Forum » Loža » Naročanje preko Aliexpress
Naročanje preko Aliexpress
Temo vidijo: vsi
Samael ::
Zgrešil si bistvo. A ti tudi praviš, da ko kupuješ z AEja ne kupuješ s Kitajske ampak Madžarske? :)
Samael != Samuel
karafeka ::
Glede ddvja, za foro primerjajte končno ceno artikla poslanega v recimo Nemčijo (19% ddv) in Slovenijo. A bo cena ista? Ali pa je za Slovenijo višja (ergo, ddv je že avtomatsko dodan ceni, ni pa ločeno prikazan)
Samael ::
Ni ista. Aliexpress prikaže pravilno stopnjo glede na izbrano državo.
Oz. če blago pride iz skladišča v EU (npr. Aliexpress EU warehouses), je DDV že plačan vnaprej (to je omenjal Darkolord, ampak zmotno tretiral vse AE nakupe kot takšne), če blago pride direktno iz Kitajske pa AE pobere DDV po lokalni stopnji preko IOSS-a.
Oz. če blago pride iz skladišča v EU (npr. Aliexpress EU warehouses), je DDV že plačan vnaprej (to je omenjal Darkolord, ampak zmotno tretiral vse AE nakupe kot takšne), če blago pride direktno iz Kitajske pa AE pobere DDV po lokalni stopnji preko IOSS-a.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
Okapi ::
Zgrešil si bistvo. A ti tudi praviš, da ko kupuješ z AEja ne kupuješ s Kitajske ampak Madžarske? :)
Kar se slovenske Pošte in Carine tiče, paket ne pride s Kitajske, ampak z Madžarske - če kitajski trgovec uporabi "pravega" špediterja. Če ga ne, pa pride paket iz Kitajske (tudi če je vmesna postaja letališče v Budimpešti) in ga obdela naša carinska pošta, od kupca zahteva dokumentacijo in zaračuna postopek.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
Samael ::
Izvijaš se odgovoru. Nima veze, kar se Carinske pošte tiče, ki je pri nas samo eden mnogih pooblaščencev za izvajanje carinskih postopkov (lahko bi bil npr. DHL).
Kaj pa, če ga namesto naše Carinske pošte obdela pošta/špediter/dostavna služba, ki ima (enako kot Carinska pošta pri nas) pooblastilo carinske uprave za izvajanje določenih carinskih postopkov na Madžarskem - kot v tem konkretnem AE primeru?
(tu že veš odgovor, oba ga vema, ampak me zanima, kako daleč si pripravljen iti v zagovarjanju svojega prav :)
Kaj pa, če ga namesto naše Carinske pošte obdela pošta/špediter/dostavna služba, ki ima (enako kot Carinska pošta pri nas) pooblastilo carinske uprave za izvajanje določenih carinskih postopkov na Madžarskem - kot v tem konkretnem AE primeru?
(tu že veš odgovor, oba ga vema, ampak me zanima, kako daleč si pripravljen iti v zagovarjanju svojega prav :)
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
Samael ::
Ne vem, kaj točno si želel povedati, če sem iskren. Ker deluje (ko omenjaš "kar se carinske pošte tiče") dost nerelevantno.
V bistvu bi si želel samo, da ko vedno znova tako suvereno omenjaš goljufanje AE-ja (sem bil parkrat tiho, ker se mi ni dalo vedno znova to odpirati), vsaj razumeš osnove. Pozabi že na te palete, ker tudi če do goljufanja pride, kar je v AE primeru zelo malo verjetno, se to dogaja pri javljanju v IOSS sistem s strani njihove nizozemske podružnice, ne pa pri paletah. Ta zadeva je z uvedbo IOSS-a preživeta.
V bistvu bi si želel samo, da ko vedno znova tako suvereno omenjaš goljufanje AE-ja (sem bil parkrat tiho, ker se mi ni dalo vedno znova to odpirati), vsaj razumeš osnove. Pozabi že na te palete, ker tudi če do goljufanja pride, kar je v AE primeru zelo malo verjetno, se to dogaja pri javljanju v IOSS sistem s strani njihove nizozemske podružnice, ne pa pri paletah. Ta zadeva je z uvedbo IOSS-a preživeta.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
Okapi ::
Mogoče ti bo bolj jasno, oziroma se boš nehal delati neumnega, če ti povem, kako gre stvar v obratni smeri.
Nekaj prodam kupcu iz Kitajske in poskrbim, da ob dostavi pošiljke ne bo imel nobenih dodatnih stroškov. Za pošiljanje uporabim recimo UPS, storitev "Delivery Duty Paid" (DDP). Vse uvozne dajatve plačam jaz kot pošiljatelj, kupec ob prejemu ne plača ničesar. UPSu prijavim vrednost pošiljke 100 evrov in plačam, kolikor pač znašajo uvozne dajatve na Kitajskem. Ampak kupcu sem pa robo prodal za 200 evrov + ustrezne uvozne dajatve. UPS od mene ne bo zahteval dokumentacija, za koliko sem robo dejansko prodal kupcu, kvečjemu bodo preverili, ali prijavljena vrednost okvirno ustreza (da ne bi za 1000 evrov vreden izdelek prijavil 10 evrov vrednosti). UPS poskrbi za carinjenje na Kitajskem, plača vse potrebne dajatve in UPSov kurir dostavi robo kupcu, brez kakršnihkoli dodatnih stroškov.
