalim pa 70. In če jih ne spustiš naprej, se ti nalimajo na rit. Proti koncu naselja je pa ovinek in malo zožana cesta, kjer nasproti lahko pride tovornjak ali avtobus. To je pa iz 70 zelo težko zmanjšat na 40 in se pomaknit do ograje.
In tako enkrat enemu vžgem 4 smernike, to sem rabil naredit 3x da je pokapiral kaj hočem, se umakne malo bolj nazaj, nasproti iz ovinka pa res pride tovornjak. Oni za mano si je mogel verjetno misliti, da vidim v prihodnost. Ampak to je preprosto predvidevanje, ki se ga naučiš z leti. Recimo ravno na tem mestu me je prvo leto v snegu nabasala ženska od zadaj.

Poraba je eno, drugo je tudi strah pred vožnjo.
Jaz ne ustavljam voznikov med vožnjo in jih to sprašujem, vem pa, ker sta se ravno ta teden o tem pogovarjala dva starejša, 1962 in 1963 letnik.
In sam sem se samo držal za glavo in se smejal, ko sta izjavljala, da te pri 70 vrže ven iz ovinka in podobne. Enkrat tudi, ko je vozil šef dinamično, je izjavil da precej zaupa avtu.
Tako da eni preprosto ne vedo niti kolk hitro greš lahko še v ovinek, oz. vedo, ampak ga vzamejo še 2x bolj na sigurno kot pa je potrebno. Meni je to povsem normalno, da vem za vsak ovinek hitrost s katero ga lahko prevozim brez panike, valda ne vem do 1km/h natančno in tudi nimam namena vozit povsem do meje, ker ne bi imel nič od tega, razen mogoče se pohvaliti na forumu, oz. če bi prišel do meje, se ne bi imel več s čim hvalit, razen z razbitim avtom.
Potem seveda tudi od porabe, da je imel prej s Priusom 4,5, zdaj z 1.5 Yarisom 5,5.
Tako da poraba, totalno neznanje in strah pred vožnjo so sigurno vzrok za počasno vožnjo. Potem je še to, da se nekaterim preprosto nikamor ne mudi.

Meni drugače še v življenju ni uspelo si rečt, da bom šel enkrat max 70. Najbližje sem temu prišel v snegu, ampak sem enkrat rabil 28min namesto običajnih 15-17min, tako da ne vem če se bom tega kdaj lotil v suhem vremenu.
Še najbolj me zanima s kakšno hitrostjo bi mogel voziti, da ne bi nobenega dohitel, predvsem tovornjakov, ne vem če je 70 dovolj počasi, prej 60.

Vozni red vlakov sem pa itak že naštudiral v nulo odkar 2 meseca vozim po novi poti. Zjutraj moram iti 5:40-5:45, če mi ne uspe, je bolje iti 5:55-6:00, da gre vlak že mimo. Popoldne je pa največ vlakov okoli 14:30 in potem eden ob 14:50, tako da je najslabše, če grem iz šihta ob 14:15, in je bolje 14:20-14:35.

Prav tako imam zelo dobro naštudirano vožnjo čez zožanja in pred nepreglednimi ovinki. V glavnem, sam rabim 1-2 meseca da naštudiram eno 20km pot, ostali po mojih opažanjih nimajo dovolj celo življenje.

Drugače pa sam že od daleč vidim kateri avto nikoli ne vozi hitro in nikoli ne prehiteva niti tovornjakov. Recimo zadnjič sta bila pred mano C3 in Scenic II, to sta res najbolj tipična predstavnika (Scenicov I je tudi še precej, še več kot dvojk) avtov počasnih voznikov. Sicer pa prav hitro itak noben ne vozi, če vidiš značko 2.0 TDI, se šele lahko pelješ 90. Da ti kdo sledi s 110, zadnjič zjutraj sem bil presenečen, to je enkrat na meseca ali dva.
Sami po sebi so taki daleč od ovire, če so za tovornjakom, je pa to enako kot če bi moral prehitevati prikoličarja.

Mišljeno je bilo na tvoj predzadnji (zdaj pred-predzadnji) post kjer si govoril o vožnji 2 metra za ritjo. In meni za ritjo vozijo samo v naselju.
Ali pa izven, če kak tovornjak naredi kolono, sam pa ne maram voziti tik za njim, večina mora pa tudi v takih primerih, kjer se ne da nič naredit, biti čim bolj spredaj kot se v danem trenutku sploh da.

