Forum » Loža » Naročanje preko Aliexpress
Naročanje preko Aliexpress
Temo vidijo: vsi
komunist1945 ::
blackbfm ::
hočeš rečt enakopraven trg.. ne tak kjer kitajci dobivajo privilegij v miljardnih zneskih
blackbfm ::
kako ne bi bla panika če jože elektronik s.p. plača vse carine in skladnost, nosi pravno odgovornost, kitajcu pa ni (bilo) treba, kljub temu da je obračal 100000x večji promet od jožeta
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: blackbfm ()
V-i-p ::
Sano tole je šlo pa res v maloro... Za hec sem v košaro zmetal tri zadnje naročene artikle, za katere sem pred enim mesecem z dostavo vred plačal 6,51€. Pred zadnjim korakom in pred plačilom mi naračuna 16,41€.
Kar lahko storiš danes, ne odlašaj na jutri. Raje reci, da si naredil že včeraj!
komunist1945 ::
Sano tole je šlo pa res v maloro... Za hec sem v košaro zmetal tri zadnje naročene artikle, za katere sem pred enim mesecem z dostavo vred plačal 6,51EUR. Pred zadnjim korakom in pred plačilom mi naračuna 16,41EUR.
Si mel vse tri artikle od "global sellers" pa nič "choice" oz. "bundle deals"? Jaz sem jih nazadnje tudi mel nekaj takih in bi se kar nabralo carin, ampak bi lahko za 90 % izdelkov našel tudi "choice" alternativo max 30 % dražje in potem brez dodatnih carin (kot zaenkrat kaže)
O kakšni skladnosti ti to?
Za dodatne 3 EUR je potem vse skladno BP
Zgodovina sprememb…
- spremenil: komunist1945 ()
enavlaka ::
kako ne bi bla panika če jože elektronik s.p. plača vse carine in skladnost, nosi pravno odgovornost, kitajcu pa ni (bilo) treba, kljub temu da je obračal 100000x večji promet od jožeta
Jože Kšeftar s.p. je plačal samo uvozno carino na cel paket, ddv pa lahko obračuna ob prodaji.
Jože Minimalec pa bo plačal 3€ na vsak artikel
Samael ::
Zanimiv tale del članka https://forbes.n1info.si/novice/nakupi-...
Tako del, ki se nanaša na Francijo kot tudi "Temu ima na primer strategijo, da bi 80 odstotkov evropskih pošiljk odposlal iz lokalnih skladišč. Za izdelke, odposlane iz EU, tudi po 1. juliju ni dajatev":
V Franciji davek zgrešil tarčo in udaril logiste
Kot omenjeno, bodo učinki dajatve odvisni od sprememb cenovne politike trgovcev in njihovih logističnih poti. Veliki trgovci, kot so Shein, Temu, Aliexpress, bi se lahko dajatvi poskušali izogniti s širitvijo skladišč v Evropi. Temu ima na primer strategijo, da bi 80 odstotkov evropskih pošiljk odposlal iz lokalnih skladišč. Za izdelke, odposlane iz EU, tudi po 1. juliju ni dajatev.
Izkušnja Francije, ki je marca že uvedla posebno nacionalno dajatev za male pakete v višini dva evra, sicer kaže, da so učinki na logistične poti lahko hitri in znatni.
Francoska vlada, ki je želela omejiti uvoz poceni izdelkov in zaščititi domače trgovce, je po poročanju LeMonde.fr pričakovala dodatnih 400 milijonov evrov proračunskih prihodkov na leto in občuten upad števila pošiljk. A ker je ukrep uvedla sama, brez usklajevanja z drugimi državami EU, so kitajski trgovci pošiljke preusmerili v logistična središča v drugih državah EU, predvsem v Belgijo in na Nizozemsko. Paketi zdaj v Francijo prihajajo s cestnim prevozom. Ker znotraj EU velja prost pretok blaga, pa tu ni dodatnih dajatev.
Namesto predvidenih 33 milijonov evrov mesečno je država po poročanju LeMonde.fr v prvih mesecih pobrala le po okoli 2,3 milijona evrov. Posebej prizadeto je francosko tovorno letališče Vatry, ki je pred uvedbo dajatve okoli 70 odstotkov prihodkov ustvarjalo prav s tovornim prometom in dostavami paketov spletnih trgovcev, zdaj pa mu po poročanju LeMonde.fr grozi zaprtje.
