Neprimerna varnostna razdalja policistov

OSNOVNI tečaj varne vožnje je zaviranje v sili pred oviro in reševanje situacije z zaviranjem in kontroliranim obvozom ovire, če se ne moreš varno ustavit.

Kdor je bil pa na nadaljevalnem tečaju, je pa lahko sprobal avto z zadaj nameščenima kolesoma (kot jih imajo kante za smeti) in tam pa več ne zaviraš na polno, ker te bo 100% odneslo, ampak rešuješ zadeve tudi s pospeševanjem in hitrejšim odzivom na volanu.

Tale statistika me je že večkrat zanimala, nesreče glede na starostno obdobje. Pa sem zdejle zabil eno uro na strani statističnega urada pa nič pametnega gor, nesreče ja, ampak glede starosti/spola pa nič rečeno.
A ima kdo pri roki kakšen pameten link/študijo/članek...?

No, ne izstopajo izrazito po # nesreč. Morali bi vedeti še, koliko jih je ali še bolje, koliko prevozijo.

Te tabele niso najboljse, ker je starejsih voznikov vec in je zato za pricakovati, da bo vecja skupina povrocila vec nesrec. Za vzorec moras vzeti enako stevilo ljudi iz iste starostne skupine.

Je pa zanimivo, da kljub vsemu je najvec nesrec v skupini med 24-34.

Enako kot se mulci ne zavedajo, da so brez izkusenj, se stari ne zavedajo, da so pac stari. Starejsi vsaj ponavadi ne divjajo vec.

harmony je 17. jun 2017 ob 22:10 izjavil:

Jaz bi mu zabremzal na polno. Pravila veljajo za vse udelezence v prometu. Ko jih hebe policaje, ce tega ne upostevajo!

Če situacija na cesti zahteva zaviranje na polno, potem ni kaj. Upam da nisi mislil, da bi kar tako na polno zabremzal, ker bi ti šli na živce.

solatko je 19. jun 2017 ob 21:28 izjavil:

BigWhale - Tu je največji vpliv izkušenost, ki je novopečeni vozniki pač nimajo. Potem je še uporaba raznih motečih pripomočkov, ki jih izkušeni vozniki uporabljajo veliko manj, se pa v večji meri pri starejših voznikih pojavlja alkohol, zdravstvene težave,....

Zadnje čase opažam, da tudi penzionisti na veliko telefonirajo med vožnjo .

bambam20 je 20. jun 2017 ob 09:08 izjavil:

zmaugy je 19. jun 2017 ob 22:13 izjavil:

Če te nekdo dohiti in se ti lep na rit, potem je očitno hitrejši od tebe in mu torej omogoči, da te prehiti.

V naselju pač ne more biti nihče hitrejši, če je omejitev 50 km/H. V takšnem primeru bi seveda pomagala kamera , ki bi snemala zadaj vozeče policisti in prijava zoper njih o kršenju varnostne razdalje brez razloga.

Tudi policisti preko posnetkov, ki so objavljeni na spletu večkrat spišejo kazni.

Vendar ti nisi policaj, da boš ugotavljal, ali oni prehitro vozijo ali ne in se jim umakneš na prvo avtobusno postajo, da se odpeljejo naprej in imaš mirno vožnjo naprej, pa ni ti treba pazit, da bi ti kdo v rit priletel.

Ampak naloga policije je, da skrbi za varnost in upoštevanje zakonov in predpisov. Tudi sami se jih morajo držati! Policija bi morala biti zgled ostalim državljanom. Ne morem verjet kakšni balkanci ste, da podpirate kršenje predpisov in ogrožanje ostalih državljanov s strani državnih organov.

Nemška provida: se pelje po cesti, upošteva varnostno razdaljo in pelje kršitelja do prvega izvoza/bencinske črpalke in mu tam izda kazen.

Slovenska provida: kje stojijo in na katerem mestu ustavljajo vemo vsi, ki letno na AC naredimo preko 30k km.

Ja, z vožnjo po omejitvah je nekaj definitivno narobe.

krneki0001 je 20. jun 2017 ob 10:00 izjavil:

To ni balkansko, da se nekomu umakneš, ker je hitrejši, pa četudi on krši prometne predpise. Ti poskrbi, da jih ti ne boš. In ko bo vsak pred svojim pragom pometel, bo za vse bolje.

