"Talenti" na slovenskih cestah

Pri tem kako vozimo po regionalkah gre vedno samo za pravi prometni tok. Ni problem hitrost posameznika kot taka, ker mene ne moti na regionalki voziti 90km/h konstantno. Problem iz nekega neznanega razloga nastane, ko nekdo v koloni iz nepojasnenih razlogov v prvem malo neznem ovinku zadrzi kolono na 60km/h ali manj, pa ni ne tovornjak ali traktor vzrok tega. Ista situacija ko gremo cez naselje. Popolnoma ista scena! Omejitev 50 ali celo 40...tip pred mano se oddaljuje! Bi si upal spekulirati, da so posredi preslabe pnevmatike, jajcanje po telefonu in splosna nekompetenca upravljanja vozila z zakrcenimi clenki na volanu. Zensk ki imajo obe roke cisto zgoraj na volanu videvam vedno vec...kako imas lahko nadzor nad avtom tako?
Danes v dezju je bilo to se toliko bolj izrazito. Mimogrede idioti, ki ne veste da je navkljub "samodejnim lucem" potrebno v dezne pisu na avtocesti tudi rocno prizgat luci, avtomatika ne bo delala vse namesto vas!
Ne ubija hitrost...ubijajo idioti brez obcutka in reflksov in neizpravnimi kantami, kar je potem zacaran krog.
Policaji preverjat telefone, pnevmatike, luci in izpravnost avtomobilov prvo, potem vse ostalo.
Danes...zensko, ki dela hud zastoj prehupam ko jo prehitim, ta gleda pod volan (SMS I guess) pa je tudi gane ne..se vedla ni da jo je kdo prehitel..spegli pate scene so za leps

No, tole pa sedaj tudi mene zanima, kako si prišel do teh eksaktnih podatkov? Po moje bi "divjak" moral voziti kar 96 km/h hitreje od "penzionista". In, če ta "divjak" to resnično počne, bi ga bilo dobro čimprej odkriti in odstraniti s cest, saj predstavlja latentno nevarnost za vse udeležence v prometu.

Eh Lahkotnik29 tko nima izpita, glede na to da trdi da je Gr8t troll.

Pravijo, da gr8t alias greamreaper ni troll, tisti, ki so videli njegova izvajanja v živo, pa so napisali, da je ljudem nevaren. Čakamo samo še posnetek kamere, da vidimo, kako morajo ljudje paziti, da se gr8t ne poškoduje ali poškoduje drugih.

Ker je takih talentov za vzorec, policija pa ne more biti povsod in videt vseh njegovih prekrškov.

Drzi. Pri razlicnih hitrostih.
Ce je bil 'pocasnez' dovolj pocasen, je 'divjak' morda celo vozil po omejitvah.

matobeli je 6. apr 2019 ob 17:14 izjavil:

najbolj živcirajo

Mene ne živcira nobeden, pa ravno tako pridem, kamor sem namenjen.

pirat je 6. apr 2019 ob 09:04 izjavil:

St235 je 5. apr 2019 ob 23:01 izjavil:

Sem tudi uspel pogledat na uro kolk dejansko izgubijo, celih 5 minut so bli za mano v 8km.

Sam se en dokaz da niti prve triade osnovne sole nisi koncal. Drugace bi znal zracunat kaksna bi morala bit razlika v hitrosti, da bi nastalo 5 minut razlike v 8km.

Hm, kateri del matematike pa te muči ?
Da nastane točno 5 minut razlike v 8 km mora prvi recimo voziti z 87km/h, drugi pa z malo manj kot 46km/h. Je to nemogoč scenarij za regionalko, na kateri se znajdeta "divjak" in "penzionist" ?

