Forum » Na cesti » "Talenti" na slovenskih cestah
"Talenti" na slovenskih cestah
Temo vidijo: vsi
Tidule ::
dokler pa na kamerah Darsa opazujemo avtomobile, ki dokaj varno šibajo 200+ in niso razlimani,
In tudi kup pijanih domov pripelje brez da povzroci nesreco. Pa vendar je samo eden od naju tako dusevno moten da zagovarja eno ali drugo.
c23po ::
Tidule - ... Me niti ne zanima kaj bo na to rekle modra riba, ...
Kiti so sesalci. Sesalci niso ribe. (Sesalniki niso ne eno ne drugo.)
Računalniki nimajo spominov.
Pithlit ::
Tidule - ... Me niti ne zanima kaj bo na to rekle modra riba, ...
Kiti so sesalci. Sesalci niso ribe. (Sesalniki niso ne eno ne drugo.)
Pssssst... Kiks.
Life is as complicated as we make it...
solatko ::
c23po - O teh silnih naprezanjih slišim skoraj vsak dan, realnost pa je, da policaji ob akcijah, kljub napovedi, ujamejo na stotine opitih. Rezultati govorijo o teh silnih naporih raznoraznih služb, društev in posameznikov. 0,0 ali prekvalifikacijo v kaznivo dejanje in grožnja z zaporom, bi v nekaj mesecih to postavila v normalo, saj tisti, ki redno pijejo, bodo to počeli do takrat, ko jih bi doletel zapor, tisti pa ki občasno vozijo v takem stanju pa tega enostavno nebi več počeli.
Uradni podatki govorijo o NPH ne o hitrih, za omamljene pa se ve 1/3-na. Vsak pijanček za volanom je preveč!
Statistike prometnih nesreč pešcev govorijo o tem, da jih je preveč in ravno pešci bi lahko bili blizu 0 mrtvih, 0 poškodovanih, če bi samo malo bolj pazili nase in pravočasno ustavili korak. Ne trdim, da so krivi, da ne bo spet nesporazumov, trdim, da bi jih veliko lahko bilo še živih, če bi bili pazlivejši, so le najbolj ranljiv del prometne populacije.
Izbriši mrtve zaradi pijače in mrtve zaradi uveljavljanja prednosti in bi prišel na število nesreč, ki so posledica napak voznikov, kolesarjev in motoristov, recimo pol smrtnih žrtev v prometnih nesrečah.
Tidule - Te ne povzročijo 1/3-no mrtvih in poškodovanih, pametni zastopijo kaj hočem povedat, bedaki pa vztrajate na svojem. Nikjer nisem zagovarjal eno ali drugo, trudim se samo podat predloge, kako bi se prometno varnost izboljšalo, brez kakšnih drugih radikalnih sprememb in, če to ni 1/3+ manj mrtvih, potem se nimamo kaj pogovarjat o prometni varnosti in dopuščajmo akohol, droge in divjanje ter štejmo mrtve in ranjene. Pa kozarček rujnega zraven ali en špinel.
Uradni podatki govorijo o NPH ne o hitrih, za omamljene pa se ve 1/3-na. Vsak pijanček za volanom je preveč!
Statistike prometnih nesreč pešcev govorijo o tem, da jih je preveč in ravno pešci bi lahko bili blizu 0 mrtvih, 0 poškodovanih, če bi samo malo bolj pazili nase in pravočasno ustavili korak. Ne trdim, da so krivi, da ne bo spet nesporazumov, trdim, da bi jih veliko lahko bilo še živih, če bi bili pazlivejši, so le najbolj ranljiv del prometne populacije.
Izbriši mrtve zaradi pijače in mrtve zaradi uveljavljanja prednosti in bi prišel na število nesreč, ki so posledica napak voznikov, kolesarjev in motoristov, recimo pol smrtnih žrtev v prometnih nesrečah.
Tidule - Te ne povzročijo 1/3-no mrtvih in poškodovanih, pametni zastopijo kaj hočem povedat, bedaki pa vztrajate na svojem. Nikjer nisem zagovarjal eno ali drugo, trudim se samo podat predloge, kako bi se prometno varnost izboljšalo, brez kakšnih drugih radikalnih sprememb in, če to ni 1/3+ manj mrtvih, potem se nimamo kaj pogovarjat o prometni varnosti in dopuščajmo akohol, droge in divjanje ter štejmo mrtve in ranjene. Pa kozarček rujnega zraven ali en špinel.
Delo krepa človeka
Pithlit ::
Vsak prehiter solatko je preveč. Glih tko kot vsak pijanček. Ampak za solatkote tega sveta je to višja matematika. Tko kot dejstvo da prilagojena hitrost obstaja zgolj in le v okviru omejitve hitrosti.
Life is as complicated as we make it...
c23po ::
Solatko si je sproti izmislil:
- ... da je nevarna samo prekoračitev hitrosti, če prav je vzrok za nesrečo, po statistiki, redka ...
- ...da v nemški statistiki imaŠ HITROST pod kategorijo statističnih podatkov in se na vsakoletni lestvici nahaja zelo nizko...
Aha, v tem grmu tiči zajec: midva sploh ne veva o katerih številkah se pogovarjava. Koliko je mrtvih zaradi alkohola v prometu, Solatko? Se državi splača zagoniti denar za tvoj mega projekt zapiranja?
policaji ob akcijah, kljub napovedi, ujamejo na stotine opitih ...Vir za "stotine", če ne: si si izmislil.
