Tesla 3

Mora bit kr hecn, ce si iz Modela 3 nardis pickupa, potem ti Elon rece, da lahk prides na Cybertruck reveal, pol te pa 'Tesla' poklice in ti rece, da lahk prides, sam mors svojga pickupa doma pustit. :D

Glede 35k ... it is still happening:


>> According to the Bloomberg survey, SR- makes up 2-3% of Model 3 sales.

Okrog 2500/q.

WarpedGone je 3. dec 2019 ob 09:33 izjavil:

Novembra sta bili v sloveniji registrirani dve novi trojki, obe performance.
Po mesecih:
- april: 1x Dual
- maj: 1x Dual
- junij: 4x Dual
- julij: 12x (10x Dual, 1x Performance, 1x SR+)
- avgust: 1x Performance
- september: 4x (1x LR, 1x Performance, 2x SR+)
- oktober: 24x (13x Dual, 6x Performance, 5x SR+)
- november: 2x Performance

Skupaj 49x (29x Dual, 11x Performance, 8x SR+, 1x LR):
- 84% je večja baterija (75kWh, nad 500km dosega)
- 16% je manjša baterija (SR+, okrog 400km dosega)
- 22% je Performance (nad 500hp)

Tesla inventory v Avstriji

Kako, da je zaloga vseh modelov?

A ni vsa proizvodnja Tesle razrprodana!?

Kako, da je zaloga vseh modelov?

Saj ni, dobro poglej. Trojke imas samo performance za 65k, in to samo dve.

No kot kaže so slo tech mojstri vendarle pravilno napovedali.

Tesla has become the world's largest electric automaker based on cumulative sales as it surpasses China's BYD even when accounting for the latter's plug-in hybrid sales.

https://electrek.co/2019/12/06/tesla-wo...

Šalo na stran. Ponovno ste zgrešili celoten olimpijski bazen. Musku gre zadnje čase odlično. Prodaje in povpraševanje je ogromno. Preko 250k naročil cybertrucka. Na sodišču je dobil tisto smešno tožbo in pa prodaja Tesle neprestano raste. Delnice so pa tudi v rekordnih vodah. No nekdo je tule zapisal da bo Tesla čez 5 let postalo neko povprečno podjetje z solidnimi review-ji. No vsaj šaliti se znate kar tudi nekaj šteje.

WallSreet je 7. dec 2019 ob 20:37 izjavil:

No kot kaže so slo tech mojstri vendarle pravilno napovedali.

Tesla has become the world's largest electric automaker based on cumulative sales as it surpasses China's BYD even when accounting for the latter's plug-in hybrid sales.

https://electrek.co/2019/12/06/tesla-wo...

Šalo na stran. Ponovno ste zgrešili celoten olimpijski bazen. Musku gre zadnje čase odlično. Prodaje in povpraševanje je ogromno. Preko 250k naročil cybertrucka. Na sodišču je dobil tisto smešno tožbo in pa prodaja Tesle neprestano raste. Delnice so pa tudi v rekordnih vodah. No nekdo je tule zapisal da bo Tesla čez 5 let postalo neko povprečno podjetje z solidnimi review-ji. No vsaj šaliti se znate kar tudi nekaj šteje.

Vsaj laži tako da te moremo v 5 sekundah na laž postaviti. TSLA je mal pod 336 dolarjev, bila je pa že preko 380. Rekordne višave..

Nemogoče, cybertruck je samo prototip.

Ne vem, ti mi povej kaj točno to je?

Neki, za ignorirat al neki za upoštevat?
Neki, kar noben noče al neki kar bo šlo kot vroče žemljice?
Neki, kar bo korak naprej al neki kar je zblojen zabluz?
Neki, kar je ful nevarno al neki kar zna bit hudo varno?
Neki, kar je neuporabno al neki kar zna bit uporabno brez primere?

Skratka, lahko upam na neotročji odziv na očitno prototip in očitno zadetek v polno?
Itak da ne...

S tabo je sicer komunikacija običajno povsem nemogoča ker neprestano spreminjaš teze, kot tudi v tem primeru. Pa bom poiskusil še enkrat, eh...

