Avtomobil ki bi koristil gps...

Tu mislim na upoštevanje maksimalne hitrosti, samodejnega dodajanja smernikov itd...

Namreč: na gps (garmin) napravi mi kaže kolikšna je omejitev hitrosti tam kjer se vozim in to hitrost bi lahko avtomobil upošteval kot zgornjo (ok naj bi se dalo tudi nastaviti plus ali minus poljuben odstotek)
ampak fora je v tem, da, ko bi se vozil skozi naselje ne bi stalno pogledoval na števec in preverjal ali si nad tistih 55 kolikor je še sprejemljivo.

Zadeva se mi ne zdi nemogoča.

Realno bi pa izpadlo tako da bi avtomobil zgolj "odvzel" gas, oziroma ne bi pritisk na padal pred določene hitrosti imel učinka; bi pa zadeva lahko izklopil s pritiskom stopalke do konca - to bi bilo za nujne primere ko bi potreboval max hitrost - kot nek "cancel"...

Skratka vozil bi se udobneje in kljub vsemu imel možnost pospešitve v kolikor bi situacija zahtevala to.

Sama ideja ne pride v upoštev zaradi nenatančnosti GPSa (boš rekel, da se niti enkrat na celem svetu ne more zgodit, da gre ena cesta nad drugo (zelo blizu vštric), na eni je 50 omejitev, na drugi pa več?

to ni problema
ker gps ve po kateri cesti si prišel na "nadvoz"

sicer pa če vidiš da ni ok pač pritisneš do konca in s tem izklopiš zadevo

natančnost gps-a je pa zadosti velik da to ni noben problem
policaji tudi niso 10metrov pred ali za znakom za naselje

to ni problema
ker gps ve po kateri cesti si prišel na "nadvoz"

Cesta se razcepi na dva dela, en z omejitvijo 50 drugi z 90, in gresta vštric (2m razlike, ločeno z ograjo). Žal ga ni GPS-a in še pomembneje mape, ki bi z gostovosto za vsa take vrste križišč na tem planetu s 100% gotovostjo v vseh razmerah trdil kakšna je omejitev. Žal je faktorjev preveč. Žal.

sicer pa če vidiš da ni ok pač pritisneš do konca in s tem izklopiš zadevo

Bolj je večji problem, da avto misli, da je omejitev 90, kolikor se tudi pelješ, v resnici pa je omejitev 50 (nisi bil pozoren na znak) in te počopsajo polcaji. Boš šel tožit podjetje, da si zaradi njega izgubil izpit?

Na mobitelu imam super mape (praktično pokrita cela slovenija na hišne številke), ob enem tudi kaže omejitve na cesti. Sfali jih vsaj 15% (izven mesta in AC).

V bistvu ne ve, in če pelješ skozi grozd cest in je natančnost slaba se hitro zgodi da tem postavi na napačno. konstantna natančnost gps na 10 metrov pa je v praksi med vožnjo bolj kot ne utopija

Imam tak občutek, da je zadnje čase mogoče celo večji problem natančnost map kot samega GPS-a...

Taki zadevi se reče tempomat in ga tapkneš v vsakem naselju.

homemade varianta biše bla sprejemljiva, za vsesplošno uporavbnost pa je natančnost kart/ gpsja preslaba ozrioma je preprsoto preveč napak.

tehnično je možno, praktično pa razen homemade tega ni.

Novi subaru EYESIGHT - kamere, gps in še par stvari serijsko - se splača cel filmček pogledat, uglavnem ko bo malo več denarja, bo taka oprema v mojem avtu.

Subaru has developed a new driver-assist technology, "EyeSight" to help prevent accidents from happening or wherever and whenever possible, minimize the damage when they do.
Subaru's EyeSight technology, works with the driver to deliver a safer driving experience through features including Pre-collision Brake Assist, Adaptive Cruise control and Pre-collision throttle management.

Eno je da ti zaradi napake v gpsu prižge luči po nepotrebnem. Drugo pa je če ti na avtocesti pri 130 začne zavirati na 50, ker je mislil da je na sosednji cesti, ki teče 10 metrov stran od avtoceste in je tam pač omejitev 50 iz takšnih in drugačnih razlogov.


Ne mi rečt, da takšnega preskakovanja pri Garminu še niste doživeli. Da ne govorim o tem, kolikorat se Garmin zmoti, ko se pelješ pod kakim nadvozom, ki gre nekaj časa recimo vzporedno s tvojo cesto (recimo v Trstu je precej takšnih cest). Garmin se pogosto zmoti in misli da si na popolnoma drugi cesti, kot dejansko si.