...prekvalifikacijo v kaznivo dejanje in grožnja z zaporom, bi v nekaj mesecih to postavila v normalo...To si si izmislil, saj ti stalno razlagamo, da so druge države že poizkusile, pa ne gre. Se spomniš Ala Caponea?
... saj tisti, ki redno pijejo, bodo to počeli do takrat, ko jih bi doletel zapor ...Si si kar izmislil. Sem ti že prej ponudil link na študijo, ki ugotavlja, da pijanci v zaporu pijejo še več. Nisi se potrudil prebrati.
... tisti pa ki občasno vozijo v takem stanju pa tega enostavno nebi več počeli. ...Si si kar izmislil, čeprav si za termin "povratnik" že slišal.
... Uradni podatki govorijo o NPH ne o hitrih, za omamljene pa se ve 1/3-na. ...Drži delno. Uradni podatki govorijo tako o neprilagojeni kot o previsoki hitrosti. Simpatično je, kako arbitrarno bereš iste uradne podatke: tisti del o pijančkih zgrabiš za suho zlato, ko pa gre za "tvoje" hitre, so isti podatki nekoliko megleni. Enako je s tistim členom ki govori kdaj se mora prvi v koloni umakniti. Seveda, to o uradnih podatkih si samo slišal. Vira ne znaš citirati. (Pazi, če te bo slučajno zaneslo, da navedeš kakšen vir, te bom spraševal, še o čem, kar tam piše.)
... Vsak pijanček za volanom je preveč! ...Drži, je pa to navadna populistična parola. "Za otroke gre!", "Rešimo žabice!", "Zaščitimo nerojene!", "Zaprimo nuklearke, še ena sama je preveč!"
... Statistike prometnih nesreč pešcev govorijo o tem, da jih je preveč ..."Solatko, če bi ti kadarkoli prebral vsaj eno statistično analizo, bi vedel kakšno neumnost si rekel. (Namig: v statistiki je prepovedano opisno količinsko opredeljevanje.) Ja, spet si si izmislil. Da ne pozabim: še ni odgovora na gentlemanski izziv glede statističnih virov za tvoji trditvi:
- ... da je nevarna samo prekoračitev hitrosti, če prav je vzrok za nesrečo, po statistiki, redka ...
- ...da v nemški statistiki imaŠ HITROST pod kategorijo statističnih podatkov in se na vsakoletni lestvici nahaja zelo nizko...
... in ravno pešci bi lahko bili blizu 0 mrtvih, 0 poškodovanih, če bi samo malo bolj pazili nase in pravočasno ustavili korak. Ne trdim, da so krivi, da ne bo spet nesporazumov, trdim, da bi jih veliko lahko bilo še živih, če bi bili pazlivejši, so le najbolj ranljiv del prometne populacije.S tem seznamom želja in upov za srečno novo leto se pridružim tudi jaz. Pod pogojem, da za to po nepotrebnem ne uporabimo prekomerno silo proti kršiteljem in ne delamo škode njihovim družinam in socialnem okolju.
Izbriši mrtve zaradi pijače in mrtve zaradi uveljavljanja prednosti in bi prišel na število nesreč, ki so posledica napak voznikov, kolesarjev in motoristov, recimo pol smrtnih žrtev v prometnih nesrečah.
... trudim se samo podat predloge, kako bi se prometno varnost izboljšalo, brez kakšnih drugih radikalnih sprememb ...Predlogi so, hvala bogu, neizvedljivi, sicer bi povzročili katastrofalne posledice.
... in, če to ni 1/3+ manj mrtvih, potem se nimamo kaj pogovarjat o prometni varnosti in dopuščajmo akohol, droge in divjanje ter štejmo mrtve in ranjene. Pa kozarček rujnega zraven ali en špinel.Ne moremo se pogovarjati o prometni varnosti na osnovi tretjin. Številke morajo biti jasne. Čisto brez veze bi bilo sploh ukrepati proti alkoholiziranosti v prometu, če bi s tem število žrtev zmanjšali z 1 na 0. (Prosim, ne skoči takoj z "vsako življenje je neprecenjlivo", populizem smo obdelali.)
Aha, v tem grmu tiči zajec: midva sploh ne veva o katerih številkah se pogovarjava. Koliko je mrtvih zaradi alkohola v prometu, Solatko? Se državi splača zagoniti denar za tvoj mega projekt zapiranja?
Računalniki nimajo spominov.
solatko ::
Pithlit - Veš, da se skoraj strinjam s teboj.
c23po - Od kje si privlekel ameriško mafijo med slovenske pijančke? Kje so pa to probali, ne vem za nobeno državo, ki je to storila in potem ukinila. Torej predlagaš, da vožnjo pod vplivom alkohola legaliziramo, tako kot so v ZDA prodajo alkohola? Uradni podatki povdarjajo neprilagojeno hitrost, ki je večinoma pod omejitvijo, o prehitrih v smislu kršitve OH v slovenskih podatkih ne boš našel, razen pri kakšnem primeru, ko je prehitri povzročil nesrečo, ker so ga lovili modri. Spravljaš se še na oviranje prometnega toka, če prav ti tudi tu ni čisto jasno, tako kot ne pri prilagojeni hitrosti, nekaj veš, ostalo pa razlagaš po svojem prepričanju. Tebi se zdi grožnja z zaporom za vinjene in zadrogirane nesorazmeren ukrep, če prav so krivi za 1/3-ino (eno tretjino mrtvih v prometnih nesrečah), bi pa linčal prehitre, ki so krivi za morda nekaj smrti/letno (forenzične raziskave in statistika so na področju hitrosti pod ali nad OH pomanjkljive ali pa jih sploh ni, vse tlačijo pod NPH, ker je potem sorazmeren ukrep lovljenje hitrih extremov in pobiranju 1200€ (600)). Ob 2h ponoči si ob izpit, če v coni 30, pelješ 50, kar si prej počel normalno cel dan. To pa so sorazmerni ukrepi? Ne se hecat. Tretina žrtev ni 0 ali 1, je neprimerno več in povprašaj svojce žrtev, če so za uvedbo zapora za take, preden še koga povozijo ali razbijejo. Ametičani imajo zapore polne zaradi drugih stvari pa jim na misel ne pride ukinit ta člen in ga spravit med prekrške, verjetno vedo zakaj ga striktno izvajajo. Da ne bo samo pijača, enaka kazen te čaka tudi za večjo prekoračitev hitrosti. Včasih tega niso imeli in je bilo veliko več žrtev, torej se splača.
