Števec v avtu - realen prikaz hitrosti?

Že od nekdaj imam občutek (no, morda je to že splošno znano, pa ne vem), da števec v avtu vedno kaže več kot dejansko hitro voziš.
Je to res?
Zadnjič sem uporabljal microsoftovo navigacijo (windows 10 na Lumii 930), kjer ti s pomočjo GPSa kaže hitrost. In kazalo je ves čas 10km/h manj kot števec avta. Za 140km/h na števcu avta je na mobitelu kazalo 130km/h.
Avto: Opel Astra J.

Al je to na tisto foro, da proizvajalci avtomobilov nalašč malo preveč pokažejo zaradi varnosti (in previdnosti pred kašnimi tožbami v primeru kazni zaradi napačnih meritev) ali pač le zato, da si voznik reče "uh kako z lahkoto gre ta avto toliko (v resnici gre pa malo počasneje kot kaže)?
Kateremu bolj verjeti, če?

Navigacija je točna. Števci nekaterih avtov lažejo, da te zavede, torej če gledaš avt. računalnik, je manjša poraba.

Kako je pa z armaturnimi ploščami, ki so popolnoma digitalizirane?

Preko OBD moj avto kaze drugacne vrednosti kot stevec za hitrost in obrate. Pri hitrosti je obd bolj tocen, tako da sklepam da je bolj tocen tudi pri obratih. Avto ocitno zelo dobro ve kolk gre, samo tebi pokaze to malo drugace.

FTad je 28. jan 2017 ob 23:51 izjavil:

Kako je pa z armaturnimi ploščami, ki so popolnoma digitalizirane?

Pravila so čisto enaka in tudi delajo enako - saj že tudi "analogni" števci precej časa samo prikazujejo eno digitalno številko z motorčki. Umerjeni pa morajo biti enako in tudi morajo kazati preveč (če kažejo narobe).

Pri 50 pa ne verjamem da ti tolk, pri 100 je pa to normalno.

AapocalypseE je 30. jan 2017 ob 17:51 izjavil:

Normalno je, da števec kaže več kot pa je dejanska hitrost in se z višanjem hitrosti samo stopnjuje odstopanje.

Lahko pa z menjavo dimenzij koles zmanjšamo to odstopanje.

Recimo, če ima avto serijska kolesa 195/65/15 in menjamo za 195/50/15, kaže števec cca. 5km/h manj kot prej.

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1...

Kar pa seveda ni po zakonu.

AapocalypseE je 30. jan 2017 ob 18:25 izjavil:

Je, če zadevo homologiraš.

Kdo ti bo homologiral tako dimenzijo gum, da ti potem števec laže?

Er333 je 30. jan 2017 ob 18:52 izjavil:

AapocalypseE je 30. jan 2017 ob 18:25 izjavil:

Je, če zadevo homologiraš.

Kdo ti bo homologiral tako dimenzijo gum, da ti potem števec laže?

popravek:
Kdo ti bo homologiral, da ti števec kaže manj kot je realno. Kdo bo odgovarjal ko boš priletel na radar?

slodreamer je 30. jan 2017 ob 19:04 izjavil:

Tule so primerjali različne pnevmatike na istem vozilu in ena izmed meritev je tudi razhajanje hitrosti med števcem in dejansko hitrostjo. Očitno odstopanja niso tako zelo velika.

Golf various wheel sizes

Sem za foro izračunal obseg posameznih dimenzij (ki vplivajo na hitrost glede na na vrtljaje na gredi in posledično napake) in razlike v % na najmanjšo.
Z zelo tesarskim zaokroževanjem smo tam, kot v tabeli na sliki.

Dimenzija obseg [cm] razlika
235/35 R19 204,4 2,49%
225/40 R18 201,2 0,90%
225/45 R17 200,2 0,41%
205/55 R16 199,4 0,00%
195/65 R15 200,2 0,38%

Drugače pa meni kaže z letnimi +5km/h, z zimskimi +7km/h glede na GPS. Približno enako tudi s prejšnjim avtom.
Kar me pa bega, je pa, da je napaka absolutna in se ne spreminja linearno kot bi pričakoval.
Predvidevam, da računalnik doda teh +5 ne glede na hitrost.

Si verjetno mislil, stevec kaže do 10% več, kot je dejanska hitrost vozila.

Er333 je 30. jan 2017 ob 19:28 izjavil:

Er333 je 30. jan 2017 ob 18:52 izjavil:

AapocalypseE je 30. jan 2017 ob 18:25 izjavil:

Je, če zadevo homologiraš.

Kdo ti bo homologiral tako dimenzijo gum, da ti potem števec laže?

popravek:
Kdo ti bo homologiral, da ti števec kaže manj kot je realno. Kdo bo odgovarjal ko boš priletel na radar?

Če priložiš TÜV certifikat se zadeva BP homologira.

Kdo pa bo za kaj odgovarjal pa vprašaj pristojne organe.

Jaz sem samo napisal kako se lahko zmanjša odstopanje števca.

Meni pa v golfu 5 laže. In prvič slišim za to nastavitev, ki jo omenjaš.

korenje3 je 31. jan 2017 ob 00:24 izjavil:

ko se vozim čez une table ko prikažejo hitrost

Ponavadi tudi same table nekoliko lažejo (pokažejo nekoliko več, kot je dejanska hitrost).

N atiste table se ne zanašat! Nekatere kažejo dokaj točno, nekatere pa zelo odstopajo, ponavadi v +.

Novi Ford Mondeo.
2 km/h preveč. Pri 10 km/h ali pri 100 km/h ali pri 200 km/h. Vedno 2 km/h več. Tudi tempomat.
Bomo videli kaj bo, ko se gume zližejo.

Nekateri avtomobili uporabljajo en izračun za prikaz hitrosti do določene hitrosti in drug izračun za višje hitrosti - ker tako lažje zadostijo predpisom.

Xsara Picasso 2001.
Do 90 km/h je 1:1 z navigacijo. Potem je 104 km/h na števcu 100 km/h po navigaciji in 135 km/h po števcu 130 km/h po navigaciji. (Gume, jasno, ta pravih dimenzij.)

Dalo bi se najti funkcijo, ki bi to lepo interpolirala, še verjetneje pa je, da laže nalašč.