Bolj realno je, da je prehiteval vozila, ki so vozila 60km/h ali celo 70 km/h. Zdaj pa zracunaj kaksna je bila domnevno njegova povprecna hitrost, da je naredil 5 minut razlike v 8 km kot se hvali. Pa bo vasakemu, ki ma izpit jasno da spet opisuje svoje podvige iz videoigric.

martincek1 je 6. apr 2019 ob 12:10 izjavil:

Eh Lahkotnik29 tko nima izpita, glede na to da trdi da je Gr8t troll.

Ne, sploh ne trdim, da je trol. Revez samo mesa igrice z realnostjo in verjame da so njegovi virtualni podvigi resnicni.

Gr8t je 5. apr 2019 ob 19:56 izjavil:

S
Sem tudi uspel pogledat na uro kolk dejansko izgubijo, celih 5 minut so bli za mano v 8km.

V čem je poanta divjanja in prehitevanja, če si na koncu uspel pogledati na uro in jih dejansko videti, koliko so za tabo? To pomeni, da si divjal in potem čakal, ko bi lahko peljal normalno s tokom in ne ogrožal drugih udeležencov v prometu? Pod črto nisi časovno pridobil prav nič Ali pa samo nakladaš in trolaš

St235 je 5. apr 2019 ob 23:01 izjavil:

Sem tudi uspel pogledat na uro kolk dejansko izgubijo, celih 5 minut so bli za mano v 8km.

Sam se en dokaz da niti prve triade osnovne sole nisi koncal. Drugace bi znal zracunat kaksna bi morala bit razlika v hitrosti, da bi nastalo 5 minut razlike v 8km.

pa sploh nič ne pomišljam kako se bom vračal nazaj, če je strnjena kolona

Spoken like a true idiot.

Moram res zračunat. Ja, prišel sem 6:12, avtobus je prišel 6:17. 6:03 vem da sem ga srečal na krožnem, prehitel pa po enem km.
To je 1,5min, če je vozil povprečno 40km/h, ampak ni, ker smo povsem stali, tako da lahko poenostavimo, da sem ga prehitel ob 6:05.
Formulo dobro poznam, kot pravi dirkač imam pa itak vse formule zapisane v Excelu, verjemi da sem računal že vse kar je možno izračunati.
In sicer gre: pot v km * (60 / čas v min)
Jaz sem rabil točno 7min, povprečna hitrost je 68km/h, kar je povsem pravilno. On je rabil 12min, povprečna hitrost je točno 40km/h, kar je povsem pravilno.
Postankov ob tej uri praviloma ne dela, ker šolarji še spijo. Pa tudi če bi samo enega naredil, bi imel povprečno hitrost pod 40km/h. Vsaj dodatno minuto bi se sigurno zamudil.
Bil je pa sam in pred njim tisti avti niso prišli, tako da so verjetno že prej zaključili pot.

Danes sem se seveda močno trudil da sem prišel pred njim, ampak mi je vseeno uspelo samo za kakšno minuto, na križišču sem ga že videl na levi.

Če gledamo pa avte v 10km, jaz pridem najhitreje v 9-10min. Ko sem vozil za ostalimi brez prehitevanja, so rabili 13min. Tako da recimo da 65 proti 45km/h.
Precej se nabere že med vsemi vmesnimi pospeševanji, močan turbak pospešuje precej hitreje od podhranjenega atmosferca.

Ja, vozit hitro se splača tudi iz časovnega vidika. Čeprav glavni problem tukaj je sploh biti zmožen se voziti tako počasi, ker dokler ga nisem prehitel smo praktično stali na cesti, 40km/h na omejitvi 90km/h.
Jaz sem tako takoj začel iskati rešitve in prvi cilj mi je bil prehiteti ostale za njim. Edini problem je bila precejšnja strnjenost kolone.