c23po - Od kje si privlekel ameriško mafijo med slovenske pijančke? Kje so pa to probali, ne vem za nobeno državo, ki je to storila in potem ukinila. Torej predlagaš, da vožnjo pod vplivom alkohola legaliziramo, tako kot so v ZDA prodajo alkohola? Uradni podatki povdarjajo neprilagojeno hitrost, ki je večinoma pod omejitvijo, o prehitrih v smislu kršitve OH v slovenskih podatkih ne boš našel, razen pri kakšnem primeru, ko je prehitri povzročil nesrečo, ker so ga lovili modri. Spravljaš se še na oviranje prometnega toka, če prav ti tudi tu ni čisto jasno, tako kot ne pri prilagojeni hitrosti, nekaj veš, ostalo pa razlagaš po svojem prepričanju. Tebi se zdi grožnja z zaporom za vinjene in zadrogirane nesorazmeren ukrep, če prav so krivi za 1/3-ino (eno tretjino mrtvih v prometnih nesrečah), bi pa linčal prehitre, ki so krivi za morda nekaj smrti/letno (forenzične raziskave in statistika so na področju hitrosti pod ali nad OH pomanjkljive ali pa jih sploh ni, vse tlačijo pod NPH, ker je potem sorazmeren ukrep lovljenje hitrih extremov in pobiranju 1200€ (600)). Ob 2h ponoči si ob izpit, če v coni 30, pelješ 50, kar si prej počel normalno cel dan. To pa so sorazmerni ukrepi? Ne se hecat. Tretina žrtev ni 0 ali 1, je neprimerno več in povprašaj svojce žrtev, če so za uvedbo zapora za take, preden še koga povozijo ali razbijejo. Ametičani imajo zapore polne zaradi drugih stvari pa jim na misel ne pride ukinit ta člen in ga spravit med prekrške, verjetno vedo zakaj ga striktno izvajajo. Da ne bo samo pijača, enaka kazen te čaka tudi za večjo prekoračitev hitrosti. Včasih tega niso imeli in je bilo veliko več žrtev, torej se splača.
Delo krepa človeka
c23po ::
Solatko, številko na dan! Koliko je smrtnih žrtev bilo lani na slovenskih cestah zaradi alkoholiziranih povzročiteljev?
a: 5
b: 50
c: 505
d: pojma nimam
a: 5
b: 50
c: 505
d: pojma nimam
Računalniki nimajo spominov.
c23po ::
Ah, pardon! sem pozabil:
Od kje si privlekel ameriško mafijo med slovenske pijančke? Kje so pa to probali, ne vem za nobeno državo, ki je to storila in potem ukinila.Saj vidimo, da ne veš za nobeno državo. To pa ne pomeni, da se to ni zgodilo.
Torej predlagaš, da vožnjo pod vplivom alkohola legaliziramo, tako kot so v ZDA prodajo alkohola? Uradni podatki povdarjajo neprilagojeno hitrost, ...[in vse vmes, kar si napisal]... torej se splača.si si enostavno izmislil.
Računalniki nimajo spominov.
Tidule ::
povprašaj svojce žrtev, če so za uvedbo zapora za prehitre, preden še koga povozijo ali razbijejo.
Kaj misliš, da bo odgovor?
Ametičani imajo zapore polne zaradi drugih stvari pa jim na misel ne pride ukinit ta člen in ga spravit med prekrške, verjetno vedo zakaj ga striktno izvajajo.
Rofl, a je to že jubilejna miljonta stvar o akteri Solatko nima pojma?
solatko ::
Za letos pa še ni konec
https://www.rtvslo.si/slovenija/zaradi-...
Za lani
https://www.politikis.si/2023/11/lani-s...
Še kaj?
https://www.rtvslo.si/slovenija/zaradi-...
Za lani
https://www.politikis.si/2023/11/lani-s...
Še kaj?
Delo krepa človeka
Zgodovina sprememb…
- spremenil: solatko ()
mr_chai ::
Za letos pa še ni konec
https://www.rtvslo.si/slovenija/zaradi-...
Za lani
https://www.politikis.si/2023/11/lani-s...
Še kaj?
teh nesreč je seveda največ tam, kjer je praktično neobstoječ ali neuporaben potniški promet. Taksisti pa tudi ne obstajajo več, zato pa sedejo pijani za volan.
Težko verjet kako zarukana država smo, da nimamo Ubra in Lyfta ali česa podobnega.
c23po ::
teh nesreč je seveda največ tam, kjer je praktično neobstoječ ali neuporaben potniški promet. Taksisti pa tudi ne obstajajo več, zato pa sedejo pijani za volan.
Težko verjet kako zarukana država smo, da nimamo Ubra in Lyfta ali česa podobnega.
https://www.visitljubljana.com/sl/obisk...