Kolikrat se vam je tudi zgodilo, da se je Garminu skontrafuzlalo zaradi neke xy napake in je napisal da se vozite 400 km/h, namesto 70 km/h, ker je bilo slučajno slabo omrežje in je za 2 sekundi izgubil stik s satelitom....potem pa je mislil da se peljete 400 km/h ker ste po njegovem mnenju izjemno hitro prepotovali neko razdaljo. V takem primeru bi začel avto surovo zavirati, da bi hitrost znižal iz 400 km/h na 70 km/h.

avtor teme: kupi si tempomat. To je _edina_ sigurna metoda zaenkrat. Karkoli drugega je izjemno nevarno. Če drugega ne, ti garantiram da boš zaspal za volanom saj ti bo dolgčas k ti ne bo treba ničesar delati. Poleg tega bi za tvojo idejo NUJNO potreboval avtomatski menjalnik....drugače ne bi imelo pomena.

so posodobljene. Sicer pa...če je cesta tam že 10 let, se tudi karta ni spremenila, ali pa ti misliš drugače :D

Problem je le v natančnosti gpsa.

No ja, mogoče bi pomagalo če bi kupil dražji model. Mogoče je tisti bolj natančen, če ima boljšo anteno. Kljub temu dvomim da pri tistih ne pride do kakih nepravilnosti pri določanju položaja.

Ti bi dejansko zaupal gpsu, da bi le ta določal hitrost tvojega vozila? Odlično, potem bi potrebovali le še nekoga, ki bi vdrl v sistem in začel nagajati ljudem....hitrost potovanja na lepem nastavi na 10 km/h na avtocesti ali pa 200 km/h v naselju.

A ti nimaš čisto nič filinga za hitrost?

Da bi želel avto ki bi me sam od sebe omejeval, ja seveda Pa ne da divjam po cestah, samo tole je pa res bv.

!!!!! nikjer ti avto ne bi sam nič zaviral in tudi sam ne bi nič pospeševal !!!!

Kako bi pa potem z 90 prišel na 50? Bi ti preprosto nehal delat gas in bi avto počasi upočasnjeval? Tako bi pol naselja prevozil z preveliko hitrostjo. Enak problem pri pospeševanju, še vedno bi moral sam zaznati kdaj je prišlo do spremembe omejitev (kar je tudi edino prav) in ustrezno prilagoditi hitrost. Tako, da res en vidim nikakršne prednosti pred klasičnim tempomatom.

Kako bi pa potem z 90 prišel na 50? Bi ti preprosto nehal delat gas in bi avto počasi upočasnjeval? Tako bi pol naselja prevozil z preveliko hitrostjo.

ja nastavil bi si cca 200 metrov pred naseljem omejitev 70
100 metrov pred pa 60 (pot ki se dnevno ponavlja bi enkrat vnesel v sistem)

meni bi tadeva prišla zelo prav
ker kot sem napisal prevozim vsaj 15 vasi predno pridem do službe

in tole z omejitvijo hitrosti ni slaba ideja

ja nastavil bi si cca 200 metrov pred naseljem omejitev 70

In bi imel čez 200m ko bi vstopil v naselje še vedno krepko čez 50km/h.

krneki0001 je 16. dec 2011 ob 07:46 izjavil:

Boljši bi bil gosji red. In to je tisto na čemer bomo prišparali. Prvi avto vozi po omejitvah in z voznikom, ostali pa se "priklopijo" s primerno varnostno razdaljo nanj in vozijo po njegovi sledi z njegovo hitrostjo (ne rabiš voznika).

Tudi za to potrebuješ GPS z vnešeno potjo, sicer bi šle vse goske na dvorišče prvega avta. Sicer je pa nekaj takega verjetno prihodnost.

Ford Focus ima prepoznavanje znakov. Kar je recimo bolj uporabno od omejitev GPS kartah. Ne vem pa, koliko je to zanelsjivo.

Če se slučajno zgodi v naselju kakšna situacija, ko moraš na hitro odreagirati ter pospešiti in peljati preko omejitve, ob tem pa vklopljen tempomat...ja, nice knowing you

ti tempomata še od blizu nisi videl, kaj?