Tako del, ki se nanaša na Francijo kot tudi "Temu ima na primer strategijo, da bi 80 odstotkov evropskih pošiljk odposlal iz lokalnih skladišč. Za izdelke, odposlane iz EU, tudi po 1. juliju ni dajatev":
V Franciji davek zgrešil tarčo in udaril logiste
Kot omenjeno, bodo učinki dajatve odvisni od sprememb cenovne politike trgovcev in njihovih logističnih poti. Veliki trgovci, kot so Shein, Temu, Aliexpress, bi se lahko dajatvi poskušali izogniti s širitvijo skladišč v Evropi. Temu ima na primer strategijo, da bi 80 odstotkov evropskih pošiljk odposlal iz lokalnih skladišč. Za izdelke, odposlane iz EU, tudi po 1. juliju ni dajatev.
Izkušnja Francije, ki je marca že uvedla posebno nacionalno dajatev za male pakete v višini dva evra, sicer kaže, da so učinki na logistične poti lahko hitri in znatni.
Francoska vlada, ki je želela omejiti uvoz poceni izdelkov in zaščititi domače trgovce, je po poročanju LeMonde.fr pričakovala dodatnih 400 milijonov evrov proračunskih prihodkov na leto in občuten upad števila pošiljk. A ker je ukrep uvedla sama, brez usklajevanja z drugimi državami EU, so kitajski trgovci pošiljke preusmerili v logistična središča v drugih državah EU, predvsem v Belgijo in na Nizozemsko. Paketi zdaj v Francijo prihajajo s cestnim prevozom. Ker znotraj EU velja prost pretok blaga, pa tu ni dodatnih dajatev.
Namesto predvidenih 33 milijonov evrov mesečno je država po poročanju LeMonde.fr v prvih mesecih pobrala le po okoli 2,3 milijona evrov. Posebej prizadeto je francosko tovorno letališče Vatry, ki je pred uvedbo dajatve okoli 70 odstotkov prihodkov ustvarjalo prav s tovornim prometom in dostavami paketov spletnih trgovcev, zdaj pa mu po poročanju LeMonde.fr grozi zaprtje.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
MIHAc27 ::
lol... od kitajcev in nakupovanja 'šrota' ima torej tudi lep del evropejcev korist. Predvsem logistika. Tole kar se pa pobira.. 2.3m, ki se omenja pa itak na koncu plača kupec.
Pa nekdo me je še na nekaj opozoril. Tudi za lokalce, ki prodajajo stvari, se bo uvoz podražil. Torej bo nakupovanje še vedno ugodnejše, kljub tej novi taksi za veliko stvari. Če bodo veliki kitajski trgovci imeli več EU centrov, pa dejansko profitiramo kupci na hitrosti. Jaz iz poljske dobim v 3 dneh več kg težek paket BP.
Pa nekdo me je še na nekaj opozoril. Tudi za lokalce, ki prodajajo stvari, se bo uvoz podražil. Torej bo nakupovanje še vedno ugodnejše, kljub tej novi taksi za veliko stvari. Če bodo veliki kitajski trgovci imeli več EU centrov, pa dejansko profitiramo kupci na hitrosti. Jaz iz poljske dobim v 3 dneh več kg težek paket BP.
DarwiN ::
Sej to je menda šele prvi korak v boju proti "hudobnim kitajcem".. 2028 sledijo konkretnejše? spremembe. Vsaj tako sem nekje zasledil. Mogoče s to prvo fazo samo delajo podlago za naprej.
You don't see faith healers working in hospitals
for the same reason you don't see psychics winning the lottery!
for the same reason you don't see psychics winning the lottery!
predi ::
Sej to je menda šele prvi korak v boju proti "hudobnim kitajcem".. 2028 sledijo konkretnejše? spremembe. Vsaj tako sem nekje zasledil. Mogoče s to prvo fazo samo delajo podlago za naprej.Tole je end game:
Today’s reform will make online platforms key actors in ensuring that goods sold online into the EU comply with all customs obligations. This is a major departure from the current customs system, which puts the responsibility on the individual consumer and carriers. Platforms will be responsible for ensuring that customs duties and VAT are paid at purchase, so consumers will no longer be hit with hidden charges or unexpected paperwork when the parcel arrives. With online platforms as the official importers, EU consumers can be reassured that all duties have been paid and that their purchases are safe and in line with EU environmental, safety and ethical standards.
https://taxation-customs.ec.europa.eu/c...
