Forum » Šola » AvtoŠola (Vaje)
AvtoŠola (Vaje)
simbad ::
Hi!
Zanima me, a mi lahko kdo pove kakšne vaje so pri AvtoŠoli (od 1 do 19). Želim namreč vedeti kje sem,...
Hvala
Zanima me, a mi lahko kdo pove kakšne vaje so pri AvtoŠoli (od 1 do 19). Želim namreč vedeti kje sem,...
Hvala
simbad ::
Hvala za link, zelo dobra stran.
Ampak mene še vedno zanimajo tiste vaje, ki se vpisujejo v krtonček. Kaj kakšna vaja pomeni in morebiti koliko ur je tej vaji namenjeno,...
Ampak mene še vedno zanimajo tiste vaje, ki se vpisujejo v krtonček. Kaj kakšna vaja pomeni in morebiti koliko ur je tej vaji namenjeno,...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: simbad ()
the_unborn ::
vaji je namenjeno toliko ur, kolikor jih potrebujes da obvladas zadevo...lahko je to 10 minut, lahko je par ur (po moje)
franc3e ::
2.) PROGRAM ZA UČENJE VOŽNJE Z MOTORNIM VOZILOM »B« KATEGORIJE
1. VAJA
a) seznanjanje z osnovnimi lastnostmi vozila;
b) priprava vozila na vožnjo;
c) zagon in ogrevanje motorja,
d) odpiranje in zapiranje vrat, prilagoditev sedeža, ogledal in seznanjanje z načinom uporabe posameznih naprav in opreme.
Kraj: poligon
2. VAJA
a) počasna vožnja naprej;
b) vijugasta vožnja v prvi prestavi naprej,
c) počasna vijugasta vožnja – nazaj;
d) vožnja s pretikanjem v drugo in tretjo prestavo, ter nazaj v drugo;
e) zmanjševanje hitrosti in ustavljanje z uporabo zavore.
Kraj: poligon (izbira prostora po navodilih avto šole)
3. VAJA
a) Speljevanje, vožnja in ustavljanje z uporabo vzvratnih ogledal, smernih utripalk in zavore;
b) Spreminjanje smeri – vožnja mimo ovir in po vijugasti cesti;
c) Speljevanje v blagem klancu z uporabo ročne zavore (naprej in nazaj);
d) Speljevanje po klanjcu navzdol;
e) Polkrožno obračanje;
f) Obračanje z manevriranjem.
Kraj: poligon (izjemoma lokalna cesta s šibkejšim prometom).
4. VAJA
a) vključevanje v promet s poligona, kolovozne poti alli druge površine na cesto;
b) vožnja po manj prometni cesti zunaj naseljenega kraja;
c) vožnja po klancu (strimini) navzgor in navzdol (ustavljanje na klancu);
d) srečanje na ozki cesti v ravnini in ozki cesti z večjim vzdolćnim nagibom.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom.
5. VAJA
a) vožnja mimo ustavljenega ali parkiranega vozila;
b) vožnja po manj prometnih ulicah in križiščih – naravnost in zavijanje desno; razvrščanje pred križiščem in zavijanje levo; vožnja skozi križišče s krožnim prometom;
c) vožnja na prehodu ceste čez železniško progo.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom.
6. VAJA
a) vožnja mimo ovire, otoka za pešce in drugih objektov na cesti;
b) obračanje v križišču z uporabo stranske ceste ali uvoza;
c) parkiranje v bokse;
d) bočno ustavljanje in parkiranje med dvema voziloma;
e) vzvratno bočno parkiranje.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom in urejenimi parkirnimi prostori.
7. VAJA
a) razvrstitev in vožnja skozi križišče, kjer je promet urejen s svetlobnimi prometnimi znaki ali ga ureja policaj – naravnost in zavijanje desno;
b) vožnja po večpasovnih cestah in prehajanje z enega na drug prometni pas;
c) razvrstitev in zavijanje levo v križišču, kjer je promet urejen s svetlobnimi prometnimi znaki ali ga ureja miličnik.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
8. VAJA
a) vožnja po širših cestah, kjer so označeni ali neoznačeni prometni pasovi;
b) dohitevanje in prehitevanje.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
9. VAJA
Vožnja po enosmernih cestah;
Posebnosti:
- razvrstitev in zavijanje v levo z dvosmerne na enosmerno cesto,
- razvrstitev in zavijanje v levo z enosmerne na dvosmerno cesto,
- razvrstitev in zavijanje v levo z enosmerne na enosmerno cesto.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
10. VAJA
a) vožnja po cesti zunaj naseljenega kraja z gostejšim prometom;
b) dohitevanje, prehitevanje in vožnja v koloni.