Nekaj prodam kupcu iz Kitajske in poskrbim, da ob dostavi pošiljke ne bo imel nobenih dodatnih stroškov. Za pošiljanje uporabim recimo UPS, storitev "Delivery Duty Paid" (DDP). Vse uvozne dajatve plačam jaz kot pošiljatelj, kupec ob prejemu ne plača ničesar. UPSu prijavim vrednost pošiljke 100 evrov in plačam, kolikor pač znašajo uvozne dajatve na Kitajskem. Ampak kupcu sem pa robo prodal za 200 evrov + ustrezne uvozne dajatve. UPS od mene ne bo zahteval dokumentacija, za koliko sem robo dejansko prodal kupcu, kvečjemu bodo preverili, ali prijavljena vrednost okvirno ustreza (da ne bi za 1000 evrov vreden izdelek prijavil 10 evrov vrednosti). UPS poskrbi za carinjenje na Kitajskem, plača vse potrebne dajatve in UPSov kurir dostavi robo kupcu, brez kakršnihkoli dodatnih stroškov.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
Samael ::
Se ne daš, a? Ker tebe, tako velikega, bodo ziher lovile vse davčne službe IOSS sistema, aja, pardon ... Kitajska nima IOSS sistema 
No saj v končni fazi je to, kar praviš, verjetno naredil tudi tvoj predvidevam da od AE-ja precej manjši Ameriški trgovec (oz. eventuelno tudi Kitajski dropshipper) iz primera zgoraj, manipuliral DDV na ravni IOSS-a (pa se mi ni zdelo vredno ti to razlagati, ker itak govorim s steno), ampak ti pa še vedno ... palete!
A veš, kaj je najbolj hecno? Ko si rekel: "A sem mogoče kje napisal, da na Madžarskem roba ni carinjena in plačan DDV?" - bi, ironično, imel v drugem delu prav, če bi to res zapisal. DDV v AE primeru namreč ni vplačan na Madžarskem, ampak na Nizozemskem oz. da bom bolj natančen, preko NL IOSS-a.
Vidiš, ko po vsem tem času še vedno ne razumeš osnov ... in se vedno znova vračaš h goljufanju, ki je bilo s strani največjih aktualno mogoče leta nazaj, pred uvedbo IOSS-a.
No saj v končni fazi je to, kar praviš, verjetno naredil tudi tvoj predvidevam da od AE-ja precej manjši Ameriški trgovec (oz. eventuelno tudi Kitajski dropshipper) iz primera zgoraj, manipuliral DDV na ravni IOSS-a (pa se mi ni zdelo vredno ti to razlagati, ker itak govorim s steno), ampak ti pa še vedno ... palete!
A veš, kaj je najbolj hecno? Ko si rekel: "A sem mogoče kje napisal, da na Madžarskem roba ni carinjena in plačan DDV?" - bi, ironično, imel v drugem delu prav, če bi to res zapisal. DDV v AE primeru namreč ni vplačan na Madžarskem, ampak na Nizozemskem oz. da bom bolj natančen, preko NL IOSS-a.
Vidiš, ko po vsem tem času še vedno ne razumeš osnov ... in se vedno znova vračaš h goljufanju, ki je bilo s strani največjih aktualno mogoče leta nazaj, pred uvedbo IOSS-a.
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
Okapi ::
ampak ti pa še vedno ... palete!
Če pa bi azijski trgovci odprli prava distribucijska skladišča znotraj EU in blago uvozili na zalogo, bi se situacija spremenila.
V tem primeru ne bi šlo za uvoz milijonov malih pošiljk, temveč za klasičen masovni uvoz.
Saj ti ne bo težko razložiti, zakaj ne bi mogle iti "palete" neposredno ob prihodu na Madžarsko v carinjenje, kot "klasični masovni uvoz", ne? Oziroma, koliko časa mora stati v distribucijskem skladišču, preden gre lahko roba do končnega kupca.
_Denny_ ::
Se komu sanja kako definirajo "enak tip" artikla?
Recimo so situacije:
- dva ovitka različnih barv, npr. en črni, drugi rjavi
- dva po izgledu enaka ovitka iz različnih materialov, npr. en TPU, drugi silikon
- dva čisto enaka ovitka iz različnih AE trgovin
- dva ovitka, en za iPhone, drugi za Samsunga
Pri kakem čudnem preverjanju se zna zgoditi, da bo nek enostaven ESP32 projekt na koncu stal 100€+, če se bodo zapičili v različne vrednosti posamezno naročenih elektronskih komponent.