Okapi ::
Zanimiv tale del članka https://forbes.n1info.si/novice/nakupi-...
Tako del, ki se nanaša na Francijo kot tudi "Temu ima na primer strategijo, da bi 80 odstotkov evropskih pošiljk odposlal iz lokalnih skladišč. Za izdelke, odposlane iz EU, tudi po 1. juliju ni dajatev"
To je natanko ta šverc komerc trik, ki ga nekateri tule ne uspejo razumeti. Robo kupiš v kitajski trgovini, kjer ti obračunajo 22% DDV na prodajno ceno. Potem pa paketke za tisoče kupcev skupaj pripeljejo v EU skladišče (nekaj te robe je tam že od prej, nekaj jo pride kasneje), kjer carini prijavijo vrednost vsega skupaj, in ti nikoli ne izveš, kakšna je bila prijavljena vrednost (in obračunan DDV) za izdelek, ki si ga ti kupil (in je zanesljivo nižja od tiste, kar si ti plačal). Ko je roba tako ocarinjena, pa jo razpošljejo kupcem, brez dodatnih dajatev.
Kitajci so našli luknjo v predpisih, ki omogoča, da robo v EU uvažajo in carinijo tako, kot jo uvažajo vsi evropski (vele)trgovci, prodajajo jo pa kot kitajske trgovine (brez v EU veljavnih računov, obveznih navodil v domačem jeziku in zakonsko predpisane garancije).
Skratka, razlika (v škodo EU in korist kitajskega trgovca) nastane, ker evropski kupec plača DDV na maloprodajno ceno, kitajski trgovec pa carini prijavi nižjo, "veleprodajno" vrednost.
Konec takega šverc komerca bi bil, če bi morali Kinezi ta EU "skladišča" spremeniti v EU trgovine. Kjer bi ljudje kupovali in za kupljeno dobili račun z naslovom in davčno številko EU trgovine (s katerim bi lahko podjetniki uveljavljali odbitni DDV) - tako, kot ga dobiš, če iz Kitajske uvoženo robo kupiš v Mercatorju.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()

Bellator ::
Konec takega šverc komerca bi bil, če bi morali Kinezi ta EU "skladišča" spremeniti v EU trgovine. Kjer bi ljudje kupovali in za kupljeno dobili račun z naslovom in davčno številko EU trgovine (s katerim bi lahko podjetniki uveljavljali odbitni DDV) - tako, kot ga dobiš, če iz Kitajske uvoženo robo kupiš v Mercatorju.
Na kakšen način jih EU sploh lahko v to prisili?
Preveri koliko mtoseva si v resnici!
https://mojkviz.neocities.org/
https://mojkviz.neocities.org/
Okapi ::
Konec takega šverc komerca bi bil, če bi morali Kinezi ta EU "skladišča" spremeniti v EU trgovine. Kjer bi ljudje kupovali in za kupljeno dobili račun z naslovom in davčno številko EU trgovine (s katerim bi lahko podjetniki uveljavljali odbitni DDV) - tako, kot ga dobiš, če iz Kitajske uvoženo robo kupiš v Mercatorju.
Na kakšen način jih EU sploh lahko v to prisili?
Recimo tako, da prepovedo iz carinskih skladišč pošiljati robo fizičnim osebam.
Samael ::
Ajej... že spet 
Noben trik ni. To je populistično poenostavljeno razmišljanje povprečnega "Janeza", ki izvira iz obdobja pred IOSS-om.
Ne vem, koliko ljudi ti je v preteklosti že razložilo, da ob nakupu DDV prek IOSS-a odvaja v EU registrirano podjetje Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu ter to prijavlja v IOSS sistem avtomatizirano (al misliš, da to počnejo nek računovodja tam v Luxemburgu ročno?). Kitajski prodajalec carini ne prijavlja ničesar. Je že prijavljeno.
Mislim, da je problem predvsem v tem, da si veliko ljudi še vedno predstavlja carinjenje tako, kot je potekalo pred uvedbo IOSS-a. Danes je proces precej bolj digitaliziran. Ko kupec odda naročilo, se DDV obračuna že ob nakupu, platforma pa transakcijo evidentira pod svojo IOSS številko in podatke elektronsko posreduje naprej logistični verigi, hkrati pa je ta že v IOSS sistemu.