Kraj: javna cesta zunaj naselja z gostejšim prometom (skupaj 2 učni uri in najmanj 60 km vožnje).
11. VAJA
Nočna vožnja v naseljenem kraju.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
12. VAJA
Nočna vožnja zunaj naseljenega kraja.
Kraj: javna cesta z gostejšim prometom (2 učni uri skupaj in najmanj 60 km vožnje v letnem času – junij, julij, avgust, vsaj ena učna ura v nočnih razmerah).
13. VAJA
Samostojna vožnja zunaj naseljenega kraja v gostejšem prometu.
Kraj: javna cesta zunaj naseljenega kraja z gostejšim prometom (najmanj 20 km).
14. VAJA
Samostojna vožnja zunaj naseljenega kraja z gostim prometom.
Kraj: mesto – večje naselje.
15. VAJA
Preizkus znanja vožnje.
Kraj: - naseljen kraj z gostejšim prometom,
- javna cesta izven naseljenega kraja z gostejšim prometom (najmanj 5 km).
16. VAJA
- pogoj – uspešno opravljena 15. Vaja
a) opis prometne signalizacije, s katero sta označeni avtomobilska cesta in cesta rezervirana za motorna vozila;
b) vključevanja na avtomobilsko cesto;
c) vožnja – lega vozila na vozišču;
d) prehitevanje;izključitev (zavijanje) - izvoz z avtomobilske ceste;
e) ustavljanje vozila zaradi višje sile.
Kraj: avtomobilska cesta ali cesta rezervirana za motorna vozila (priporoča se 2 učni uri).
lp
1. VAJA
a) seznanjanje z osnovnimi lastnostmi vozila;
b) priprava vozila na vožnjo;
c) zagon in ogrevanje motorja,
d) odpiranje in zapiranje vrat, prilagoditev sedeža, ogledal in seznanjanje z načinom uporabe posameznih naprav in opreme.
Kraj: poligon
2. VAJA
a) počasna vožnja naprej;
b) vijugasta vožnja v prvi prestavi naprej,
c) počasna vijugasta vožnja – nazaj;
d) vožnja s pretikanjem v drugo in tretjo prestavo, ter nazaj v drugo;
e) zmanjševanje hitrosti in ustavljanje z uporabo zavore.
Kraj: poligon (izbira prostora po navodilih avto šole)
3. VAJA
a) Speljevanje, vožnja in ustavljanje z uporabo vzvratnih ogledal, smernih utripalk in zavore;
b) Spreminjanje smeri – vožnja mimo ovir in po vijugasti cesti;
c) Speljevanje v blagem klancu z uporabo ročne zavore (naprej in nazaj);
d) Speljevanje po klanjcu navzdol;
e) Polkrožno obračanje;
f) Obračanje z manevriranjem.
Kraj: poligon (izjemoma lokalna cesta s šibkejšim prometom).
4. VAJA
a) vključevanje v promet s poligona, kolovozne poti alli druge površine na cesto;
b) vožnja po manj prometni cesti zunaj naseljenega kraja;
c) vožnja po klancu (strimini) navzgor in navzdol (ustavljanje na klancu);
d) srečanje na ozki cesti v ravnini in ozki cesti z večjim vzdolćnim nagibom.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom.
5. VAJA
a) vožnja mimo ustavljenega ali parkiranega vozila;
b) vožnja po manj prometnih ulicah in križiščih – naravnost in zavijanje desno; razvrščanje pred križiščem in zavijanje levo; vožnja skozi križišče s krožnim prometom;
c) vožnja na prehodu ceste čez železniško progo.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom.
6. VAJA
a) vožnja mimo ovire, otoka za pešce in drugih objektov na cesti;
b) obračanje v križišču z uporabo stranske ceste ali uvoza;
c) parkiranje v bokse;
d) bočno ustavljanje in parkiranje med dvema voziloma;
e) vzvratno bočno parkiranje.
Kraj: javne cest z redkejšim prometom in urejenimi parkirnimi prostori.
