"Talenti" na slovenskih cestah

Smem vprašati, zakaj ne voziš po voznem pasu?

feryz je 11. mar 2019 ob 15:54 izjavil:

Gr8t je 14. feb 2019 ob 14:31 izjavil:

200 po števcu mislim da sem tud sam že dosegel 1x ali 2x. Ponoči na prazni ravni AC ob pogoju da imaš avto, ki gre vsaj enih 215, ni noben problem prit do 200.

To je posebej zate, da boš videl, kako avti dosegajo 200 km/h. Stara zadeva. Sicer bolj lagana vožnja.
Kolega, jasno. Nisem jaz. Majke mi.

Ne vem kaj točno sem gledal tukaj, ampak meni hitra vožnja po AC sploh ne ugaja. Tam pa res čutim tisti strah. Kakšne par km še lahko vozim hitro, drugače pa raje vozim po voznem pasu.
Edino par vmes jih je pač treba prehitet, ker pretiravajo z nizko hitrostjo. Saj po regionalki je enako, tudi če se greš lepo vožnjo dobiš take, ki ne vedo kaj sploh hočejo na cesti.

Jaz nevem, kaj tile trolajo al kaj.

Po novem dovoljena 0,2 promila alkohola?

0.0 je drugače pravilen odgovor.

ce dajo mejo na 0.0 bo pestro

Ja, ker ne bo toliko mrtvih pa bo Slovenija preveč overcrowded ratala.

facepalm je 26. mar 2019 ob 16:32 izjavil:

0.0 je samo za poklicne voznike v sluzbi afaik.
a ni bila cca 0.2 promila ze sedaj meja dovoljenega?
nad tem si dobil kazen, nad cca 0.5 pa odvzem izpita?

ce dajo mejo na 0.0 bo pestro... niti 5 piv se ne bo dalo spiti pred voznjo;)

0,2(4) oziroma 0,5 je oboje meja, samo v različnih enotah.

0,5 grama alkohola na kilogram krvi oziroma 0,24 miligrama v litru izdihanega zraka.

St235 je 26. mar 2019 ob 16:47 izjavil:

facepalm je 26. mar 2019 ob 16:32 izjavil:

0.0 je samo za poklicne voznike v sluzbi afaik.
a ni bila cca 0.2 promila ze sedaj meja dovoljenega?
nad tem si dobil kazen, nad cca 0.5 pa odvzem izpita?

ce dajo mejo na 0.0 bo pestro... niti 5 piv se ne bo dalo spiti pred voznjo;)

0,2(4) oziroma 0,5 je oboje meja, samo v različnih enotah.

0,5 grama alkohola na kilogram krvi oziroma 0,24 miligrama v litru izdihanega zraka.

aja.. sem povrsno prebral clanek. sem takoj pomislil na mg/l izdihanega zraka.

Povratnikom na vozniško zapisat, da lahko vozijo samo vozila z ignition lock sistemi, nastavljenimi na nulo. Financirajo pa naj jih sami. V kolikor tak voznik napiha med kontrolo, odvzem vozniške za obdobje dveh let. Če vozi kljub prepovedi, zaplemba vozila.

Po čem točno se razlikujeta profesionalni in laični voznik, da bi to upravičilo različni meji dovoljenega alkohola v krvi? Po ničemer, ker je to retorično vprašanje, ki ima smisel samo na Balkanu.

0,2 pač pomeni, da ko voziš ne piješ, ne moreš se pa izgovarjat, da si pojedel dve rum kroglice.

Problem je ker večina ne ve koliko lahko spije, da še lahko vozi pod dovoljeno mejo, zato misli da samo ena piva, dve ali pa tri ni tak problem. Če to delaš na prazen ali pa poln želodec in si težak 60 ali 120 kg naredi velike razlike.

Boš po šihtu spil samo en pir in ne tri, ni treba zdej neke znanosti.

Alpa pejd na 3, sam pol se ne smeš z nami igrat.