Recimo so situacije:
- dva ovitka različnih barv, npr. en črni, drugi rjavi
- dva po izgledu enaka ovitka iz različnih materialov, npr. en TPU, drugi silikon
- dva čisto enaka ovitka iz različnih AE trgovin
- dva ovitka, en za iPhone, drugi za Samsunga
Pri kakem čudnem preverjanju se zna zgoditi, da bo nek enostaven ESP32 projekt na koncu stal 100€+, če se bodo zapičili v različne vrednosti posamezno naročenih elektronskih komponent.
Asrock X670E Taichi, Ryzen 9 7950X3D + NH-D14, 96GB Corsair DDR5-6400 CL32
RTX 5080 16GB, 2TB Kingston KC3000, 2TB ADATA SX8200 Pro, 4TB Micron 5200
Seasonic Focus Plus 850W, Corsair Air 540, Logitech Z-2300, TCL 55C7K 144Hz
RTX 5080 16GB, 2TB Kingston KC3000, 2TB ADATA SX8200 Pro, 4TB Micron 5200
Seasonic Focus Plus 850W, Corsair Air 540, Logitech Z-2300, TCL 55C7K 144Hz
Okapi ::
Se komu sanja kako definirajo "enak tip" artikla?
Po (carinskih) kategorijah izdelkov. 1 koda TARIC 3 evre, ne glede na to, koliko kosov je.
Recimo, "volneni izdelki" so ena koda, v paketo so lahko nogavice, rokavice, jopice...če so vse iz volne, bo vse skupaj 3 evre.
Če so pa v paketu volnene in usnjene rokavice, sta to dve kodi, 6 evrov.
ampak ti pa še vedno ... palete!
Sicer bomo pa julija to zagotovo vedeli. Če bodo na AliExpressu izginili posamezni izdelki za en ali dva evra, potem to pomeni, da carinijo vsak paketek posebej. Če bodo še vedno tudi stvari za evro, potem palete.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
Samael ::
ampak ti pa še vedno ... palete!
Če pa bi azijski trgovci odprli prava distribucijska skladišča znotraj EU in blago uvozili na zalogo, bi se situacija spremenila.
V tem primeru ne bi šlo za uvoz milijonov malih pošiljk, temveč za klasičen masovni uvoz.
Saj ti ne bo težko razložiti, zakaj ne bi mogle iti "palete" neposredno ob prihodu na Madžarsko v carinjenje, kot "klasični masovni uvoz", ne? Oziroma, koliko časa mora stati v distribucijskem skladišču, preden gre lahko roba do končnega kupca.
To je zame povsem irelevantno. Obešaš se na citat iz članka in ne na moje pisanje, ker nimaš argumenta v svojem stalnem izmišljevanju, kaj točno počne AE ob uvozu pošiljk.
V zadnjem letu in nekaj ti je bilo stokrat razloženo, kako IOSS deluje, pa še vedno kot pokvarjena plošča goniš svoje ... nato pa se, ko te nekdo tu in tam vendarle popravi, obesiš na nekaj čisto tretjega, obrobnega, kot je navajanje v tistem članku. Kao, zdaj se bova pa lovila okoli tega, kako je novinar napisal tisti en stavek, in ne okoli tvoje fikcije, ki bazira na nerazumevanju in nezmožnosti sprejemanja, da se tu in tam zmotiš tudi ti.
Ok, pa dajva drugače. Na osnovi česa trdiš, in ja, ves čas trdiš, pišeš cele eseje, da AE goljufa pri prikazovanju DDV-ja, vplačanega po IOSS-u, ne da bi sploh poznal osnove IOSS-a? Prej si nekoga vprašal, če je bil zraven na Madžarskem, ko so carinili. A si bil ti? Ali pa čutiš takole malo na vodi, ne da bi povsem razumel, kako IOSS sploh deluje?
V tvojih trditvah je toliko zablod in nezmožnosti razumevanja, da je včasih prav težko vedeti, kje naj te človek sploh začne popravljati. Praviš, da ni računa - aja, ker IOSS bazira na tvojem računu. Praviš, gre za AE špediterja, ne da bi dejansko razumel koncept, da to ne pomeni, da gre za dejanski AE-jev servis, ampak za eno izmed madžarskih dostavnih služb, ki je pooblaščena za izvajanje carinskega postopka, in ta nima ničesar s Kitajsko (v končni fazi je lahko to DHL, madžarska carinska pošta, express one ali kdorkoli drug).
Ti bom razložil čiste osnove, kako točno IOSS poteka, da boš, upam, nehal s pravljicami o računih, paletah in podobnih oslarijah.
Prvo kot prvo, carina NE zaupa IOSS številki na paketu (to je samo oznaka, kot napr. tvoj IBAN). Zaupa podatkom, ki so poslani elektronsko. Pri IOSS je najpomembnejša stvar elektronska carinska napoved (ICS2 / H7 deklaracija), ki jo AE preko poštne najave pošlje carini, preden paket sploh pride v EU.
V tej elektronski napovedi so za vsak posamezen paket: IOSS številka, vrednost blaga, znesek obračunanega DDV-ja, opis blaga, podatki o prodajalcu, podatki o kupcu, številka pošiljke (tracking), teža in država izvora.
