Kolesarjenje, ko je svinjsko vroče.

@fr4nc
Kolo je tole: grand canyon 6.0, gor sem pa za na cesto namontiral Schwalbe Marathon 26x1.5. Solidne gume, sam enkrat me je usralo, ko mi je sprednja spustila. Še dobro, da ni bil zdrs hipen.

mr1two je 18. avg 2012 ob 21:58 izjavil:

@fr4nc
Kolo je tole: grand canyon 6.0, gor sem pa za na cesto namontiral Schwalbe Marathon 26x1.5. Solidne gume, sam enkrat me je usralo, ko mi je sprednja spustila. Še dobro, da ni bil zdrs hipen.

Aha... potem dejansko gume naredijo svoje, saj je 29km/h je kar lepa povprečna hitrost IMO.

Koliko je drugače težko celotno kolo? 10kg - manj, več?

Lp

Loocas je 18. avg 2012 ob 22:01 izjavil:

Point tega je, da sploh ne veš, kakšne so hitrostne omejitve na kolesarski stezi.

Še dobro, da so radarji na vsakih 500m na stezah...

Marsikdo je po avtocesti pelje tudi čez 200km/h pa kaj? Če ga ne dobijo ni nič...

"THIS IS A FACT AND REAL LIFE" by Fr4nc

Lp

Loocas je 18. avg 2012 ob 22:03 izjavil:

...Slušalke z glasbo v ušesih niso priporočljive, ker potem ne slišiš tistega, ki te poskuša prehitevati.

Glede na to muzko se da marskikaj rečti tudi na vozniki avtomobilov s dodatnimi ojačevalci ipd.... sicer je dandanes že v serijskem avtu hud zvok in nekateri dejansko ne slišijo intervencijskih vozil za seboj, dokler ne začnejo trobit... tukaj se dogaja resnična škoda, ker so včasih sekunde res pomembne!

Sam ko kolesarim ne poslušam muzike - pač uživam v naravi, ampak dobro nisem ravno proti v primeru, da je kolesar vseeno pozoren na dogajanje za seboj.

Lp

fr4nc: s temi gumami, pumpo in polnim bidonom ima cca 12 kg, ampak ga nisem tehtal.
Na žalost prehitevam samo dedke in raznorazne ljudi, ki se kvečjemu kam transportirajo. Srečam pa dosti nasproti vozečih kolesarjev, to pa :). Pa 1500 sm na kolesu obrnil, odkar ga imam.

Jaz sem pa šel danes spet na Pohorje do Ribniške koče, pa sploh nimam gorskih kilometrov. Kriza navzgor, samo je šlo:

18.8.2012: Do Ribniške koče in nazaj( gorsko kolesarjenje z gorskimi gumami)
Razdalja: 40.18Km, Čas: 2uri 41min, Povprečna hitrost: 14.9Km/h, Maksimalna: 63.4Km/h ( Po števcu, Endomondo mi kaže max hitrost 60.2 km/h)
Nadmorska od mene- 497m pa do 1598 metrov.
Bicikel star 8 let. Ne preveč dober za take podvige. Se veriga snema s tamalega zobnika (najnižjega).
Je pa spust s Kop proti dolini nekaj neprecenljivega....

Ne dolgo nazaj je v enem videu policaj povedal, da hitrost na kolesarskih stezah ni več omejena na 25 km/h, ampak jo mora kolesar prilagoditi razmeram, oziroma svojim sposobnostim.

http://www.promet.preporod.net/si/koles...

Kako hitro smemo voziti kolesarji?

Tako hitro, da lahko kolesar kolo stalno obvladuje ter se zlahka ustavi pred pričakovano oviro. Hitrost mora biti prilagojena stanju ceste, gostoti prometa, vremenskim razmeram, vidljivosti in preglednosti ceste, stanju vozila in morebitnega tovora tako, da lahko v vidni razdalji vozilo ustavi.


Očitno hitrost nisi prilagodil, saj rdeče luči sploh nisi opazil...

1. na tem linku, kjer policist razlaga o omejitvah, pove, da 25kmh ne velja od 1.7.2012 naprej. Tvoj video je bil na YT dan maja 2012, torej bi moral upoštevat omejitev 25kmh.