Pošiljka je od samega začetka označena z unikatno tracking kodo, preko katere se prenašajo tudi elektronski podatki o pošiljatelju, prejemniku, vrednosti blaga in statusu DDV.
Ko pošiljka prispe v EU, carinski organi ne preverjajo več zgolj nalepke na paketu, ampak imajo na voljo tudi elektronske podatke, ki so bili posredovani že prej. Sistem zato ne temelji na zaupanju v posameznega kitajskega prodajalca, kot se tu razlaga, ampak na elektronski izmenjavi ob nakupu v IOSS sistem prijavljenih podatkov med platformo, prevozniki in carinskimi organi.
Zaradi nerazumevanja IOSS-a vedno znova ustvarjaš neke močno poenostavljene scenarije, po katerih v EU očitno ni ene same davčne službe, ki bi to razumela, razumeš pa ti, in ki bi na lastnem dvorišču znala stopiti na prste prevarantskim Kitajcem in njihovim paletam.
IOSS je večji del tega problema odpravil, ti si pa še vedno ostal pri nekih napol zarotniških teorijah o prekladanju palet, čeprav carinjenje danes niti ne poteka več na tak način.
Ma kakšne palete danes, ko obstaja elektronsko sledenje po IOSSu preko obvezne tracking kode od začetka do konca, skupaj z elektronskim prenosom podatkov o pošiljki in obračunanem DDV.
Tolikokrat ti je bilo to že povedano, ti pa si še vedno namišljaš neke zastarele scenarije, ki jih poznaš ti, davčne službe, ki ne opravljaj osvojega dela in ki ne želijo pobirati davka pa ne.
Ja, seveda, prevare so še vedno mogoče. Ampak tu govorimo dejansko o največjih, ki jim pod prste 24/7 gledajo vse carinske in davčne službe znotraj EU.
Noben trik ni. To je populistično poenostavljeno razmišljanje povprečnega "Janeza", ki izvira iz obdobja pred IOSS-om.
Ne vem, koliko ljudi ti je v preteklosti že razložilo, da ob nakupu DDV prek IOSS-a odvaja v EU registrirano podjetje Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu ter to prijavlja v IOSS sistem avtomatizirano (al misliš, da to počnejo nek računovodja tam v Luxemburgu ročno?). Kitajski prodajalec carini ne prijavlja ničesar. Je že prijavljeno.
Mislim, da je problem predvsem v tem, da si veliko ljudi še vedno predstavlja carinjenje tako, kot je potekalo pred uvedbo IOSS-a. Danes je proces precej bolj digitaliziran. Ko kupec odda naročilo, se DDV obračuna že ob nakupu, platforma pa transakcijo evidentira pod svojo IOSS številko in podatke elektronsko posreduje naprej logistični verigi, hkrati pa je ta že v IOSS sistemu.
Pošiljka je od samega začetka označena z unikatno tracking kodo, preko katere se prenašajo tudi elektronski podatki o pošiljatelju, prejemniku, vrednosti blaga in statusu DDV.
Ko pošiljka prispe v EU, carinski organi ne preverjajo več zgolj nalepke na paketu, ampak imajo na voljo tudi elektronske podatke, ki so bili posredovani že prej. Sistem zato ne temelji na zaupanju v posameznega kitajskega prodajalca, kot se tu razlaga, ampak na elektronski izmenjavi ob nakupu v IOSS sistem prijavljenih podatkov med platformo, prevozniki in carinskimi organi.
Zaradi nerazumevanja IOSS-a vedno znova ustvarjaš neke močno poenostavljene scenarije, po katerih v EU očitno ni ene same davčne službe, ki bi to razumela, razumeš pa ti, in ki bi na lastnem dvorišču znala stopiti na prste prevarantskim Kitajcem in njihovim paletam.
IOSS je večji del tega problema odpravil, ti si pa še vedno ostal pri nekih napol zarotniških teorijah o prekladanju palet, čeprav carinjenje danes niti ne poteka več na tak način.
Ma kakšne palete danes, ko obstaja elektronsko sledenje po IOSSu preko obvezne tracking kode od začetka do konca, skupaj z elektronskim prenosom podatkov o pošiljki in obračunanem DDV.
Tolikokrat ti je bilo to že povedano, ti pa si še vedno namišljaš neke zastarele scenarije, ki jih poznaš ti, davčne službe, ki ne opravljaj osvojega dela in ki ne želijo pobirati davka pa ne.