Mene zanima kje si ti drugače, ker takih voznikov na cesti ne vidim, umikanje, normalno hitra vožnja, tako inteligenčnih voznikov ne vidiš kar tako. Res pa da si že sam dovolj dobro zadel s tistimi 99,99%, to je 100 voznikov na milijon, tako da je skoraj nična možnost da katerega srečaš na svoji poti. Tudi če sta oba na enaki poti in oba vozita dovolj hitro, se bosta težko dohitela.
Kot sem že rekel, hitra vožnja ni samo stiskanje po plinu. Ravno v tistem primeru, ko je tovornjak naredil kolono in je za mano prišel Volvo (pač redka znamka da daje v avte dovolj močan motor), sem takoj videl da je za volanom en retard, že po sami vožnji tik za mojo ritjo, ter tudi ko sem ga videl v ogledalu.
Moj največji življenjski cilj je pa voziti hitro in inteligenčno. Ker počasi zna vozit vsak, divjat na polno zna tudi veliko ljudi, res razmišljati pa zna malokdo. Pa kot sem rekel, sem sam pri 32-ih šele dobro začel, to imam cilj do 50-ega leta.

Lahko pa pocasni uposteva zakon in se umakne na primernem mestu.

Joj, joj. A si predstavljate, da bi postavili zasedo na ovinku ceste, kjer velja omejitev 90, in v snegu/močnem dežju lovili prekrškarje, ki vozijo manj kot 80?

Omejitev še ne pomeni, da moramo obvezno držati določeno hitrost. Hitrost moramo prilagajati razmeram; prometu, stanju ceste ter vremenu. Nikjer, ampak res nikjer ne piše, da moramo voziti točno toliko! Piše samo, da se te hitrosti ne sme preseči! Celo znak za priporočeno hitrost ni obvezujoč.

Nimam dovolj picardovskih facepalmov za to temo...

Ta izgovor za kolono je beden, na rit se lima v 99% primerih samo en samcat idiot. Ce pa je ze kolon pa sta v tisti koloni kvecjemu en ali dva, ki imata z udobno relaksirano voznjo problem, ostali se peljejo isto kot prvi, hitreje pa ne. Ne si delat utvar o nekih velikih kolonah, tam kjer jih ni in da bi vsi radi prehitevali, ker v bistvu nocejo.

Najbolj beden je pa tisti, k celi zivcen prehiti potem pa cez 1km ti pred nosom zavije domov.

To pa je meni tudi fascinantno

Kateri od vas je bil?

springfield je 8. apr 2018 ob 09:24 izjavil:

Noben ne pravi, da moraš vozit po omejitvi. Zakon ti določa, da če voziš manj kot je zgornja meja in imaš za sabo kolono, se moraš umaknit. Tako da lahko te facepalme kar sebi zalepiš

Ok, naslednjič se bom umaknil in gledal, kako cela kolona vozil zleti z ovinka.

SimplyMiha je 8. apr 2018 ob 12:38 izjavil:

Kateri od vas je bil?

glede na lepo urejen zelen pas med voznimi pasi bi rekel da je bil nek kitajec :)

SimplyMiha je 8. apr 2018 ob 12:39 izjavil:

springfield je 8. apr 2018 ob 09:24 izjavil:

Noben ne pravi, da moraš vozit po omejitvi. Zakon ti določa, da če voziš manj kot je zgornja meja in imaš za sabo kolono, se moraš umaknit. Tako da lahko te facepalme kar sebi zalepiš

Ok, naslednjič se bom umaknil in gledal, kako cela kolona vozil zleti z ovinka.

Torej ti si varuh slovenskih voznikov? Živite eni v nekem svojem svetu.

m0LN4r je 8. apr 2018 ob 12:39 izjavil:

Nimam problema se ustavit, ker za mano nikoli ni kolone FFS
Sicer pa zakaj bi moral jaz prekiniti svoje udobno potovanje in podpirati izpuscanje vec izpustov, kot je to potrebno. Sicer pa do naslednje asfaltirane avtobusne unga za mano vec itak ni.

Ker ti zakon tak pravi. Zakaj ne greš potem še skozi rdečo, ki prav tako prekine tvoje udobno potovanje?

Vožnja mora biti človeku v užitek in ne strah in muka. Dobro vem, da ima zelo veliko ljudi fobijo za vožnjo ponoči. Samo tega se pri delanju izpita ne upošteva, ker bi v tem primeru kakšnih 30% vseh ne bi smelo imeti dovoljenja za vožnjo ponoči in kakšnih 50% za vožnjo po avtocesti in 60% za vožnjo v megli,snegu, dežju...

Na splošno velika večina slovenskih voznikov ne zna vozit, imajo prepočasne avte, ki niso zmožni pospeševanja, ves čas pazijo, da je poraba 5.1 litra.