7. VAJA
a) razvrstitev in vožnja skozi križišče, kjer je promet urejen s svetlobnimi prometnimi znaki ali ga ureja policaj – naravnost in zavijanje desno;
b) vožnja po večpasovnih cestah in prehajanje z enega na drug prometni pas;
c) razvrstitev in zavijanje levo v križišču, kjer je promet urejen s svetlobnimi prometnimi znaki ali ga ureja miličnik.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
8. VAJA
a) vožnja po širših cestah, kjer so označeni ali neoznačeni prometni pasovi;
b) dohitevanje in prehitevanje.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
9. VAJA
Vožnja po enosmernih cestah;
Posebnosti:
- razvrstitev in zavijanje v levo z dvosmerne na enosmerno cesto,
- razvrstitev in zavijanje v levo z enosmerne na dvosmerno cesto,
- razvrstitev in zavijanje v levo z enosmerne na enosmerno cesto.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
10. VAJA
a) vožnja po cesti zunaj naseljenega kraja z gostejšim prometom;
b) dohitevanje, prehitevanje in vožnja v koloni.
Kraj: javna cesta zunaj naselja z gostejšim prometom (skupaj 2 učni uri in najmanj 60 km vožnje).
11. VAJA
Nočna vožnja v naseljenem kraju.
Kraj: naseljen kraj z gostejšim prometom.
12. VAJA
Nočna vožnja zunaj naseljenega kraja.
Kraj: javna cesta z gostejšim prometom (2 učni uri skupaj in najmanj 60 km vožnje v letnem času – junij, julij, avgust, vsaj ena učna ura v nočnih razmerah).
13. VAJA
Samostojna vožnja zunaj naseljenega kraja v gostejšem prometu.
Kraj: javna cesta zunaj naseljenega kraja z gostejšim prometom (najmanj 20 km).
14. VAJA
Samostojna vožnja zunaj naseljenega kraja z gostim prometom.
Kraj: mesto – večje naselje.
15. VAJA
Preizkus znanja vožnje.
Kraj: - naseljen kraj z gostejšim prometom,
- javna cesta izven naseljenega kraja z gostejšim prometom (najmanj 5 km).
16. VAJA
- pogoj – uspešno opravljena 15. Vaja
a) opis prometne signalizacije, s katero sta označeni avtomobilska cesta in cesta rezervirana za motorna vozila;
b) vključevanja na avtomobilsko cesto;
c) vožnja – lega vozila na vozišču;
d) prehitevanje;izključitev (zavijanje) - izvoz z avtomobilske ceste;
e) ustavljanje vozila zaradi višje sile.
Kraj: avtomobilska cesta ali cesta rezervirana za motorna vozila (priporoča se 2 učni uri).
lp
franc3e ::
Veš, če te danes ustavi kot kandidata specialna enota policije, moraš kot kandidat vedeti, katero vajo se učiš, kolko si bil na predavanjih cpp in kje, ter tako naprej........
Sicer pa je splošna praksa, da inštruktorji naprej izpišemo vseh 16 vaj cca 14 ur vožnje in potem samo pišemo 13-14 vaja, tako da mamo malo manj dela!
Tebe pa tako nihče ne bo vprašal kolkokrat si eno vajo ponavljal, kolko ur maš.itd - ocenili bodo samo tvojo izpitno vožnjo!
lp
pa dosti sreče
Sicer pa je splošna praksa, da inštruktorji naprej izpišemo vseh 16 vaj cca 14 ur vožnje in potem samo pišemo 13-14 vaja, tako da mamo malo manj dela!
Tebe pa tako nihče ne bo vprašal kolkokrat si eno vajo ponavljal, kolko ur maš.itd - ocenili bodo samo tvojo izpitno vožnjo!
lp
pa dosti sreče
franc3e ::
vaja 1-3 = 1 ura
4-6 =1 ura
7-9=1 ura
10= 2uri
11 nočna =1 ura
12 nočni = 2uri
13= 1 ura
14= 1 ura
15=1 ura
16= 1 ura
izpit = 1 ura
skupaj minimalni 13
lp
4-6 =1 ura
7-9=1 ura
10= 2uri
11 nočna =1 ura
12 nočni = 2uri
13= 1 ura
14= 1 ura
15=1 ura
16= 1 ura
izpit = 1 ura
skupaj minimalni 13
lp
Binji ::
Svasta...jst mislm da sm na poligonu prezvel tocno okoli 20min...potem pa sou po cesti furat
Kdor ne navija ni Slovenc, hej, hej, hej!