Tempomat na noben način ne blokira uporabe gasa ali bremze, vse kar naredi je da konstantno ohranja hitrost. ČE boš pa ti pritisnil na gas pa bo avto normalno pospešil, enako velja za bremzo. Edina razlika je, da če pospešiš in potem spustiš gas, se bo avto vrnil na prejšnjo hitrost in jo spet sam vzdrževal, če pa se samo dodatkneš bremze pa se tempomat izklopi.

ni panike, štos tempomata je ravno v tem, da nikakor ne vpliva na pedala. Za moje pojme vse kar ti kakorkoli omejuje take in drugačne manevre ni dopustno, ker potem res prideš v situacijo, ko bi moral poštartat, GPS pa določi da si v coni za pešce in ti blokira hitrost na 5km/h. Naj pač zapiska in te opozori, potem je pa na tebi, da ustrzno reagiraš.

Obtajajo pa tudi speed limiterji, ki ti dejansko blokirajo zgornjo hitrost, samo kaj takega je za moj okus nevarno.

ko bi se vozil skozi naselje ne bi stalno pogledoval na števec in preverjal ali si nad tistih 55

kaj pa če bi si kupil avto s tempomatom?

in kaj bi se takrat zgodilo? Praviš da avto zaviral ne bo.

ne ne bi zaviral
tudi pospeševal ne bi

obnašal bi se zgolj kot avto ki zmore 50kmh (kot tisti axiomi)
zunaj naselja bi se pa obnašal kot avto ki zmore 90kmh

še vedno bi imel možnost voziti se od 0 do 90khm - kolikor bi želel

in tudi čez 90 bi šlo če bi do konca pritisniol padal in s tem izklopil avtomatiko

kar se pa natančnosti gps-a tiče je pa v mojem primeru 100% natančnost
in zame bi bila zadeva zelo uporabna

skozi naselje bi se vozil brez dileme ali sem v prekršku ali ne

ne ne bi zaviral
tudi pospeševal ne bi

Pelješ 90 km/h in prideš do omejitve 50 km/h. Po tvoje torej avto ne bo zaviral, ampak bo laično povedano nehal delat gas, dokler hitrost ne pade pd 50km/h. Zdaj mi pa ti razloži koliko časa rabi avto, da iz 90 zgolj zaradi kotalnega upora in trenja zraka upočasni na 50km/h. Ko boš to izračunal boš videl da nima smisla in da moraš še vedno sam videt kdaj se je začelo naselje in upočasnit. Če pa moraš to naredt, pa vklapljanje tempomata ni ravno vesoljska znanost.

Matev je 16. dec 2011 ob 15:41 izjavil:

300metrov pred naseljem je 80, 200m 70 in zadnjih 100metrov je 60kmh

Za tabo pa kolona živčnih voznikov, ker ne morejo peljat 90 do naselja, ampak bodo morali zavirati že 400m pred tablo.

Nobena elektronika ne bo posegala v način moje vožnje!!! Ni šans!!!
Ker pol enostavno ne vem kaj se z avtom dogaja, že tak je preveč vsega sranja not.
Bo treba vozit oldtimerje al kak?

Pa preden se razburite, mislim da sem dokaj vredu voznik,
prek 100kkm, 6 let, do sedaj brez policijskih kazni in nesreč, tok tok po lesu (hvalabogu)

Sam moje iskreno mnenje,
pa lep pozdrav

raje bi videl, da samo vpišeš naslov in te avto sam odpelje

Matev je 16. dec 2011 ob 17:18 izjavil:

z polnim pritiskom na stopalko za plin se bi sistem izklopil

Prepozno. Imaš že enega v riti. Pa še polni gas boš držal in skočil v avto pred tabo.
Garantiram miljon ogledov tega posnetka na youtubu :)

Matev je 16. dec 2011 ob 17:18 izjavil:

ok, bremzo imaš kljub temu
in če želiš lahko tudi pripičiš 90 do table in tam zabremzaš zadeve nič ne spremeni

Kako boš pripičil 90 do table, če te bo pa 400m prej začel tvoj izum ustavljati? Še bolj pritisneš na gas in pospešiš nazaj do 90, pol pa pri znaku bremzaš? Kaj pa je pol sploh fora tega sistema?

Boljši GPS oddajnik, meni laže samo za 5 kilometrov na uro in včasih sploh ne rabim gledat na cesto samo v GPS enote, ker za 5kmh ti noben policaj noče kazni napisat, ostalo pa tak maš vse na enoti.