In potem ti policaj napiše kazen, ker avtobusna postaja ni namenjena temu. Sem že velikokrat videl, ko so policaji napisali kazen vozniku, ki se je ustavil na avtobusni postaji, da je odložil osebo. Največja žalost pri tem pa je, da je to po zakonu povsem dovoljeno. Kolega, ki je napisal pritožbo mu kazni ni bilo potrebno plačati, drugi kolega, ki pa je ovčka pa jo je plačal.

darksamurai je 20. jun 2017 ob 12:10 izjavil:

krneki0001 je 20. jun 2017 ob 10:00 izjavil:

To ni balkansko, da se nekomu umakneš, ker je hitrejši, pa četudi on krši prometne predpise. Ti poskrbi, da jih ti ne boš. In ko bo vsak pred svojim pragom pometel, bo za vse bolje.

In potem ti policaj napiše kazen, ker avtobusna postaja ni namenjena temu. Sem že velikokrat videl, ko so policaji napisali kazen vozniku, ki se je ustavil na avtobusni postaji, da je odložil osebo. Največja žalost pri tem pa je, da je to po zakonu povsem dovoljeno. Kolega, ki je napisal pritožbo mu kazni ni bilo potrebno plačati, drugi kolega, ki pa je ovčka pa jo je plačal.

Da bi kazen napisali, ker nekoga odložiš na postaji ne verjamem. Lahko pa so jo, če je avto tam stal prižgan in nekoga čakal.

b3D_950 je 20. jun 2017 ob 12:35 izjavil:

krneki0001 je 20. jun 2017 ob 10:08 izjavil:

konspirator je 20. jun 2017 ob 10:04 izjavil:

Ja, z vožnjo po omejitvah je nekaj definitivno narobe.

Če pa praviš, da ti vsi za ritjo vozijo 5cm oddaljeni od tebe. Meni se občasno na avtocesti kdo zalepi na rit, po mestu pa malokrat. Mi pa jemljejo varnostno razdaljo, ki jo puščam, da se lahko mirno, brez naglih zaviranj, ustavim.

Lahko imaš pa samo "premajhen" avto. Ko je moja imela cliota, jo je vsak izsilil, vsi so ji vozili par cm za ritjo,... Ko sva kupila terenca, se je pa samo še stran obrnila, če jo je kdo hotel izsilit, pa so si hitro premislili.

Bolj ego, kot pa velikost avta. Imaš tud takev BMWjih, če jih ne pogledaš, so užaljeni in se ti začnejo premikat na tvoj pas. Čist braindefekt v glavnem.

Ja, ampak če imaš velik avto, tudi BMW-ji ne rinejo vate. Preverjeno iz prve roke.

solatko je 20. jun 2017 ob 12:59 izjavil:

darksamurai - Samo v primeru, da to storiš takrat, ko je za teboj avtobus, ki zaradi tvojega manevra ne more uporabit postaje v skladu z nemenom. Da si pa to osebno vidu, pa nakladaš.

Ne bi o tem kdo naklada... Pelji se večkrat na dan mimo Bavarskega dvora in boš hitro videl.

solatko je 19. jun 2017 ob 21:28 izjavil:

BigWhale - Tu je največji vpliv izkušenost, ki je novopečeni vozniki pač nimajo. Potem je še uporaba raznih motečih pripomočkov, ki jih izkušeni vozniki uporabljajo veliko manj, se pa v večji meri pri starejših voznikih pojavlja alkohol, zdravstvene težave,....

Alkohol je najvecji faktor pri starostni skupini med 18-30. Potem je manj nesrec alkoholiziranih voznikov.

darksamurai je 20. jun 2017 ob 09:30 izjavil:

Ampak naloga policije je, da skrbi za varnost in upoštevanje zakonov in predpisov. Tudi sami se jih morajo držati! Policija bi morala biti zgled ostalim državljanom. Ne morem verjet kakšni balkanci ste, da podpirate kršenje predpisov in ogrožanje ostalih državljanov s strani državnih organov.