Sergio ::
Binji, in v koliko urah si naredil? :)
Tako grem jaz, tako gre vsak, kdor čuti cilj v daljavi:
če usoda ustavi mu korak,
on se ji zoperstavi.
če usoda ustavi mu korak,
on se ji zoperstavi.
simbad ::
Fantje nad vse sem zadovoljen in hvala za odgovore.
Aja, tudi jaz sem drugo uro vozil samo 20 minut po poligonu, poem pa sem šel na cesto. Sedaj sem 6/7 vaja pri 11 uri
.
Aja, tudi jaz sem drugo uro vozil samo 20 minut po poligonu, poem pa sem šel na cesto. Sedaj sem 6/7 vaja pri 11 uri
. Zgodovina sprememb…
- spremenilo: simbad ()
BaRtMaN ::
franc3e: kot vidim si na tem področju zelo podkovan, tako da bi te vprašal, kako je z učenjem invalidov. Nisem hrom, mi pa manjka leva dlan, tako da je avtomatik bolj kot ne nuja.
franc3e ::
stvar je taka, da se lahko učiš voziti na tvojem prirejenem vozilu. Se pravi tvoj avto in inštruktor od avtošole!
Je pa stvar malo delikatna za inštruktorja, ker nima dodatnih komand!
Sedaj pa poglej drugo delikatno stvar, moje osebno pismo na MNZ:
Imam naslednje vprašanje:
Ali se vam na ministrstvu zdi normalno, da lahko sedaj imetniki tujih vozniških dovoljenj pri zamenjavi le-teh, opravljajo praktični del vozniškega izpita v Republiki Sloveniji (razen Nemčije,Italije...) na izpitnem centru z 18 let starim jugecom - pa še tako so sposobni, da se sami pripravijo na izpitno vožnjo!
Se razume, da takim strokovnjakom ni potreben nadzor voznika inštruktorja.
Vsi pa vemo, da se izpitna vožnja v sosednji Avstriji konča po petnajstih minutah, da o Ameriki sploh ne govorim.
Po drugi strani Vas je pa polno besed o taki in drugačni varnosti!
Lepo bi prosil, če mi lahko to razložite!
Hvala za odgovor.
ODGOVOR je bil nekač čisto drugega, kot sem sam spraševal:
Po 135. členu Zakona o varnosti cestnega prometa (Ur.i. RS, ąt. 30/98, 61/2000, 21/02 in 67/02) (v nadaljnjem besedilu ZVCP) se imetnikom tujih vozniąkih dovoljenj zamenja za slovensko vozniąko dovoljenje, če poleg drugih pogojev izpolnijo tudi pogoj, da opravijo praktični del vozniąkega izpita.
Praktični del vozniąkega izpita opravlja stranka na motornem vozilu oz. skupini vozil, ki spadajo v kategorije, za katere opravlja izpit. Vozilo je dolľna priskrbeti stranka. Ob tem po določbah ZVCP ni omejitve glede lastniątva in opremljenosti takih vozil. Zato lahko opravlja praktični del vozniąkega izpita na svojem vozilu, na vozilu druge fizične, pravne osebe ali na vozilu avto ąole. Vozilo mora biti tehnično brezhibno, kar je razvidno iz nalepke za tehnični pregled vozila.
Če ima stranka veljavno tuje vozniąko dovoljenje, praktični del vozniąkega izpita pa opravlja v času, ko sme na podlagi tujega vozniąkega dovoljenja voziti motorna vozila v Republiki Sloveniji (134.člen ZVCP), pri opravljanju praktičnega dela vozniąkega izpita, stranka ni dolľna zagotoviti prisotnost voznika inątruktorja. Prisotnost voznika inątruktorja je potrebna v primeru, da opravlja vozniąki izpit kandidat za voznika (18. in 19. člen Pravilnika o vozniąkem izpitu, preizkusu znanja predpisov o varnosti cestnega prometa in o preverjanju vozniąkega znanja, Ur. list SRS, ąt. 3/83).
Upamo, da smo Vam s tem odgovorili na Vaąe vpraąanje, in Vas lepo pozdravljamo.