Kako razumeti slednje pocetje in nekonsistentost voznikov? Velikokrat se mi je zgodilo tole, tako na avtocesti kot tudi regionalni cesti.
Vozim po omejitvi po avtocesti +cca 5% vec. V daljavi avtomobil, ki vozi recimo 100-110km/h. Pricne prehitevati tovrnjak in se naprej pocasi 100km/h, ga toleriram nekaj casa. Kratko poblendam z zeljo, da gre na omejitev in hitreje prehiteva tovrnjak, ker se nikamor ne premikamo in ne prehitevamo. Nic histericno, da ne bo kdo mislil. Takrat stopi po gasu na 200km/h, ko puscica oddrvi. Sam nadaljujem po omejitvi. Cez par minutk ga zopet ujamem in zopet vozi z zmanjsano hitrostjo 100-110km/h. Kaj botruje tej nekonsistentnosti? Gledanje Burak serije v avtomobilu?

lp, d.

Nisem vesel, ampak kljub vsemu bolje kot, da bi poceli se druge vecje neumnosti. Sem se tudi srecval z uzaljenemi pacienti, ker zgleda da jih uzali, ce jih prehiti manjvreden avtomobilcek. Sem jih prehitel po omejitvi, so se verjetno pocutili uzaljene in so me prehiteli nazaj in spet nadaljevali z nekonsistentno zmanjsano hitrostjo, jih spet prehitim, ker pac drzim 130km/h, spet uzaljeni in spet prehitijo. Tovrstne pacienti je najbolje pustiti na miru in iti na kavico na pocivaliscu, da se izgubijo v daljavi.

Al pa kot moj primer včeraj z voznikom BMW X1, ki je ves čas pred mano vozil po prehitevalnem pasu. Ga dohitim, čakam da se umakne, mu poblendam ker se ne, naredim prekršek in grem na vozni pas, da ga prehitim po desni. Ko sem vštric njega, pogledam voznika in starejši gospod ves zaripel v obraz tišči na gas, da mi ne bi uspelo prehitevanje po desni. Se nasmejem, grem mimo in pred njega, pa gospod očitno spusti gas in vozi dalje lepo počasi na levem pasu, čeprav je bil desni prazen. Kakšen kilometer sem ga še videl v vzratnem ogledalu in je še kar vozil po levi.....

Ljudje so pač čudni.

Se mi zgodi kar nekajkrat na mesec: Se vozim po regionalki: 95kmh. Tempomat.
Za mano se nato pojavi nek vsiljivec, vozi pol metra za ritjo in prehiti. Ko prehiti pa vozi dalje 90 kmh oziroma ravno tako počasi, da rabim izključit tempomat. Res, hvala KRETENI.

Če prehitevaš nekoga ki že tako vozi malo nad omejitvijo moraš nujno poskrbet, da oddivjaš naprej. Če tega nisi sposoben, nimaš kaj za prehitevat.

Ja, tudi tebi. To da imas tri kretene na prehitevalnem pasu, ne spremeni dejstva da jih 4 kreten prehiteva po desni.

Shegevara je 5. apr 2019 ob 10:31 izjavil:

Ljudje so pač čudni.

Se mi zgodi kar nekajkrat na mesec: Se vozim po regionalki: 95kmh. Tempomat.
Za mano se nato pojavi nek vsiljivec, vozi pol metra za ritjo in prehiti. Ko prehiti pa vozi dalje 90 kmh oziroma ravno tako počasi, da rabim izključit tempomat. Res, hvala KRETENI.

Če prehitevaš nekoga ki že tako vozi malo nad omejitvijo moraš nujno poskrbet, da oddivjaš naprej. Če tega nisi sposoben, nimaš kaj za prehitevat.

Si probal obiskat kaksnega specialista, ali pa razmisli o radarskem tempomatu, ce te take stvari v prometu vrzejo iz tira.

jero_no1 je 5. apr 2019 ob 10:48 izjavil:

predi je 27. mar 2019 ob 08:39 izjavil:

Po čem točno se razlikujeta profesionalni in laični voznik, da bi to upravičilo različni meji dovoljenega alkohola v krvi? Po ničemer, ker je to retorično vprašanje, ki ima smisel samo na Balkanu.