To je unikatno za vsak paket.
In vse to AE/Alibaba (lokalno podjetje s sedežem na Nizozemskem in ne na Kitajskem) ob tvojem nakupu avtomatsko javi v IOSS sistem. Ko ta paket iz Kitajske pride na Madžarsko, carina oziroma špediter s sedežem na Madžarskem, ki je v okviru madžarske zakonodaje pooblaščen za izvajanje carinskega postopka, že ima v sistemu elektronsko napoved za točno to tracking številko.
Ti si si verjetno ves čas predstavljal, da gre pri AE špediterju za dejanski AE dostavni servis pod okriljem kitajskega podjetja, pa da oni takole malo mutijo, ali nekaj v tem smislu, pa da tega nihče ne ve, samo ti ... potem pa klestiš neumnosti o paletah itd. No, ne gre. IOSS je v celoti zasnovan na elektronskem sledenju, ne na fizičnih oznakah.
Torej ponovno, v teoriji, če AE goljufa, ne goljufa preko špediterja, ampak preko podjetja na Nizozemskem, kar je pa v praksi skoraj nemogoče - razen če domnevaš, da noben davčni organ v 27 EU državah ne preveri niti ene same individualne pošiljke, po možnosti kontrolne, ki so jo naročili sami. Pa da so vsi Nizozemski finančniki zaposleni v podjetju skorumpirani kriminalci.
Pa še če domnevaš, da se AE NL billing sistem zlaže instantno že ob nakupu ob samem avtomatiziranem vnosu v NL IOSS bazo, in da nato noben davčni organ po vsej EU nikoli ne preveri posameznega AE paketa - celo lastnega kontrolnega naročila ne.
Hecna je že sama misel, da bi multinacionalka, kakršna je danes Alibaba Group, po malem šušmarila pri vsaki 5EUR pošiljki glede ddv-ja (kar se tako ali tako ne dogaja na Kitajskem ampak preko njene EU podružnice), ne da bi ji kdo znotraj EU stopil na prste. A misliš, da si se samo ti domislil tega "simple trika" s paletami, finančne uprave širom EU pa ne?
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()

stara mama ::
Davčna optimizacija! Vsaka firma, ki da kaj nase to dela.
AE bo le to izkoristil, da bo potrošnikom ponudil boljšo "hassle-free" izkušnjo....
mogoče cena etuija ne bo več 6EUR ampak 7EUR, pa to niti nihče ne bo zares opazil (ob nekih stalnih akcijah).
Naš furs se bo najverjetneje spet obrisal pod nosom,
folk bo moral manj brat clickbait skropucala od članka kot je zgoraj (ali pa jih bolje razumet).
Vrjetno ni nihče opazil napisa: fotografija je simbolična (skropucalo, ki ga je napisal slabovidni novinar s prevelikim fontom).
BTW Samael, te daje nespečnost?
AE bo le to izkoristil, da bo potrošnikom ponudil boljšo "hassle-free" izkušnjo....
mogoče cena etuija ne bo več 6EUR ampak 7EUR, pa to niti nihče ne bo zares opazil (ob nekih stalnih akcijah).
Naš furs se bo najverjetneje spet obrisal pod nosom,
folk bo moral manj brat clickbait skropucala od članka kot je zgoraj (ali pa jih bolje razumet).
Vrjetno ni nihče opazil napisa: fotografija je simbolična (skropucalo, ki ga je napisal slabovidni novinar s prevelikim fontom).
BTW Samael, te daje nespečnost?
Ekologija™ in Trajnost™
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: stara mama ()
darkolord ::
Ti si si verjetno ves čas predstavljal, da gre pri AE špediterju za dejanski AE dostavni servis pod okriljem kitajskega podjetja, pa da oni takole malo mutijo, ali nekaj v tem smislu, pa da tega nihče ne ve, samo ti ... potem pa klestiš neumnosti o paletah itd. No, ne gre. IOSS je v celoti zasnovan na elektronskem sledenju, ne na fizičnih oznakah.Vztrajaš, da gre za nakupe po sistemu IOSS, čeprav to v večini enostavno NI res.
Torej ponovno, v teoriji, če AE goljufa, ne goljufa preko špediterja, ampak preko podjetja na Nizozemskem, kar je pa v praksi skoraj nemogoče - razen če domnevaš, da noben davčni organ v 27 EU državah ne preveri niti ene same individualne pošiljke, po možnosti kontrolne, ki so jo naročili sami. Pa da so vsi Nizozemski finančniki zaposleni v podjetju skorumpirani kriminalci.
Pošiljke, poslane iz Madžarske, NIMAJO podatka v IOSS sistemu, torej je nemogoče, da bi zanje bil odveden DDV po sistemu IOSS.
IOSS v nobenem primeru NI obvezen.