Ni treba, znam vozit po svojih in avtomobilovih zmoznostih. Problem pa je, ker ti mislis, da si najhitrejsi voznik in kdorkoli bi hitreje peljal, bo zletel s ceste. Pa ni tako, ce se je naredil a kolona za tabo, ker te so morali prej hitreje vozit in so ostali zivi.

bambam20 je 8. apr 2018 ob 13:35 izjavil:

TESKAn je 7. apr 2018 ob 19:57 izjavil:

Kako veš, da nima razloga? In tudi če ga nima, počasen voznik se kvalificira kot "razmera na cesti" in se moraš prilagodit.

če nima razloga ne sme vlečt kolone in se mora na prvem postajališču umaknit. Pa kaj je z vami ljudje.

Ravno v petek zvečer od Laškega do Sevnice.. Ves čas ravnina , večinoma omejitev 90 km/H, ljudje pa mi vozijo 70km/h.. iTak sem jih prehitel 10 in to ob osmih zvečer!

Aha, torej oni so bili v mnozini, ti pa izjema. Torej je bil prometni tok 70kmh kot pravis, le ti se mu nisi uspel prilagodit.
Zahtevas pa da bi se ti na poti moralo 20 avtov umaknit.

SimplyMiha je 8. apr 2018 ob 19:21 izjavil:

Popravek, pred tabo je treba obvarovati tudi druge v neposredni bližini. Zgleda, da si grožnja za vse in ti bo potrebno odvzeti tako vozniško kot avto, preden narediš škodo.

Vsak voznik je najboljši, dokler ne zbije otroka.

Zdaj sem groznja, ker vozim znotraj svoji sposobnosti? Po moje je forum izven tvojih mentalnih sposobnosti. Naredi vsem uslugo in klikni "odjavi me". Pa tudi izpit lahko vrnes, ker ne poznas CPP ali ga pa namerno krsis, torej si ti groznja na cesti.

bambam20 je 8. apr 2018 ob 21:35 izjavil:

Slabe so tvoje sposobnosti, če se nisi sposoben plejat po suhi pregledni cesti z nežnimi ovinki 90 km/H.

To pa sklepas po...?

Kje sem pa to napisal? Kaj tu ste vsi funkcionalno nepismeni?

V okviru svojih zmznosti pomeni, da ne grem preko svojih zmoznosti. Nikjer nisem napisal kake so te zmoznosti. Tak za info, nimam tezav z voznjo 200kmh, kjer je to dovoljeno. In tudi drugace vozim dinamicno, znotraj dovoljene hitrosti. Imas pa ti tezave z razumevanjem besedila, nameni kako minuto temu, ti bo lazje v zivljenju

IL_DIAVOLO je 8. apr 2018 ob 22:09 izjavil:

Od nobenega se ne pricakuje, da se pelje vec od 130.

Manj pa tudi ne.

springfield je 8. apr 2018 ob 22:07 izjavil:

V okviru svojih zmznosti pomeni, da ne grem preko svojih zmoznosti. Nikjer nisem napisal kake so te zmoznosti. Tak za info, nimam tezav z voznjo 200kmh, kjer je to dovoljeno. In tudi drugace vozim dinamicno, znotraj dovoljene hitrosti.

Ne rabiš napisat. Voziš se pod omejitvijo. Če si se ti kdaj kot voznik peljal po AC-ju vsaj 220 km/H sem jaz obcestni radar.

Tlele ste sami Schumacherji, ki nimajo problemov vozit 200 na uro. Je sel kdo 300 na uro kot formula?

Tu par talentov povzroča nevarnosti, ostali pa jih moramo reševati, prepričani pa so, da so najboljši vozniki na svetu.

bambam20 je 9. apr 2018 ob 00:38 izjavil:

Ne rabiš napisat. Voziš se pod omejitvijo. Če si se ti kdaj kot voznik peljal po AC-ju vsaj 220 km/H sem jaz obcestni radar.

Ti si nepismen idiot, ki si domišlja stvari. Vedno vozim okoli omejitve, po navadi malo preko. Ampak ti iz zapisa na forumu razbereš, da vozim pod omejitvijo. Še enkrat, idiot.

Včeraj sem v 10 minutah stanja na parkirišču videl vsaj 20 prekrškarjev v BTC LJ. Na cesti med Zaro in Emporium (Latinski trg) so vozniki oz. predvsem voznice zavijale na parkirišče in iz parkirišča kar čez polno neprekinjeno črto. Bomo videli kako bodo samoučeči avtomobili to prebavili. Ivedba ceste se ne sklada z slovenskim modus operandi.