2. Semafor ni bil prav nič pokvarjen, ampak se je v času tvojega prihoda v križišče prižgala že rdeča luč. Pa tudi, če bi bil pokvarjen, bi se moral ustaviti, ne glede na druge okoliščine.

Aha.. torej semaforje upoštevamo takrat, ko se nam zdi, da prav svetijo...

Lahko obračaš besede kolikor hočeš (zaradi mene jih daš lahko tudi v pralni stroj, da se bojo obrnile precej hitreje), v križišču si šel evidentno skozi rdečo luč.

Mislim, da poznam pa lokacijo tega križišča.. bom šel ob priliki preverit, kako se prižigajo luči.

Loocas> Mislim, da poznam pa lokacijo tega križišča.. bom šel ob priliki preverit, kako se prižigajo luči.

Brez skrbi, na pamet vem, kako se prižigajo: Najprej se prižge rdeča za pešce in rumena za kolesarje, dve sekundi pozneje rdeča za kolesarje. Zelo dobro sem videl tako rdečo luč za kolesarje kot tudi avtomobil, ki je z vožnjo vzporedno z menoj zagotavljal, da avtomobili, ki so zavijali levo z nasprotnega pasu na Zaloški cesti ne bodo presekali moje poti. Vedel sem tudi, da se rdeča luč za avtomobiliste ne bo prižgala še vsaj štiri sekunde, zato sem imel še ogromno časa za prečkanje križišča. Žal je te dni to križišče v gradnji, vožnja prek njega s kolesom pa je prepovedana (kar seveda pomeni samo to, da je treba skozenj kolesariti nad 50 km/h, da ne oviraš avtomobilistov), a režim semaforja je še vedno enak (se bo pa skoraj zagotovo spremenil po končani gradnji, zato pohiti).

Ker je križišče pregledno, ustavljanje pred rdečim semaforjem nima nikakršnega smisla in je celo nevarno, saj ob čakanju na zeleno luč čakaš tudi na voznike motornih vozil, ki zavijajo desno in ne pazijo na kolesarje.

_IKE_> oni 71 letnik iz SF je tole tvojo teorijo plačal z življenjem , po tvoje pa kolesarji itak ubijejo premalo ljudi da bi vredno spreminjat zakonodajo na tem področju .......

Tako je. Onih 250.000 ljudi, med katere so vključeni tudi otroci in ženske, vsako leto z življenjem plača dejstvo, da se večina norcev ne vozi s kolesom, temveč z nekaj tonami pleha okoli sebe.

_IKE_> mhm, samo verjemi da svojce tega 71 letnika prekleto malo briga za tvojo statistiko katero ti tako rad poudarjaš ...sorodnika jim je ubil objestnež /psihopat...

Jebiga, bodo pač poslej tudi sami več kolesarili, da se maščujejo vesolju.

_IKE_> Seveda pa dejanja tega psihopata ne boš obsodil, bog ne daj ker on je kolesar in je zato ogrožena vrsta.

Tako je. Ogrožene vrste si lahko privoščijo več.

_IKE_> Seveda pa se boš prvi pri obsojanju vseh ostalih, ker njih je pač več ...skratka po teoriji da dokler ni žrtev na stotine se itak nima smisla sekirat...

Seveda. Že samo to, da moraš do San Francisca po primer, ko je kolesar nekoga ubil je dovolj zgovorno.

Poskusi razumeti, da ce kolesar sam zajebe in povzroci nesreco, bo tudi sam najebal. Prav tako nasrka kolesar, ko zajebe avtomobilist. Slednji je dovolj zavarovan v svojem vozilu, da mu nic hudega ni.

Ko bo po svetu vec sto tisoc mrtvih zaradi objestnih kolesarjev, bo pa skrajni cas za spremembo zakonodaje. Bolje ze mnogo prej. Pri enem primeru pa, tragicen kot sicer je, je to nesmiselno.

A mi lahko kdo pove kako naj imam nastavljen časovni pas na telefonu in v Endomondu, da mi bo pravilno kazalo čas začetka?

McAjvar je 18. avg 2012 ob 23:52 izjavil:

Poskusi razumeti, da ce kolesar sam zajebe in povzroci nesreco, bo tudi sam najebal. Prav tako nasrka kolesar, ko zajebe avtomobilist. Slednji je dovolj zavarovan v svojem vozilu, da mu nic hudega ni.