Alibaba ima svoje špeditersko podjetje (Cainiao) in celo svojo letalsko družbo, ki vozi robo direkt iz Kitajske v Budimpešto. Tam jo njihovo špeditersko podjetje ocarini (ne po IOSS) in odvede davke, prepakira in pošlje preko Madžarske pošte, ki je v sosednji stavbi.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Samael ::
Ti si si verjetno ves čas predstavljal, da gre pri AE špediterju za dejanski AE dostavni servis pod okriljem kitajskega podjetja, pa da oni takole malo mutijo, ali nekaj v tem smislu, pa da tega nihče ne ve, samo ti ... potem pa klestiš neumnosti o paletah itd. No, ne gre. IOSS je v celoti zasnovan na elektronskem sledenju, ne na fizičnih oznakah.Vztrajaš, da gre za nakupe po sistemu IOSS, čeprav to v večini enostavno NI res.
Torej ponovno, v teoriji, če AE goljufa, ne goljufa preko špediterja, ampak preko podjetja na Nizozemskem, kar je pa v praksi skoraj nemogoče - razen če domnevaš, da noben davčni organ v 27 EU državah ne preveri niti ene same individualne pošiljke, po možnosti kontrolne, ki so jo naročili sami. Pa da so vsi Nizozemski finančniki zaposleni v podjetju skorumpirani kriminalci.
Pošiljke, poslane iz Madžarske, NIMAJO podatka v IOSS sistemu, torej je nemogoče, da bi zanje bil odveden DDV po sistemu IOSS.
IOSS v nobenem primeru NI obvezen.
Alibaba ima svoje špeditersko podjetje (Cainiao) in celo svojo letalsko družbo, ki vozi robo direkt iz Kitajske v Budimpešto. Tam jo njihovo špeditersko podjetje ocarini (ne po IOSS) in odvede davke, prepakira in pošlje preko Madžarske pošte, ki je v sosednji stavbi.
Drži, da IOSS ni obvezen, ampak AE posluje po IOSS-u, zato ti še enkrat ne plačuješ DDV-ja, tvoj scenarij je izmišljen.
Glej, ti bom pomagal: https://service.aliexpress.com/page/kno...
"poslane iz Madžarske, NIMAJO podatka v IOSS sistemu"
Seveda ga nimajo, IOSS (Import One Stop Shop) je namenjen obračunu DDV pri uvozu blaga v EU (za pošiljke do 150 EUR) in se uporablja ob prvem vstopu blaga v EU. Ko je blago enkrat uvoženo in sproščeno v prosti promet v eni državi članici, gre vsak nadaljnji prevoz za tranzit oziroma dobavo znotraj EU, kjer se IOSS ne uporablja več.
Saj menda ne misliš, da bo Madžarska pošta, Express One ali kdorkoli že prevzame tovor, ki je že šel skozi carinski postopek, za prevoz znotraj EU ponovno prijavljal pošiljko v sistem IOSS?
IOSS se ne nanaša na tranzit znotraj EU, ampak izključno na uvoz iz tretjih držav v EU.
Kdo pa je ta skrivnostni "njihov špediter", ki je s strani madžarske carinske uprave pooblaščen za izvajanje carinskega postopka? Ajde, da te slišim.
Ne vem od kje ti sploh ideja, da ima alibabin Cainiao sedež na Madžarskem in da je tam pooblaščen za izvajanje carinskega postopka, ali pa si si to zgolj izmislil in gre Pri Cainiau le za tranzit (enega izmed mnogih) med Kitajsko in Madžarsko, medtem ko carinski postopek izvaja eno izmed madžarskih podjetij pooblaščenih za izvajanje carinskega postopka (torej Magyar Posta Zrt, DHL, HGL Group ali drug licenciran carinski agent).
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
fikus_ ::
Nekateri s otrdi v razmišljanju. AE je našel pot, ki je najcenejša. Velika firma kot je AE, ne bi čarala s carinami, davki in se izpostavljala na EU trgu, ker lahko veliko izgubi. Da pa imajo naštudiran sistem, to pa ja, da poslujejo z minimalnimi stroški.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
Okapi ::
Kdo pa je ta skrivnostni "njihov špediter", ki je s strani madžarske carinske uprave pooblaščen za izvajanje carinskega postopka? Ajde, da te slišim.
Ne vem, ali se delaš neumnega, ali res ne veš, kako deluje uvoz, špedicije, carina?
Praktično vsak špediter, ki se ukvarja z uvozom, lahko končnega kupca (fizično ali pravno osebo) zastopa pri izvajanju carinskega postopka. Izpolni uvozno/carinsko deklaracijo, jo predloži cariniku, in plača uvozne dajatva.
V Sloveniji številna logistična podjetja nudijo celovite špedicijske storitve za uvoz blaga izven EU, vključno s carinskim posredovanjem, tranzitom (T1) in skladiščenjem. Ključni ponudniki s carinjenjem v Kopru, na Brniku in mejnih prehodih so Gaston Logistics, ALFA SP logistika in T.L.Sirk.
Vodilni špediterji za uvoz iz tretjih držav (BiH, Srbija, Turčija, Kitajska, ZDA):
ALFA SP logistika d.o.o. (Koper, Brnik, Ljubljana): Specializirani za celotne carinske postopke, uvoz, tranzit in logistične rešitve po meri.
