domač avtoalarm

Lep pozdrav

Rabil bi malo pomoči pri sestavi avtoalarma, v glavi imam sicer dve shemi, vendar potrebujem vaše mnenje kaj bo bolje? :)

Prva izmed shem je sestavljena iz hupe, stikala na vratih, časovnim relejem z zakasnitvijo (10s), ter stikalom on/off.
Princip delovanja bi bil: ko odpreš vrata - stikalo- se vklopi časovni rele, nato imaš 10 sekund časa da izklopiš stikalo ki je nekje v avtomobilu, drugače se proži hupa.
Problem pri tem je, da moraš v vsaka vrata v avtomobilu, zvrtati luknjo za stikalo,... obstaja boljša rešitev?


Druga shema bi bila ista, ampak bi bilo ugašanje preko ir/rfid? torej en obesek zraven ključa (kartica), ki bi ga nek senzor zaznal in prekinil proženje alarma, enaka izvedenka kot zgoraj.

Najboljša izvedenka bi bila, da bi notranja enota (torej enota v avtomobilu, bila napajana preko akomulatorja / dodatne batarije, zunanja pa ne bi rabila napajanja...

Našel sem klik in klik

Kaj bi mi vi svetovali? Glede vezave ni problema, imam več ali majn vse naštudirano, tudi multimeter mi ni tuj, zatakne se mi samo pri iskanju komponent

Že vnaprej se vam zahvaljujem za vse odgovore

če lahko kako uporabiš da ne vrtaš vrat za novo stikalo: sredinska luč deluje na stikalo, ki je vgrajeno v vrata, ne vem pa kje točno se to stikalo nahaja, vendar verjamem da bi lahko 12V tam kako izkoristil v ta namen?

Lahko pa raziščeš kako deluje CAN bus preko katerega števec dobi podatke o hitrosti o tem katera vrata so odprta, kje se nahaja volan, itd. In to izkoristiš. Kolega je uspel izvesti da je imel kontrolo nad RC-avtom s pomočjo pravega avta preko CANa.

Uh, tole s tipkami v stebričkih in z menjalnikom je pa že zelo star dizajn...
Stikala so že dolgo v ključavnicah, signal hitrosti pa se generira v ABS modulu...

Ok, dostopnost je (žal) druga tema. Se pravi da glede dostopnosti nekako tudi po letniku ni glih mlad, torej ne more bit novejši dizajn (pred 15 leti ga res ni bilo povsod, a recimo pred 10 leti je tudi CAN že hitro prodiral).
Ampak od novejših, torej recimo do par let starih, četudi low cost entry modelov, kateri še ima tipke v stebričkih in signal iz menjalnika, pa recimo še da nima CAN?

Pri nasvetih bi pomagala informacija o kakem avtu je sploh govora.
Ker za neko starino je precej vseeno kaj narediš, če ni zanimiv za nepridiprave.
Pri kakem novem je pa prav nasprotno, hitro narediš bedarijo, ki te stane bogastva na servisu...

Na omenjen način (zakasnitev in skrita stikala) smo čarali pred 30 leti na stoenkah in ladah.
Pred 20 leti so aftermarket alarmi z blokado vžiga postali zelo dostopni.
Pred 10 leti pa so slednji že začeli odhajat v pokoj, kar se novih avtov tiče.

Eden boljših "alarmov" je mehanska ključavnica, "kljuka" s katero volan blokiraš na pedal sklopke ali zavore.
Vse skupaj pa nič ne pomaga, če avto naložijo in se že z odklepanjem vrat ukvarjajo 100+km stran...