Kako zgleda ko zajebeš na kolesu , me na telesu spominjajo spominki časov mladostne norosti , ko smo se šli kdo si več upa pri downhilu po lokalnih gozdnih cestah...

McAjvar je 18. avg 2012 ob 23:52 izjavil:

Ko bo po svetu vec sto tisoc mrtvih zaradi objestnih kolesarjev, bo pa skrajni cas za spremembo zakonodaje. Bolje ze mnogo prej. Pri enem primeru pa, tragicen kot sicer je, je to nesmiselno.

Torej praviš da če kolesarji tu in tam koga ubijejo / poškodujejo to ni nič takega dokler tega ni več....oziroma drugače povedano zaradi enega življenja se ni potrebno sekirat, ko jih bo par sto ali tisoč pa bomo ukrepal ..Zanimivo skoraj identično je izjavila tista angleška skupina z "so rare"...

jype je 18. avg 2012 ob 23:54 izjavil:

Če se ne moreš sprijaznit z realnostjo, ti lahko ponudim najem bicikla.

Nop, z tvojo realnostjo nikakor, še sploh pa ne z tisto v kateri si ti popoln in nikogar ne ogrožaš z svojo vožnjo, hkrati pa moraš kršiti vse predpise da se ti ne bi kaj zgodilo, za ostale pa zahtevaš da jih morajo upoštevati da se ponovno tebi ne bi kaj zgodilo....

jype je 19. avg 2012 ob 12:14 izjavil:

Nam boš zaupal svoj body count, ali ponesreči nisi nikogar zadel?

body count.....zlomljene roke, zapestja, izpahnjene rame....osebno sem se zlomom in izpahom na srečo izognil, sem pa imel cel kup odrgnin praktično vsepovsod...če nisem bil "razbit" je bilo že čudno..

In ja downhil je bil tak pravi adrenalinski, od opreme smo imeli samo kratke hlače; čeladi in ščitniki lepo te prosim, tega pravi moški ne rabijo...

jype je 19. avg 2012 ob 12:14 izjavil:

Tudi od sebe zahtevam upoštevanje predpisov - vse do točke, ko to postane nevarno.

Aha,dokler ti nekaj ustreza.....

jype je 19. avg 2012 ob 12:43 izjavil:

Skratka, nikogar nisi ubil, čeprav si bil brez čelade? Ne morem verjet, kakšne nadnaravne sposobnosti imaš!

Ok, I will bite:

Nadnaravne sposobnosti? Nop, skupina čisto običajnih pobov si je dajala duška, na mestu kjer je lahko zaradi svojih bedarij poškodovala samo sebe...


Nekateri pa to počnete tam kjer so zarad vas ogroženi tudi drugi .....

jype je 19. avg 2012 ob 13:08 izjavil:

Ja, res, ko kolesarji norijo po mestu, vsaj tako močno ogrožajo druge kot tile:

To je pa čudno oz. kot bi bilo zanalašč tako parkkirano, saj je navada Slovencev taka, da skoraj nikoli ne parkirajo vzratno kljub temu, da je to edino "pravilno" parkiranje...

Lp

Vprašanje je, ali so jo spregledali, ali ignorirali....

McAjvar je 19. avg 2012 ob 14:00 izjavil:

_IKE_ je 19. avg 2012 ob 11:42 izjavil:

Torej praviš da če kolesarji tu in tam koga ubijejo / poškodujejo to ni nič takega dokler tega ni več....oziroma drugače povedano zaradi enega življenja se ni potrebno sekirat, ko jih bo par sto ali tisoč pa bomo ukrepal ..Zanimivo skoraj identično je izjavila tista angleška skupina z "so rare"...

Pravim, da dokler kolesarji ne bodo postali serijski morilci, tako kot avtomobilisti, ne predstavljajo resnejse groznje soudelezencem v prometu. Brez tezav se lahko resuje vsak primer posebej, ni pa blazne potrebe po vsesplosnem omejevanju. Verjetno vec ljudi v enem letu ubijejo kokosovi orehi, ki jim padejo na glavo, kot pa kolesarji, pa ne vem, ce imajo kje zakonodajo, ki bi kokosovim orehom omejevala gibanje ali ga kriminalizirala.

Od celotnega sestavka mi je najbolj zanimiv "dokler"....ki se ga ne da enostavno razumet drugače kot dokler je škoda majhna nima smisla ukrepat...
Zanimivo kako malo je vredno življenje drugega ....