Ja, seveda, prevare so še vedno mogoče. Ampak tu govorimo dejansko o največjih, ki jim pod prste 24/7 gledajo vse carinske in davčne službe znotraj EU.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
Okapi ::
Ajej... že spet
Noben trik ni. To je populistično poenostavljeno razmišljanje povprečnega "Janeza", ki izvira iz obdobja pred IOSS-om.
Ne vem, koliko ljudi ti je v preteklosti že razložilo, da ob nakupu DDV prek IOSS-a odvaja v EU registrirano podjetje Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu ter to prijavlja v IOSS sistem avtomatizirano (al misliš, da to počnejo nek računovodja tam v Luxemburgu ročno?). Kitajski prodajalec carini ne prijavlja ničesar. Je že prijavljeno.
Si pač brezupen primer in nočeš razumeti, da ti paketki, ki pridejo v "šverc komerc" skladišče skupaj v kontejnerju, niso individualno prijavljeni v IOSS
Bomo videli, kako boš uspel razložiti "obvoz" 3 evrov na izdelek.
delavec44 ::
Pa saj je podobno če kupiš iz EU skladišča. Pač masovno uvozijo, plačajo tisti % carine in DDV na verjetno manjšo ceno in ti potem malo dražje pošljejo iz tam.
Okapi ::
Točno tako. Lahko pa Samael razloži, kako je v IOSS prijavljen izdelek, ki je prišel v EU skladišče, še preden si ga kupil na Aliexpressu.
Samael ::
Si pač brezupen primer in nočeš razumeti, da ti paketki, ki pridejo v "šverc komerc" skladišče skupaj v kontejnerju, niso individualno prijavljeni v IOSS
Seveda so.
DDV, ki ti ga ob nakupu Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu zaračuna je avtomatsko javljen v IOSS sistem. Pa vem, da ne želiš tega razumeti in se oklepaš nekih svojih namišljenih preživetih kavbojskih scenarijev.
Pa saj je podobno če kupiš iz EU skladišča. Pač masovno uvozijo, plačajo tisti % carine in DDV na verjetno manjšo ceno in ti potem malo dražje pošljejo iz tam.
Ne zmišljuje se. Za izdelke kupljene neposredno iz EU skladišč, ti ne pobirajo ddv-ja po IOSSu. Tu gre za nakup znotraj EU in ima nobene veze s tem zgoraj.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
komunist1945 ::
Konec takega šverc komerca bi bil, če bi morali Kinezi ta EU "skladišča" spremeniti v EU trgovine. Kjer bi ljudje kupovali in za kupljeno dobili račun z naslovom in davčno številko EU trgovine (s katerim bi lahko podjetniki uveljavljali odbitni DDV) - tako, kot ga dobiš, če iz Kitajske uvoženo robo kupiš v Mercatorju.
Na kakšen način jih EU sploh lahko v to prisili?
Recimo tako, da prepovedo iz carinskih skladišč pošiljati robo fizičnim osebam.
Ne bi raje kar prepovedali fizičnim osebam pošiljati robo od ne-EU trgovcev? Pa stroge kazni za dostavljalce? Da ne kompliciramo?

Bellator ::
Seveda so.
DDV, ki ti ga ob nakupu Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu zaračuna je avtomatsko javljen v IOSS sistem. Pa vem, da ne želiš tega razumeti in se oklepaš nekih svojih namišljenih preživetih kavbojskih scenarijev.
Kako lahko sploh veš, da res plačajo ves davek
Preveri koliko mtoseva si v resnici!
https://mojkviz.neocities.org/
https://mojkviz.neocities.org/
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Bellator ()
blackbfm ::
Kako lahko sploh veš, da res plačajo ves davek :))
kako ti ves da ga ne
Si pač brezupen primer in nočeš razumeti, da ti paketki, ki pridejo v "šverc komerc" skladišče skupaj v kontejnerju, niso individualno prijavljeni v IOSS
ja odloči se a gre za klasičen uvoz, ali po sistemu ioss.. oboje ne gre
Okapi ::
Seveda so.
DDV, ki ti ga ob nakupu Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu zaračuna je avtomatsko javljen v IOSS sistem. Pa vem, da ne želiš tega razumeti in se oklepaš nekih svojih namišljenih preživetih kavbojskih scenarijev.