Računalniki nimajo spominov.
cvalsr ::
Zanimivo.
https://likeout.net/mobilnost/razkrili-...
Lep primer popolnoma šarlatanske "raziskave" na vzorcu samo 2000 ljudi z 22 različnimi znamkami vozil...
Pa kar "razkrili" so inteligenco (niti pomena besede ne razumejo).
Namenjeno bralcem z velikimi očmi in majhnimi možgani.
Tidule ::
Tipicen primer iskanja korelacije namesto vzrocnosti. To je pac statistika na nivoju solatkovih blodenj o tem da kriminalizcija alhkohola izboljsuje prometno varnost.
solatko ::
Tidule - Če nebi bil zadet, bi razumel, da gre za kriminalizacijo upravljanja vozil v pijanem stanju, ne za kriminalizacijo alkohola!
Delo krepa človeka
Tidule ::
Tidule - Če nebi bil zadet, bi razumel, da gre za kriminalizacijo upravljanja vozil v pijanem stanju, ne za kriminalizacijo alkohola!
Če ne bi bil naravno zabit bi videl, da krinminalizacija alkohla ali pa kriminilizacijja upravljnjja vozila pod vplivm alkohlo popolnoma nič ne prisppeva k prmetni vartnosati. ZDA je jasen dookaz tega, kjer kljub temu, da pod določenimi pogogoji (ne kar vseppovprek kot ti slaboumno prodajaš) lahko sledi zaporna kazen, to ne prepreči niti ne zmanjšuje vožnje po vplivom alkohola.
Še več imaš državo kjer je za vožnjo pod vplivom alkohola poleg zaporne kazni predpisano tudi bičanje in glej si ga so ena od držav z najslabšo prometno varnostjo, vključno s tem, da je 25% voznikov pod vplivom alkohola.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Tidule ()
solatko ::
Tidule - Bo že držalo, če forumski cepec tako trdi, ampak vseeno še nisi dal nobenega pametnega predloga, kako izboljšat situacijo, ki pobere 1/3-ino smrti v prometu.
Delo krepa človeka
neverjetni99 ::
Prav šokiran sem bil včeraj. Se proti večeru vozim na relaciji Celje - Trojane, naletim na skoraj "konvoj" romunov. Na voznem pasu kolona kombijev, na prehitevalnem pa star Passat s povprečno hitrostjo 100-110kmh, se mu prilepim na pol metra, nič. Začnem blendat nič od romuna, potem je na srečo bil malo naprej od kombija, da sem hitro potegnil na vozni pas in mimo njega in nadaljeval pot po prehitevalnem. Ljudje nimajo nič več spoštovanja do angel eyes-ov v vzratnem ogledalu, da bi se umaknili in dali prednost nemškemu višku inženirstva
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: neverjetni99 ()
c23po ::
neverjetni99 je izjavil:
Prav šokiran sem bil včeraj. Se proti večeru vozim na relaciji Celje - Trojane, naletim na skoraj "konvoj" romunov. Na voznem pasu kolona kombijev, na prehitevalnem pa star Passat s povprečno hitrostjo 100-110kmh, se mu prilepim na pol metra, nič. Začnem blendat nič od romuna, potem je na srečo bil malo naprej od kombija, da sem hitro potegnil na vozni pas in mimo njega in nadaljeval pot po prehitevalnem. Ljudje nimajo nič več spoštovanja do angel eyes-ov v vzratnem ogledalu, da bi se umaknili in dali prednost nemškemu višku inženirstva
Jaz sem bil v pasatu. To namenoma počnem neučakanim.
Računalniki nimajo spominov.
Tidule ::
Tidule - Bo že držalo, če forumski cepec tako trdi, ampak vseeno še nisi dal nobenega pametnega predloga, kako izboljšat situacijo, ki pobere 1/3-ino smrti v prometu.
Čarobnih rešitev kjer zamahneš s paličico in se vse spremeni v resničnem svetu ni. Dejstvo, je da je prometna varnost v Sloveniji zgledna, vedno pa je prostor za izboljšave. Vsekarko pa se v tej fazi vse začne in konča pri preventivi, ob zadostni količini nadzora. Če bi bil pismen bi že vekrat prebral, da kar je treba izoreniniti je bolestno prepričanje nekaterih bedakov (kamor sodiš tudi ti), da so kršitve prometnih predpisov doborodšle in pravilne. Dokler se tega razmišljanja ne odprav bistvene izboljšave niso možne. Zagotovo pa ne s slaboumnimi gostilniškimi predlogi o vsesplošnem zapiranju voznikov. Če si pismen imaš več kot dovolj primerov, ki kažejo kako neučinkovito je takšno razmišljanje.
Glede virov pa z amebami, ki v 300 straneh debate ene svoje trditve niso podprle z virom res ne mislim razpravljat.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Tidule ()
c23po ::
Kdo pa je dal pametni predlog kako izboljšati situacijo?
Solatko je dal predlog, sedaj od nas pričakuje pametne predloge, tisto kar napišemo pa ne prebere.
Je.. lud zbunjenoga!
Solatko je dal predlog, sedaj od nas pričakuje pametne predloge, tisto kar napišemo pa ne prebere.
Je.. lud zbunjenoga!
Računalniki nimajo spominov.
solatko ::
Tidule - Jaz sem pred leti, še v yugi, dva "kolega" spravil za nekaj časa ob izpit s prijavo, ker sta se odpeljala iz gostilne kljub temu, da sta komaj hodila in jima je bil predlagan varen prevoz, kaj pa ti?
