Zvrnjen kopač

JCB 8016 se je zvrnil. Ko sem ga dvignil noče več vžgati!

Kakšen nasvet?

Se bojim, da je potegnil zrak. Ne znam ga odzračit!

Zaganjač vrti, kmalu bo baterija u k***

Zna bit da je pod havbo nek kakšna ročna pumpica za te namene. Še osebni avti to majo.

Ja čak, čist odvisno kakšni dizli, če ima pumpico za gorivo - se vklopi, ko daš kontakt, potem nima veze če zrak potegne. So mi rekli na servisu od tovornjaka, da če je tank prazen in crkne, natočiš gorivo in vžge takoj. Če tistale stvarca tega nima, je treba ročno zrak ven spravit, kot so rekli.

Kriza, da ga je uspelo postavit na bok. Sicer pa kot so že povedali. Potegnil je zrak in na tvojo srečo ni hotel vžgati, da je olje steklo nazaj v karter motorja.

V bodoče. Na visokotlačno črpalko (ki je v primeru bagra še PD sistem - pumpa-diza kot poznamo iz prvih VAG-ovih dizelskih modelov) pride dovod goriva. Ponavadi je nekje glizu vijak, ki se ga nekoliko odvije, da pride na plano odzračevalni kanal. Poiščeš črpalko za gorivo in pumpaš toliko časa, da priteče skozi kanal v vijaku samo nafta, brez mehurčkov vmes (to se vidi in sliši pri cirku, ki brizga). Privijačiš odzračevalni vijak nazaj, še malce napumpaš z ročno pumpico potem pa začneš zaganjat motor brez plina! Ko se zažene ne dodajaš plina, ker bo po zagonu nekaj sekund tekel nekoliko neenakomerno, ker je v pumpi še prisoten zrak. Ko motor normalno steče lahko delaš dalje.

No tebi je na koncu uspelo s samo črpalko nafte na motorju potegnit nafto iz rezervoarja, da je motor zagnal.

Ravno zaradi zraka ne pritiskaš na plin, ker ena diza lahko dobi na koncu več nafte, druga manj. Pustiš, da se skašlja sam brez pomoči. Razlika je na koncu samo v tem, da ga boš moral mogoče še 2x ali 3x ponovno vžgat preden bo lepo steklo. Čeprav, če prezračiš na način kot sem napisal ni težav. Sem že velikrat potegnil zrak v celoti do črpalke pa je na koncu vžgal vsaj v drugem poskusu, ko sem ga odzračil.

Moja napaka! Nič ni narobe. Jaz sem zamešal sisteme vbrizgavanja.