Gaston Logistics: Ponujajo celovito dokumentacijo in carinsko posredovanje za uvoz/izvoz.
T.L.Sirk d.o.o. (Obrežje, Koper, Brnik): Strokovnjaki za tranzit blaga (T1) in carinske postopke.
RCM d.o.o.: Široka mreža carinskih pisarn po celotni Sloveniji
Intereuropa d.d.: Največji logist, ki obvladuje vse vrste uvoznih pošiljk.
In to je samo nekaj primerov špediterjev, ti "poštni", kot so DHL, UPS, FedEx sploh niso našteti.
Na Madžarskem je takih špediterjev sigurno več kot sto.
Če bi rad še za nekaj konkretnih, recimo trije veliki, specializirani za uvoz iz Kitajske, imajo tudi slovenske poštne številke:
1558 Hongkong Yunexpress - widely used, reliable third-party logistics provider on AliExpress, provides end-to-end logistics, including, first-mile pickup, customs clearance, and last-mile delivery.
1561 Sengi Express Limited (ta je čez Madžarsko spravil tisti moj izdelek za 160 evrov) - International express, logistics management in China, customs handling, and last-mile delivery.
1560 Whaleco Technology Limited - Irish-registered legal entity behind the popular online marketplace Temu, acting as its European base for operations, handling EU customer data, and managing logistics for deliveries within the EU.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
Samael ::
Ja, in? Povsem irelevantno. Sploh če znaš brati: "carinski postopek izvaja eno izmed madžarskih podjetij, pooblaščenih za izvajanje carinskih postopkov" (kako ti je iz tega uspelo izluščiti, da to vključuje samo tri, ki sem jih navedel zgolj kot primer?).
Ti in darkolord sta pač iz riti potegnila zgodbo, da AE ne odvaja DDV-ja po IOSS-u, in si izmislila fiktivni scenarij o tem, kako AE goljufa EU. Jaz sem ti pa razložil osnove IOSS-a in kako dejansko poteka AE-jevo poslovanje v okviru IOSS-a, ki od 2021 dalje samo po sebi ni nič unikatnega. Ampak moč tvoje fikcije je brezmejna, sploh ko gre za tvoje dobro poznano kontriranje zgolj zaradi kontriranja.
Tule ti pa še sam AE razloži: https://service.aliexpress.com/page/kno... (ampak razumem, tvoja domišljija ve pač več)
Ti in darkolord sta pač iz riti potegnila zgodbo, da AE ne odvaja DDV-ja po IOSS-u, in si izmislila fiktivni scenarij o tem, kako AE goljufa EU. Jaz sem ti pa razložil osnove IOSS-a in kako dejansko poteka AE-jevo poslovanje v okviru IOSS-a, ki od 2021 dalje samo po sebi ni nič unikatnega. Ampak moč tvoje fikcije je brezmejna, sploh ko gre za tvoje dobro poznano kontriranje zgolj zaradi kontriranja.
Tule ti pa še sam AE razloži: https://service.aliexpress.com/page/kno... (ampak razumem, tvoja domišljija ve pač več)
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
blackbfm ::
ma kaj bluzite, bistvo je da kitajec eu potrošnikom proda za miljarde eurov robe oproščeno carine.. gre za legalni dumping, nobenega goljufanja ne rabiš
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: blackbfm ()
Okapi ::
Julija bomo vedeli več, ker bodo morali Kitajci začeti zaračunavati dodatne 3 evre za vsako carinsko postavko v pošiljki, ali pa ne bodo mogli več obračunavati DDV. Ker namreč, DDV se obračuna od cene artikla + carina, in če carine ne bodo zaračunali ob nakupu, DDV ne bo pravilno obračunan in plačan.
darkolord ::
Seveda ga nimajo, IOSS (Import One Stop Shop) je namenjen obračunu DDV pri uvozu blaga v EU (za pošiljke do 150 EUR) in se uporablja ob prvem vstopu blaga v EU. Ko je blago enkrat uvoženo in sproščeno v prosti promet v eni državi članici, gre vsak nadaljnji prevoz za tranzit oziroma dobavo znotraj EU, kjer se IOSS ne uporablja več.Ampak KDO je tukaj uvoznik?
Ti in darkolord sta pač iz riti potegnila zgodbo, da AE ne odvaja DDV-ja po IOSS-u, in si izmislila fiktivni scenarij o tem, kako AE goljufa EU. Jaz sem ti pa razložil osnove IOSS-a in kako dejansko poteka AE-jevo poslovanje v okviru IOSS-a, ki od 2021 dalje samo po sebi ni nič unikatnega. Ampak moč tvoje fikcije je brezmejna, sploh ko gre za tvoje dobro poznano kontriranje zgolj zaradi kontriranja.Na tej isti strani:
Tule ti pa še sam AE razloži: https://service.aliexpress.com/page/kno... (ampak razumem, tvoja domišljija ve pač več)
Q: Where can I get invoice for my order with VAT?