Eh? Noben ne podpira krsenja predpisov s strani policije. Vendar to, da policaj krsi predpise ne da nikomur pooblastil, da jih lahko tudi sam.

Hehe, relativno vse je relativno. Vidim da ima vsak svoja mnenja in izkušnje pa bom še sam nekaj dodal.
Števci običajno kažejo za 10% več, torej se lahko pelješ 55 po števcu, vsaj tako jaz delam mimo radarjev in nikoli ni bilo položnice. Seveda se to lahko spremeni, naprimer, če daš namesto 14 colskih koles gor 17colske.
"Izračun zavorne poti" nasledjič ko bom mogel možno zabremzati v sili, bom najprej kalkulator iz predala vzel, poiskal formulo na internetu in si izračunal, potem bom pa ukrepal (nebo nevarno, saj bom upošteval tudi stanje mojih gum, hod pedalke in stanje cestišča)
Večina bremza kotda je radar ko vidi tisto elektronsko tablo za hitrost. Na 70 kubičnem skuterju, ki dvomim, da je dosegal hitrost nad 100km/h mi je pokazala 156km/h, "očitno sem imel najhitrejšo yamaho aerox v Sloveniji"
Če se mi kdo nalepi na rit običajno zmanjšam hitrost na 10 pod dovoljeno maksimalno in gledam v ogledalo kako se repenči zadi
Dosti krat po prazni cesti presežem hitrost za dosti in še tudi nikoli ni bilo problema z tem.
Tistim, ki se niso sposobni peljati po omejitvi in se peljejo naprimer 60 namesto 90, pa najboljše da poberejo avte, izpite in jih napotijo na avtobus, takšni te ravno običajno znervirajo in te naredijo nevarnejšega, kot si sicer.
Ko se pa pelješ 170 po avtocesti (v Sloveniji) pa se ti en z svojim BMWjem zalima na rit, pol pa še trobi in blenda pa veš da je "VLKI EGO-MALI TIČ" ...se bo že slej ko prej v eni ograji zaustavil.

Vglavnem je verjetno dosti manj nevarno včasih malo "stisnit", kot pa alkohol, telefon, ženska, ki se boji svojega avtomobila, nekateri penzionisti, nepozornost na cesti, itd...

1b0r je 22. jun 2017 ob 23:52 izjavil:

Pa saj ima danes že vsak telefon z GPS, tako da ni več tako težko ugotovit realne hitrosti. Recimo sam uporabljam ta program:
https://play.google.com/store/apps/deta...

Pri Cliu 3 sem imel odstopanje samo 2%, enako vse od 40 pa do 180km/h. Bolj normalno je pa 5-10%.
Res pa da če ti en spredaj vozi 40, ti te informacije bolj malo pomagajo.

Vredno je omenit, da se lahko za natancno merjenje hitrosti zanasas le na pravi gps -Garmin.Telefon ni natancen, sem tudi sam uporabljal telefon oz. vec modelov, z razlicnimi aplikacijami. Ko se peljes 130 po AC, telefon pa ti kaze za po 30km/h razlike ti je vse jasno hehe. Sicer je pa ze bilo veckrat razglabljano glede natancnosti merjenja hitrosti preko telefona.

Padly88 je 23. jun 2017 ob 22:37 izjavil:

Telefon ni natancen, sem tudi sam uporabljal telefon oz. vec modelov, z razlicnimi aplikacijami. Ko se peljes 130 po AC, telefon pa ti kaze za po 30km/h razlike ti je vse jasno hehe. Sicer je pa ze bilo veckrat razglabljano glede natancnosti merjenja hitrosti preko telefona.

Natančen je (sam bi rekel da +/-1 km/h, večjega odstopanja sigurno nima, če pa kaže vedno kot števec, samo da -2%), saj sem preveril tudi preko merilcev ob cesti.

Radarski tempomat je zakon tudi v naselju.

Še pri ročnem je navaden tempomat odlična zadeva

krneki0001 je 26. jun 2017 ob 10:15 izjavil:

Pri avtomatiku je tudoi navaden tempomat odlična zadeva.

Z radarskim je pa tako, da ga ob prihodu na AC naštimam na 130-140 km/h in potem do izhoda iz AC samo še vrtim volan. :) (tudi v primeru stoječih kolon)