Prototip pomeni zgolj in samo predserijski izdelek, ki je običajno namenjen za testiranje in odkrivanje napak. In Cyberbedarija (moje mnenje), ki jo vozi Musk je točno to. In kaj je tukaj logičnega v tvojem stavku zgoraj veš samo ti.

P.s.: Pa saj vem, da boš zopet nekaj povsem nerelevantnega fanbojskega potegnil iz Muskove riti ven...Kot je tvoj "očitno" da je Cyberbedarija zadetek v polno. To je samo tvoje mnenje, kako bo na trgu bomo videli 2022 ali zelo verjetno kasneje...Meni ni nič očitno. Sam kaj takega ne bi nikoli kupil, ne bom pa presenečen če se bo našlo tolko bumbarjev (moje mnenje) ki bo to dejansko kupilo da bo v tvojih očeh to zadetek v polno. Neumnost in kvantiteta fanbojev na marsikaterem področju me že zdavnaj ne čudi več.

>> Cca 41k eur je končna cena z dostavo?

Ko je nakup zaključen, da.
Je še nekaj detajlov, ki jih lahko šteješ v nakupno ceno al pa ne, seštejejo se v par sto eur

Skupaj z registracijo in kaskom bi moral pridit pod 45.

Vazelin je 14. dec 2019 ob 01:18 izjavil:

Model 3 je v živo res sweet in tudi notranjost deluje bolje kot na slikah. Moderen avto. Ne vem kdo sploh še kupuje neke C klase za ta denar s 150 konjskim dizlom

Saj jih ne.
Podatki za letosnje leto v USA ...



po modelih je pa takole,

Ja seveda 480 oslov mora bit za 1 homo sapiensa peljat.
Primerljiv je kak 508, Passat pač karkoli v razredu C. Vstopna Tesla 3 z vstopnim modelom z ustrezno (dodatno) opremo po merilih EU proizvajalcev/marketingarjev (avtomatski menjalnik, ACC, uh Tesla ne premore HUD,...).

Kaj kdo rabi je irelevantno. ICE s taksnimi performansami pac ne mores kupiti za nek primerljiv denar, kje so sele stroski goriva. Da se ne menimo da je elektricno vozilo neprimerno boljsa uporabniska izkusnja kot vsak ICE.

Se enkrat slika od malo visje:


Americanom je ze jasno, vam bo tudi kmalu.

hammock je 14. dec 2019 ob 09:34 izjavil:

ICE s taksnimi performansami pac ne mores kupiti za nek primerljiv denar, kje so sele stroski goriva.

V to ne verjamem, stroški goriva pa so tukaj irelevantni podatek, kar se tiče performensa.

hammock je 14. dec 2019 ob 09:34 izjavil:

Da se ne menimo da je elektricno vozilo neprimerno boljsa uporabniska izkusnja kot vsak ICE.

V kakšnem smislu? Da "prihraniš" denar? To zame ni merilo za boljšo uporabniško izkušnjo. Ampak! Anksioznost ob pomanjkanju baterije je merilo za (dobro) uporabniško izkušnjo in trenutno je ta anksioznost problem, pri ICE pa ne rabiš skrbeti/planirati, ker imaš Petrol na vsakem koraku. Če že kaj, je tišina, ampak tudi ICE avtomobili, še posebej, ko greš v 40k+, so zadovoljivo tihi.

Pa ne misliti, da ne podpiram električnih avtomobilov, le trdim, da so trenutno daleč od boljše uporabniške izkušnje napram ICE avtomobilom. Električni avtomobili se v prvi vrsti kupijo zaradi tega, ker ga lahko kupiš, v drugi vrsti pa zaradi prihranka s stroški in "izboljšanjem" okolja. Uporabniška izkušnja sploh ni razlog za nakup el. avtomobila.

Range je se vedno kratek, jaz pa eden redkih, ki ga dejansko rabi.