A: Invoices are available for all orders on which AliExpress has collected VAT at check-out. You can find your invoice on following path: My Orders / All Orders/ Download Invoice
Če zadevo naročim na firmo, se bo pa tamle magično pojavil knofek Invoice, v tem primeru pa zadeva NE bo šla preko Madžarske, ampak bo šla čez slovensko carino.
Pa prosim razloži, kako je mogoče, da brez ločenega plačila DDV lahko na AE kupim robo v vrednosti več kot 150 EUR (ki ne gre preko IOSS), in jo dobim prav tako preko Madžarske?
blackbfm ::
ker bodo morali Kitajci začeti zaračunavati dodatne 3 evre za vsako carinsko postavko v pošiljki, ali pa ne bodo mogli več obračunavati DDV
kaj imajo kitajci z zaračunavanjem carine
Okapi ::
ker bodo morali Kitajci začeti zaračunavati dodatne 3 evre za vsako carinsko postavko v pošiljki, ali pa ne bodo mogli več obračunavati DDV
kaj imajo kitajci z zaračunavanjem carine
Isto kot z zaračunavanjem DDV.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
Samael ::
Ampak KDO je tukaj uvoznik?
Ti - kupec.
Pa, da ne bom pameten, tu sem se pred časom podobno zmotil, kot ti, pa me je nekdo na forumu ustrezno popravil.
Ko na AliExpressu klikneš Buy in sprejmeš Terms & Conditions, se strinjaš, da platforma, prodajalec, ali njihov logistični partner v tvojem imenu uredijo carinske formalnosti, če je to potrebno (ali nekaj v tem smislu, ne najdem za nazaj).
To je splošno (blanket) pooblastilo, ne individualni papir z imenom in podpisom, kjer si ti uvoznik, oni na madžarskem pa tvoj carinski zastopnik. Carina na Madžarskem ne rabi tvojega osebnega podpisa, ker gre za poenostavljen carinski postopek za nižje vrednosti, kjer že obstaja veljaven IOSS zapis v sistemu EU.
btw. nimam pojma, kako gredo skozi pošiljke višjih vrednosti (nad 150 eur) ki zahtevajo carinjenje, vsekakor pa tu res ni IOSS-a, ne more biti, glede na to da po IOSS-u lahko pošlješ le pošiljke nižjih vrednosti (pod 150 eur).
Samael != Samuel
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Samael ()
d4vid ::
Nekaj sem naročil preko aliexpress, pa sem dobim sledilno prevoznika yanwen ter hermes. Sledenje kaže, da je dostavljeno nekam v nemčijo 24.1.
Se bo to premaknilo, so v nemčiji le posrednik, ali so kitajci kaj zaj...?
Se bo to premaknilo, so v nemčiji le posrednik, ali so kitajci kaj zaj...?
Samael ::
@d4vid boh ve, ampak če ugibam, bi rekel, da bo tu pošiljka, ki s Kitajske pride preko Yanwen-a, predana Hermesu in potem preko Hermesa do tebe.
Saj podobno je tudi, ko AE pošiljka s Kitajske pride do Madžarske ali Nizozemske in je nato predana lokalni dostavni službi (DPD, Express One, Hermes ...)
Mislim, da ni nič posebnega.
Saj podobno je tudi, ko AE pošiljka s Kitajske pride do Madžarske ali Nizozemske in je nato predana lokalni dostavni službi (DPD, Express One, Hermes ...)
Mislim, da ni nič posebnega.
Samael != Samuel
errhec ::
Ko naročim nekaj iz Aliexpressa in pride preko Madžarske, brez vmešavanja naših carinskih organov,
1. plačam davek?
1.a Če plačam davek, gre le ta v Slovenski proračun?
2. Ne plačam davka?
Na računu piše vključen DDV (VAT)
1. plačam davek?
1.a Če plačam davek, gre le ta v Slovenski proračun?
2. Ne plačam davka?
Na računu piše vključen DDV (VAT)
dd
Zgodovina sprememb…
- spremenil: errhec ()
Samael ::
Plačaš DDV po IOSS-u ob samem nakupu po Slovenski davčni stopnji. Več o tem tu: https://service.aliexpress.com/page/kno...
Kar se ne moremo zmeniti je, če AE (EU podružnica, s sedežem na Nizozemskem, ki pobira DDV po IOSS-u) tega res nakaže v IOSS sistem ali ne.
Kar se ne moremo zmeniti je, če AE (EU podružnica, s sedežem na Nizozemskem, ki pobira DDV po IOSS-u) tega res nakaže v IOSS sistem ali ne.
Samael != Samuel
fikus_ ::
ma kaj bluzite, bistvo je da kitajec eu potrošnikom proda za miljarde eurov robe oproščeno carine.. gre za legalni dumping, nobenega goljufanja ne rabiš
To je EU omogočila. Sedaj so si premislili.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
darkolord ::
btw. nimam pojma, kako gredo skozi pošiljke višjih vrednosti (nad 150 eur) ki zahtevajo carinjenje, vsekakor pa tu res ni IOSS-a, ne more biti, glede na to da po IOSS-u lahko pošlješ le pošiljke nižjih vrednosti (pod 150 eur).Ti jaz povem - gre po isti poti kot paketi nižjih vrednosti.
