Slo-Tech - Nekako smo morali navaditi na ogromne reklamne panoje, ki se bleščijo ob cestah, zato v Kaliforniji menijo, da je čas za naslednji korak pri oglaševanju v prometu. Trenutno namreč razpravljajo o zakonu, ki bi prezadolženi zvezni državi z 19 milijardami dolarjev dolga pomagal splezati na zeleno vejo. Uvesti želijo elektronske registrske tablice, ki bi med vožnjo prikazovale klasičen videz in pravo registrsko označbo, pri daljših postankih od štirih sekund pa večidel reklame, saj bi bila označba vidna le v majhnem kotu. Zainteresirani oglaševalci bi se pogovarjali neposredno z DMV-jem (angl. Department of Motor Vehicles).
Predlagatelj zakonskega osnutka demokratski senator Curren Price pravi, da bi bili v tem primeru prva država na svetu s tovrstno ureditvijo. Ključen podatek v predlogu seveda manjka - predlagatelji niso izračunali, koliko bi vse skupaj stalo in koliko bi Kalifornija na ta način zaslužila. Uradnega nasprotovanja osnutku zakona še ni. Senat se je z njim strinjal, danes pa bo o njem razpravljal ATC (angl. Assembly Transportation Committee). DMV mora svoje mnenje podati do 1. januarja 2013.
Bomo v prihodnosti jailbreakali registrske tablice? Možnosti so neomejene: vožnja skozi rdečo luč, brezplačno tankanje vozil, postavljanje hitrostnih rekordov na avtocesti ...
It'll be a tragedy when California eventually falls into the ocean, but I'll tell you, the state is really taking proactive steps in shortening the mandatory 3-week mourning period.
Bomo v prihodnosti jailbreakali registrske tablice? Možnosti so neomejene: vožnja skozi rdečo luč, brezplačno tankanje vozil, postavljanje hitrostnih rekordov na avtocesti ...
Avtor je pozabil, da je napisal da bo reklama samo v nekem delu (kotu) registerske in da bodo številke/črke še vedno vidne? =)
Bomo v prihodnosti jailbreakali registrske tablice? Možnosti so neomejene: vožnja skozi rdečo luč, brezplačno tankanje vozil, postavljanje hitrostnih rekordov na avtocesti ...
Avtor je pozabil, da je napisal da bo reklama samo v nekem delu (kotu) registerske in da bodo številke/črke še vedno vidne? =)
Napisal je, da bo registrska v kotu, reklama pa bo v velika.
predlagatelji niso izračunali, koliko bi vse skupaj stalo in koliko bi Kalifornija na ta način zaslužila.
Stalo bo seveda ohohoho, koliko bi zaslužila, pa lahko izračunamo z reverse back of the envelope izračunom. Da bi s tem dobili 19 milijard (optimist, a?) mora 31 milijonov vozil, kolikor jih imajo registriranih, pri optimistični ceni 0.005$ na prikaz oglasa, pri čemer to traja optimistično hitrih 10 sekund, vsak dan stati pri miru vsaj 56 minut.
Pa imajo kak zakon, da moraš obvezno imet na tablici karkoli se kdo (država) spomne? Za registrsko številko razumem, zakaj bi bil kdo dolžan kazat reklame na svojem avtu mi pa ni jasno. Kaj če imaš firmo in se gor vrti reklama konkurence, itd. Bedarija v glavnem, no way da bi šlo to čez.
predlagatelji niso izračunali, koliko bi vse skupaj stalo in koliko bi Kalifornija na ta način zaslužila.
Stalo bo seveda ohohoho, koliko bi zaslužila, pa lahko izračunamo z reverse back of the envelope izračunom. Da bi s tem dobili 19 milijard (optimist, a?) mora 31 milijonov vozil, kolikor jih imajo registriranih, pri optimistični ceni 0.005$ na prikaz oglasa, pri čemer to traja optimistično hitrih 10 sekund, vsak dan stati pri miru vsaj 56 minut.
ja blokado bodo vgradil al pa prometnice mal zožal sej veš kako je reku 2pac - life is a traffic jam.