Meni je veliko do tega, da je promet varen za vse udeležence v prometu in za 1/3 žrtev, bi se splačalo bolje potrudit, vsaj ne zagovarjat pijančkov in narkomančkov.
c23po - Ja vsi ste za status quo, saj drugega ne znate, ker itak povsod blebetate naučena opravičevanja drugih. V SLO se praktično nič ne da in zaradi mene, lahko zgodbo o tem zaključimo. Ko bo kak vaš znanec ali družinski član povožen od kakšnega takega, boste pa predlagali še kaj hujšega, ne samo aresta.
Meni je veliko do tega, da je promet varen za vse udeležence v prometu in za 1/3 žrtev, bi se splačalo bolje potrudit, vsaj ne zagovarjat pijančkov in narkomančkov.
c23po - Ja vsi ste za status quo, saj drugega ne znate, ker itak povsod blebetate naučena opravičevanja drugih. V SLO se praktično nič ne da in zaradi mene, lahko zgodbo o tem zaključimo. Ko bo kak vaš znanec ali družinski član povožen od kakšnega takega, boste pa predlagali še kaj hujšega, ne samo aresta.
Delo krepa človeka
c23po ::
Solatko je napisal:
Ok, obrnimo po tvoje: pijanci so potencialno nevarni, zaprimo vse. O hitrosti smo itak prepričani, da ubija. (Pač, verjamemo strokovnjakom in ne tebi!) Zaprimo vse, ki jih namerijo nad toleranco! Posest orožja je še bolj nevarna, zaprimo potencalne morilce, z jagerji vred! Proizvodnja in preprodaja mamil? Vse pozapirati! Daj še ti pomagaj. Verjetno boš dodal vse tiste, ki se nemudoma ne umaknejo koloni treh vozil in tiste, ki ne hodijo na redna osvežitvena izobraževanja.(*) V arest vse potencialne morilce!
(*) Ne vzrojiti! Ti si razlagal, da so to smrtno nevarna dejanja v prometu.
Popravek: Res ne morem čez to:
Ko bo kak vaš znanec ali družinski član povožen od kakšnega takega, boste pa predlagali še kaj hujšega, ne samo aresta.Seveda bomo predlagali, da ga kamenjajo in razčetverijo. K sreči ga bo ščitil zakon in bo končal le v arestu. Vendar bo v arest odšel zato, ker je nekoga ubil in ne zato, ker je bil pijan. Slednje bo samo dodatna okoliščina.
Ok, obrnimo po tvoje: pijanci so potencialno nevarni, zaprimo vse. O hitrosti smo itak prepričani, da ubija. (Pač, verjamemo strokovnjakom in ne tebi!) Zaprimo vse, ki jih namerijo nad toleranco! Posest orožja je še bolj nevarna, zaprimo potencalne morilce, z jagerji vred! Proizvodnja in preprodaja mamil? Vse pozapirati! Daj še ti pomagaj. Verjetno boš dodal vse tiste, ki se nemudoma ne umaknejo koloni treh vozil in tiste, ki ne hodijo na redna osvežitvena izobraževanja.(*) V arest vse potencialne morilce!
(*) Ne vzrojiti! Ti si razlagal, da so to smrtno nevarna dejanja v prometu.
Popravek: Res ne morem čez to:
V SLO se praktično nič ne da in zaradi mene...Če bi prebral statistike, bi vedel da to ni res.
Računalniki nimajo spominov.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: c23po ()
Tidule ::
Ko bo kak vaš znanec ali družinski član povožen od kakšnega takega, boste pa predlagali še kaj hujšega, ne samo aresta.
povsem enako kot če bi ga zagazil nekdo z mobilnim telefonom v roki ali pa psihopat tvojega kova, ki ni sposoben vozit po omejitvah. Samo kaj ima slaboumno igranje na čustveno karto s temo? razen seveda da si obupan, ker nimaš nič pametnega za povedat.
Jaz sem pred leti, še v yugi, dva "kolega" spravil za nekaj časa ob izpit s prijavo, ker sta se odpeljala iz gostilne kljub temu, da sta komaj hodila in jima je bil predlagan varen prevoz, kaj pa ti?
ql story bro. Jaz sem pa lastoročno odnesel iz goreče stavbe 30 dojenčkov in dve kozi.
Meni je veliko do tega, da je promet varen za vse udeležence v prometu in za 1/3 žrtev, bi se splačalo bolje potrudit, vsaj ne zagovarjat pijančkov in narkomančkov.Točno tako, za VSE udeležence. Zato za razliko od tebe ne dirkrminiram in se omejujem na en prekršek, karko tudi ne krivim žrtev za ravnanje soaltastih nesposobnežev, ki si domišljajo da je cesta njihov poligon. Ravno tako nisem duševno moten invalid, da bi drugim podtikal izjave v usta, kot ti spet počneš. Če si sposoben naj en citat kjer zagovarjam pijane voznike, se ti bom globoko opravičil in se umaknil iz temo. Ampak oba veva, da si se spet preprosto zlagal. Namreč kot se v svojih lažeš pogosto zapleteš si spet prišel do točke, ko si ti edini, ki v tej temi ki zagovarja kršenje prometnih predpisov. Še več, v svoji sveti vojni kako izpasti čim večji bedak, si bil ti tisti ki si blodil o tem, da so kronični pijanci bolj sprejemljivi, ker imajo za sabo nebroj prevoženih kilometrov in so posledično bolj varni.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Tidule ()
donvito ::
Tidule - Jaz sem pred leti, še v yugi, dva "kolega" spravil za nekaj časa ob izpit s prijavo, ker sta se odpeljala iz gostilne kljub temu, da sta komaj hodila in jima je bil predlagan varen prevoz, kaj pa ti?