Bol kot range nucaš zanesljiv in simpl način polnjenja.
Zanesljiv pomeni dostopn (prost in delujoč) vedno ko ga nucaš, simpl pomeni tam kjer itak parkiraš vsako dan/noč dlje časa. Brez tega je tut 1000km dosega premalo.

OStalo je le še osebna kalkulacija, kolk dosega tipično nucaš vsak dan, kolk dosega nucaš na 'tedenskih' daljših furah in simpl in zanesljiv plan kako boš pršu na Dunaj, Minhn, Milano, Zagreb, Beograd.

Tule se je limalo kolone tesel, ki so čakale celo uro na filanje na noč selitve američanov.
Neki je počakat, neki druzga pa obrnt se in it domov ker edina polnilnica na tvoji poti ne dela.
Ob teh slikah so čist slučajno manjkale slike zasedenih bencinskih pump in kolone ICE avtomobliov, ki so imeli točno enak problem: preveč folka hkrati na isti poti.

Ampak prvo je novinec, ki ogroža plačnike oglasov, drugo pa 'naši' in njih faili niso prikladni za trol agente:
Audi e-tron Owner May Wish He'd Chosen A Tesla Due To Charging Issues
Charging failure
Ipd itd.

Bomo še naprej brali kako Audi servis za prvim ovinkom takoj vse zrihta ...

Lahko bi SW update imenovali tudi servisiranje, z nekega vidika to pomeni popravilo nečesa v avtu.
TO pomeni, da se moj avto servisira avtomatsko ponoč pred mojo hišo, medtem ko spim. Strošek 0 časa in 0 denarja. Občasno ta servis pomeni ne odpravo napak ampak neki boljšega (več moči, novi fičerji, ...). Za isti vložek 0 časa in 0 denarja. Boljšega servisa pač ni.

Kamp prikolico še samo rabiš.

Sj lahko maš ~280HP (čipan 25d bo mel okol 260-270HP) in 6l porabe pri normalni voznji. Sam morš it na dizla.

ne, to je realnost 4 cilidrskih dizlov. Seveda ne, da ga bos teral all out, ampak z relacijsko voznjo pa kamot prides na tako porabo. Tudi z cipom in dvem turbinam.

Ce vozim tako, da mi pije 7 litrov, ne rabim 280 konjev. Ker jih koristim 150.

Pri elektricarju je pa vseeno ce ima 100, 280 ali pa 500 konjev. Poraba bo enaka.

hammock je 14. dec 2019 ob 14:04 izjavil:

hojnikb je 14. dec 2019 ob 13:53 izjavil:

Sj lahko maš ~280HP (čipan 25d bo mel okol 260-270HP) in 6l porabe pri normalni voznji. Sam morš it na dizla.

Ja seveda Sploh parkiran v garazi ima porabo blizu tega.

Brez problema, Volkswagen Touareq 3.0 V6 diezel, okrog 220 konjev (ne vem točno iz glave) ima pri umirjeni relacijski vožnji porabo 7,5l. Tako, da ne vidim težave za 6 litrov pri manjšem motorju in lažjem avtu.

WarpedGone je 14. dec 2019 ob 12:30 izjavil:

Range je se vedno kratek, jaz pa eden redkih, ki ga dejansko rabi.

Bol kot range nucaš zanesljiv in simpl način polnjenja.
Zanesljiv pomeni dostopn (prost in delujoč) vedno ko ga nucaš, simpl pomeni tam kjer itak parkiraš vsako dan/noč dlje časa. Brez tega je tut 1000km dosega premalo.

OStalo je le še osebna kalkulacija, kolk dosega tipično nucaš vsak dan, kolk dosega nucaš na 'tedenskih' daljših furah in simpl in zanesljiv plan kako boš pršu na Dunaj, Minhn, Milano, Zagreb, Beograd.

Vse lepo in prav, ampak 80x letno delam slabih 600km s povprecno ponavadi 130km/h +/- nekaj ... ACC na 160km/h, ce je pa vidljivost dobra in cesta prazna pa vec.
Vem zelo specificno.

Tesli manjka še en manjši avto od trojke. Slednja ima skoraj 4,7 metra. To je tolko kot BMW 5 E39. En hatchback bi prav prijal, tja 4,3m dolžine.