Sluľba za stike z javnostjo ministrstva za notranje zadeve
NAS AVTOŠOLE PA PEGLAJO Z POLLETNIMI PREGLEDI VOZIL, STAROSTJO VOZIL MINIMALNO 5 LET ........ITD
Mam še kak adut v rokavu, če koga še kaj zanima!
lp
Je pa stvar malo delikatna za inštruktorja, ker nima dodatnih komand!
Sedaj pa poglej drugo delikatno stvar, moje osebno pismo na MNZ:
Imam naslednje vprašanje:
Ali se vam na ministrstvu zdi normalno, da lahko sedaj imetniki tujih vozniških dovoljenj pri zamenjavi le-teh, opravljajo praktični del vozniškega izpita v Republiki Sloveniji (razen Nemčije,Italije...) na izpitnem centru z 18 let starim jugecom - pa še tako so sposobni, da se sami pripravijo na izpitno vožnjo!
Se razume, da takim strokovnjakom ni potreben nadzor voznika inštruktorja.
Vsi pa vemo, da se izpitna vožnja v sosednji Avstriji konča po petnajstih minutah, da o Ameriki sploh ne govorim.
Po drugi strani Vas je pa polno besed o taki in drugačni varnosti!
Lepo bi prosil, če mi lahko to razložite!
Hvala za odgovor.
ODGOVOR je bil nekač čisto drugega, kot sem sam spraševal:
Po 135. členu Zakona o varnosti cestnega prometa (Ur.i. RS, ąt. 30/98, 61/2000, 21/02 in 67/02) (v nadaljnjem besedilu ZVCP) se imetnikom tujih vozniąkih dovoljenj zamenja za slovensko vozniąko dovoljenje, če poleg drugih pogojev izpolnijo tudi pogoj, da opravijo praktični del vozniąkega izpita.
Praktični del vozniąkega izpita opravlja stranka na motornem vozilu oz. skupini vozil, ki spadajo v kategorije, za katere opravlja izpit. Vozilo je dolľna priskrbeti stranka. Ob tem po določbah ZVCP ni omejitve glede lastniątva in opremljenosti takih vozil. Zato lahko opravlja praktični del vozniąkega izpita na svojem vozilu, na vozilu druge fizične, pravne osebe ali na vozilu avto ąole. Vozilo mora biti tehnično brezhibno, kar je razvidno iz nalepke za tehnični pregled vozila.
Če ima stranka veljavno tuje vozniąko dovoljenje, praktični del vozniąkega izpita pa opravlja v času, ko sme na podlagi tujega vozniąkega dovoljenja voziti motorna vozila v Republiki Sloveniji (134.člen ZVCP), pri opravljanju praktičnega dela vozniąkega izpita, stranka ni dolľna zagotoviti prisotnost voznika inątruktorja. Prisotnost voznika inątruktorja je potrebna v primeru, da opravlja vozniąki izpit kandidat za voznika (18. in 19. člen Pravilnika o vozniąkem izpitu, preizkusu znanja predpisov o varnosti cestnega prometa in o preverjanju vozniąkega znanja, Ur. list SRS, ąt. 3/83).
Upamo, da smo Vam s tem odgovorili na Vaąe vpraąanje, in Vas lepo pozdravljamo.
Sluľba za stike z javnostjo ministrstva za notranje zadeve
NAS AVTOŠOLE PA PEGLAJO Z POLLETNIMI PREGLEDI VOZIL, STAROSTJO VOZIL MINIMALNO 5 LET ........ITD
Mam še kak adut v rokavu, če koga še kaj zanima!
lp
DavidJ ::
V Trbovljah skineš s 25. Če nisi štorast. 
"Do, or do not. There is no 'try'. "
- Yoda ('The Empire Strikes Back')
- Yoda ('The Empire Strikes Back')
Zgodovina sprememb…
- spremenil: DavidJ ()
franc3e ::
izpitni center mate v Celju?
Pol si pa dober.
No saj za izpit je vožnja še najmanj pomembna, več velja, kolkokrat se ti mora prometna situacija ponoviti, da ti potegnejo sive celice.
lp
Pol si pa dober.
No saj za izpit je vožnja še najmanj pomembna, več velja, kolkokrat se ti mora prometna situacija ponoviti, da ti potegnejo sive celice.
lp
Featur ::
No ja, sem iz MB.