Nekateri profesionalni vozniki imajo na grbi poleg sebe še 50 življenj, morda od tod razlika...

Vsak voznik ima lahko na grbi toliko življenj v vsakem trenutku vožnje (beri: drugi udeleženci v prometu).

bf4ed je 5. apr 2019 ob 10:39 izjavil:

Desni pas prazen sigurno enih 500m+, a na levem 3 junaki.

To mi je od nekdaj fascinantno. Dobiš "vlakec", katerega hitrost diktira avto spredaj, vozi malo nad 100. Avti za njim pa so skoraj na metru varnostne razdalje med seboj. Delajo 2 prekrška (vožnja po prehitevalnem, brez varnostne razdalje), hkrati pa nihče ne prehiteva po desni. Isto dobiš velemojstre, vozijo po prehitevalnem (tudi konkretno) nad omejitvijo. Dohitijo polža na prehitevalnem. Pa mu začnejo voziti za ritjo.

V obeh primerih narediš prekršek manj kot bi sicer. Oboje je pa enako nevarno početi.

Ne smeš konstantno voziti po prehitevalnem, iti hitreje od omejitve in moraš držati varnostno razdaljo. Kako je prehitevanje po desni drugačno od tega?

Dejstvo je, da se po desni pač ne sme prehitevati. Vsak se pa sam, glede na situacijo, odloči ali bo naredil prekršek. Jaz običajno v takem primeru, če po desni dohitim počasneža na prehitevalnem pasu, zapeljem za njega in ga z žmigavcem opozorim, da ga želim prehiteti. V 90% se mi počasnež umakne. Če pa ne pokaže nobene volje, pač grem v prekršek, jasno s preverjajnjem, da bom to storil varno. In če me pri tem zaloti policaj, bo pač država nekaj zaslužila.

Pravilno je tako, upocasnis voznjo se varno pomaknes na levi pas, vozis za njim na varnostni razdalji, vkljucis levi smernik in nakazes, da zelis prehiteti.

Ampak ker je veliko moznosti, da bo to ignoriral pa se gre potem v naslednje ukrepe, ki pa ze niso po pravilih, nekateri pa so ze prekrski: blendanje, hupanje, in prehitevanje po desni.

lp, d.

delfinus je 5. apr 2019 ob 09:04 izjavil:

Kako razumeti slednje pocetje in nekonsistentost voznikov? Velikokrat se mi je zgodilo tole, tako na avtocesti kot tudi regionalni cesti.
Vozim po omejitvi po avtocesti +cca 5% vec. V daljavi avtomobil, ki vozi recimo 100-110km/h. Pricne prehitevati tovrnjak in se naprej pocasi 100km/h, ga toleriram nekaj casa. Kratko poblendam z zeljo, da gre na omejitev in hitreje prehiteva tovrnjak, ker se nikamor ne premikamo in ne prehitevamo. Nic histericno, da ne bo kdo mislil. Takrat stopi po gasu na 200km/h, ko puscica oddrvi. Sam nadaljujem po omejitvi. Cez par minutk ga zopet ujamem in zopet vozi z zmanjsano hitrostjo 100-110km/h. Kaj botruje tej nekonsistentnosti? Gledanje Burak serije v avtomobilu?

lp, d.

