Linija 3G in različni tipi urbane

Prihaja čas, ko bi bom moral uredit prevoz. Odprla se je linija 3G, ki pelje do Grosupljega, vendar je mesečna namesto 17€ kar 55€.

Zdej pa podteme:

1 podtema: Zakaj taka neumnost? Ljudje iz Škofljice imajo tudi 17€ mesečno, tako da dejansko plačaš za tistih 10 kilometrov (ki še loči Škofljico in GR) razlike 4x ceno. Dejansko se zgodi ta anomalija, da od Ljubljane do zadje postaje, ki je še na Škofljici stane 80 centov enkratna karta, do ene postaje naprej proti grosuplju pa 2,30€. In to za par 100 metrov razlike.

Dejansko je Urbana namenjena 90 minutnemu prestopanju, vožnja LJ-grosuplje pa traja max 40 minut. Zakaj smo izjema? Zakaj ni 90 minut vožnje => 80 centov, ni važno kam??? Kje je tukaj logika?

2 podtema: Je mogoče imeti vrednostno urbano za linijo 3G? Kdo ve, kje na spletni strani LPP so te informacije?

LPP in cena za mestni prevoz je v pristojnosti mesta Ljubljana. Grosuplje je svoja občina tako ,da kljub temu da vozi fizično isti avtobus ne moremo govorit o istem mestnem prometu. Zakaj je cena takšna kot je pa vprašaj svojega župana.

Na 3G se lahko z vrednostno pelješ iz Lj do Škofljice, od tam naprej pa plačaš z gotovino do kamor greš. Ni enotna karta od Škofljice do Grosuplja, tako kot prej je cena glede na to kje greš dol.

Ko so linijo uvedli je bilo rečeno, da bodo uvedli drugo cono do konca leta in bo možno plačilo z vrednostno urbano na celi liniji. Takrat naj bi bilo tudi ceneje kot zdaj. Predvidevam, da je in datum uvedbe in cena odvisna od sodelovanja z občino Grosuplje.

90€ je bila v osnovi mesečna.Cena, ki si jo ti plačeval, je bila subvencionariana s strani države glede na dohodke v družini.

@GladiTM: Mene ne zanima, kakšne ugodnosti imajo z novo ureditvijo penzionisti in zaposleni in tisti ki plačujejo polno mesečno, zanima me stališče študenta, za katerega se ni nič spremenilo. In ni bilo nič na dohodke v družini zaradi štipendije, ki izniči upoštevanje socialnega statusa. Sepravi plačujem standardno študensko vozovnico.

@darklord:
Vsekakor bi blo fajn! Če naredijo tako linijo, zakaj pa ne :) Če se lahko ljubljančan usede na enko in se lahko 90 minut fura gor pa dol nevem zakaj se ne bi tudi Koprčan. Sicer dvomim, da se v 90 minutah zapelješ s temi starimi busi do kopra, ampak pustimo to...

Nekako se mi ne zdi fer, da ljudje iz škofljice plačujejo 17EUR, vsi ostali ljudje iz naslednje postaje pa 55EUR. Če ni tako, naj me nekdo popravi.

Tole sem našel:
Finančni strošek za občino bo sicer na mesečnem nivoju znašal 21.000,00 EUR, ob tem, da se bo z naraščanjem števila potnikov prispevek občine zniževal. Finančni strošek je premo sorazmeren z dodatno prevoženo razdaljo glede na obstoječo linijo 3B (Lj - Škofljica).

Zakaj tudi cena ni premo sorazmerna?

>Nekako se mi ne zdi fer, da ljudje iz škofljice plačujejo 17EUR, vsi ostali ljudje iz naslednje postaje pa 55EUR. Če ni tako, naj me nekdo popravi.
upraši svojega župana oziroma občinske svetnike

Sej ne rečem, da je za nekatere ceneje - ampak - jaz, ki že prej nisem imel urbane ne občutim razlike. To je nekako tako kot pri simobilu - ponudili so mi dodatno vožnje po ljubljani, ki jih bom mogoče kdaj rabil.

Zakompliciral so. Nepreceljivo je gledat vse te zmedene babice in froce, ki jih kontrolor nažene, da gredo plačat še drugo polovico karte oz jim napiše kazen, ker so kupili napačno urbano. :) Ampak jih ne obsojam tako butast sistem tudi jaz težko razumem.

Tema je over, treba se bo pač navadit, da so stvari včasih hudo nelogične. Kot naprimer da te pride ceneje, če kupiš dve vozovnici (gr > škofljica + škofljica > lj), kot pa eno samo (gr > lj). Za tam okoli 30 centov.

Jst sm meu že od vedno karto tm okol 60€.

Kokr sm zdej opazu, je cena 1,20€ za enratno vožnjo (90 minut). Torej se mi sploh še splača kupovat mesečno???