Kako lahko sploh veš, da res plačajo ves davekNa računu, ki ga dobimo od Aliexpress, sploh ni davčne postavke. Najverjetneje ima Okapi prav in se večina davka šverca.
Veš po tem, da ne dobiš računa s postavko DDV, ki bi ga FURS imel za veljavnega, če kot zavezanec za DDV želiš uveljavljati odbitni DDV. Če bi bilo EU skladišče v EU davčno registrirana trgovina, bi tak račun moral dobiti.

Bellator ::
Vem, vem, ampak je tako odločno povedal, v resnici pa vsi indici kažejo drugačno sliko.
Preveri koliko mtoseva si v resnici!
https://mojkviz.neocities.org/
https://mojkviz.neocities.org/
Karen ::
V bistvu samo dropshippinga ne bo več (oz. bo še dražji) - to so lokalne spletne štacune ki imajo vse "na zalogi", pol pa naročiš pa čakaš 3 tedne da oni naročijo iz Ali-ja pa ti preprodajo.
darkolord ::
Pošiljka je od samega začetka označena z unikatno tracking kodo, preko katere se prenašajo tudi elektronski podatki o pošiljatelju, prejemniku, vrednosti blaga in statusu DDV.Še vedno ne razumeš.
Ko pošiljka prispe v EU, carinski organi ne preverjajo več zgolj nalepke na paketu, ampak imajo na voljo tudi elektronske podatke, ki so bili posredovani že prej. Sistem zato ne temelji na zaupanju v posameznega kitajskega prodajalca, kot se tu razlaga, ampak na elektronski izmenjavi ob nakupu v IOSS sistem prijavljenih podatkov med platformo, prevozniki in carinskimi organi.
Pošiljka NASTANE šele na Madžarskem. In tu ni nobenega IOSS.
Pred tem ni nobene pošiljke. Je samo kup individualno zapakirane robe.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Samael ::
Pošiljka NASTANE šele na Madžarskem. In tu ni nobenega IOSS.
Huh? Še vedno ne razumeš bistva.
DDV, ki je obračunan prek IOSS sistema, je poravnan že ob samem nakupu - in tega ne izvajajo na Kitajskem, ampak v trenutku prodaje v spletni trgovini. Če se prav spomnim ga obračuna in vnaša v IOSS sistem Alibaba.com (Luxembourg) Limited S.a r.l. s sedežem v Luxembourgu.
To, da se fizični vstop pošiljke v EU zgodi na Madžarskem, je pri tem povsem nepomembno. IOSS ne temelji na tem, kje pošiljka dejansko fizično vstopi, ampak na tem, da je bil DDV že vnaprej plačan za posamezen paket.
Tudi pri "expressone" pošiljkah, kjer se paketi naknadno logistično združujejo v večjo pošiljko, še vedno govorimo o posameznih paketih z lastnimi sledilnimi oznakami in za Madžarski FURS jasno evidentiranim IOSS plačilom DDV-ja na vsakem, tudi najmanjšem paketku, točno tako, kot je bilo obračunano ob naročilu.
Zato je mešanje "vstopne točke" in IOSS obdavčitve, kjer gre za povsem elektronsko sledenje, napačno - gre za dve ločeni stvari, ki pa ju vztrajno mešate.
Dajte se malo premakniti in si iz glave izbiti sliko AE in Temu-ja kot nekakšnega malega švercarčka, ki takole malo preklada palete in združuje pošiljke, da bi preslepil evropske carinske in davčne urade.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
darkolord ::
IOSS ni obvezen. To, da gre vsak nakup avtomatsko preko IOSS, si gladko predpostavil.
Oni počnejo, kar je za njih ugodneje.
Pri "prekladanju palet" ti ni jasno, da tukaj gre za MILIJARDE pošiljk. Zato paketov ne dajejo na pošto na kitajskem, ampak imajo celo svoja letala in svoje logistične terminale.
Oni počnejo, kar je za njih ugodneje.
Pri "prekladanju palet" ti ni jasno, da tukaj gre za MILIJARDE pošiljk. Zato paketov ne dajejo na pošto na kitajskem, ampak imajo celo svoja letala in svoje logistične terminale.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Samael ::
Seveda odvajanje DDV po IOSS-u ni obvezno. Kdo pa je rekel, da je? Govorimo o AE-ju, ki se je odločil, da kupcem olajša postopek in prek v EU registrirane družbe obračuna ter odvede DDV po IOSS-u že ob samem nakupu. Zato ne razumem, zakaj mi razlagaš, da IOSS ni obvezen.