Jaz še nisem tak problem, ker imam dovolj močan avto. Čeprav če je premočen, se pa recimo lahko ušteješ, če se nisi dobro prepričal in potem težko zaviraš nazaj.
Moram rečt da je 200KM ravno pravo razmerje, da ne prihaja do teh problemov, obenem pa ne do teh, da ko si enkrat prepričan, da lahko BP prehitiš. No, ne bom preveč pameten, tista zgodbica s policajem, sem enega pred njim v škarje in enega za njim. Problem, ki sem ga opazil je bilo oblačno vreme, avto nasproti se kar od nekod vzame. Načeloma se mi to ne dogaja.
Recimo danes pa ena v bogi Corsi 1.2/1.4 (70-90KM) prehiteva en počasi vozeč avto že proti koncu ravnine.
To je bilo pa že kar strašljivo za pogledat. Avto mora med prehitevanjem skočit mimo, ta je bil pa vidno preveč časa na nasprotnem pasu.

Tomassi je 5. apr 2019 ob 20:01 izjavil:

Ampak ti res nimaš življenja? Da te tistih 20km vožnje tako iztiri, da postavljaš cele teorije, kalkuliraš..., si ne predstavljam svojih 210 vsak dan, na tak retardiran način

Na šihtu nimam nekega dela, tako da imam dovolj časa trolat vas tukaj, to mi prinese ogromno zadovoljstvo. Popoldne in čez vikend se mi pa res ne da ukvarjat z vami.

BorutK-73 je 7. apr 2019 ob 18:18 izjavil:

Edino kar mene moti v križiščih je ko folk zavija levo in se premakne 1 meter ko je zelena in čaka. Ne zapelje v križišče tako kot bi moral.

Morda pa se samo držijo ZPrCP-ja. Recimo ne ustavljajo na prehodu za pešce/kolesarski stezi, ne zapeljejo v križišče, če za njih ni prostora in obstaja možnost, da bodo z manevrom ovirali promet z leve in desne ali z nasprotne smeri, zapeljejo samo do sredine križišča, ipd.

matobeli je 6. apr 2019 ob 17:14 izjavil:

Ja, ma dobro, penziči ki vozijo pod 60kmh so spodnji 1%, take je načeloma najlažje prehitet. Ponavadi dobimo ljudi tipa "tempomat 70".

Mene v resnici najbolj živcirajo počasni ljudje v križiščih, predvsem pri zavijanju desno.
Opcija 1: desno in naravnost je isti pas, človek ustavi pešcem 2m pred začetkom prehoda/kolesarske steze. Če je za njim samo eno vozilo ki bi rado zavilo desno to pomeni da celoten pas stoji.
Opcija 2: tisti ki zavija desno ima prost prehod, zavije pa z hitrostjo pod 20kmh kar pomeni da mora vozilo za njim prav tako upočasniti na vsaj 30ali se celo ustaviti, kar privede do tega da celotna linija udari po bremzi, kljub zeleni luči.
Opcija 3: varnostn razdalja je ključnega pomena, vendar je direktno vezana na hitrost avtomobila. Pri premikanju skozi križišče pri 10kmh ni nibene fizikalne/zakonske potrebe da je dolga 10m.

To da nekdo fura 15km 70 te ne upočasni toliko kot če moraš čakati par semaforjev več.

Opcija 4: Na semaforju je puščica za desno, ki se prižge zeleno... telefonodrkač gleda avto levo od njega, in ne vidi da ima zeleno luč za desno, se čudi kdo in zakaj mu trikrat trobi, potem, ko se še levi premakne naprej (ko je zelena za vse), hitro zapelje v desno, da prehiti pešce, ki ravno stopajo na cesto, vrsta zadaj pa čaka. Namesto 20avtov takrat zavije čez semafor max 5.