Warped: kakšna je kaj kvaliteta ozvočenja v tvoji Tesli?

Vazelin je 14. dec 2019 ob 17:10 izjavil:

krucymucy: odvisno od potreb ja. Meni recimo bi bila Tesla sweet spot za vsakdanjo vožnjo. Daljše relacije imam max. parkrat letno, da bi se rabil zaustavljati za takojšnje polnenje. Takrat mi ne bi predstavljalo težave, da bi se nekje moral ustaviti. Zato je bolj varčen in še vedno dovolj zmogljiv dizel, če delaš vsakih par dni sladkih 600km pri dokaj visoki hitrosti

Jp, ampak bi vseeno imel, za cez vikend. Ceprav teh vikend stvari imam ze dovolj.

Vazelin je 14. dec 2019 ob 17:04 izjavil:

Tesli manjka še en manjši avto od trojke. Slednja ima skoraj 4,7 metra. To je tolko kot BMW 5 E39. En hatchback bi prav prijal, tja 4,3m dolžine.

Warped: kakšna je kaj kvaliteta ozvočenja v tvoji Tesli?

NIsm audifil tko da kake primerjave ne morm dat.
Vse kar sm pogruntal je, da so 128kbs mp3ji slišat precej bogo, navadn radio špila svetove bolje.
Iščem musko v flac ...

Gagarin je 7. dec 2019 ob 21:24 izjavil:

WallSreet je 7. dec 2019 ob 20:37 izjavil:

No kot kaže so slo tech mojstri vendarle pravilno napovedali.

Tesla has become the world's largest electric automaker based on cumulative sales as it surpasses China's BYD even when accounting for the latter's plug-in hybrid sales.

https://electrek.co/2019/12/06/tesla-wo...

Šalo na stran. Ponovno ste zgrešili celoten olimpijski bazen. Musku gre zadnje čase odlično. Prodaje in povpraševanje je ogromno. Preko 250k naročil cybertrucka. Na sodišču je dobil tisto smešno tožbo in pa prodaja Tesle neprestano raste. Delnice so pa tudi v rekordnih vodah. No nekdo je tule zapisal da bo Tesla čez 5 let postalo neko povprečno podjetje z solidnimi review-ji. No vsaj šaliti se znate kar tudi nekaj šteje.

Vsaj laži tako da te moremo v 5 sekundah na laž postaviti. TSLA je mal pod 336 dolarjev, bila je pa že preko 380. Rekordne višave..

Živjo ponovno. Obožujem tvoje komentarje saj vedno znova dokazuješ da o teh stvareh nimaš pojma.

Stock a few dollars away from closing record of $385
https://www.marketwatch.com/story/tesla...

Tesla is closing out 2019 with the bang
http://edition.cnn.com/2019/11/13/inves...


Ps: Kdo je že tule v temi izjavil da bo Tesla čez nekaj let zgolj "povprečno podjethe z dobrimi mnenji". Lol. Tesla gradi kilometre dolge tovarne na Kitajskem in drugot po svetu medtem ko priznana podjetja tega ne zmorejo saj so celotno kapaciteto že zapolnili. Po kakšni logiki bo Wolkswaggen konkurenčnejši od Tesle, ko pa se praktično nič ne premika (utrujeno in staro podjetje brez kakršnih koli idej). In potem bo Tesla povprečno podjetje. Tule me res zabavate s svojimi komentarji. Sami mojstri.

LOL, torej si ti 7. pisal iz prihodnosti. Bravo, si še boljši vizionar kot Musk. Utrujeno in staro podjetje je letos v zadnjem letu proizvodnje modela prodalo par 10k več samo golfov kot je Tesla prodala vseh avtomobilov...Počasi (verjetno januarja, letos se mi ne da več trgovati) bo Tesla spet šort. Bom (za razliko od tebe, ki konstantno samo nabijaš in objavljaš resnice za nazaj ali v prihodnost kot tokrat... ) spet objavil realtime vstop in izstop kot sem že večkrat tule. wallstreet lol...