Eni ne znajo vozit.. žal.. V zadnjem tednu sem:

- enega 4x prehitel na AC (jaz njega, on mene)... jaz sem imel pa ves čas tempomat na isti hitrosti
- vozil po desni, tempomat, po levi pripelje en nekje 10+km/h hitrejši od mene, in se odloči, da bo vozil tako hitro kot jaz... na levem pasu, praktično v mrtvem kotu kar nekaj časa,... vidim da se bliža kamion, pospešim nekje na 140, levi pas, prehitevam (se mi nalima na rit, poblenda), grem za kamionom nazaj na desni pas, nazaj tempomat 130, in mi spet pelje z isto hitrostjo kot jaz v mrtvem kotu
- ponoči prazna ac, tempomat 130, desni pas, trije avti zapored (z precej razmaka med njimi), pripeljejo 140+ na desnem pasu, dokler niso nekje 2m za ritjo, in šele takrat se odločijo it na levi pas pa mimo. Nevem a vsi spijo, pa se jim senzorji prižgejo spredaj, al kje je fora?
- malo gužve, desni pas nekje 110km/h, vozi za mano nekje 20 minut, hitrost kontantna (spet tempomat), zapelje na levi pas, ki gre mogoče 120km/h, in nekje 5m pred mano zapelje nazaj na desni pas in na izvoz ven.

...če bi imel dashcam spredaj/zadaj, bi imel že za celo kolekcijo posnetkov

Mene res fascinira kako se nekateri želijo držat pravil. Jaz imam željo nekam čimprej priti.
Enako po regionalki, če bi jaz upošteval vse polne črte, potem ne bi prišel nikamor. Jaz se oziram samo na fizične omejitve.
Ne rečem, zadnja 2 dni po dežju je bilo precej pestro, ampak se vsaj nisem vozil 50 za ostalimi bedaki.

Shegevara je 5. apr 2019 ob 10:31 izjavil:

Se mi zgodi kar nekajkrat na mesec: Se vozim po regionalki: 95kmh. Tempomat.
Če prehitevaš nekoga ki že tako vozi malo nad omejitvijo moraš nujno poskrbet, da oddivjaš naprej. Če tega nisi sposoben, nimaš kaj za prehitevat.

Ti lahko zagotovim da je to nikakva hitrost, razen če nisi vozil tako hitro med ovinki. To je realnih 85 km/h in v bistvu 5 pod omejitvijo.
Enkrat malo nazaj se spomnim da sem vozil za enim 100-110, to je bilo zame ravno še na meji, mal me je že živciral. Potem ko je kar naenkrat zmanjšal na 80, sem pa takoj vključil levi cager. Sicer v naslednjih tednih sem tudi sam začel zmanjševat na 100, čudno da tega nisem 10 let porajtal, da je tam mal bolj nevarno, ampak pretiravat pa tudi ni treba.
Si pa lahko brez skrbi da ko jaz enkrat potegnem, me isti dan ne boš več videl. Sem sposoben pustit zadaj za celo 500m ravnino, pa prehitevanega na koncu ravnine v veliko primerih ne uspem več zagledat v ogledalu. Da, tako počasi se nekateri majejo po cesti.

Sicer moram rečt, če bi se kdo res normalno vozil (zjutraj recimo 80-85), da bi bil sposoben peljati za njim, ampak ko vidiš 50 na 90, to pa samo levi cager. Zadnja 2 dni sem imel taka primera, pa sploh nič ne pomišljam kako se bom vračal nazaj, če je strnjena kolona (in vedno je v takih primerih) in za dolžino avta prostora, je povsem dovolj.
Sem tudi uspel pogledat na uro kolk dejansko izgubijo, celih 5 minut so bli za mano v 8km.

Ampak ti res nimaš življenja? Da te tistih 20km vožnje tako iztiri, da postavljaš cele teorije, kalkuliraš..., si ne predstavljam svojih 210 vsak dan, na tak retardiran način

Zame so pa kreteni tisti, ki na regionalki vozijo 60, 70.... kar sicer razumem, ampak... potem pride naselje. Omejitev 50. In ta kreten še vedno vozi 60-70...

Pač, vozi ko tank, ne glede na svet okrog sebe.

Jaz imam tudi željo čim prej nekam priti.

Če vozim prehitro in mimo predpisov, obstaja velika verjetnost, da bom vmes zavil še v bolnišnico, na sodišče, ali pokopališče.