Edino sprejemljivo, če imaš zato zastonj registracijo ipd. logično da ne mislim brezplačno reklamirati druga podjetja ... pravzaprav ko smo že pri tem, kako je s temi reklamami na naših črnih plastičnih okvirjih za registrsko tablico?
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Edino sprejemljivo, če imaš zato zastonj registracijo ipd. logično da ne mislim brezplačno reklamirati druga podjetja
Mah, dej dej. Zastonj registracija se lepo sliši. Samo ko malo pomisliš, mora nekdo to plačat. Zaradi tega zvišajo ceno produkta, ki ga oglašujejo. Ti si več ali manj na istem + vsak dan bi moral gledati ene in iste grde ksihte po tablicah.
Ti kdo brani, da natakneš svoj okvir? Ali pa prefarbaš reklamnega?
Za mene je bolj težava v tem, da ti že v štartu vsilijo okvir z reklamo. A imaš na voljo ob registraciji tudi brezreklamni okvir? Je že res, da ob sami registraciji človek niti ne razmišlja o tem, vsaj jaz takrat nisem, ampak če pa tako malo pomislim, pa resnično ne vem, zakaj bi komurkoli delal brezplačno reklamno? Razen morda, če bi imel na izbiro med neprofitnimi organizacijami, recimo humanitarnimi.
Preden se sam podam v iskanje, a morda kdo ve, kje prodajajo takšne brezreklamne okvirje?
Edino sprejemljivo, če imaš zato zastonj registracijo ipd. logično da ne mislim brezplačno reklamirati druga podjetja
Mah, dej dej. Zastonj registracija se lepo sliši. Samo ko malo pomisliš, mora nekdo to plačat. Zaradi tega zvišajo ceno produkta, ki ga oglašujejo. Ti si več ali manj na istem + vsak dan bi moral gledati ene in iste grde ksihte po tablicah.
Saj zato pa sem vprašal, če se to pozna kaj pri ceni naše registracije? Je zato registracija cenejša zaradi teh reklam? Torej od dne, ko so začeli s tem, je to imelo kakršenkoli vpliv na samo registracijo? Recimo je niso podražili, ali kaj podobnega?
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
predlagatelji niso izračunali, koliko bi vse skupaj stalo in koliko bi Kalifornija na ta način zaslužila.
Stalo bo seveda ohohoho, koliko bi zaslužila, pa lahko izračunamo z reverse back of the envelope izračunom. Da bi s tem dobili 19 milijard (optimist, a?) mora 31 milijonov vozil, kolikor jih imajo registriranih, pri optimistični ceni 0.005$ na prikaz oglasa, pri čemer to traja optimistično hitrih 10 sekund, vsak dan stati pri miru vsaj 56 minut.
No... glede na to da je večina privat avtov čisto pri miru tekom šihta (ter tekom faze spanja) čisto in popolnoma pri miru... pa verjetno je pri miru še kdaj vmes... To znese nekako več (precej več) kot 16 ur dnevno. Pa ta tvoj izračun niti ni več tako grozno optimističen.
Moj konjiček je v gibanju _mogoče_ pol ure na dan... v povprečju. Glede na to da se včasih tudi po kak teden ne premakne niti za mm.
predlagatelji niso izračunali, koliko bi vse skupaj stalo in koliko bi Kalifornija na ta način zaslužila.
Stalo bo seveda ohohoho, koliko bi zaslužila, pa lahko izračunamo z reverse back of the envelope izračunom. Da bi s tem dobili 19 milijard (optimist, a?) mora 31 milijonov vozil, kolikor jih imajo registriranih, pri optimistični ceni 0.005$ na prikaz oglasa, pri čemer to traja optimistično hitrih 10 sekund, vsak dan stati pri miru vsaj 56 minut.