Meni je veliko do tega, da je promet varen za vse udeležence v prometu in za 1/3 žrtev, bi se splačalo bolje potrudit, vsaj ne zagovarjat pijančkov in narkomančkov.
Zakaj ju pa ti nisi odpeljal domov, če sta bila "kolega", ali pa si bil špicelj policije? V časih juge jih je bilo veliko.
MIHAc27 ::
Lahko kdo poišče koliko pijancev, ki je povzročilo nesrečo z smrtnim izidom je dejansko v zaporih. Za tiste, ki jaz vem so vsi lepo odkorakali na prostost.
Sem že parkrat rekel, da bom vozil z sabo še kak 'štamperle'. Če naredim nesrečo se samo polijem, da lepo po alkotu smrdim, in bo to olajševalna okoliščina.
Sem že parkrat rekel, da bom vozil z sabo še kak 'štamperle'. Če naredim nesrečo se samo polijem, da lepo po alkotu smrdim, in bo to olajševalna okoliščina.
Tidule ::
Lahko kdo poišče koliko pijancev, ki je povzročilo nesrečo z smrtnim izidom je dejansko v zaporih. Za tiste, ki jaz vem so vsi lepo odkorakali na prostost.
Sem že parkrat rekel, da bom vozil z sabo še kak 'štamperle'. Če naredim nesrečo se samo polijem, da lepo po alkotu smrdim, in bo to olajševalna okoliščina.
Preden spet narediš idiota iz sebe, najprej poglej širšo sliko. Slaboumno namreč poskušaš implicirat, da trezne povzročitelje prometnih nesreč masovno zapiramo, medte ko tisti pod vplivom alkohola niso kaznovani.
c23po ::
Lahko kdo poišče koliko pijancev, ki je povzročilo nesrečo z smrtnim izidom je dejansko v zaporih. Za tiste, ki jaz vem so vsi lepo odkorakali na prostost.
Sem že parkrat rekel, da bom vozil z sabo še kak 'štamperle'. Če naredim nesrečo se samo polijem, da lepo po alkotu smrdim, in bo to olajševalna okoliščina.
Vsak prej ali slej odkoraka na prostost. Verjetno jih ne poznaš toliko, da bo to bila značilna statistična veličina. Takšne statistike ni, saj bi zahtevala široko področje zbiranja podatkov. Od sodnih spisov do podatkov o nastopih služenja kazni, prenehanjih, razlogih... Sam si v nekem postu napisal: "Daj mi zadosti denarja, pa ti zrihtam karkoli." Za to gre. Ogromno stroškov za brezveze statistiko.
Kot je rekel Tidule: glej širšo sliko in dolgoročne trende.
Tisto s štamperletom ti ni na čast.
Računalniki nimajo spominov.
predi ::
Predvčerajšnjim me je, ko sem vozil izposojeno kolo, na krožnem križišču brez kolesarskih pasov/steze, skoraj zbila neka gospa. Kolesarski pasovi, vrisani na vozišče s prekinjeno robno črto, se tam končajo pred prehodi za pešce, ko se vključuješ na krožno križišče. Gospa mi je z osebnim vozilom pripeljala od zadaj, kar sem lahko sprva zaznal samo slušno, oba sva se vključevala na križišče. Praktično cel čas (vse skupaj je morda trajalo le kakšnih par sekund, vsekakor manj kot deset), do samega konflikta, sem bil pred nosom njenega vozila, vendar sva vozila "vštric", ne zaporedno. V nekem trenutku je postalo jasno, da hoče ona zapustiti krožno na prvem izvozu, jaz pa na drugem. Da je bilo blizu, je dokazal bridek krik peške na nasprotni strani prvega izvoza (iz najinega zornega kota), ki je v šoku pričakovala mendranje. To peško (mislim, da sta bili dve), bi morala voznica tako ali tako počakati pred izhodom iz krožnega. Kaj se plete v glavi osebe, da gre v taki situaciji izvajat prehitevanje? Brez oviranja kolesarja je manever nemogoče izvesti. Gre sicer za cono 30 v bližini FERI-ja, Koroška c./Strma ul.
Spremeni moje mnenje: na takšnih krožnih križiščih bi morala biti po sredini vozišča talna označba 5607 za souporabo prometnega pasu (sharrow), ki kolesarje izenači z motornimi vozili, tako, da bi lahko kolesar defenzivno zavzel pas z vožnjo po sredini brez kršenja pravil. Oziroma neka podobna prometna ureditev, ki bi preprečila prehitevanje enoslednih vozil. Na križišču namreč ni prepovedano prehitevanje slednjih, v kolikor so za to izpolnjeni vsi pogoji (sicer na konkretnem križišču nikoli niso, ker sama konstrukcija tega ne omogoča).
Spremeni moje mnenje: na takšnih krožnih križiščih bi morala biti po sredini vozišča talna označba 5607 za souporabo prometnega pasu (sharrow), ki kolesarje izenači z motornimi vozili, tako, da bi lahko kolesar defenzivno zavzel pas z vožnjo po sredini brez kršenja pravil. Oziroma neka podobna prometna ureditev, ki bi preprečila prehitevanje enoslednih vozil. Na križišču namreč ni prepovedano prehitevanje slednjih, v kolikor so za to izpolnjeni vsi pogoji (sicer na konkretnem križišču nikoli niso, ker sama konstrukcija tega ne omogoča).