problem penzionistev in mečkačev itd. je nepredvidljivost. Se voziš za takim pa se kar naenkrat na mrtvo ustavi in spušča ljudi v križišče zaradi lepe geste pa čeprav ima on prednost. Takšnega ne pričakuješ in hitro bremza ti, bremza zadaj, mogoče kaj poči in takoj že hupa tretji itd.
Potem nihče ne zavija pravilno v križiščih. Če zavijaš levo in ti prihajajo nasproti seveda nimaš prednosti AMPAK daj se za božjo voljo čimbolj v križišče zapelji, da bo ob prosti cesti čimveč ljudi zapustilo križišče. Ne pa samo ti in še morebiti voznik zadaj.
Če je rdeča na semaforju daj čakaj in glej semafor. To ni čas za pregledovanje instagrama itd. Zelena se vžge in opa je treba iti. Ne pa čakati minuto dve preden se spomniš it.
Če vidiš za seboj kolono, daj se umakni na naslednji avtobusni postaji. Vzame ti samo 5 sekund.
Levi pas na avtocesti je mišljen za prehitevanje in ne vožnjo po njemu. Ko prehitiš vozilo se pomakni nazaj na vozni pas.

Če greš v krožišče in NE zapuščaš na prvem izhodu se pomakni in začni na notranjem pasu. Zunanji uporabiš samo takrat, če zapustiš krožišče takoj naslednji izvoz.

Mislim, saj ni tako težko biti uvideven voznik - ali pač

Žalostno kot je, ampak vse to kar opisuješ, delamo samo mi dirkači. Da, tudi umikamo se samo mi, kar se mogoče čudno bere, oz. jaz, za ostale ne morem rečt. Kar je po svoje logično. Večina mečkačev je pač neuvidevnih voznikov.

Gr8t je 8. apr 2019 ob 10:34 izjavil:

Žalostno kot je, ampak vse to kar opisuješ, delamo samo mi dirkači. Da, tudi umikamo se samo mi, kar se mogoče čudno bere, oz. jaz, za ostale ne morem rečt. Kar je po svoje logično. Večina mečkačev je pač neuvidevnih voznikov.

večina dirkačev pa psihopatov in samo dejstvu, da večino dirkanja opravite za šankom in pred televizijo, se imamo zahvalit, da ob srečanju neuvedevnih voznikov na eni in psihično motenih na drugi strani, prepogosto ne prihaja do hujših nesreč.

Statistika kaže, da je več nesreč (smrtnih žrtev pa sploh) pri tistih, ki vozijo prehitro, kot pri tistih, ki vozijo prepočasi.

Tudi avioni se lahko zaletijo med sabo, pa so še vedno bolj varni od mečkačev, ti so pa bolj varni od dirkačev.

statistika je čudna reč.
99 ljudi ima plačo 500€, direktor pa 10000.
V povprečju imajo v podjetju plače 595 €

Spet vikend mimo, kjer sem užival v krajšem prostem času na prostem in nisem upal, da ne bi opazil sledeče.

Novi avtomobili in kreteni s telefonom na ušesu. V cca slabi uri na terasi bližnjega bara, kjer sem med pogovorom opazoval promet, sem naštel 5 takih pacientov, ena talentka je pa celo "rahlo" prevozila rdečo luč (je zapeljala v križišče ravno kot je posvetila rdeča luč).

A vaši dragi avtomobili res ne premorejo enega ušivega BT vmesnika?

facepalm je 8. apr 2019 ob 12:14 izjavil:

A povprecen drzavljan sploh zna parit telefon z avtoradiem?

Ne.

Ampak to so vse problemi samo zato, ker je na cestah premalo policije. Višina kazni je lahko tudi 10eur, smao policije mora biti toliko, da jo plačaš 3x na teden.

Če se vam zdim jaz hiter (danes sem spet pustil enega za km zadaj po prehitevanju traktorja, ni ga bilo od nikoder v ogledalu, to je res neverjetno, pa še jaz kot tretji sem moral prej začet, ker je bil spet en noob; na začetku ovinkov pa enega 500m zadaj, nisem mogel verjet kako hitro je ostal za tolk zadaj, za ovinki sem bil verjetno že za 1km spredaj, na koncu 800m ravnine ga ni bilo videt v ogledalu, pa to sem šel normalnih 80, pa od začetka ovinkov do konca 800m ravnine za ovinki je komaj 2km, potem pa računajte razliko v hitrosti, če sem šel jaz povprečno 60, je šel on kvečjem 35), potem očitno na cesti še niste srečali tega, poglejte 100-200 posnetek, komot bi imel lahko 2x več konj, ta naj bi imel 460KM, ker moj 80-120 pospešek ni bil ravno za pisat domov:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
14k, moram enkrat ubavit kaj takega za sekundarni avto. Ampak najprej moram odplačat ta avto, še kakih 12 mesecev, potem se bo pa denar hitro kopičil.