Torej zavarovali smo kolesarje pred motornimi vozili, pešce pa pred kolesarji ni treba, ker smrti povzročene z strani kolesarjev so itak redke....
Torej je življenje kolesarja katerega ubije motorno vozilo očitno vredno več kot življenje pešca ki ga ubije kolesar , čerav slednji to počnejo zelo redko. zato jih zaradi tega nima smisla kaznovat....

Mislim a se lahko gremo še bolj dvolične standarde?

Glede tiste zadeve v SF .....članki pravijo da se je v zadnjih 5 letih kolesarki promet povečal za 70%, v zadnjem letu dni pa so kolesarji ubili 3ljudi... in v zadnjem letu so motorna vozila ubila recimo 500* ljudi, kolesarjev in pešecev. (število sem si izmislil ) .
Torej tiste 3 žrtve itak niso pomembne da si uredila zakonodaja, ker jih motorna vozila itak pobijejo občutno več ...

Da pa je ironija še večja dotični kolesarki psihopat je po dogodku objokoval zlom svoje čelade na internetu ... Hudičevo podobno kot tisto hipijevo o norenju voznikov zaradi poškodb laka na vozilu pri trčenju z pešci ali kolesarji...

Morda bi lahko razumel drugace, ce bi se potrudil in prebral vse, kar je napisano. Verjetno si namenoma spregledal to, da ko je nekih primerov malo, se lahko vsakega posebej resuje, individualno. Dokler to gre, nima smisla udrihati po hrbtih vseh, za vsak slucaj.

V zadnjem letu so kolesarji ubili 3 ljudi, pravis. Glede na tale clanek je bilo leta 2009 v SF dobrih 3.700 mrtvih v prometu. Hoces reci, da je pomembneje, da se najprej zakonsko uredi kaznovanje in pregon tistih 3 letnih primerov, ker so pomembnejsi in predstavljajo vecjo nevarnost od teh 3.700?

_IKE_> Če ostanemo na primeru SF, tip bi ušel brez neke večje kazni, če se ne bi na netu jokal zaradi čelade ki se mu je zlomila pri trku v pešca ....Wtf?

Tako kot vsak drug hit and run, ki se ga ne zabeleži na kamero oziroma ni dovolj prič.

_IKE_> V prejšnjih primerih podobnih zadev( povzročena smrt pešca zaradi kolesarja ) so bili kolesarji kaznovani z denarno kaznijo in delom v dobrodelnih ustanovah. ??? Za uboj človeka denarna kazen in javna dela ?

Začuda je ta kazen strožja od kazni za voznika motornega vozila, ki stori enako.

_IKE_> Zakonodaja za ostalih 3700 primerov pa je sedaj že urejena; če nekoga ubiješ z avtom boš šel sedet, če pa to narediš z kolesom pa te čaka denarna kazen in javno delo ?

Pogosta napaka: Če nekoga ubiješ z avtomobilom, v večini držav ZDA plačaš samo denarno kazen.

_IKE_> Ali pač tiste 3 smrtne žrtve ne pomenijo nič, ker motorna vozila pobijejo itak 1000X več žrtev...Torej najbolje da počakamo da bo žrtev na kupe potem pa bomo urejal zadeve....

Ja, tako je. Kaj bi pa ti predlagal? Da se namesto s kolesi ljudje vozijo z avtomobili? Vsi vemo, kaj to pomeni: Bistveno povečanje žrtev v prometu.

_IKE_> Imam pa občutek da bi detajlna zakonska ureditev kolesarjenja ( kot je to urejeno za motorna vozila ) katera je sedaj precej ohlapna oziroma nična, nekaterim šla močno v nos ...

Ja, predvsem tistim dodatnim 10.000 mrtvim, ki bi jih ubil povečan motorni promet.

jype je 19. avg 2012 ob 15:36 izjavil:

Tako kot vsak drug hit and run, ki se ga ne zabeleži na kamero oziroma ni dovolj prič.

imajo kar nekaj prič + plus videoposnetke nadzornih ...in še meni najbolj zanimivo ...posnetek njegove vožnje katerega je naredil sam...in bo sedaj dokaz proti njemu...

jype je 19. avg 2012 ob 15:36 izjavil:

Začuda je ta kazen strožja od kazni za voznika motornega vozila, ki stori enako

Denarna kazen se tebi zdi strožja od zapora ( še sploh ameriškega ),...zanimiva teorija .... dvomim da je v Ameriki podobno kot pri nas kot gre folk raje v zapor kot pa bi plačal kazni....še ena "briljantna" teorija z tvojega zelnika, ki je v realnosti "malce" drugačna od teorije ...

jype je 19. avg 2012 ob 15:36 izjavil:

Pogosta napaka: Če nekoga ubiješ z avtomobilom, v večini držav ZDA plačaš samo denarno kazen.