MIHAc27 ::
Sem pri Gospa skoraj nehal brati. Itak je nate pozabila v trenutku, ko si izginil v njenem mrtvem kotu. Pogled usmerjen naravnost, ogledala za okras... si kar predstavljam.
Nič pazi nase, in v glavi imej misel.. Tudi če imam prednost, ni nujno da imam prednost (ker ti jo bo nekdo morda odvzel). Sploh peš ali na kolesu.
Nič pazi nase, in v glavi imej misel.. Tudi če imam prednost, ni nujno da imam prednost (ker ti jo bo nekdo morda odvzel). Sploh peš ali na kolesu.
mirator ::
Predvčerajšnjim me je, ko sem vozil izposojeno kolo, na krožnem križišču brez kolesarskih pasov/steze, skoraj zbila neka gospa. Kolesarski pasovi, vrisani na vozišče s prekinjeno robno črto, se tam končajo pred prehodi za pešce, ko se vključuješ na krožno križišče. Gospa mi je z osebnim vozilom pripeljala od zadaj, kar sem lahko sprva zaznal samo slušno, oba sva se vključevala na križišče. Praktično cel čas (vse skupaj je morda trajalo le kakšnih par sekund, vsekakor manj kot deset), do samega konflikta, sem bil pred nosom njenega vozila, vendar sva vozila "vštric", ne zaporedno. V nekem trenutku je postalo jasno, da hoče ona zapustiti krožno na prvem izvozu, jaz pa na drugem. Da je bilo blizu, je dokazal bridek krik peške na nasprotni strani prvega izvoza (iz najinega zornega kota), ki je v šoku pričakovala mendranje. To peško (mislim, da sta bili dve), bi morala voznica tako ali tako počakati pred izhodom iz krožnega. Kaj se plete v glavi osebe, da gre v taki situaciji izvajat prehitevanje? Brez oviranja kolesarja je manever nemogoče izvesti. Gre sicer za cono 30 v bližini FERI-ja, Koroška c./Strma ul.Kolikor je meni znano, v krožiščih ni kolesarskih poti. So pa te poti označene vzporedno s prehodi za pešce. Torej, če si se ti peljal po teh poteh si imel "absolutno" prednost.(absolutno v narekovajih pomneni, da se je vseeno bolje podrediti talentu v močnejšem vozilu, ki ti (zavestno ali ne) samovoljno jemlje prednost). Na kratko, tudi kot kolesar moraš voziti s prilagojeno hitrostjo, ki ti omogoča varno ustavitev tudi v primeru srečanja oz. križanja z vozilom, ki nima prednosti.
Spremeni moje mnenje: na takšnih krožnih križiščih bi morala biti po sredini vozišča talna označba 5607 za souporabo prometnega pasu (sharrow), ki kolesarje izenači z motornimi vozili, tako, da bi lahko kolesar defenzivno zavzel pas z vožnjo po sredini brez kršenja pravil. Oziroma neka podobna prometna ureditev, ki bi preprečila prehitevanje enoslednih vozil. Na križišču namreč ni prepovedano prehitevanje slednjih, v kolikor so za to izpolnjeni vsi pogoji (sicer na konkretnem križišču nikoli niso, ker sama konstrukcija tega ne omogoča).
predi ::
@mirator, mislim, da nisi razumel. Na tem krožnem križišču ni površin za kolesarje. Voziš torej tam kot motorna vozila. Kolesarske površine so samo do prehoda za pešce, pravokotno nanj, na samem krožnem pa ni ničesar.
River0123 ::
Eni res ne štekate alkohola. To je odvisnost, bolezen. In če povprečen alkoholik tvega izgubo svojega partnerja, uničenje odnosov z otroci, tvega izgubo službe... res mislite, da bo pa ob sprejetju zakona 0,0 ali jurja večji kazni spregledal in nehal pit in si rekel "a to je pa preveč, služba pa žena še gre, vozniška pa ne"? Malo morgen. Ta zakon bi služil izključno za kasiranje, ker bi ljudje po kozarcu ali dveh vina med vožnjo iz restavracije domov pač napihali 0,25 promila. Prav tako mi je smešno, kako nekateri pametujete, pa ne poznate statistike smrtnih nesreč. Je javno dostopna, na googlu... V večini smrtnih prometnih nesreč v zadnjih letih, kjer je bil prisoten alkohol, je šlo za količine krepko nad 1 promilom.
Epilog: prometne nesreče povzročajo močno pijani ljudje, ki imajo navadno krepko čez 1, pogosto pa tudi krepko čez 2 promila. In ti bodo še vedno pili in vozili ne glede na potencialni 0,0 zakon.
Epilog: prometne nesreče povzročajo močno pijani ljudje, ki imajo navadno krepko čez 1, pogosto pa tudi krepko čez 2 promila. In ti bodo še vedno pili in vozili ne glede na potencialni 0,0 zakon.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: River0123 ()
Ahim ::
Tidule - Jaz sem pred leti, še v yugi, dva "kolega" spravil za nekaj časa ob izpit s prijavo, ker sta se odpeljala iz gostilne kljub temu, da sta komaj hodila in jima je bil predlagan varen prevoz, kaj pa ti?
Japajade, a nisi skocil takoj za njima, ju prehitel in potem vozil 20 celo pot do naslednjega bifeja pred njima da jima pokazes kaksna butla sta?
c23po ::
Osebno rahlo dvomim, da je policija uspela ujeti kar dva pijana voznika na osnovi telefonske prijave. A recimo, da se je zgodilo.