No... glede na to da je večina privat avtov čisto pri miru tekom šihta (ter tekom faze spanja) čisto in popolnoma pri miru... pa verjetno je pri miru še kdaj vmes... To znese nekako več (precej več) kot 16 ur dnevno. Pa ta tvoj izračun niti ni več tako grozno optimističen.
Moj konjiček je v gibanju _mogoče_ pol ure na dan... v povprečju. Glede na to da se včasih tudi po kak teden ne premakne niti za mm.
Ampak če ti avto stoji na domačem parkirplacu ali v garaži ni fore da bi reklame vrtel. Pač fora reklam je da jih kdo vidi in da ima podjetje dobiček, zdaj pa plačevati za reklamo, ki bo redko videna, ni računice, se ne splača so reklame predrage.
Torej v mestih bodo avtomobili kar lepo parkirani na ulicah ker jih ogromno nima možnosti garaže; in če si recimo predstavljaš reklamo za coca colo na prav vseh tablicah na eni ulici, se ti to verjetno kar vstisne v spomin ... vprašanje pa je, če bi se reklama v neki večkilometrski koloni, kjer se vsi pomikajo več ur po polžje, smatrala kot negativna reklama
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Saj je čist dovolj da si ogledaš, recimo, Ljubljano. Kjer so vsi avti lepo parkirani po domačih garažah. Ane? Ali pa vsaj večina? Hmmm. Saj verjetno se razumemo ane? Še po 'malih' mestih je ogromno pločevine po cestah in pločnikih.
Za mene je bolj težava v tem, da ti že v štartu vsilijo okvir z reklamo. A imaš na voljo ob registraciji tudi brezreklamni okvir?
Imaš možnost, da s seboj prineseš svojega.
Be creative. Recimo, da ima vsaka tablica Bluetooth-like senzor, in če v bližini zazna drugo tablico, se z njo poveže. Tako lahko, npr v trgovskih centrih, narediš gručo (cluster) tablic, ki predvajajo reklamo čez vse. Now that would be nice.
Ali pa npr pred Kolosejem vse tablice vrtijo reklame za filme; pred Šparom za Jokerja in najcenejša jabolka; in v okolici UKC za JP Žale.
Mimovrste ima okvirje. Ampak še zmeraj bo gor pisalo Mimovrste :) Lahko pa vzameš črno barvo in prefarbaš. In ne vem kje so meni še vsilili kak okvir, razen pri novem avtu...komot rečeš, da ga nočeš, ali ga pa potem vržeš v smeti. Samo ne vem kako boš potem tablico montiral in ne vem zakaj se bi trudil sploh to iskat naokoli.
Je pa to seveda to tudi vprašanje varnosti na cestti, če bomo vsi tako koncentrirano gledali v tablice
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Torej v mestih bodo avtomobili kar lepo parkirani na ulicah ker jih ogromno nima možnosti garaže; in če si recimo predstavljaš reklamo za coca colo na prav vseh tablicah na eni ulici, se ti to verjetno kar vstisne v spomin ...
Jaz bi znorel, če bi moral delat reklamo za Coca-colo (ker je Pepsi pač boljši). Američani so pa glede tega verjetno še bolj sitni. Nekdo, ki se ima za high class, sigurno ne bo rad videl reklam za kakšen Walmart na svojem BMWju.
Avtor je pozabil, da je napisal da bo reklama samo v nekem delu (kotu) registerske in da bodo številke/črke še vedno vidne? =)
Napisal je, da bo registrska v kotu, reklama pa bo v velika.
Kako pa bodo policaji/redarji s slabim vidom napisali kombinacijo, ki se bo skrivala nekje zgoraj v kotu?
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
Američani so pa glede tega verjetno še bolj sitni. Nekdo, ki se ima za high class, sigurno ne bo rad videl reklam za kakšen Walmart na svojem BMWju.
