Na torkovem letu iz San Francisca v Boston je Lucas Wojciechowski na letalu opazil brezžično dostopno točko, ki je imela zlovešče ime: Samsung Galaxy Note7_1097. Ko so to opazili pristojni, je pilot najprej pozval lastnika Galaxyja Note7, naj se javi. Ker se ni zgodilo nič, so čez 15 minut napovedali, da bodo preiskali vso ročno prtljago, dokler nesrečnega telefona ne najdejo. Še četrt ure pozneje je pilot sporočil, da bo letalo zasilno pristalo, če se imetnik telefona ne javi, in opozoril potnike, da je pristanek sredi noči zelo neprijeten, ker je na tleh praktično vse zaprto. Nekaj minut pozneje so očitno napravo našli in, kako presenetljivo, ni šlo za Galaxy Note7.
Kasneje je letalski prevoznik Virgin America dal celo izjavo, da na letalu omenjenega telefona niso našli in da zaradi incidenta ni bilo zamud, vseeno pa da prosijo potnike, naj jih ne prinašajo na krov. Pri tem je najbolj bizarno dejstvo, da morda sploh ni šlo za šalo. Tako poimenovana dostopna točka se lahko pojavi tudi, če lastnik nima omenjenega telefona, ne da bi jo sam tako poimenoval. Če namreč telefon zamenjamo oziroma nadgradimo, ime dostopne točke ostane.
Na prvi pogled se zdi početje letalske družbe čisto pretiravanje, a ni tako. Tudi če bi nekdo od potnikov omenil, da je na letalu bomba, bi letalo takoj pristalo, šaljivec pa bi trpel resne posledice. Galaxy Note7 je prav tako neke vrste tempirana bomba, katere vnos na krov je prepovedan. Strah ni čisto tudi zato neupravičen, ker je še vedno v obtoku precej Galaxyjev Note7. Čeprav je telefon ukinjen, ga ima še vedno več ljudi kakor LG V20, OnePlus 3T in HTC Bolt skupaj.
Hm, koliko teh telefonov je bilo narejenih? Koliko od teh je zagorelo? Kaksna je verjetnost, da bo en tak telefon zagorel ravno med par urami poleta? Koliksna je verjetnost, da bo letalo dol padlo, ce v njem zagori telefon?
Hm, koliko teh telefonov je bilo narejenih? Koliko od teh je zagorelo? Kaksna je verjetnost, da bo en tak telefon zagorel ravno med par urami poleta? Koliksna je verjetnost, da bo letalo dol padlo, ce v njem zagori telefon?
0%
Dosti večja verjetnost da bo tovornjak spet zgazo kaki pijančev sejem pa jih vse eno ne zaprejo dol.
Hm, koliko teh telefonov je bilo narejenih? Koliko od teh je zagorelo? Kaksna je verjetnost, da bo en tak telefon zagorel ravno med par urami poleta? Koliksna je verjetnost, da bo letalo dol padlo, ce v njem zagori telefon?
Hec je v tem, da v kolikor ta 0.0000000000000001% telefona zagori, je to za vse na dotičnem avionu takoj 100%. In če bi pri tem 1% potnikov bilo tvojih najbližjih, se ne bi tako cinično zajebaval s tem.
Stvari so preproste, le ljudje smo neverjetni mojstri, da jih zakompliciramo.
Hec je v tem, da v kolikor ta 0.0000000000000001% telefona zagori, je to za vse na dotičnem avionu takoj 100%. In če bi pri tem 1% potnikov bilo tvojih najbližjih, se ne bi tako cinično zajebaval s tem.
Cisto nobenega cinizma, samo navadna matematika. Star sem 57, verjetnost da bom v tem letu umrl je 0.91%, kar znese priblizno 1E-6 na uro. https://www.ssa.gov/oact/STATS/table4c6... Zaradi 1E-10 tveganja se mi torej res ne splaca cisto popolnoma nic sekirati.
0.0000000000000001% Vsakic, ko se usedes v avto n malo zapeljes naokoli, si v bistveno vecji nevarnosti.
Hec je v tem, da v kolikor ta 0.0000000000000001% telefona zagori, je to za vse na dotičnem avionu takoj 100%. In če bi pri tem 1% potnikov bilo tvojih najbližjih, se ne bi tako cinično zajebaval s tem.
Cisto nobenega cinizma, samo navadna matematika. Star sem 57, verjetnost da bom v tem letu umrl je 0.91%, kar znese priblizno 1E-6 na uro. https://www.ssa.gov/oact/STATS/table4c6... Zaradi 1E-10 tveganja se mi torej res ne splaca cisto popolnoma nic sekirati.
0.0000000000000001% Vsakic, ko se usedes v avto n malo zapeljes naokoli, si v bistveno vecji nevarnosti.
Glede elektronskih cigaret: Glede na to, kakšne neumnosti nekateri delajo, ni čudno, da eksplodirajo. Baterije, ki pridejo v elektronske cigarete, se uporabljajo že dolgo časa. Recimo v prenosnikih. Celo Teslin Powerwall jih uporablja, I think? Fora je, da so to "industrijske" baterije, ki jih končni uporabnik naj ne bi nikoli videl in uporabljal kot navadne AA/AAA...
Vejpanje je na sceni že kar nekaj časa, ampak šele ko se je bolj razširilo in so jih začeli uporabljati "kreteni" ki ne vedo o elektriki nič... hja, potem pa vidiš na google images iznakažene obraze.
Čeprav sem "vaper" in zadovoljen z ponudbo, bi razumel, če bi nastal kakšen predpis glede modov in baterij. Recimo da ti samo pooblaščena trgovina lahko zamenja baterije. Če bi se tega vsi držali, bi s tem preprečil 99% nesreč.
Potem je pa še en problem. Imamo "Regulated Mod" in "Mechanical Mod". Pri reguliranih je vezje, ponavadi kar dvojno, ki preprečuje neumnosti. In po desetih sekundah pritiska na gumb "Fire", prekine. Mechi pa nimajo nič "pameti" in dostavijo vse in največ, kar lahko da baterija od sebe. Lahko si predstavljate, da to že po kmečki pameti ne more biti dobro.
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|
Rekel sem samo, da ce imam itak vsako uro moznost 1E-6 da crknem, se zaradi dodatnih 1E-10 (ali celo 1E-15, kot je napisal nori maks) res nimam kaj sekirati.
20 letni mladenic ima 1E-7 na uro, kar pa tudi ne prinese kake bistvene razlike.
Rekel sem samo, da ce imam itak vsako uro moznost 1E-6 da crknem, se zaradi dodatnih 1E-10 (ali celo 1E-15, kot je napisal nori maks) res nimam kaj sekirati.
20 letni mladenic ima 1E-7 na uro, kar pa tudi ne prinese kake bistvene razlike.
Aja sem na hitro prebral zadeve pa narobe razumel, se opravičujem :)
Hm, koliko teh telefonov je bilo narejenih? Koliko od teh je zagorelo? Kaksna je verjetnost, da bo en tak telefon zagorel ravno med par urami poleta? Koliksna je verjetnost, da bo letalo dol padlo, ce v njem zagori telefon?
Hec je v tem, da v kolikor ta 0.0000000000000001% telefona zagori, je to za vse na dotičnem avionu takoj 100%. In če bi pri tem 1% potnikov bilo tvojih najbližjih, se ne bi tako cinično zajebaval s tem.
Ali ni bila zadnjič ena novica, da je telefon, ki je že bil zamenjan (torej po poskusu prve rešitve problema) zagorel ravno na letalu?