Ne razumem, kaj Solatku zamerite? Človek je pokazal, da ima jajca in se postavil za svoje ideale. Pri tem ni naredil nič slabega. Ravnal je v skladu s (tedanjo?) družbeno normo. Zase ni prigrabil nobene koristi, le tvegal je, da se mu znanca maščujeta.
Osebno tudi dvomim, v spreobrnitev znancev, a za moralko to niti ni važno.
Ne razumem, kaj Solatku zamerite? Človek je pokazal, da ima jajca in se postavil za svoje ideale. Pri tem ni naredil nič slabega. Ravnal je v skladu s (tedanjo?) družbeno normo. Zase ni prigrabil nobene koristi, le tvegal je, da se mu znanca maščujeta.
Osebno tudi dvomim, v spreobrnitev znancev, a za moralko to niti ni važno.
Računalniki nimajo spominov.
solatko ::
Ahim, c23po - Če že ne razumeta napisanega, vama še narišem, ni bilo isti dan in ne istem mestu. Ko obvestiš policijo na kateri cesti in v katero smer se alkoholizirani voznik pelje, bo pač reagirala najbližja patrulja. Miličnikov je bilo na cesti dovolj in tudi promet ni bil tako gost, da ponoči nebi našli vozila, ki pelje v njim znano smer.
Ahim, v moji mladosti smo bili bolj odgovorni in dejansko niti iz ene fešte ni nikoli noben voznik bil pod vplivom česar koli nedovoljenega. In še za popolno razumevanje, mobilnih telefonov še ni bilo, je bil pa za vsakim šankom stacionarc.
Seveda je to, da bi na tak način zajebal "kolega" danes, nepredstavljiv pojem in potem sprenevedanje, ko se kaj zgodi.
Ahim, v moji mladosti smo bili bolj odgovorni in dejansko niti iz ene fešte ni nikoli noben voznik bil pod vplivom česar koli nedovoljenega. In še za popolno razumevanje, mobilnih telefonov še ni bilo, je bil pa za vsakim šankom stacionarc.
Seveda je to, da bi na tak način zajebal "kolega" danes, nepredstavljiv pojem in potem sprenevedanje, ko se kaj zgodi.
Delo krepa človeka
Tidule ::
Ahim, v moji mladosti smo bili bolj odgovorni in dejansko niti iz ene fešte ni nikoli noben voznik bil pod vplivom česar koli nedovoljenega. In še za popolno razumevanje, mobilnih telefonov še ni bilo, je bil pa za vsakim šankom stacionarc.nov vikend nov idotizem nasega kupcka gnile solate. Ne dragi solatar, ce se tako nakladas to ne spremeni statisticnih dejstev. In slednja kazejo jasen trend upadanja vinjenih voznikov. Tako da izjava da je bil pred 40-50 leti manjsi delez pijanih voznikov je samo in se ena v vrsti tvojih budalastin, ki nimajo nic z realnostjo.
Dimnik ::
Haha solatarjeve pravljice...
On misli, da je samo on živel takrat in veselo prodaja svoje namišljene gluposti...
On misli, da je samo on živel takrat in veselo prodaja svoje namišljene gluposti...
TrumpDonald ::
Seveda je bilo manj pijanih voznikov ker je bilo avtov manj na cesti. Solatko ni napisal nic narobe.
c23po ::
Seveda je napisal narobe. Iz tistega, kar je napisal bi naj sklepali na celotno tedanjo srenjo. Ne drži, da so takrat vozniki bili bolj zavedni. Lahko, da to velja za tedanji krog Solatkovih kolegov, vendar iz tega ne moremo sklepati nič.
Tudi ti narobe razumeš. Statistiki namreč zadnjih 2000 let poznajo procente, zato pravilno trdijo, da je od Solatkovih časov do danes upadel delež vinjenih voznikov. Mi, v gostilniških debatah, pomembni del stavka izpustimo. Tako, kot Solatko prvi del tistega člena zakona o umikanju s čela kolone.
Po Solatkovi pojasnitvi okoliščin umikam drobni tisk in menim, da je dvakrat pokazal jajca in se postavil za svoje ideale.
Tudi ti narobe razumeš. Statistiki namreč zadnjih 2000 let poznajo procente, zato pravilno trdijo, da je od Solatkovih časov do danes upadel delež vinjenih voznikov. Mi, v gostilniških debatah, pomembni del stavka izpustimo. Tako, kot Solatko prvi del tistega člena zakona o umikanju s čela kolone.
Po Solatkovi pojasnitvi okoliščin umikam drobni tisk in menim, da je dvakrat pokazal jajca in se postavil za svoje ideale.
Računalniki nimajo spominov.
Tidule ::
Lahko, da to velja za tedanji krog Solatkovih kolegov, vendar iz tega ne moremo sklepati nič.
Točnmo tako, to da sta in Solatko in njegova mama vozila trezna, nič ne pove o odnosu voznikov do alkohola.
Po Solatkovi pojasnitvi okoliščin umikam drobni tisk in menim, da je dvakrat pokazal jajca in se postavil za svoje ideale.
To je za tipkovnico izjemno lahka zadava. Žal se pri Solatko praviloma izkaže, da ali preprosto laže ali pa se dejansko ne drži svojih idelov. Večino časa celo oboje.
GupeM ::
Ahim, v moji mladosti smo bili bolj odgovorni in dejansko niti iz ene fešte ni nikoli noben voznik bil pod vplivom česar koli nedovoljenega.
Hahaha! Hohoho! Hehehe! Ha! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehehe! Haha! Ho! Hohohahaha! Heehee! Hahaha! Hohoho! Ha! Hehe he...