Na koncu se lahko zgodi, da bomo morali še posebej plačati, če reklame ne bomo hoteli imeti
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Gregor P: to ne bi bilo nič čudnega. Na sončni strani alp imamo že lep čas posebne nalepke za poštni nabiralnik, ki preprečujejo spam, a stanejo nekaj novcev...
Meni ni jasno kako folk še vedno pada na reklame...that's so 1990. Jz ko vidim reklamo, moj adblock v možganih posreduje in jo kratkomilo ignoriram. Če pa me že potegne, se vsaj pozanimam o čem se gre in pol vidim, da pač je brezveze.
Folk...internet! It's not just for porn! (...well sometimes)
Se na vsake toliko časa pojavijo članki, ki temu pritrjujejo. Dandanes povprečnega obiskovalca zasuje toliko reklamnega gradiva, da večina ljudi pasice avtomatsko ignorira. Podobno je pri ostalem reklamnem gradivu na oglaševalskih panojih, nabiralnikih,...
S temi tablicami dolgoročno ne bo nič drugače - najprej zanimanje in morda pozornost, pozneje pa le še ignoranca (kdo pa sedaj recimo gleda registrsko število in reklamo na nosilcu).
Jz ko vidim reklamo, moj adblock v možganih posreduje in jo kratkomilo ignoriram.
Ni cist tko. Ko ti vidis reklamo jo tvoja zavest ignorira, podzavest pa z njo pocne karkoli hoce. Nacelno nic spornega, se pa definitivno deli reklame (kaksen annoying jingle, tecna baba ki pomiva kroznike, glupo ime "igralca", ...) vtisne v spomin in ko si naslednjic v stacuni in hoces kupit konzervo tune, bos kupoval pod vplivom reklame, brez skrbi.
Ni poanta da takoj ko vidis reklamo laufas v stacuno kupit 1001 neuporabno stvar, poanta je da ko ti rabis kupit nekaj se bos odlocal glede na informacije ki jih imas, pri banalnih stvareh (kot je konzerva tune) je vecina informacij podzavestnih, ker sklepam da nihce ne prebira reviewev od konzerv tune na netu (med browsanjem pr0na seveda).
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.
Ce prav razumem, bi oni radi imeli namesto trenutnih kovinskih tablic, gor neko tablico iz LCD ali podobnega ekrana. Vse skupaj bi kontrolirala neka elektronika, ki bi bila povezana tako z internetom, da nalaga rekalme, kot avtomobilom, da zazna gibanje.
Kakorkoli tole gledas se mi zdi ideja precej dobra samo za tistega, ki bo prodajal take tablice
Seveda, zalužek bo, tako ali drugače. Vprašanje pa je, koliko plusa bo to prineslo za javne institucije.
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
In ker bo mogoče v prihodnje vsem vozilom elektronsko slediti (recimo preko elektronskega GPS oz. GNSS cestninjenja ipd.), ne bo več potrebe po registracijskih tablicah kot edini možnosti za razpoznavanje lastnika avtomobila
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Pri nas bi ta posel zagotovo dobila Ultra :-) Pa "šalo" na stran. Ideja je neumna. Ponavadi, ko stojiš v koloni itak ne vidiš tablice na avtu pred tabo (edino na kakem SUV-u), če je strnjena kolona. Pa še moteče bi bilo. Kako bi se reklame predvajale čez dan/v soncu? Hm... Kdo bi pa napajal te ekrane, ko bi bil avto ugasnjen?
And Now for Something Completely Different...
-two things I like about UK -Monty Python & Pink Floyd-
Pa "šalo" na stran. Ideja je neumna. Ponavadi, ko stojiš v koloni itak ne vidiš tablice na avtu pred tabo (edino na kakem SUV-u), če je strnjena kolona. Pa še moteče bi bilo. Kako bi se reklame predvajale čez dan/v soncu? Hm... Kdo bi pa napajal te ekrane, ko bi bil avto ugasnjen?