Seveda gre za milijarde pošiljk, ampak ali zdaj trdiš, da DDV, plačan po IOSS-u, naključno utajijo zgolj pri nekaterih pošiljkah in jih, kot drogo med bananami, nekako skrijejo pred organi med legitimno po IOSSu obračunanimi pošiljkami? Kako si sploh predstavljaš, da naj bi to počeli, ne da bi jih kdo kadarkoli ujel?
Če je DDV odveden po IOSS-u, obstaja sledljivost od prodaje do vstopa v EU. Če ni odveden po IOSS-u, pač ni. Za enega takšnega velikana kot je AE vmesne poti ni.
Zgodba o "paletah" je tako ali tako zastarela razlaga, ki po uvedbi IOSS-a preprosto ne pije več vode.
Seveda gre za milijarde pošiljk, ampak ali zdaj trdiš, da DDV, plačan po IOSS-u, naključno utajijo zgolj pri nekaterih pošiljkah in jih, kot drogo med bananami, nekako skrijejo pred organi med legitimno po IOSSu obračunanimi pošiljkami? Kako si sploh predstavljaš, da naj bi to počeli, ne da bi jih kdo kadarkoli ujel?
Če je DDV odveden po IOSS-u, obstaja sledljivost od prodaje do vstopa v EU. Če ni odveden po IOSS-u, pač ni. Za enega takšnega velikana kot je AE vmesne poti ni.
Zgodba o "paletah" je tako ali tako zastarela razlaga, ki po uvedbi IOSS-a preprosto ne pije več vode.
Samael != Samuel
predi ::
@Samael, poročilo, ki sem ga linkal v enem od prejšnjih postov, si prebral?
@Okapi, ja, tole poročilo Evropskega računskega sodišča iz 2025, kjer so revidirali pet članic (med njimi Slovenijo), je ugotovilo resne pomanjkljivosti pri preprečevanju zlorab pri plačevanju DDV-ja ob uvozu. Naravnost bizarno, da imamo na tem področju tako ohlapno regulacijo, in ni čudno, da se zadeve spreminjajo. Tudi če gre nekaj prek IOSS, se sploh ne preverja, ali je bil DDV prav plačan. Tako, da ni nobenega zagotovila, da tisto, kar AE prikaže kupcu kot DDV, sploh drži.
blackbfm ::
takšne hude pomankljivosti, sami slo tek ši đinping snežići za davke pa takšna panika 2 tedna pred julijem auččč
Samael ::
@Samael, poročilo, ki sem ga linkal v enem od prejšnjih postov, si prebral?
Ja, ne boš verjel, celo zanima me in sem ga prebral (hvala), ampak to ne priča o nepravilnostih izrecne kitajske platforme, ampak o vrzelih in nedoslednostih evropskih organov, na kar sem opozoril tudi sam, ko sem omenil komentar direktorja Uprave za carine pri FURS-u na 24ur izpred tedna dni. Iz njegove izjave je bilo mogoče razbrati, da še tri tedne pred spremembo pravil niti sami ne vedo, kako se bo vse skupaj izvajalo, zato pričakujem zmedo in zaplete, podobne tistim ob uvedbi IOSS-a.
Takrat mi je namreč revež s carinske pošte Slovenije iz tedna v teden dajal drugačna pojasnila, kjer sem v določenih primerih dobil refund za dvojno obračunan IOSS, in potem v povsem identični situaciji pa spet ne, kar smo takrat na forumu tudi precej predebatirali.
Samael != Samuel
darkolord ::
Seveda odvajanje DDV po IOSS-u ni obvezno. Kdo pa je rekel, da je? Govorimo o AE-ju, ki se je odločil, da kupcem olajša postopek in prek v EU registrirane družbe obračuna ter odvede DDV po IOSS-u že ob samem nakupu. Zato ne razumem, zakaj mi razlagaš, da IOSS ni obvezen.Skozi razlagaš o IOSS in da AE odvaja DDV po IOSS.
Seveda gre za milijarde pošiljk, ampak ali zdaj trdiš, da DDV, plačan po IOSS-u, naključno utajijo zgolj pri nekaterih pošiljkah in jih, kot drogo med bananami, nekako skrijejo pred organi med legitimno po IOSSu obračunanimi pošiljkami? Kako si sploh predstavljaš, da naj bi to počeli, ne da bi jih kdo kadarkoli ujel?