Pravkar smo vsi vec ali manj dopolnili 18 let. Torej vsi delamo izpit. No en prijatel je naredo izpit pri 19, drugi pri 20, tretji 22, jaz pa sem pri 9ih in cakam sedaj na izpitno uro.
No samo mesec se.
Tako, da so me tiste številke zgoraj zelo presenetle.
Pravkar smo vsi vec ali manj dopolnili 18 let. Torej vsi delamo izpit. No en prijatel je naredo izpit pri 19, drugi pri 20, tretji 22, jaz pa sem pri 9ih in cakam sedaj na izpitno uro.
No samo mesec se.
Tako, da so me tiste številke zgoraj zelo presenetle.
Binji ::
Sergio: 30 ur sm meu. Od tega 2 po zametih (30cm - sm sam teu furat ceprou ne bi smeu), 4 ure pa ciste vaje.
Kdor ne navija ni Slovenc, hej, hej, hej!
franc3e ::
mogoče featur, vendar izpitna ne more biti pred 14 uro!!
No ja lahko narediš z 20 urami, vendar moraš meti malo sreče, sposobnosti,
lp
No ja lahko narediš z 20 urami, vendar moraš meti malo sreče, sposobnosti,
lp
Western ::
A še dela kdo v mariboru izpit? Baje je ful gužva za izpitno....
A če padeš na izpitni, a čakaš 14 dni, al te dajo čakat dokler spet ne prideš na vrsto?
A če padeš na izpitni, a čakaš 14 dni, al te dajo čakat dokler spet ne prideš na vrsto?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Western ()
_Dejan_ ::
jst sem mel v petek prvo uro vožnje pa sm kr takoj šel vozt po lj(center,moste, btc,..)
tko da upam da bom kmal neredu izpit. Sm se kr začudu ker ponavad prvo uro je spoznavanje avtomobila pa tko naprej jst pa sm šel kr takoj po centru v gužvo se vozt
tko da upam da bom kmal neredu izpit. Sm se kr začudu ker ponavad prvo uro je spoznavanje avtomobila pa tko naprej jst pa sm šel kr takoj po centru v gužvo se vozt
ASUS P5E3, INTEL Q6600(3000Mhz 333x9), ATI HD 2600XT,
A-Data 4x2GB PC3-10700H(9-9-9-24-2T),LSI 9260-8i,
4x OCZ Vertex Turbo 30GB(RAID10), 3x1TB (RAID1+Spare)
A-Data 4x2GB PC3-10700H(9-9-9-24-2T),LSI 9260-8i,
4x OCZ Vertex Turbo 30GB(RAID10), 3x1TB (RAID1+Spare)
BaRtMaN ::
Sej po gužvi se je na nek način lažje vozit, ker imaš zelo majhno hitrost in lahko dobro premisliš, kaj delaš.
Roadkill ::
Mah s telim uram je tko k z dolžino "stojana"... vsak se mal zlaže :)
Po parih pirih je še vsak priznal, da je imel 3-5ur več kot je prvič povedal ;)
Po parih pirih je še vsak priznal, da je imel 3-5ur več kot je prvič povedal ;)
Matek ::
Dvomim da kdo po par pirih reče da ma 5 cm večjega kot je povedal 
.
. Bolje ispasti glup nego iz aviona.
martinči ::
zdravo
mene pa zanima če lahko dobim čimprej občinske pole za B kategorijo prosim lepo hvala se vam zhvaljujem in lepo preostanek dneva
mene pa zanima če lahko dobim čimprej občinske pole za B kategorijo prosim lepo hvala se vam zhvaljujem in lepo preostanek dneva
BaRtMaN ::
Ima vsak izpitni center svoje menda. Če jih res rabiš, pojdi na svojo avtošolo, mislim, da jih kar povsod dajejo svojim učencem.
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Izpit za avto.Vaja izven avtošole.Oddelek: Na cesti | 7594 (6249) | globoko grlo |
| » | Najcenejše vožnje v Ljubljani (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 13529 (11894) | šernk |
| » | Mladoletna voznica vozila brez izpita (strani: 1 2 3 )Oddelek: Loža | 11900 (8277) | Gr0unD Zer0 |
| » | Izkušnje v avtošoli !!! (strani: 1 2 3 )Oddelek: Loža | 25496 (14718) | matjash |