Gr8t je 8. apr 2019 ob 20:56 izjavil:

Če se vam zdim jaz hiter (danes sem spet pustil enega za km zadaj po prehitevanju traktorja, ni ga bilo od nikoder v ogledalu, to je res neverjetno, pa še jaz kot tretji sem moral prej začet, ker je bil spet en noob; na začetku ovinkov pa enega 500m zadaj, nisem mogel verjet kako hitro je ostal za tolk zadaj, za ovinki sem bil verjetno že za 1km spredaj, na koncu 800m ravnine ga ni bilo videt v ogledalu, pa to sem šel normalnih 80, pa od začetka ovinkov do konca 800m ravnine za ovinki je komaj 2km, potem pa računajte razliko v hitrosti, če sem šel jaz povprečno 60, je šel on kvečjem 35), potem očitno na cesti še niste srečali tega, poglejte 100-200 posnetek, komot bi imel lahko 2x več konj, ta naj bi imel 460KM, ker moj 80-120 pospešek ni bil ravno za pisat domov:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
14k, moram enkrat ubavit kaj takega za sekundarni avto. Ampak najprej moram odplačat ta avto, še kakih 12 mesecev, potem se bo pa denar hitro kopičil.

Si se že zbudil iz sanj?

Že samo iz tega mi ni jasno kako ni nekih pravih decov na cesti, ki bi res vozili na polno, so vsi še večje reve kot jaz?

Pravi deci poznajo in spoštujejo prometne predpise, za razliko od tebe nimajo težav z erekcijo in adrenalin sproščajo na dirkališčih. Ceste pa prepušajo erektivno didfukncionalnim fantkom, ki se bojijo letenja in jim bmw 335i predstavlja mokre sanje.

@gr8t :Ponavadi sem itak tako hiter, da sem že pred tistim, ki zavija desno, tako da meni je v bistvu vseeno kam zavija
naslednjič ne bom več zaviral... se srečava nekako na sredini....
p.s.: če prav razumem in berem tvoj nick... grejt - great?

Zakaj sploh vozim hitro? Prvič, vozit se 90 kjer je cesta povsem odprta, mi je kr neki. S tem ne delaš nobenemu usluge in res vseeno če potegneš na 120.
Drugič, če nekdo vozi 50% počasneje kot se da vozit, ga tudi ne mislim prav dolgo prenašat, ker je treba neprestano zavirat in vzdrževat varnostno razdaljo, to je zame še več dela kot pa ga preprosto prehitet in iti svojo pot.
Tretjič, nekaterim pomoje s svojo hitro vožnjo hočem pokazati, da bi lahko vozili hitreje.

St235 je 11. apr 2019 ob 10:30 izjavil:

obstajajo tako fizikalni kot okoljski razlogi, da temu ni tako. Žal Need for speed tega ne upošteva in poseldično o tem ne veš ničesar.

Zdaj sem že drugič po dnevniku ujel (nisem spremljal izključno to, tako da govorim bolj na približno), da so bežali z Mercedesom in potem drugi s kombijem 180 po regionalki proti Italiji in so policisti rekli da je bilo to povsem na polno. To sicer tudi jaz ne vem kako je fizično možno, že po povsem blagih ovinkih je 160 proti max, pa kombi bi s težavo dosegel že 140, kaj šele 180 kot ne gre niti na AC.
Ampak 120 in fizikalni zakoni, lepo te prosim, to je še dokaj normalna hitrost, tudi višina kazni to dokazuje.