Mhm ...res me zanima če bo temu tako, ko se bo v obtožnici pojavil "reckless"...boš hudičevo hitro takoj na second degree felony...

jype je 19. avg 2012 ob 15:36 izjavil:

Ja, tako je. Kaj bi pa ti predlagal? Da se namesto s kolesi ljudje vozijo z avtomobili? Vsi vemo, kaj to pomeni: Bistveno povečanje žrtev v prometu.

Torej bomo čakal da bo še več žrtev , čeprav bi se lahko iz izkušenj z motornimi vozili naučili da je treba ukrepat takoj in ne potem. Lepo se držimo zakonitosti v industriji ki pravi : "predpisi o varnosti so napisani z krvjo".

jype je 19. avg 2012 ob 15:36 izjavil:

Ja, predvsem tistim dodatnim 10.000 mrtvim, ki bi jih ubil povečan motorni promet.

Tebi bi šla takšna zakonodaja sk atero bi se uredilo sivo ombočje pri nas očitno še najbolj v nos ( natančno določena pravila , kazni in omejitve in posledice za dejanja na cesti ).....Me zanima kak izgovor bi potem imel za svoje nespoštovanje pravil ....
Ironično glede na cilj mest da zmanjšajo motorni promet in povečajo kolesarskega ter javni promet, bo treba ta del tudi urediti .....

_IKE_ česa ne razumeš? Je napisal, da je kazen, ki so jo kolesarji dobili strožja od kazni, ki so jo dobili vozniki motornih vozil. To pomeni, če je kolesar dobil plačilo 1000€ in dobil 1000 ur družbeno-koristnega dela, je voznik motornega vozila dobil 100€ in 10 ur ali pa še tega ne, po možnosti je dobil kartico, pogledal video o prometnih nesrečah, dobil štampiljko na kartici in je svoje odslužil.

Tudi link zakona ti je prilepil, kjer lepo piše kakšna je kazen za kolesarje, če....


Kar se tiče kazni v primeru nesreč, te obtožijo povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti ali drugega razloga, morda celo uboj iz malomarnosti. Vem, da Italijani pripravljajo zakon, kjer bi voznik lahko bil obsojen za naklepni umor, čiščenje trupel vsak vikend ni več zabavno.

Dajte ustvarit novo temo z naslovom Kazni za kolesarje/ kako nevarno je kolesarjenje za ostale udeležence v prometu......
Lenuhi, ki se jim ne da na kolo bodo itak zmeraj pljuvali čez kolesarje.

jype je 19. avg 2012 ob 18:09 izjavil:

Kolesar, ki ni reckless, praktično nima nobene možnosti, da bi ubil kogarkoli. Vozniki, ki niso reckless, vsako leto pobijejo na stotisoče ljudi in za to niso kaznovani tako hudo, kot je bil kaznovan praktično vsak kolesar, ki je koga ubil.

Kako je možno da vozniki ki niso nevarni ( upoštevajo predpise ) pobijejo na sto tisoče...?

jype je 19. avg 2012 ob 18:09 izjavil:

Skratka, ti ne ločiš med skirojem in šleparjem, zato bi ti uporabil enaka pravila za 5 letnega otroka na skiroju in 40 letnega voznika šleparja. Me veseli, da smo spoznali, kako obscene ideje nam poskušaš prodati.

Zanimivo ob vsej tvoji "intelgenci" bi človek mislil da boš dojel kaj sem želel povedat ....očitno te precenil zato ti bom povedal bolj enostavno " dajmo preprečit ne pa zdravit ....

jype je 19. avg 2012 ob 18:09 izjavil:

http://www.theatlanticcities.com/commut...

Zvezna država NY ima očitno slabo zakonodajo ....na flordi bi se podobne zadeve kaznovale z 8-10 leti naprej ....So?