Če je DDV odveden po IOSS-u, obstaja sledljivost od prodaje do vstopa v EU. Če ni odveden po IOSS-u, pač ni. Za enega takšnega velikana kot je AE vmesne poti ni.
Zgodba o "paletah" je tako ali tako zastarela razlaga, ki po uvedbi IOSS-a preprosto ne pije več vode.
Potem pa napišeš še: če ni odveden po IOSS-u, pač ni.
Jaz pravim, da AE ne odvaja DDV po IOSS za robo, ki ni dostavljena preko poštnega sistema.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Samael ::
Seveda odvajanje DDV po IOSS-u ni obvezno. Kdo pa je rekel, da je? Govorimo o AE-ju, ki se je odločil, da kupcem olajša postopek in prek v EU registrirane družbe obračuna ter odvede DDV po IOSS-u že ob samem nakupu. Zato ne razumem, zakaj mi razlagaš, da IOSS ni obvezen.Skozi razlagaš o IOSS in da AE odvaja DDV po IOSS.
Seveda gre za milijarde pošiljk, ampak ali zdaj trdiš, da DDV, plačan po IOSS-u, naključno utajijo zgolj pri nekaterih pošiljkah in jih, kot drogo med bananami, nekako skrijejo pred organi med legitimno po IOSSu obračunanimi pošiljkami? Kako si sploh predstavljaš, da naj bi to počeli, ne da bi jih kdo kadarkoli ujel?
Če je DDV odveden po IOSS-u, obstaja sledljivost od prodaje do vstopa v EU. Če ni odveden po IOSS-u, pač ni. Za enega takšnega velikana kot je AE vmesne poti ni.
Zgodba o "paletah" je tako ali tako zastarela razlaga, ki po uvedbi IOSS-a preprosto ne pije več vode.
Potem pa napišeš še: če ni odveden po IOSS-u, pač ni.
Jaz pravim, da AE ne odvaja DDV po IOSS za robo, ki ni dostavljena preko poštnega sistema.
Tako je. Če na strani prodajalca ddv ni odveden po IOSSu pač ni odveden, ane. V tem primeru ddv-ja ne plačaš že ob nakupu ampak ga plačaš ob prihodu pošiljke naši carinski pošti, oz. bilo kateremu pooblaščencu za izvajanje carinskih storitev.
Ampak izrecno v primeru AE je odveden po IOSSu, ga pobirajo po IOSSu. https://service.aliexpress.com/page/kno... Kaj tu ni jasno?
To, kar praviš, pa zgolj špekuliraš. Predlagam, da zadnjo AE pošiljko, če še imaš embalažo z nalepko, tako bo najlažje, prijaviš FURS-u. Lahko tudi elektronsko https://edavki.durs.si/edavkiportal/ope...
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
darkolord ::
Ne, pa ni.
Zgoraj si napisal, da AE uporablja IOSS zato, da "kupcem olajša postopek". Ampak če pošiljko že tako carinijo in prepakirajo na Madžarskem in ne gre preko carinske pošte, ZAKAJ hudiča bi uporabili IOSS? Če je za kupca enako, kaj zaboga ima AE od tega, da izpolni 150 tisoč carinskih deklaracij (pa se to v imenu kupcev brez pooblastila) namesto ene za cel avion?
In kaj ima FURS pri tem? Pošiljka, ki jo imam v rokah, nima nobene povezave z AE - poslana je iz EU, nima nalepke o neopravljenem carinskem postopku, pošiljatelj nima veze z AE, v ali na pošiljki ni ne računa ne kopije carinske deklaracije.
Zgoraj si napisal, da AE uporablja IOSS zato, da "kupcem olajša postopek". Ampak če pošiljko že tako carinijo in prepakirajo na Madžarskem in ne gre preko carinske pošte, ZAKAJ hudiča bi uporabili IOSS? Če je za kupca enako, kaj zaboga ima AE od tega, da izpolni 150 tisoč carinskih deklaracij (pa se to v imenu kupcev brez pooblastila) namesto ene za cel avion?
In kaj ima FURS pri tem? Pošiljka, ki jo imam v rokah, nima nobene povezave z AE - poslana je iz EU, nima nalepke o neopravljenem carinskem postopku, pošiljatelj nima veze z AE, v ali na pošiljki ni ne računa ne kopije carinske deklaracije.