AE ti eksplicitno odšteje DDV (zniža ceno v košarici), robo pa potem dobiš enako iz Madžarske, že uvoženo in brez plačila DDV. Niti nimaš možnosti, da bi plačal DDV, kot bi bilo treba.
Možnosti sta torej:
- ali carinijo bulk
- ali ne carinijo, ampak ne dajo gor rumene nalepke, da blago ni carinjeno (= švercanje)
- ????
Da bi obračunali DDV, kljub temu, da ga v ceni eksplicitno odštejejo, pa ni možnosti.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Ales ::
Zato pa nekaj nas sumi, da isti tip obvoza uporabljajo tudi za pakete nižje vrednosti, pod 150 EUR.
Kar @Samael pravi s tem v zvezi je na papirju res, v praksi pa vidim nekaj načinov, kjer se da sistem izkoriščati, hkrati pa v njihovih dejanskih postopkih nekaj indicev, da se to tudi dejansko dogaja...
Kar @Samael pravi s tem v zvezi je na papirju res, v praksi pa vidim nekaj načinov, kjer se da sistem izkoriščati, hkrati pa v njihovih dejanskih postopkih nekaj indicev, da se to tudi dejansko dogaja...
enavlaka ::
Ko naročim nekaj iz Aliexpressa in pride preko Madžarske, brez vmešavanja naših carinskih organov,
1. plačam davek?
1.a Če plačam davek, gre le ta v Slovenski proračun?
2. Ne plačam davka?
Na računu piše vključen DDV (VAT)
Ne plačaš nič če gre preko ALIEXPRESS POŠTE. Aliexpress saver, aliexpress standard in podobno gre čez HU depo in ne plačaš nič.
Davek je plačan ob nakupu in gre v proračun.
Če kupuješ preko china standard saver in podobnih zna biti problem.
AE ti eksplicitno odšteje DDV (zniža ceno v košarici), robo pa potem dobiš enako iz Madžarske, že uvoženo in brez plačila DDV. Niti nimaš možnosti, da bi plačal DDV, kot bi bilo treba.
DDV je plačan ob nakupu.
Samael ::
Jah, saj to vsi vidimo ane. Samo 27 finančnih uprav širom EU ne.
Pa pravijo, da nič ni gotovega, razen smrti in davkov
Pa pravijo, da nič ni gotovega, razen smrti in davkov
Samael != Samuel
enavlaka ::
Meni že dlje časa lepo napiše na dnu računa, da je obračunan davek.
Da evropski lagri hočejo obračunat dvakrat ali trikrat, kakor naši cariniki je pa jasno.
Da evropski lagri hočejo obračunat dvakrat ali trikrat, kakor naši cariniki je pa jasno.
KTr1sk ::
Ko naročim nekaj iz Aliexpressa in pride preko Madžarske, brez vmešavanja naših carinskih organov,
1. plačam davek?
1.a Če plačam davek, gre le ta v Slovenski proračun?
2. Ne plačam davka?
Na računu piše vključen DDV (VAT)
Ne plačaš nič če gre preko ALIEXPRESS POŠTE. Aliexpress saver, aliexpress standard in podobno gre čez HU depo in ne plačaš nič.
Davek je plačan ob nakupu in gre v proračun.
Če kupuješ preko china standard saver in podobnih zna biti problem.
AE ti eksplicitno odšteje DDV (zniža ceno v košarici), robo pa potem dobiš enako iz Madžarske, že uvoženo in brez plačila DDV. Niti nimaš možnosti, da bi plačal DDV, kot bi bilo treba.
DDV je plačan ob nakupu.
Torej kaj meniš...bo to še vedno ostalo tudi po novem zakonu?
Ryzen5-7600x,32gb ddr5,rx9060xt16gb,nvme2x,hdd4x, Dell G3223Q
darkolord ::
Jah, saj to vsi vidimo ane. Samo 27 finančnih uprav širom EU ne.
Vidijo, vidijo.
Massive imports from Chinese e-commerce platforms like Temu enable large-scale VAT fraud, costing Belgium an estimated 611 million euros, De Standaard writes on Monday, based on the latest report by the European Public Prosecutor's Office (EPPO). Across Europe, VAT fraud amounts to 13 billion euros.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: darkolord ()
Ales ::
In ne samo, da oškodujejo proračune držav, dejansko ta "DDV" ukradejo od kupcev.
Ti mislijo, da so ga plačali in bo šel v proračun, pride pa le do kitajskega trgovca oz. spletne platforme, od tam naprej pa gre čisto drugam.
Del tega DDV-ja, seveda, en del Kitajci vseeno plačajo ob uvozu zbirnih pošiljk.
Ti mislijo, da so ga plačali in bo šel v proračun, pride pa le do kitajskega trgovca oz. spletne platforme, od tam naprej pa gre čisto drugam.
Del tega DDV-ja, seveda, en del Kitajci vseeno plačajo ob uvozu zbirnih pošiljk.

